บ่ายวันนี้ (23 ธ.ค.) คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) ประสานงานกับบริษัท Urban Railway One Member Co., Ltd. No. 1 (HURC1) จัดงานแถลงข่าวแจ้งการดำเนินงานระบบรถไฟฟ้าใต้ดินสายที่ 1

ว. เมโทร เหงียน เว้ 24 76102.jpg
ผู้คนเบียดเสียดและรวมตัวกันหน้าทางเข้าสถานีรถไฟใต้ดินเบินถัน ส่งผลให้เกิดภาระเกินกำลังอย่างหนักในวันแรกของการให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ภาพโดย: Doan Phuong

ในงานแถลงข่าว นายเล มินห์ เตี๊ยต ผู้อำนวยการ HURC1 กล่าวว่าในวันแรกของการเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการ รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 มีผู้ใช้งานเกินกำหนดและให้บริการเต็มความจุเนื่องจากมีความต้องการประสบการณ์จากชาวเมืองเป็นจำนวนมาก

“เราตั้งเป้าว่าจะให้บริการรถไฟ 9 ขบวน รวม 140 เที่ยว เพื่อรองรับผู้โดยสารประมาณ 27,000 คน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากวันแรกของการให้บริการตรงกับวันอาทิตย์ จึงดึงดูดผู้คนจำนวนมากให้เข้าร่วมประสบการณ์นี้ ดังนั้น หน่วยงานจึงต้องปรับเปลี่ยนและให้บริการรถไฟ 10 ขบวน ให้บริการตั้งแต่เวลา 10.00 น. ถึง 22.00 น. จำนวน 177 เที่ยว ให้บริการผู้โดยสาร 150,000 คน” นายเทรียตกล่าว

ผู้นำ HURC1 กล่าวอีกว่า วันนี้ (23 ธันวาคม) ตั้งแต่เวลา 05.00 น. ถึง 16.00 น. มีเที่ยวรถทั้งหมด 124 เที่ยว และมีผู้โดยสารเดินทาง 14,000 คน

ตั้งแต่เช้าตรู่ ผู้คนจำนวนมากจะไปที่สถานีขนส่งผู้โดยสาร Suoi Tien (ตั้งอยู่ที่สถานีขนส่งผู้โดยสาร Mien Dong แห่งใหม่) เพื่อเข้าไปยังใจกลางเมืองหลังจากเดินทางกลับบ้านเกิด ท่องเที่ยว... และผู้คนจำนวนมากใช้รถไฟฟ้าใต้ดินเพื่อไปโรงเรียนและไปทำงาน

มร. ตรีเยต กล่าวว่า ในช่วงแรกนั้น รถไฟฟ้าใต้ดินมีประสิทธิผลมาก เนื่องจากกลายมาเป็นเส้นทางคมนาคมสำหรับผู้โดยสารหลายประเภท ทั้งนักเรียน คนทำงาน ไปจนถึงนักท่องเที่ยว ส่งผลให้ลดปัญหาการจราจรบนถนนสายหลักและลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

“ผมเชื่อว่าภายในระยะเวลาอันสั้น ผู้คนจะคุ้นเคยกับการใช้บริการขนส่งสาธารณะและลดการใช้ยานพาหนะส่วนตัวลง นี่คือความปรารถนาของเราและของรัฐบาลเมืองด้วย” นายทรีเอตกล่าว

ว-z6156874019504_524b56a0b91e7a6f81734b37ead7306e.jpg
ผู้โดยสารรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 วันที่ 2 เริ่มเย็นลง ไม่หนาแน่นเหมือนวันแรกเปิดให้บริการ ภาพโดย : ตวน เกียต.

วางแผนเคลียร์แขกช่วงคริสต์มาสและปีใหม่

ในช่วงเทศกาลคริสต์มาสและปีใหม่นี้ ผู้ประกอบการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 คาดการณ์ว่าปริมาณผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้น และเสี่ยงต่อการล้นเกิน

ปัจจุบันหน่วยงานได้เสนอให้กรมการขนส่งทางบกเพิ่มความถี่การเดินรถของรถไฟฟ้าใต้ดินเพื่อให้บริการประชาชน และประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อความปลอดภัย มั่นคง และความเรียบร้อยระหว่างการเดินรถ

นาย Phan Cong Bang หัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) ประเมินว่ารถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้รับการดำเนินการแล้วท่ามกลางความคาดหวังของประชาชนและรัฐบาล หลังจากความพยายามในการก่อสร้างมานานหลายปี

