เครื่องบินลำแรกของเวียดนามใช้เชื้อเพลิงจากน้ำมันปรุงอาหารใช้แล้วและผลิตภัณฑ์จากการเกษตร

เติมน้ำมัน 'สีเขียว' ครั้งแรกในเวียดนาม โดยเวียดเจ็ทบิน 2 เที่ยวบินไปยังออสเตรเลียและเกาหลีใต้ - ภาพ: CONG TRUNG

เชื้อเพลิง SAF ผลิตจากวัตถุดิบหมุนเวียนจากแหล่งที่ยั่งยืน เช่น น้ำมันปรุงอาหารใช้แล้ว ผลิตภัณฑ์จากการเกษตร ชีวมวลจากไม้ ขยะจากเทศบาล เป็นต้น

การใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน SAF ช่วยลดการปล่อยคาร์บอนได้ถึง 80% เมื่อเปรียบเทียบกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ตอบสนองมาตรฐานการบินสากลที่เข้มงวด และปลอดภัยสำหรับการใช้ในการดำเนินการเชิงพาณิชย์

นายดิงห์ เวียดทัง ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม กล่าวว่า การเข้าร่วมงานเพื่อเป็นสักขีพยานความสำเร็จในการจัดเที่ยวบินระหว่างประเทศเที่ยวแรกที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานที่ยั่งยืนของ SAF ในเวียดนามระหว่างสายการบินเวียดเจ็ทและ Petrolimex Aviation ถือเป็นความภาคภูมิใจและถือเป็นก้าวสำคัญไม่เพียงแต่สำหรับทั้งสองธุรกิจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุตสาหกรรมการบินของเวียดนามทั้งหมดอีกด้วย พร้อมกันนี้ยืนยันว่าเวียดนามเป็นสมาชิกที่มีความรับผิดชอบในการบินระหว่างประเทศ

ตัวแทน Petrolimex Aviation กล่าวว่า พวกเขาจะยังคงวิจัย พัฒนา และจัดหาผลิตภัณฑ์ SAF อย่างสม่ำเสมอและยาวนาน โดยร่วมมือกันเพื่อสร้างความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้กับอุตสาหกรรมการบิน

นายดิงห์ เวียด ฟอง ผู้อำนวยการทั่วไปของเวียตเจ็ท กล่าวว่า เขากำลังร่วมมือกับพันธมิตรระดับนานาชาติที่มีชื่อเสียงเพื่อดำเนินการวิจัย พัฒนา จัดหา และใช้เครื่องบินขนส่งเชื้อเพลิงฟอสซิล ตามเป้าหมายที่ต้องการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิให้เป็น 0 (Net Zero) ภายในปี 2593 ตามที่เวียดนามให้คำมั่นในการประชุม COP26

นอกเหนือจากเที่ยวบินทดสอบครั้งแรกแล้ว ต้นทุนการผลิตของ SAF จะลดลงอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้มีเชื้อเพลิง SAF ในเที่ยวบินพาณิชย์เพียงพอ

ก่อนหน้านี้สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ยังประสบความสำเร็จในการดำเนินการเที่ยวบินโดยใช้เชื้อเพลิง SAF กับเที่ยวบินหมายเลข VN660 จากสิงคโปร์ไปยังฮานอยอีกด้วย อย่างไรก็ตามการเติมก๊าซนี้อยู่ต่างประเทศ

สายการบินหลายแห่งทั่วโลกใช้เชื้อเพลิงสีเขียว

ตามข้อมูลของธุรกิจการบิน สายการบินหลายแห่งทั่วโลกใช้เชื้อเพลิงสะอาด เวียดนามก็ไม่น่าจะหลุดจากเทรนด์นี้ได้ แม้ว่าจะมีต้นทุนค่อนข้างสูงก็ตาม เมื่อปลายปีที่แล้ว สายการบิน Virgin Atlantic ของอังกฤษ ประสบความสำเร็จในการทำเที่ยวบินแรกของโลกโดยใช้เครื่องบิน SAF 100%

ในปี 2024 แอร์ฟรานซ์ (ฝรั่งเศส) จะใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 50% ผสมกับเชื้อเพลิงฟอสซิลและ SAF สำหรับเที่ยวบิน ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สิงคโปร์ได้ใช้ SAF ตั้งแต่ปี 2560 และยังคงใช้ต่อไปอย่างเข้มงวด

นายเคลวิน ลี รองผู้อำนวยการสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) กล่าวว่า สายการบินในเครือ IATA จำนวน 320 แห่ง ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 83 ของปริมาณการขนส่งทางอากาศทั่วโลก ต่างตั้งเป้าที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้เป็นศูนย์ ในประเทศเวียดนาม สายการบินเวียดนาม เวียดเจ็ท และแบมบูแอร์ไลน์ก็กำลังมุ่งหน้าสู่เป้าหมายนี้เช่นกัน

ที่มา: https://tuoitre.vn/may-bay-dau-tien-cua-viet-nam-dung-nhien-lieu-tu-dau-an-da-qua-su-dung-phu-pham-nong-nghiep-20241017172532543.htm