ในอนาคตอันใกล้นี้ รถยนต์รุ่นเด่นๆ มากมายกำลังจะมาถึงเวียดนาม

Kia Sorento Facelift: การอัพเกรดที่ประณีตและทันสมัย

ตัวแทนจำหน่ายในเวียดนามเริ่มเปิดรับเงินมัดจำสำหรับ Kia Sorento รุ่นอัปเกรดกลางรอบ (facelift) ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวในช่วงปลายเดือนมีนาคมถึงต้นเดือนเมษายน 2025 แม้ว่าข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับการกำหนดค่าในตลาดเวียดนามจะยังไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการ แต่พนักงานขายเปิดเผยว่ารุ่น SUV นี้จะมีการเปลี่ยนแปลงภายนอกหลายอย่างคล้ายกับรุ่น Carnival facelift ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้

Sorento รุ่นใหม่มีรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งและทันสมัยยิ่งขึ้น (ที่มาภาพ : KIA)

ในการอัปเกรดครั้งนี้ Sorento ได้รับการออกแบบใหม่โดยมีไฟหน้าและไฟท้ายที่คมชัดและแข็งแกร่งยิ่งขึ้น พร้อมด้วยสไตล์ที่ทันสมัยซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก Kia EV9 "รุ่นพี่" ภายในก็ไม่หลุดจาก “การเปลี่ยนแปลง” ด้วยการปรับปรุงด้วยหน้าจอสัมผัสและมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอลที่เชื่อมต่ออยู่บนแผงหน้าปัด ให้ความรู้สึกเรียบเนียนและหรูหรา แหล่งข่าวต่างประเทศบางแห่งยังกล่าวอีกว่า Sorento facelift จะสามารถผสานปุ่มสัมผัสแบบ capacitive และระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ใหญ่ขึ้นได้ เพื่อยกระดับประสบการณ์การใช้งานของผู้ใช้

ปัจจุบัน Kia Sorento ในเวียดนามประกอบในประเทศด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์หลากหลาย ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร (190 แรงม้า) เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร (177 แรงม้า) และรุ่นไฮบริดที่ผสมผสานเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.6 ลิตรกับมอเตอร์ไฟฟ้า (ความจุรวม 227 แรงม้า) ราคาอยู่ที่ตั้งแต่ 964 ล้านถึง 1,499 พันล้านดอง ขึ้นอยู่กับรุ่น ด้วยการปรับโฉมใหม่ที่กำลังจะมีขึ้นในเร็วๆ นี้ Kia อาจยังคงตัวเลือกเหล่านี้ไว้ หรือเพิ่มการปรับปรุงเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในกลุ่ม SUV 7 ที่นั่ง ซึ่งมีคู่แข่งอย่าง Toyota Fortuner หรือ Hyundai Santa Fe กำลังครองตลาดอยู่

Geely Monjaro: รถยนต์ SUV ขนาด D รุ่นใหม่ที่มีความทะเยอทะยาน

ในเดือนพฤษภาคม 2568 กลุ่มรถยนต์ SUV ขนาด D ในเวียดนามจะมีการเปิดตัว "ผู้เล่น" รายใหม่ชื่อ Geely Monjaro ซึ่งเป็นรถยนต์รุ่นจากแบรนด์จีนที่ดึงดูดความสนใจไปทั่วโลก

Geely Monjaro เป็นเวอร์ชันทั่วโลกที่ใช้โมเดล Xingyue L ในจีน (ที่มาภาพ : Geely)

แม้จะจัดวางอยู่ในกลุ่ม D แต่ขนาดของ Monjaro (ยาว 4,770 มม. กว้าง 1,895 มม. สูง 1,689 มม. ฐานล้อ 2,845 มม.) อยู่ระหว่างขนาด C และ D ซึ่งเล็กกว่าคู่แข่งอย่าง Toyota Fortuner หรือ Ford Everest เล็กน้อย ความแตกต่างที่สำคัญคือ Monjaro มีที่นั่งเพียง 5 ที่นั่งเท่านั้น ในขณะที่ SUV ขนาด D ส่วนใหญ่ในเวียดนามมีที่นั่ง 7 ที่นั่ง

ในด้านการออกแบบ Monjaro สร้างความประทับใจด้วยภายนอกที่ดูแข็งแกร่งและเรียบร้อย แต่ยังคงโดดเด่นด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่อันเป็นเอกลักษณ์ของ Geely และไฟ LED ที่คมชัด ภายในได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อมอบประสบการณ์ระดับพรีเมียมด้วยหน้าจอ iMax ขนาดใหญ่ ซันรูฟแบบพาโนรามา และจอแสดงผลบนกระจกบังลม (HUD) ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่มักพบในรถยนต์หรู

พลังของ Monjaro มาจากเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 234 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800-4,500 รอบต่อนาที รถยนต์คันนี้ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา (AWD) ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างคล่องตัวบนทุกสภาพภูมิประเทศ แม้ว่า Geely จะยังไม่ได้ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่บริษัทก็สัญญาว่าจะมีราคาที่แข่งขันได้เพื่อแข่งขันกับแบรนด์ดังๆ เช่น Mazda CX-8 หรือ Hyundai Santa Fe ในกลุ่มนี้

