ทัศนียภาพการจราจรบนถนน Xo Viet Nghe Tinh จากแยก Hang Xanh ถึงแยก Dai Liet Si
ตามรายงานของผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง ในวันปกติ (ไม่มีฝน ไม่มีอุบัติเหตุ...) ถนนระยะทางประมาณ 1 กม. จากทางแยกหั่งซานถึงทางแยกไดเลียตซี (เขตบิ่ญถัน นครโฮจิมินห์) เต็มไปด้วยการจราจรในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
ตามแผนที่ Google เส้นทางนี้ใช้เวลาเพียงประมาณ 3 - 5 นาทีเท่านั้น อย่างไรก็ตามในความเป็นจริงแล้วจะต้องคูณเส้นทางนี้ 3-5 เท่า (ถ้าไม่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้น) หากฝนตก หรือรถเสียหรือเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน ผู้คนจะใช้เวลาเดินทาง 40 - 50 นาที เป็นระยะทาง 1 กิโลเมตรนี้
เวลาประมาณ 18.00 น. วันที่ 21 ตุลาคม รถยนต์จากหลายทิศทางหลั่งไหลเข้ามาบนถนน Xo Viet Nghe Tinh นอกจากจักรยานยนต์เป็นหลักแล้ว ยังมีรถประจำทางและรถยนต์ส่วนตัวจำนวนมากวิ่งผ่านเส้นทางนี้ด้วย การจราจรคับคั่งอยู่แล้ว และบางครั้งเกิดการปะทะกันของการจราจรที่สี่แยกที่ถนน Bach Dang ถนน D5 และซอยบางซอย... ทำให้การจราจรติดขัดมากยิ่งขึ้น
เพียงเสี้ยววินาที ทั้งถนนก็เต็มไปด้วยรถยนต์ อย่างไรก็ตาม ผู้คนที่ผ่านไปมาที่นี่จำนวนมากยังคงบอกว่าวันนี้ “แจ่มใส” และหายใจได้สะดวกกว่าวันฝนตกมาก
นายเหงียน วัน หุ่ง (อายุ 35 ปี อาศัยอยู่ในเมืองทู ดึ๊ก) กล่าวว่า ปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนโซเวียดเหง้ติญห์นั้นไม่ใช่เรื่องแปลกอะไร มันเป็นเรื่องแปลกที่วันหนึ่งจะไม่มีการจราจรติดขัด “มันเหนื่อยจริงๆ แต่ไม่มีทางอื่นแล้ว ในชั่วโมงเร่งด่วน ถนนทุกสายจะติดขัดไปหมด ในวันที่โชคดี เราจะเคลื่อนตัวช้าๆ ในวันที่ฝนตก ลมแรง หรือเมื่อเกิดอุบัติเหตุ เราจะเคลื่อนตัวไปทีละน้อย บางครั้งการเดินก็เร็วกว่า” นายหุ่งกล่าวอย่างเหนื่อยล้า
การจราจรคับคั่งในช่วงบ่ายของวันที่ 21 ตุลาคม บนถนน Xo Viet Nghe Tinh
“ผู้คนต้องการถนนที่กว้างขวางและสะอาดในการเดินทาง ไม่มีใครอยากติดอยู่ในรถติดในตอนเช้าขณะไปทำงาน และติดอยู่ในรถติดในตอนบ่ายขณะกลับบ้านแบบนี้ เวลาเดินทางบนท้องถนนในแต่ละวันเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเพียงเพราะการจราจรติดขัด” นางสาวทานห์ เทา ชาวบ้านในเขตบิ่ญถัน กล่าว
ไม่เพียงแต่ถนนสายหลักเท่านั้นที่จะคับคั่ง ตรอกซอกซอยเล็กๆ ที่เชื่อมต่อถนนรอบๆ ถนน Xo Viet Nghe Tinh ก็คับคั่งเช่นกัน คนจำนวนมากต้องรอคอยคิวเพื่อที่จะได้ก้าวไปข้างหน้า
ตามข้อมูลจากกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ เขตบิ่ญถันมีบันทึกการจราจรติดขัดบนถนน Xo Viet Nghe Tinh (จากทางแยก Bach Dang ถึง Dai Liet Si) เป็นประจำ แยกหั่งแซง และแยกดิงโบลินห์
ตามสถิติในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2567 ถนน Xo Viet Nghe Tinh (จากสี่แยก Bach Dang ถึง Dai Liet Si) มีการจราจรคับคั่ง 615 ครั้ง ทางแยกดิงห์โบลินห์ มีการจราจรคับคั่ง 588 ครั้ง และทางแยกหั่งแซ็ง มีการจราจรคับคั่ง 161 ครั้ง นอกจากนี้ ยังเป็น “จุดดำ” 3 ประการของปัญหาการจราจรติดขัดโดยเฉพาะในเขตบิ่ญถัน และในนครโฮจิมินห์โดยทั่วไป
เพื่อลดปัญหาการจราจรคับคั่งในพื้นที่ กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ได้เสนอให้รัฐบาลนครให้ความสำคัญกับการลงทุนในการขยายถนน Dinh Bo Linh และถนน Xo Viet Nghe Tinh ตั้งแต่ตอนนี้จนถึงปี 2030
โดยเฉพาะถนน Xo Viet Nghe Tinh จะถูกนำไปใช้ในส่วนยาว 2 กม. ตั้งแต่ Hang Xanh ไปจนถึงเชิงสะพาน Binh Trieu (รวมถึงส่วนหนึ่งของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 ที่ผ่านสถานีขนส่ง Mien Dong) ขยายผิวถนนเป็น 30 ม. และก่อสร้างทางแยกอนุสาวรีย์วีรชนตามแบบวงเวียนและทางลอดใต้ โครงการดังกล่าวมีทุนจดทะเบียนรวมประมาณ 7,000 พันล้านดอง
ขณะเดียวกัน กรมขนส่งแห่งนครโฮจิมินห์ได้ขอให้หน่วยที่ปรึกษาเพิ่มแผนการวิจัยเพื่อสร้างทางยกระดับที่ทางเข้าการวางแผนทั่วไปของเมือง ประกอบด้วย ทางหลวงหมายเลข 13 ทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงหมายเลข 22 ถนนแกนเหนือ-ใต้ และสะพานและถนนบิ่ญเตียน นี่อาจเป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิผลต่อสถานการณ์ปัจจุบันในนครโฮจิมินห์
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/mot-thang-un-tac-gan-70-lan-duong-xo-viet-nghe-tinh-qua-tai-co-nao-192241021215954407.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)