เมื่อวันที่ 7 มิถุนายน การประชุมสมัยที่ 5 ต่อเนื่องจากสมัยที่ 5 โดยมีนายหวู่ ดิ่ง เว้ ประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติเป็นประธาน สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้ดำเนินการซักถามสมาชิกรัฐบาลเกี่ยวกับประเด็นต่างๆ ในด้านชาติพันธุ์ต่อไป วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี (S&T) และการขนส่ง (GTVT)
ผู้แทนมีความสนใจเป็นพิเศษในเรื่องการนำหัวข้อการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ไปใช้ แนวทางแก้ไขเพื่อขจัดอุปสรรคการบริหารจัดการในการดำเนินกิจกรรมการวิจัยทางวิทยาศาสตร์
ดึงดูดการลงทุนเพื่อพัฒนาพื้นที่ชนกลุ่มน้อยและภูเขา
ในช่วงเริ่มต้นวันทำงาน รัฐมนตรีและประธานคณะกรรมการชาติพันธุ์ Hau A Lenh ยังคงตอบคำถามจากสมาชิกรัฐสภาเกี่ยวกับนโยบายในการดึงดูดทรัพยากรเพื่อสนับสนุนการลงทุนในการพัฒนาและการสร้างงานในพื้นที่ชนกลุ่มน้อยและภูเขา
รมว.เฮา อา เล็นห์ กล่าวว่า ขณะนี้เรามีจังหวัดชายแดนทั้งหมด 25 จังหวัด แม้ว่าพรรคและรัฐของเราจะมีนโยบายสนับสนุนมากมายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ชีวิตทางสังคมและเศรษฐกิจของประชาชนในตำบลและเขตชายแดนยังคงเผชิญกับความยากลำบากมากมาย เพื่อปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คนในพื้นที่เหล่านี้ รัฐมนตรีเฮา อา เลนห์ กล่าวว่า จำเป็นต้องมีนโยบายที่เหมาะสมมากขึ้นเพื่อสนับสนุนการพัฒนาพื้นที่ชายแดนชาติพันธุ์ โดยเฉพาะการลงทุนในระบบโครงสร้างพื้นฐาน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบนโยบายเพื่อดึงดูดการลงทุนในพื้นที่ชนกลุ่มน้อยจะต้องรวมเอานโยบายส่วนกลางและนโยบายระดับท้องถิ่นโดยเฉพาะ รมว.หวังให้ท้องถิ่นต่างๆ ติดตามนโยบายของรัฐบาลกลางอย่างใกล้ชิด เพื่อให้มีนโยบายดึงดูดธุรกิจต่างๆ ให้เข้ามาลงทุนในภูมิภาคนี้ สร้างงาน สร้างรายได้ และแก้ไขปัญหาแรงงานในพื้นที่ชนกลุ่มน้อย...
ประธานรัฐสภา นายเวือง ดิ่ง ฮิว เป็นประธานการประชุมรัฐสภาเมื่อวันที่ 7 มิถุนายน ภาพ : TUAN HUY |
ในตอนท้ายของการซักถามเกี่ยวกับประเด็นทางชาติพันธุ์ ประธานสภาแห่งชาติ Vuong Dinh Hue กล่าวว่า ด้วยลักษณะเฉพาะของประเทศที่มีกลุ่มชาติพันธุ์จำนวนมากอาศัยอยู่ร่วมกัน พรรคและรัฐของเราจึงยืนยันและสอดคล้องกันในนโยบายด้านชาติพันธุ์ตามหลักการของความเท่าเทียม ความสามัคคี ความเคารพ และการช่วยเหลือซึ่งกันและกันเพื่อการพัฒนาระหว่างกลุ่มชาติพันธุ์ ปัญหาทางชาติพันธุ์และงานด้านชาติพันธุ์มีความสำคัญเป็นพิเศษ ถือเป็นปัญหาเชิงกลยุทธ์ระยะยาวและเร่งด่วนพื้นฐาน เป็นหน้าที่ของพรรคการเมืองทั้งหมด ประชาชนทั้งหมด กองทัพทั้งหมด และระบบการเมืองทั้งหมด
ความเฉพาะเจาะจงของการวิจัยทางวิทยาศาสตร์คือความเสี่ยง
การจะยอมรับความเสี่ยงในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์หรือไม่ ก็เป็นคำถามสำคัญในช่วงการซักถามกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี Huynh Thanh Dat โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้แทน Tran Thi Dieu Thuy (คณะผู้แทนรัฐสภานครโฮจิมินห์) กล่าวว่า นายกรัฐมนตรีได้ออกยุทธศาสตร์การพัฒนาวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและนวัตกรรมจนถึงปี 2030 ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งในการนำกลยุทธ์นี้ไปปฏิบัติคือการมีส่วนร่วมของนักวิจัยและนักวิทยาศาสตร์
นักวิจัยและนักวิทยาศาสตร์เห็นด้วยกับกลยุทธ์ข้างต้น หวังว่ารัฐบาลจะมีกลไกเฉพาะในการยอมรับความเสี่ยงและความล้มเหลวในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ และขจัดอุปสรรคด้านการบริหารกิจกรรมการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ รัฐมนตรีครับ ปัญหานี้จะแก้ไขอย่างไรครับ?