Geely EX5: รถยนต์พลังงานไฟฟ้าล้วนที่มีศักยภาพมหาศาล

ในเวลาเดียวกับการเปิดตัว Monjaro (พฤษภาคม 2025) Geely จะเปิดตัวรุ่น EX5 ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งหมดในเวียดนาม ซึ่งถือเป็นก้าวใหม่ของบริษัทในกลุ่มรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แม้ว่าผู้จัดจำหน่ายจะไม่ได้เปิดเผยแหล่งที่มาของการนำเข้า แต่คาดว่า EX5 จะมาแข่งขันโดยตรงกับคู่แข่ง เช่น VinFast VF 7 และ BYD Atto 3

รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Geely กำลังจะมาถึงตลาดเวียดนาม (ที่มาภาพ : Geely)

ในด้านขนาด EX5 มีความยาวประมาณ 4,615 มม. กว้าง 1,901 มม. สูง 1,670 มม. และมีฐานล้อ 2,750 มม. ยาวกว่า BYD Atto 3 เล็กน้อย (ฐานล้อ 2,720 มม.) แต่สั้นกว่า VinFast VF 7 (2,840 มม.) การออกแบบภายนอกของ EX5 มีมุมโค้งมนที่นุ่มนวล แตกต่างจากรูปลักษณ์ที่ดูแมนๆ ของ Monjaro ภายในกว้างขวางพร้อมด้วยวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม มีหน้าจอความบันเทิงส่วนกลางขนาด 15.4 นิ้ว ซึ่งเล็กกว่า Atto 3 เพียงเล็กน้อย (15.6 นิ้ว)

Geely EX5 มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลัง 214 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่ LFP 60.22 กิโลวัตต์ชั่วโมง รถยนต์คันนี้มีระยะทางวิ่งอยู่ที่ 430 กม. ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง (ตามมาตรฐาน WLTP) และรองรับการชาร์จด่วน DC จาก 30% ถึง 80% ในเวลา 20 นาที ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลาง EX5 มีเวอร์ชันการกำหนดค่าสองเวอร์ชัน ซึ่งสัญญาว่าจะมอบความยืดหยุ่นให้กับผู้ใช้ในเวียดนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทที่รถยนต์ไฟฟ้าได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น

Skoda Kushaq: CUV ขนาด B ที่จำหน่ายเฉพาะในยุโรป

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 Skoda Kushaq จะเริ่มจำหน่ายอย่างเป็นทางการในเวียดนามโดยประกอบในประเทศ (CKD) โดย Thanh Cong Group นี่เป็นรถยนต์รุ่นแรกของแบรนด์ยุโรปตะวันออกที่จำหน่ายในตลาดเวียดนาม ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์การขยายตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

Kushaq เป็นรุ่นแรกของแบรนด์ยุโรปตะวันออกที่นำเข้ามาจำหน่ายในตลาดเวียดนาม (ที่มาภาพ : สโกด้า)

Kushaq อยู่ในกลุ่ม CUV ขนาด B โดยมีขนาดโดยรวมอยู่ที่ 4,225 มม. (ยาว) x 1,760 มม. (กว้าง) x 1,612 มม. (สูง) และระยะฐานล้อ 2,651 มม. เทียบเท่ากับคู่แข่งอย่าง Mitsubishi Xforce, Kia Seltos หรือ Hyundai Creta การออกแบบของ Kushaq มีความโดดเด่นอย่างโดดเด่นด้วยกระจังหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ของ Skoda ไฟหน้า LED ที่เฉียบคม และเส้นสายที่เฉียบคม แตกต่างจากสไตล์ที่เป็นกลางและนุ่มนวลของรุ่น CUV หลายรุ่นในกลุ่มเดียวกัน

รุ่นนี้ได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม MQB A0 IN ซึ่งเป็นเวอร์ชันที่ประหยัดต้นทุนของแพลตฟอร์ม MQB A0 ที่ออกแบบโดย Volkswagen Group (บริษัทแม่ของ Skoda) โดยเฉพาะสำหรับตลาดเกิดใหม่ เช่น อินเดียและเวียดนาม ในอินเดีย Kushaq มีเครื่องยนต์เบนซินให้เลือกสองแบบ ได้แก่ เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร TSI (113 แรงม้า แรงบิด 175 นิวตันเมตร) พร้อมเกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติ 6 สปีด และรุ่น 1.5 ลิตร TSI (148 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร) ใช้เกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีด (DSG) แม้ว่าจะยังไม่ได้ประกาศการกำหนดค่าที่เฉพาะเจาะจงในเวียดนาม แต่ Thanh Cong น่าจะยังคงตัวเลือกเหล่านี้ไว้เพื่อให้เหมาะกับความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า

นอกจากนี้ Kushaq ยังได้รับคะแนนจากการออกแบบภายในที่ใช้งานได้จริง หน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว เบาะหนัง และแพ็คเกจความปลอดภัยมาตรฐานเช่น ถุงลมนิรภัย 6 ใบ, ABS, EBD และสมดุลรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ ด้วยข้อได้เปรียบของการประกอบในประเทศ Kushaq จึงสัญญาว่าจะมีราคาที่สามารถแข่งขันได้ และจะกลายเป็นคู่แข่งที่น่าเกรงขามในกลุ่ม CUV ขนาด B ที่คึกคักอย่างมากในปัจจุบัน

ตามรายงานของ VNA

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/loat-mau-xe-dang-chu-y-sap-sua-cap-ben-viet-nam-trong-thoi-gian-toi-244170.htm