เครื่องบินพลิกคว่ำ กระจกแตก 4 บาน กระจกหล่นใส่รันเวย์

มีผู้โดยสารและลูกเรืออยู่บนเครื่องบินที่บินไปยังท่าอากาศยานนานาชาติออร์แลนโด รัฐฟลอริดา เมื่อวันที่ 4 ตุลาคม ตามรายงานของ CNN

ตามรายงานพิเศษจากสำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของสหราชอาณาจักร (AAIB) ระบุว่าเครื่องบินได้บินขึ้นไปถึงระดับความสูงอย่างน้อย 14,000 ฟุต (มากกว่า 4,000 เมตร) เมื่อถึงเวลาที่ต้องหันเครื่องกลับ ไม่นานเครื่องบินก็ลงจอดที่สนามบินสแตนสเต็ดอย่างปลอดภัย

Hy hữu: Máy bay quay đầu với 4 cửa sổ hỏng, kính rớt trên đường băng - Ảnh 1. — หน้าต่างเครื่องบินกำลังหลุดลอกออก

รายงานที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน เน้นย้ำว่า เครื่องบินอาจได้รับ “ผลกระทบที่ร้ายแรงกว่านี้” หาก “ความสมบูรณ์ของหน้าต่าง” “สูญเสียไปเมื่อมีแรงดันที่แตกต่างกันสูง” ผู้โดยสารสังเกตเห็นว่าเครื่องบินดู "มีเสียงดังและเย็นกว่าเดิม" หลังจากขึ้นบินจากสนามบินสแตนสเต็ด

ขณะที่เครื่องบินยังคงไต่ระดับสูงและสัญญาณรัดเข็มขัดนิรภัยดังขึ้น พนักงานจัดการสัมภาระซึ่งสังเกตเห็นว่า "มีเสียงดังในห้องโดยสารเพิ่มขึ้น" ก็เดินไปที่ด้านหลังเครื่องบินและค้นพบ "ปัญหา" ที่หน้าต่างห้องโดยสารทางด้านซ้ายของเครื่องบิน

หัวหน้าคนงานบรรทุกสินค้ากล่าวว่าเสียงในห้องโดยสารนั้น "ดังพอที่จะทำให้หูหนวกได้" และได้แจ้งให้ลูกเรือทราบ

นักบินลดความเร็วลงเหลือ 14,000 ฟุตในขณะที่วิศวกรและนักบินคนที่สามตรวจสอบหน้าต่างและเริ่มลดระดับลงอีกครั้ง “ลูกเรือขอให้ผู้โดยสารนั่งอยู่กับที่และรัดเข็มขัดนิรภัย และเตือนให้ใช้หน้ากากออกซิเจนหากจำเป็น” ใช้เวลาบินรวม 36 นาที.

หลังจากผู้โดยสารลงจากเครื่องบินแล้ว ลูกเรือได้ตรวจสอบเครื่องบินจากภายนอก และพบว่าหน้าต่างห้องโดยสารหายไป 2 บาน และหน้าต่างบานที่สามระเบิด

Hy hữu: Máy bay quay đầu với 4 cửa sổ hỏng, kính rớt trên đường băng - Ảnh 2. — ตำแหน่งหน้าต่างเครื่องบินแตก กรอบหน้าต่างบางส่วนหายไป

ต่อมาพบแผงกระจกภายนอกที่แตก "ระหว่างการตรวจสอบรันเวย์ตามปกติ" ในขณะที่ยังพบหน้าต่างบานที่สี่ "ที่ยื่นออกมาจากด้านซ้ายของลำตัวเครื่องบิน" อีกด้วย มีหน้าต่างที่แตก 4 บานอยู่ติดกันตรงด้านหลังทางออกด้านซ้าย

AAIB อธิบายว่าหน้าต่างอาจ "ได้รับความเสียหายและบิดงอจากความร้อนที่เป็นเวลานาน" ในระหว่างที่ใช้เครื่องบินถ่ายทำเป็นเวลาสี่ถึงห้าชั่วโมงครึ่งในวันก่อนเที่ยวบิน

การสอบสวนเหตุการณ์ดังกล่าวจะดำเนินต่อไปเพื่อ “ทำความเข้าใจอย่างสมบูรณ์เกี่ยวกับคุณลักษณะของโคมไฟที่ใช้และวิธีการจัดการความเสี่ยงนี้ในอนาคต”

ลิงค์ที่มา