ด้วยปริมาณงานจำนวนมากและเวลาเร่งด่วนเช่นนี้ ความผิดพลาดจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม ข่าวดีก็คือ เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินได้ดำเนินการได้อย่างราบรื่นโดยได้รับการสนับสนุนอย่างกระตือรือร้นจากประชาชน

หลังจากดำเนินการมา 1 วัน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้เข้าตรวจสอบทุกรายการ โดยยังมีรายการที่ยังไม่เสร็จบางส่วนที่ได้รับการจัดการเพื่อให้บริการประชาชนได้ดีที่สุด

ว. เมโทร เหงียน เว้ 2 76485.jpg
รถไฟฟ้าใต้ดินมีความหนาแน่นมากจนไม่สามารถรับผู้โดยสารที่สถานีอื่นได้ ทำให้หลายคนพลาดการเดินทางและเสียเวลาไปกับการรอสัมผัสประสบการณ์รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ภาพโดย : เหงียน เว้

“เราได้เตรียมแผนเพิ่มเที่ยวรถเพื่อบรรเทาความแออัดของผู้โดยสารในช่วงวันเร่งด่วนที่จะถึงนี้ หากยังมีผู้คนรวมตัวกันเป็นจำนวนมากจนทำให้ผู้โดยสารล้นสถานีเบญจมฯ เหมือนเช่นในวันแรกที่เปิดให้บริการ เราจะประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจเพื่อควบคุมสถานการณ์”

บางทีที่สถานีนี้ จำนวนผู้โดยสารที่จะขึ้นรถอาจจะลดลงเพื่อเปิดทางให้ขึ้นสถานีต่อไป ดังนั้นลูกค้าจะต้องยืนรอคิวอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ผมหวังว่าทุกคนจะเข้าใจ” นายปัง กล่าว

นายบังชี้แจงว่า ในแง่ของการเอารัดเอาเปรียบนั้น เป็นไปไม่ได้ที่จะป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารขึ้นรถได้หากรถไฟยังว่างอยู่ อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารส่วนใหญ่จะต้องข้ามเส้นทางแล้วจึงกลับมายังจุดเริ่มต้น ซึ่งทำให้ไม่สามารถรับผู้โดยสารที่สถานีอื่นได้

ด้วยเหตุนี้ ผู้นำ MAUR จึงแนะนำว่าประชาชนไม่ควรไปรวมตัวกันที่สถานีรถไฟใต้ดินเบนถัน แต่ควรแบ่งกลุ่มกันเข้าตามสถานีต่างๆ บนเส้นทางเพื่อประสบการณ์การใช้รถไฟใต้ดินที่ดีกว่า

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เบินถัน-เสวี่ยเตี๊ยน 'หายใจโล่งขึ้น' หลังวันแรกมีผู้โดยสารล้นสถานี

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เบินถัน-เสวี่ยเตี๊ยน 'หายใจโล่งขึ้น' หลังวันแรกมีผู้โดยสารล้นสถานี

ต่างจากสถานการณ์ที่หนาแน่นของวันแรกที่รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เข้าสู่วันที่สองของการให้บริการได้ราบรื่นกว่ามาก โดยมีผู้โดยสารเดินทางได้คล่องตัวมากขึ้น
รถไฟฟ้าสาย 1 ต้อนรับผู้โดยสาร 55,000 คน ใน 6 ชั่วโมงแรกหลังเปิดให้บริการ

รถไฟฟ้าสาย 1 ต้อนรับผู้โดยสาร 55,000 คน ใน 6 ชั่วโมงแรกหลังเปิดให้บริการ

ในช่วง 6 ชั่วโมงแรกของการให้บริการอย่างเป็นทางการ รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบิ่นถั่น - ซ่วยเตียน) ให้บริการขบวนรถไฟที่ปลอดภัย 78 ขบวน ให้บริการผู้โดยสารเกือบ 55,000 คน
ชาวเมืองโฮจิมินห์นับพันแห่สัมผัสประสบการณ์รถไฟใต้ดินสาย 1 เบินถัน-ซ่วยเตียน

ชาวเมืองโฮจิมินห์นับพันแห่สัมผัสประสบการณ์รถไฟใต้ดินสาย 1 เบินถัน-ซ่วยเตียน

เช้าวันที่ 22 ธันวาคม ชาวเมืองโฮจิมินห์และนักท่องเที่ยวหลายพันคนเบียดเสียดกันบนรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เบินถัน-ซ่วยเตียน เพื่อสัมผัสประสบการณ์วันแรกของการให้บริการอย่างเป็นทางการ