สายการบินเวียดนามส่งเครื่องบินกลับทั้งหมดเพื่อชำระหนี้

Cực sốc: Một hãng hàng không Việt Nam trả toàn bộ máy bay để xóa nợ- Ảnh 1.

ในช่วงบ่ายของวันที่ 18 มีนาคม ผู้โดยสารบางส่วนได้ติดต่อไปยังตัวแทนจำหน่ายตั๋วเครื่องบินเพื่อซื้อตั๋วในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อน แต่กลับได้รับราคาตั๋วเครื่องบินจาก Vietnam Airlines , Vietjet, Bamboo Airways และ Vietravel Airlines เท่านั้น เครือข่ายเที่ยวบินช่วงฤดูร้อนส่วนใหญ่จะไม่มีเที่ยวบินที่ให้บริการโดยสายการบิน Pacific Airlines

ตามการสำรวจ พบว่าในเว็บไซต์จำหน่ายตั๋วเครื่องบินออนไลน์ รวมถึงเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Vietnam Airlines ทุกเที่ยวบินตั้งแต่วันนี้ (18 มีนาคม) จะไม่แสดงชื่อ Pacific Airlines อีกต่อไป

แหล่งข่าวส่วนตัวของ Thanh Nien กล่าวว่าเนื่องจากสถานการณ์ทางการเงินที่ร้ายแรงมาก การขาดสภาพคล่อง และหนี้ค้างชำระจำนวนมากที่เสี่ยงต่อการผิดนัดชำระ Vietnam Airlines และผู้ถือหุ้นจึงตัดสินใจที่จะจ่ายเงินให้กับฝูงบิน Pacific Airlines ทั้งหมดเพื่อชำระหนี้ วันนี้ (18 มีนาคม) ยังเป็นวันเดียวกับที่เครื่องบินลำสุดท้ายของสายการบินออกจากเวียดนามอีกด้วย

เพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักของตลาดในช่วงเวลาข้างหน้านี้ Pacific Airlines จะเช่าเครื่องบินเปล่าจาก Vietnam Airlines เพื่อรักษา AOC (ใบรับรองการปฏิบัติงานเครื่องบิน)

ปัจจุบันสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ยังไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับแผนการรักษาการดำเนินงานของสายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์ในอนาคตอันใกล้นี้และผลการเจรจาคืนเครื่องบิน อย่างไรก็ตาม คาดว่าบริษัทให้เช่าเครื่องบินที่รับฝูงบินทั้งหมดกลับคืนมาอาจช่วยให้ Pacific Airlines ล้างหนี้ "มหาศาล" ได้มากถึงหลายร้อยล้านเหรียญสหรัฐ

Pacific Airlines เป็นสายการบินต้นทุนต่ำแห่งแรกในเวียดนาม ซึ่งเคยได้รับการลงทุนจากกลุ่ม Qantas ของออสเตรเลีย ในเดือนตุลาคม 2020 กลุ่ม Qantas ได้ดำเนินการถอนตัวจาก Pacific Airlines และโอนหุ้น 30% ให้กับ Vietnam Airlines ในรูปแบบของของขวัญ ภายในไตรมาสแรกของปี 2022 ข้อตกลงนี้ได้เสร็จสมบูรณ์และ Vietnam Airlines ถือหุ้นเกือบ 99% ใน Pacific Airlines นับแต่นั้นเป็นต้นมา

ตามรายงานประจำปีของ Vietnam Airlines ในปี 2022 Pacific Airlines บันทึกรายได้รวมในปี 2022 เกือบ 3,487 พันล้านดอง ขาดทุนก่อนหักภาษี 2,096 พันล้านดอง ขาดทุน 212 พันล้านดองเมื่อเทียบกับปี 2021

ตามข้อมูลของเราในช่วงปี 2552 - 2564 Pacific Airlines มีกำไรเพียง 3 ปีเท่านั้น ในขณะที่ 14 ปีที่เหลือกลับขาดทุน

จากผลขาดทุนต่อเนื่อง 3 ปีกว่าๆ กว่า 2,000 พันล้านดองต่อปี นับตั้งแต่ช่วงโควิด-19 คาดการณ์ว่าผลขาดทุนสะสมของ Pacific Airlines เมื่อสิ้นปี 2022 จะสูงกว่า 10,700 พันล้านดอง และมีมูลค่าส่วนของผู้ถือหุ้นติดลบ 6,700 พันล้านดอง

ลิงค์ที่มา