เมื่อเช้าวันที่ 25 มกราคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐด้านโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง (คณะกรรมการกำกับดูแล) เป็นประธานการประชุมเกี่ยวกับการดำเนินการโครงการสนามบินนานาชาติ Long Thanh
ในการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของโครงการสนามบินนานาชาติ Long Thanh นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าจำเป็นต้องดำเนินการอย่างเร่งด่วน เพราะหากเราต้องการให้เศรษฐกิจเติบโตสองหลักในปีต่อๆ ไป การจราจรจะต้องราบรื่น
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม (ภาพ: VGP)
นายกรัฐมนตรีขอให้ กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทบทวน ชี้แจงความรับผิดชอบ และจัดการเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบการล่าช้าในการจัดสรรทุนสำหรับการก่อสร้างที่ทำการสถานีกักกันสัตว์/พืช ในโครงการองค์ประกอบที่ 1
นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าเป้าหมายยังคงเหมือนเดิมเมื่อเทียบกับคำสั่งก่อนหน้านี้ ซึ่งก็คือให้สร้างสนามบินลองถันให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 ซึ่งเป็นแนวทางของรัฐบาล และเป็นเนื้อหาที่เพิ่งสรุปโดยรัฐบาลกลาง
เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว นายกรัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานและบุคคลที่เกี่ยวข้องส่งเสริมความรับผิดชอบสูงสุด “พูดคุยแต่เรื่องที่จะทำ ไม่ใช่ถอยหนี” “ไม่ปฏิเสธ ไม่พูดว่ายาก ไม่พูดว่าใช่ แต่ไม่ทำ”
พร้อมกันนี้ให้ระดมกำลังหน่วยงานและกำลังพลรวมทั้งสิ้น ผู้ใดถอย ผู้ที่ทำไม่ได้ จงหลีกทางให้คนอื่นทำ อย่าปล่อยให้คนไม่มีความรับผิดชอบมาขวางทาง ให้พิจารณาเวลา ความฉลาด และความมุ่งมั่นเป็นปัจจัยที่กำหนดความสำเร็จ
หากมีปัญหาเดือดร้อน ต้องการคน เงิน กลไก หรืออื่นใด ให้รายงานรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี
สำหรับภารกิจเฉพาะบางประการ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทดำเนินการโครงการที่ตั้งสำนักงานใหญ่สถานีกักกันสัตว์/พืช ตามโครงการองค์ประกอบที่ 1 อย่างจริงจังและเข้มข้นมากขึ้น (หน่วยงานอื่นดำเนินการเสร็จเรียบร้อยแล้ว)
โดยโครงการส่วนประกอบที่ 2 ซึ่งปัจจุบันดำเนินการตามกำหนดเวลาโดยพื้นฐานแล้ว Vietnam Airports Corporation (ACV) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้องดำเนินการให้เสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh รายงานความคืบหน้าโครงการสนามบินนานาชาติ Long Thanh (ภาพ: VGP/Nhat Bac)
นายกรัฐมนตรี ระบุ โครงการที่ยากที่สุดในปัจจุบัน คือ ส่วนประกอบที่ 3 โดยเฉพาะเครื่องเอกซเรย์และสายพานลำเลียงที่ต้องนำไปต่างประเทศ
ดังนั้นส่วนงานก่อสร้างและติดตั้ง จึงต้องทบทวนการทำงาน มอบหมายงานให้เจาะจงมากขึ้น ตรวจสอบอย่างใกล้ชิดมากขึ้น จัดระเบียบการก่อสร้างใหม่ จัดสรรเวลาพร้อมกันให้เร็วขึ้นอีก 3 กะ 4 ทีม ทำงานผ่านวันหยุด เทศกาลตรุษจีน และวันหยุดอื่นๆ “กินให้เร็ว นอนให้เร็ว” “ฝ่าแดด ฝ่าฝน ไม่แพ้พายุ” เพื่อฟื้นคืนความคืบหน้าที่ล่าช้า ทำงานติดต่อกัน ทำส่วนหยาบให้เสร็จก่อนจึงค่อยตกแต่งภายในทันที
นายกรัฐมนตรีได้กล่าวถึงความจำเป็นในการส่งเสริมประสบการณ์ในการดำเนินโครงการสาย 3 สายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ เพิ่มจำนวนผู้รับเหมาช่วง รวมถึงผู้รับเหมาที่มีผลงานดีที่สนามบินโหน่ยบ่ายและเตินเซินเญิ้ต เพิ่มทรัพยากรบุคคล และหากจำเป็น ให้ระดมกำลังตำรวจและทหาร...สำหรับงานที่สามารถทำด้วยมือได้
สำหรับอุปกรณ์ที่ประสบปัญหา ACV และผู้รับเหมาจะต้องไปที่โรงงานของซัพพลายเออร์ในต่างประเทศเพื่อทำงานและส่งเสริม
ในส่วนของวัตถุดิบ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้จังหวัดด่งนายปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยแร่ธาตุและมติของรัฐสภาและรัฐบาลอย่างเคร่งครัด ส่งมอบเหมืองแร่วัตถุดิบให้ผู้รับจ้างก่อสร้างโดยตรงโดยไม่ผ่านคนกลาง ตรวจสอบทุกอย่าง หากพบว่ามีการดำเนินการไม่ถูกต้อง และหากจำเป็น ให้เรียกคืนเหมืองแร่และจัดการตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมประสานงานกับจังหวัดด่งนายเพื่อจัดการเรื่องนี้
ก่อนหน้านี้ ในการรายงานการประชุม กระทรวง หน่วยงาน นักลงทุน และผู้รับจ้าง ได้หารือถึงการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามแนวทางของนายกรัฐมนตรี
นอกเหนือจากผลลัพธ์ที่ได้ ยังมีงานที่ล่าช้า ไม่ได้รับการปรับปรุง หรือยังไม่เสร็จสมบูรณ์บางส่วนที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่ มีความยากลำบากและปัญหาต่างๆ มากมายที่ต้องได้รับการแก้ไข
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/lam-xuyen-tet-dua-du-an-san-bay-long-thanh-ve-dich-cuoi-nam-2025-192250125160018286.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)