จัดตั้งกลุ่มทำงานขจัดสิ่งกีดขวางบนทางด่วนสายหว่าเหลียน

เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม คณะกรรมการประชาชนนครดานังได้ตัดสินใจจัดตั้งกลุ่มปฏิบัติงานเพื่อจัดการกับความยากลำบากและอุปสรรคในการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการต่างๆ ในเมือง ซึ่งรวมถึงโครงการทางด่วนสาย Hoa Lien - Tuy Loan ด้วย

ทั้งนี้ คณะทำงานดังกล่าวประกอบด้วยบุคคลจำนวน 32 คน นำโดยนายโว เหงียน ชวง รองอธิบดีกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม นครดานัง และรองหัวหน้าคณะนำโดยผู้นำจากศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินนคร

โครงการทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยโลนยังคงประสบปัญหาเนื่องมาจากปัญหาการเวนคืนที่ดิน

คณะทำงานมีหน้าที่รับผิดชอบในการประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนประจำเขตและสภาการชดเชยความเสียหายของโครงการเพื่อทบทวนปัญหาและความยากลำบากในการทำงานชดเชยและเคลียร์พื้นที่เพื่อตกลงกันเกี่ยวกับแนวทางการจัดการและให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนของเมืองเพื่อสั่งการการจัดการและการเคลื่อนย้าย

พร้อมกันนี้สนับสนุนเขตในการจัดการกับปัญหาเฉพาะที่เกิดขึ้นในทางปฏิบัติแต่ยังไม่มีกฎหมายควบคุมหรือมีระเบียบปฏิบัติแต่ยังไม่ชัดเจนและยากต่อการดำเนินการในช่วงดำเนินโครงการ

สนับสนุนกำลังคนที่เกี่ยวข้องโดยตรงในการดำเนินการตามกระบวนการและขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการชดเชยและการอนุมัติงานก่อสร้างและโครงการต่าง ๆ โดยเฉพาะโครงการเร่งด่วน โครงการที่มีภารกิจเร่งด่วนและสำคัญ เมื่อได้รับการร้องขอจากคณะกรรมการประชาชนประจำเขต หรือได้รับคำสั่งจากคณะกรรมการประชาชนประจำเมือง

นายโว เหงียน ชวง รองอธิบดีกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม นครดานัง ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า คณะทำงานนี้จัดตั้งขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหาทั่วไปของโครงการต่างๆ ในเมือง

ในอนาคตอันใกล้นี้ ทีมงานจะเน้นแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนสาย Hoa Lien - Tuy Loan เนื่องจากเป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญ เราจะทบทวนโครงการในภายหลัง และส่งกำลังไปสนับสนุนโครงการเร่งด่วนต่างๆ

โครงการทางด่วนสาย Hoa Lien - Tuy Loan ระยะทาง 11.5 กม. ผ่านเขต Hoa Vang (เมืองดานัง) โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,100 พันล้านดอง

ในระยะดำเนินการโครงการมีการลงทุนขนาด 4 เลนเต็ม ถนนกว้าง 22 เมตร ผิวถนนกว้าง 14 เมตร ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. ในระยะแล้วเสร็จโครงการจะมีขนาด 6 เลน ความกว้างถนน 29ม.

ตามข้อมูลของคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ (ผู้ลงทุนโครงการ) ทางหลวงทั้งหมดมีบันทึก 1,166 รายการที่ต้องมีการจัดซื้อที่ดิน และหลุมศพ 2,908 หลุมที่ต้องย้าย

ปัจจุบันพื้นที่ได้ส่งมอบพื้นที่ให้นักลงทุนไปแล้วประมาณ 6.2 กม. จากระยะทางโครงการ อย่างไรก็ตาม พื้นผิวแบบ "ผิวเสือดาว" ทำให้การก่อสร้างมีความยาก หลุมศพยังไม่ได้ถูกย้าย

นอกจากนี้ งานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคทั้งหมดที่ส่งผลกระทบต่อโครงการ (ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ตามแนวระเบียงความปลอดภัยทางการจราจรของเส้นทาง Hai Van - Tuy Loan) ไม่ได้รับการเคลื่อนย้ายโดยหน่วยจัดการและผู้รับเหมา ส่งผลให้มีระยะทางยาวกว่า 3 กม. ที่ได้รับการส่งมอบโดยคณะกรรมการประชาชนเขต Hoa Vang แต่ไม่สามารถสร้างหรือก่อสร้างพร้อมกันได้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-cong-tac-go-vuong-mat-bang-cho-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-192240522092741178.htm