ละเมิดกฎโครงการก่อสร้างทิ้งดินรอบภูเขาสร้างเป็น 'สวนหิน' ในอ่าวฮาลอง

เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน คณะกรรมการระหว่างภาคส่วนจังหวัดกวางนิญได้จัดการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับการตรวจสอบข้อเสนอแนะที่เกี่ยวข้องกับโครงการก่อสร้างเขตเมืองในพื้นที่ 10B แขวงกวางฮันห์ เมืองกามฟา ของบริษัท Do Gia Capital จำกัด

การประชุมครั้งนี้มีตัวแทนจากกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กรมก่อสร้าง กรมเกษตรและพัฒนาชนบท คณะกรรมการบริหารจัดการอ่าวฮาลอง คณะกรรมการประชาชนเมือง Cam Pha คณะกรรมการประชาชนแขวง Quang Hanh และบริษัท Do Gia Capital Limited เข้าร่วม

การประชุมครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบและชี้แจงรายงานข่าวเกี่ยวกับโครงการพื้นที่ในเมืองเพื่อล้อมรอบภูเขาหินในอ่าวฮาลองให้เป็น "สวนหิน" ซึ่งรวมถึงรายงานที่ว่าโครงการดังกล่าวได้ปรับระดับพื้นดินและรุกล้ำเข้าไปในอ่าวฮาลอง ทำให้คุณภาพน้ำในอ่าวได้รับผลกระทบ การทิ้งดินลงในน่านน้ำอ่าวฮาลองโดยตรงโดยไม่ดำเนินการปกป้องสิ่งแวดล้อมจะทำให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม...

z4850240989430 f09b1be2ef5548b1b07d9bad9fc083fa.jpg — ขณะตรวจสอบเจ้าของโครงการกำลังก่อสร้างถนนบริการความยาวประมาณ 100 กม. (ภาพ : พีซี)

จากผลการตรวจสอบจริงและความคิดเห็นของแผนกและสาขาที่เกี่ยวข้อง พบว่าผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทุกภาคส่วนมีความเห็นตรงกันว่า เจ้าของโครงการไม่ได้ปฏิบัติตามเนื้อหาในรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญอนุมัติในมติหมายเลข 1614/QD-UBND ลงวันที่ 15 มิถุนายน อย่างถูกต้อง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งยังไม่ได้ดำเนินการตามมาตรการต่อไปนี้: ภายในถนนบริการและคันกั้นน้ำมีการออกแบบชั้นวัสดุสังเคราะห์ไว้ การขุดลอกโคลนด้านล่างก่อนการก่อสร้าง การขุดลอกโคลนระหว่างการก่อสร้าง; ดำเนินการกั้นน้ำทั้งหมดร่วมกับการบำบัดฐานรากของเขื่อนโดยรอบหรือเขื่อนแบบแบ่งส่วน แต่จะต้องสร้างพื้นที่ปิดเพื่อป้องกันไม่ให้โคลนขึ้นมา และน้ำฝนพัดพาโคลนและดินออกสู่ทะเล ตรวจสอบคุณภาพน้ำ ตะกอน และความหลากหลายทางชีวภาพในพื้นที่โครงการและแหล่งมรดกอ่าวฮาลองเป็นระยะๆ ทุก 3-6 เดือน เปิดเผยรายงานผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม (EIA) ต่อเขตและโครงการอย่างเปิดเผย

z4850240975188 a28e8761b2b68ccb525918896d2d3427.jpg — เจ้าของโครงการได้ล้อมตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมากไว้ด้านนอกส่วนหนึ่งของถนนบริการเพื่อสร้างพื้นที่ก่อสร้างเขื่อนกั้นน้ำริมลำธารโหลฟอง (ภาพ: PC)

ณ เวลาตรวจสอบ ผู้ลงทุนยังไม่ได้นำเสนอเอกสารสถานที่ก่อสร้างและวิธีการก่อสร้าง และยังไม่ได้รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองกามฟาเพื่อพิจารณาและอนุมัติ ตามความเห็นของกรมก่อสร้างที่ระบุไว้ในหน้า 2 ของใบอนุญาตก่อสร้างหมายเลข 82/GPXD-SXD ลงวันที่ 24 กรกฎาคม 2023 สมุดบันทึกการก่อสร้างของเจ้าของโครงการยังไม่สมบูรณ์สำหรับการก่อสร้างถนนบริการสาธารณะ...

