ในช่วงบ่ายของวันที่ 18 มีนาคม ผู้โดยสารบางส่วนติดต่อตัวแทนจำหน่ายตั๋วเครื่องบินเพื่อซื้อตั๋วในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อน แต่ได้รับราคาตั๋วเครื่องบินจาก Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways และ Vietravel Airlines เท่านั้น เครือข่ายเที่ยวบินช่วงฤดูร้อนส่วนใหญ่จะไม่มีเที่ยวบินที่ให้บริการโดยสายการบิน Pacific Airlines
จากการสำรวจพบว่าในเว็บไซต์จำหน่ายตั๋วเครื่องบินออนไลน์รวมถึงเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Vietnam Airlines ทุกเที่ยวบินตั้งแต่วันนี้ (18 มีนาคม) จะไม่แสดงชื่อ Pacific Airlines อีกต่อไป
แหล่งข่าวส่วนตัวของ Thanh Nien กล่าวว่าเนื่องจากสถานการณ์ทางการเงินที่ร้ายแรงมาก การขาดสภาพคล่อง และหนี้ค้างชำระจำนวนมากที่เสี่ยงต่อการผิดนัดชำระ Vietnam Airlines และผู้ถือหุ้นจึงตัดสินใจที่จะจ่ายเงินให้กับฝูงบิน Pacific Airlines ทั้งหมดเพื่อชำระหนี้ วันนี้ (18 มีนาคม) ยังเป็นวันเดียวกับที่เครื่องบินลำสุดท้ายของสายการบินออกจากเวียดนามอีกด้วย
เพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักของตลาดในช่วงเวลาข้างหน้านี้ Pacific Airlines จะเช่าเครื่องบินเปล่าจาก Vietnam Airlines เพื่อรักษา AOC (ใบรับรองการปฏิบัติงานเครื่องบิน)
ปัจจุบันสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ยังไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับแผนการรักษาการดำเนินงานของสายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์ในอนาคตอันใกล้นี้และผลการเจรจาคืนเครื่องบิน อย่างไรก็ตาม คาดว่าบริษัทให้เช่าเครื่องบินที่รับฝูงบินทั้งหมดกลับคืนมาอาจช่วยให้ Pacific Airlines ล้างหนี้ "มหาศาล" ได้มากถึงหลายร้อยล้านเหรียญสหรัฐ
Pacific Airlines เป็นสายการบินต้นทุนต่ำแห่งแรกในเวียดนาม ซึ่งเคยได้รับการลงทุนจากกลุ่ม Qantas ของออสเตรเลีย ในเดือนตุลาคม 2020 กลุ่ม Qantas ได้ดำเนินการถอนตัวจาก Pacific Airlines และโอนหุ้น 30% ให้กับ Vietnam Airlines ในรูปแบบของของขวัญ ภายในไตรมาสแรกของปี 2022 ข้อตกลงนี้ได้เสร็จสมบูรณ์และ Vietnam Airlines ถือหุ้นเกือบ 99% ใน Pacific Airlines นับแต่นั้นเป็นต้นมา
ตามรายงานประจำปีของ Vietnam Airlines ในปี 2022 Pacific Airlines บันทึกรายได้รวมในปี 2022 เกือบ 3,487 พันล้านดอง ขาดทุนก่อนหักภาษี 2,096 พันล้านดอง ขาดทุน 212 พันล้านดองเมื่อเทียบกับปี 2021
ตามข้อมูลของเราในช่วงปี 2552 - 2564 Pacific Airlines มีกำไรเพียง 3 ปีเท่านั้น ในขณะที่ 14 ปีที่เหลือกลับขาดทุน
จากผลขาดทุนต่อเนื่อง 3 ปีกว่าๆ กว่า 2,000 พันล้านดองต่อปี นับตั้งแต่ช่วงโควิด-19 คาดการณ์ว่าผลขาดทุนสะสมของ Pacific Airlines เมื่อสิ้นปี 2022 จะสูงกว่า 10,700 พันล้านดอง และมีมูลค่าส่วนของผู้ถือหุ้นติดลบ 6,700 พันล้านดอง
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)