ข้อเสนอจากผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานมืออาชีพถือเป็นพื้นฐานให้กระทรวงสาธารณสุขศึกษาวิจัยและเสนอกฎระเบียบเกี่ยวกับความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจของผู้ขับขี่
เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ กรมตรวจและจัดการการรักษาพยาบาล (กระทรวงสาธารณสุข) เผยว่าได้ส่งหนังสือแจ้งผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานเฉพาะทางหลายหน่วย เพื่อขอความเห็นและคำแนะนำในประเด็นปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจของผู้ขับขี่รถยนต์
ตามข้อมูลของกรมตรวจสุขภาพและการจัดการการรักษา ข้อเสนอจากผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานมืออาชีพเป็นพื้นฐานให้หน่วยงานทำการวิจัยและเสนอระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจสำหรับผู้ขับขี่ กระทรวงสาธารณสุขยังได้ขอให้ผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานวิจัยส่งข้อเสนอและความคิดเห็นไปยังกระทรวงสาธารณสุขก่อนวันที่ 20 กุมภาพันธ์อีกด้วย
ล่าสุดในงานแถลงข่าวให้ข้อมูลไตรมาสแรกของกระทรวงสาธารณสุข นายเหงียน ตรอง กัว รองอธิบดีกรมตรวจและจัดการการรักษา แสดงความคิดเห็นต่อข้อเสนอการดำเนินคดีอาญากับผู้ขับขี่ที่มีระดับแอลกอฮอล์ "เกินเกณฑ์" ว่า สนับสนุนการจัดการกับการละเมิดทางปกครองที่เกี่ยวข้องกับระดับแอลกอฮอล์ขณะขับรถบนท้องถนน
“ตามความคิดเห็นส่วนตัวของผม หากการละเมิดกฎแอลกอฮอล์ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ จำเป็นต้องมีการดำเนินคดีทางอาญา ในกรณีที่มีปริมาณแอลกอฮอล์สูงและไม่มีคุณสมบัติในการขับขี่ ต้องได้รับการจัดการอย่างเคร่งครัด อย่างไรก็ตาม เราจะต้องอ้างอิงกฎระเบียบจากประเทศอื่นๆ ในโลกเพื่อให้ได้มาซึ่งกฎระเบียบที่สอดประสานกัน” นายคัว กล่าว ขณะเดียวกัน นายโคอา ยังกล่าวอีกว่า จากการบังคับใช้มาตรการควบคุมการดื่มแอลกอฮอล์อย่างเข้มงวด ทำให้อุบัติเหตุทางถนนลดลงอย่างเห็นได้ชัด ปัจจุบัน กระทรวงสาธารณสุขกำลังประสานงานกับคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ เพื่อรวบรวมสถิติ และเร็วๆ นี้จะมีตัวเลขที่ชัดเจนเกี่ยวกับการลดจำนวนอุบัติเหตุทางถนน
เกี่ยวกับข้อกำหนดปัจจุบันเกี่ยวกับความเข้มข้นของแอลกอฮอล์สำหรับผู้ขับขี่ กฎหมายจราจรทางถนน พ.ศ. 2551 ห้ามขับรถยนต์ รถแทรกเตอร์ และจักรยานยนต์พิเศษบนท้องถนนในขณะที่มีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดหรือในลมหายใจ อย่างไรก็ตาม ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่อง “ผลกระทบที่เป็นอันตรายของแอลกอฮอล์และเบียร์ต่อผู้เข้าร่วมการจราจรบนถนน” ซึ่งจัดโดยกระทรวงความมั่นคงสาธารณะร่วมกับกระทรวงสาธารณสุขเมื่อปลายเดือนมกราคม ดร. ตรัน ฮู มินห์ หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ กล่าวว่าการประเมินค่าปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนกฎเกณฑ์การดื่มแอลกอฮอล์นั้นค่อนข้างสูง โดยมีการยับยั้งที่ดี อย่างไรก็ตาม กฎหมายปัจจุบันระบุว่า ผู้ที่มีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดเกินระดับ 3 (เกิน 0.4 มก./ลิตรของลมหายใจ หรือ เกิน 80 มก./100 มล. ของเลือด) ไม่ว่าจะสูงแค่ไหน ก็ยังได้รับโทษเช่นเดิม เช่น การดื่มเบียร์ 5 แก้วหรือเบียร์ 30 แก้ว อาจถูกปรับในอัตราเดียวกัน นี่ไม่สอดคล้องโดยสิ้นเชิงกับหลักการพื้นฐานของการลงโทษทางปกครอง ซึ่งก็คือการลงโทษตามระดับของการละเมิด
ดังนั้น นายทรานฮูมินห์ จึงได้เสนอว่า หากปริมาณแอลกอฮอล์มีความเข้มข้นเกินระดับ 3 ก็ยังควรแบ่งค่าปรับทางปกครองให้สูงขึ้น ผู้ขับขี่ที่ละเมิดกฎจราจรเรื่องแอลกอฮอล์โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากฝ่าฝืนจนทำให้สูญเสียการควบคุมจนอาจเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ จะต้องถูกดำเนินคดีทางอาญา
เหงียน ก๊วก
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)