เมื่อค่ำวันที่ 27 พฤศจิกายน ตำรวจภูธรจังหวัดห่าติ๋ญประกาศตัดสินใจดำเนินคดีกับเล ดังห์ เตา (อายุ 57 ปี อาศัยอยู่ในแขวงทรานฟู เมืองห่าติ๋ญ จังหวัดห่าติ๋ญ) ในความผิดฐานใช้ประโยชน์จากอิทธิพลเหนือบุคคลที่มีตำแหน่งหน้าที่และอำนาจเพื่อแสวงหาผลประโยชน์ส่วนตัว
นอกจากนี้ ยังมีผู้ถูกดำเนินคดีในข้อหาอาชญากรรมนี้ด้วย คือ โฮ ทิ ไห (อายุ 41 ปี กรรมการบริษัท เฮลตี้ ลิฟวิ่ง แอนด์ ลอว์ มีเดีย จำกัด) และโฮ คิม เกือง (อายุ 35 ปี ผู้เขียนบทความให้กับนิตยสาร ซึ่งเป็นพี่เขยของเต๋า)
เล แดนห์ เต๋า (ภาพ : ข้อมูลจาก ตำรวจ)
จากการสืบสวน เล ดาญ เตา เคยเป็นนักข่าวและนักเขียนหนังสือพิมพ์และนิตยสารหลายฉบับ ระหว่างการปฏิบัติการ ผมได้รู้จักกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร (ป.ต.ส.) และเจ้าหน้าที่ตรวจการจราจร (ป.ต.ท.) จำนวนมากในหลายจังหวัดและหลายเมืองทั่วประเทศ นอกจากนี้ยังคุ้นเคยกับบริษัทขนส่งสินค้าระยะไกลบางแห่ง
เมื่อพบว่าผู้ขับขี่จำนวนมากมักกระทำผิดกฎจราจร จึงขอให้ผู้ขับขี่จ่ายเงิน 6-8 ล้านดองต่อเดือนต่อคันรถเพื่อรับ "การคุ้มครอง"
สร้างพันธะสัญญาว่าตราบใดที่ยังเป็น “รถของฉัน” เจ้าหน้าที่จะเพิกเฉย หรือหากถูกเรียกตรวจค้น เต๋าจะเรียกเข้ามาแทรกแซงโดยตรง
ตำรวจค้นบ้านของนายโห่ ทิ ไห่ (ภาพ: ข้อมูลจากตำรวจ)
ขณะเดียวกัน เต๋าและพวกได้หยิบยกประเด็นดังกล่าวขึ้นหารือกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรและเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองโดยตรง เพื่อเรียกร้องเงื่อนไขที่เอื้ออำนวย ให้เพิกเฉยต่อการละเมิด หรือจัดการกับการละเมิดอย่างไม่เคร่งครัดสำหรับผู้ขับขี่ที่จ่ายค่าธรรมเนียม "ตามกฎหมาย"
หากไม่ได้รับเงื่อนไขที่เอื้ออำนวย ผู้ถูกกล่าวหาอาจข่มขู่ว่าจะเขียนบทความหมิ่นประมาทและบิดเบือนข้อเท็จจริง หาหนทางทุกทางในการตรวจจับการละเมิดในการทำงานของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรโดยการคุกคามและควบคุม
เพื่อปกปิดอาชญากรรมของตน กลุ่มนี้จึงจัดตั้งธุรกิจและสหกรณ์การขนส่งขึ้น โดยทำให้จำนวนเงิน "ที่ถูกกฎหมาย" ที่คนขับรถต้องจ่ายเป็นค่าธรรมเนียมรายเดือนเพื่อเข้าร่วมสหกรณ์กลายเป็นเรื่องถูกกฎหมาย
วิชานี้สร้างกลุ่ม Zalo แบบปิดเพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
ตำรวจยึดเอกสารและเอกสารที่เกี่ยวข้อง (ภาพ : ตำรวจให้ข้อมูล)
ตำรวจสรุปว่าในคดีนี้ เต๋าเป็นแกนนำ ส่วนภรรยาและน้องสะใภ้เล่นบทสมทบ
ด้วยเหตุนี้ โฮ ทิ ไฮ จึงมีบทบาทในการบริหารบัญชีธนาคารเพื่อรับเงิน "ถูกกฎหมาย" เตือนผู้ขับขี่ให้ชำระเงิน "ถูกกฎหมาย" ทุกเดือน และส่งโลโก้ให้กับผู้ขับขี่
โฮ กิม เกือง ร่วมสนับสนุนการหารือประเด็นต่างๆ กับสถานีตำรวจจราจร
ด้วยวิธีการดังกล่าวข้างต้น ในแต่ละเดือน Tao และผู้สมรู้ร่วมคิดของเขาสามารถทำกำไรได้อย่างผิดกฎหมายมากกว่า 1 พันล้านดอง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)