คณะผู้แทนสหวิชาชีพได้ขอให้เจ้าของโครงการหยุดกิจกรรมการก่อสร้างทั้งหมดบนถนนสายหลักที่มุ่งสู่โครงการทันที ดำเนินการก่อสร้างให้เป็นไปตามรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมที่ได้รับอนุมัติทันที; ควรปรึกษากับเจ้าหน้าที่ก่อนเริ่มดำเนินกิจกรรมก่อสร้างต่อไป

นักลงทุนยังต้องจ้างหน่วยงานที่ปรึกษาเพื่อทำหน้าที่ประเมินสถานะป่าชายเลนทั้งหมดอีกครั้ง ปรึกษาหารือกับผู้เชี่ยวชาญเพื่อประเมินผลกระทบของโครงการเพื่อให้มั่นใจถึงการเติบโตและการพัฒนาของป่าชายเลนที่อยู่ติดกับโครงการ ดำเนินการก่อสร้างแนวคันกั้นน้ำร่วมกับแนวระบายน้ำก่อนก่อสร้างโครงการลงทุน; ดำเนินการแบ่งเขตพื้นที่ก่อนการก่อสร้าง

ทีมตรวจสอบได้ยื่นคำร้องขอให้หน่วยงานที่รับผิดชอบจัดทำบันทึกการกระทำผิดทางปกครองในด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม สำหรับการกระทำผิด 2 กรณีในด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่ได้บันทึกไว้ข้างต้น

คณะกรรมการระหว่างภาคส่วนยังได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนเมืองกามฟาปฏิบัติตามความรับผิดชอบในการจัดการของรัฐเกี่ยวกับการก่อสร้างและการปกป้องสิ่งแวดล้อมตามกฎระเบียบ คณะกรรมการประชาชนแขวงกวางฮันห์กำกับดูแลบริษัท Do Gia Capital Limited ให้หยุดกิจกรรมที่ละเมิดกฎข้อบังคับการปกป้องสิ่งแวดล้อมตามข้อกำหนดข้างต้น

เมื่อสิ้นสุดการประชุม บริษัท โดเจียแคปิตอล จำกัด ได้เห็นด้วยกับข้อสรุปและข้อเสนอแนะของทีมตรวจสอบ

z4850240995456 840e0a4d2fe2bb66704c22306542a4be สำเนา — ทีมตรวจสอบได้ชี้จุดฝ่าฝืนโครงการก่อสร้างบริษัท โดเจียแคปปิตอล จำกัด หลายแห่ง (ภาพ : พีซี)

ก่อนหน้านี้ ทีมตรวจสอบสหวิชาชีพจะตรวจสอบสถานะการก่อสร้างของโครงการ ด้วยเหตุนี้ ในขณะที่ทำการตรวจสอบภาคสนาม เจ้าของโครงการกำลังดำเนินการก่อสร้างถนนบริการสาธารณะที่ตรงกับเส้นทาง 2, 3, 4, 5, 7... ตามแผนที่ได้รับอนุมัติในมติหมายเลข 5099/QD-UBND ลงวันที่ 16 กันยายน 2021 ของคณะกรรมการประชาชนเมือง Cam Pha

ความยาวรวมที่ก่อสร้างประมาณ 1 กม. วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างถนนสาธารณะ ได้แก่ หินหลวม พื้นถนนถูกปกคลุมด้วยหินบด ส่วนขอบด้านนอกบางส่วนของถนนได้รับการเสริมด้วยหินก้อนใหญ่ ส่วนที่เหลือของเจ้าของโครงการทำการเทดินออกโดยตรงโดยไม่มีมาตรการใดๆ เพื่อป้องกันไม่ให้โคลนและดินถูกชะล้างลงสู่สิ่งแวดล้อมทางทะเล

บริเวณถนนสาธารณะติดลำธารโหลฟอง เกิดปรากฏการณ์ดินและหินถูกชะล้าง ทำให้เกิดความขุ่นมัวในพื้นที่ (ประมาณ 5 เมตร) ของน้ำทะเลชายฝั่ง

บริเวณปลายถนนบริการพื้นที่ติดภูเขาหิน ยังไม่พบปัญหาดินทิ้งท่วมจนเกิดโคลนไหลหลาก

เจ้าของโครงการได้ใช้ตู้คอนเทนเนอร์ จำนวน 10 ตู้ (ความยาวรวมประมาณ 200 ม.) ล้อมรอบถนนบริการส่วนหนึ่งเพื่อสร้างพื้นที่ก่อสร้างคันกั้นน้ำริมลำธารโหลฟอง ในเวลาเดียวกัน เรากำลังปูผ้าใยสังเคราะห์ด้านนอกถนนบริการ ณ ตำแหน่งที่ไม่ได้ปิดตู้คอนเทนเนอร์

แหล่งที่มา