ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดทำงานร่วมกับคณะผู้แทนคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบาง

สหายโฮ เตี๊ยน เทียว รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด กล่าวในการประชุม

– บ่ายวันที่ 28 กุมภาพันธ์ สหายโฮ เตี๊ยน เทียว รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ทำงานร่วมกับคณะผู้แทนคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กาวบัง ในโครงการลงทุนทางด่วนสายด่งดัง (ลางเซิน) – จ่าลิง (กาวบัง) ผ่านจังหวัดลางเซิน นอกจากนี้ยังมีสหาย Luong Trong Quynh รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเข้าร่วมด้วย หัวหน้าแผนกและสาขาบางจังหวัด; ผู้นำคณะกรรมการประชาชนอำเภอตรังดิ่ญและอำเภอวันลาง

ฝ่ายคณะผู้แทนคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบังประกอบไปด้วยสหายได้แก่ นายฮวง ซวน อันห์ รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบัง นายฮวง วัน ทาช รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบัง ตัวแทนหัวหน้าภาควิชาและสาขาต่างๆ ในจังหวัด

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลินในรูปแบบร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน ได้รับการอนุมัติ จากนายกรัฐมนตรี แล้วในมติเลขที่ 1212 ลงวันที่ 10 สิงหาคม 2563 การอนุมัติการปรับนโยบายการลงทุนในมติที่ 20 ลงวันที่ 16 มกราคม 2023 เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2023 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบางได้ออกมติที่ 1199 อนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสาย Dong Dang - Tra Linh ในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) (ระยะที่ 1)

สหายฮวง ซวน อันห์ รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบาง กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม

ตามรายงานในการประชุมเชิงปฏิบัติการ เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน 2023 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบางได้อนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุน เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบ่าง คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลางเซิน และนักลงทุนร่วมได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ ระยะเวลาการดำเนินโครงการคือ 36 เดือน นับจากวันเริ่มต้นดำเนินการ

เกี่ยวกับการดำเนินการเคลียร์พื้นที่ในจังหวัดกาวบาง จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการเคลียร์พื้นที่จังหวัดกาวบางได้ส่งมอบพื้นที่ประมาณ 30 เฮกตาร์ให้กับนักลงทุนโครงการแล้ว

ตัวแทนคณะกรรมการประชาชนอำเภอตรังดิญห์กล่าวในการประชุม

เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะดำเนินการได้ตามกำหนดเวลา คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบางได้สั่งให้หน่วยเตรียมโครงการและนักลงทุนศึกษาตัวเลือกการออกแบบเพื่อเปรียบเทียบและเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดตามเนื้อหาที่ตกลงกันระหว่างผู้นำคณะกรรมการประชาชนของทั้งสองจังหวัดในการประชุมเชิงปฏิบัติการเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2023 ดังนั้น ตัวแทนที่ปรึกษาโครงการจึงเสนอตัวเลือกการออกแบบ 3 รายการสำหรับส่วนที่หลีกเลี่ยงเขื่อน Tham Luong และสถานีเรดาร์ 59

จากการวิเคราะห์และประเมินผล คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบางเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางซอนพิจารณาและเลือกตัวเลือกที่ 2 โดยตามตัวเลือกนี้ ระยะทางของเส้นทางอยู่ที่ประมาณ 6.89 กม. โดยมีจุดเริ่มต้นอยู่ที่ กม.31+700 เส้นทางจะไปทางขวาลงเขื่อนทัมลวง ใกล้เชิงเขา หลีกเลี่ยงอิทธิพลของสถานีเรดาร์ทหาร จากนั้นเส้นทางจะข้ามถนนสาย 226 ของจังหวัด โดยจุดสิ้นสุดของตัวเลือกจะสิ้นสุดที่ กม.38+581

ในการประชุม ผู้แทนเน้นการหารือ แสดงความคิดเห็น วิเคราะห์และประเมินข้อดีข้อเสียของทางเลือกในการออกแบบ การรับประกันความเป็นอยู่ของผู้คน และแนวทางการพัฒนาในระยะยาวของท้องถิ่นที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ

ผู้แทนนักลงทุนโครงการกล่าวในการประชุม

เมื่อสิ้นสุดการประชุมการทำงาน ผู้นำคณะกรรมการประชาชนของทั้งสองจังหวัดตกลงที่จะสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของทั้งสองจังหวัดประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ของทางเลือกต่างๆ อย่างรอบคอบ พร้อมกันนี้ ยังได้ตกลงที่จะสำรวจพื้นที่ดำเนินโครงการโดยตรง เพื่อเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมก่อนวันที่ 6 มีนาคม 2567 พร้อมกันนี้ ยังได้ตั้งข้อสังเกตว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของทั้งสองจังหวัดยังคงประสานงานกับนักลงทุนเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนอย่างแข็งขันเพื่ออนุมัติสถานที่ดำเนินโครงการ เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการเป็นไปตามความคืบหน้าและวัตถุประสงค์ของโครงการ

โครงการทางด่วนด่งดัง – จ่าหลิน มีความยาว 93.35 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกประตูชายแดนเตินถัน อำเภอวันลาง จังหวัดลางเซิน และสิ้นสุดที่ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 ในตำบลชีเทา อำเภอกวางฮัว จังหวัดกาวบั่ง ซึ่งช่วงที่ผ่านจังหวัดลางซอน ผ่านอำเภอวันลาง และอำเภอจ่างดิญ มีความยาว 51.08 กิโลเมตร การลงทุนรวมในระยะที่ 1 มีมูลค่า 14,331 พันล้านดอง โดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่งเสนองบประมาณประมาณ 9,800 พันล้านดอง และนักลงทุนระดมเงินมากกว่า 4,451 พันล้านดอง

แหล่งที่มา