เพื่อตอบคำถามนี้ ประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ นายเวือง ดิ่ง ฮิว ได้เน้นย้ำว่า นี่เป็นปัญหาที่ผู้มีสิทธิออกเสียงและผู้แทนจำนวนมากกังวล ส่วนมุมมองเรื่องการยอมรับความเสี่ยงในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์หรือไม่ ว่าจะดำเนินการวิจัยโดยระบบราชการหรือไม่ รัฐมนตรีจะช่วยชี้แจงเนื้อหานี้ให้ชัดเจนยิ่งขึ้น
ในการตอบคำถามข้างต้น รัฐมนตรี Huynh Thanh Dat ย้ำมุมมองและภารกิจของการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในฐานะกิจกรรมทางสังคมพิเศษในการค้นหาปัญหาใหม่ๆ อาจจะสำเร็จได้ก็อาจล้มเหลวได้; ความสำเร็จมาเร็วหรือช้าก็ได้ ความเฉพาะเจาะจงของงานวิจัยทางวิทยาศาสตร์คือความเสี่ยงและความล่าช้า
เพื่อเป็นการตอบสนองต่อข้อกังวลของผู้ที่ทำงานด้านการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ ล่าสุด กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีได้แก้ไขหนังสือเวียนชุดหนึ่งที่ควบคุมการบริหารจัดการโครงการและภารกิจด้านการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เพื่อให้มั่นใจว่าหนังสือเวียนมีความเชื่อมโยงกันและสอดคล้องกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กฎระเบียบว่าด้วยการคัดเลือกและการพิจารณาภารกิจด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ได้รับการแก้ไขโดยยกเลิกกฎระเบียบที่ระบุว่านักวิทยาศาสตร์ที่รับผิดชอบภารกิจการยอมรับและไม่ผ่านจะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมภารกิจด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีต่อไปในอีก 2 ปีข้างหน้า...
ภาพการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติ วันที่ ๗ มิถุนายน ๒๕๕๐ ภาพ : TUAN HUY |
ในช่วงท้ายของการถาม-ตอบประเด็นด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ Vuong Dinh Hue กล่าวว่า เพื่อส่งเสริมการพัฒนาตลาดวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และเร่งการถ่ายโอนและการประยุกต์ใช้ผลงานวิจัยในทางปฏิบัติ จำเป็นต้องสร้างสถาบันนโยบายและแนวปฏิบัติของพรรคอย่างต่อเนื่อง และประสานบทบัญญัติของกฎหมายและนโยบายของรัฐเกี่ยวกับการพัฒนาและนวัตกรรมด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีให้สอดคล้องกัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องทบทวน แก้ไข เสริม และขจัดอุปสรรคในระบบกฎหมาย นโยบายเศรษฐกิจ การเงินและการลงทุน ขั้นตอนการบริหาร... ในทิศทางที่สอดคล้องกับกลไกตลาดและแนวปฏิบัติระหว่างประเทศ เคารพลักษณะของแรงงานสร้างสรรค์ ยอมรับความเสี่ยง ความเสี่ยงและความล่าช้าในการดำเนินกิจกรรมด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและนวัตกรรม ขจัดอุปสรรคที่ตามอำเภอใจและทางการบริหารต่อกิจกรรมด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและนวัตกรรม
ประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) หวังว่าตามข้อเสนอของรัฐบาล สภานิติบัญญัติแห่งชาติจะพิจารณาและให้ความสำคัญในการจัดสรรงบประมาณด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีทุกปี “เราไม่เสียใจกับค่าใช้จ่ายครั้งนี้ ขอเพียงใช้จ่ายตามเป้าหมายที่ถูกต้องและเกิดประสิทธิภาพ ถือเป็นการมีส่วนสนับสนุนอย่างแท้จริงในการปรับปรุงผลผลิตแรงงานและประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ” ประธานรัฐสภากล่าว
กลับมาลงทะเบียนตามปกติเร็วๆ นี้
ในบ่ายวันเดียวกัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ทั้ง ตอบคำถามจากสมาชิกรัฐสภาเกี่ยวกับกลุ่มปัญหาในภาคการขนส่ง ในส่วนของเงินทุนสำหรับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง รัฐมนตรีเหงียน วัน ถัง กล่าวว่า งบประมาณประจำปีกลางที่มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมสามารถตอบสนองความต้องการได้เพียง 66% เท่านั้น
ในบริบทของทรัพยากรงบประมาณกลางที่มีจำกัด การที่หน่วยงานท้องถิ่นสามารถจัดหาทุนเพื่อทำงานร่วมกับรัฐบาลกลางในการลงทุนปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง ท้องถิ่นหลายแห่งยังเสนอประเด็นนี้ด้วย กระทรวงคมนาคมได้หารือประสานงานกับกระทรวงและสาขาต่าง ๆ เพื่อขอความเห็นจากรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี แล้วนำเสนอต่อคณะกรรมาธิการถาวรสภานิติบัญญัติแห่งชาติและรัฐสภา เพื่อนำร่องดำเนินโครงการกลไกการมีส่วนร่วมของท้องถิ่นด้วยงบประมาณกลางในการดำเนินโครงการก่อสร้างทางหลวงและทางด่วนระดับชาติต่อไป
สำหรับการแก้ไขปัญหาความแออัดที่ศูนย์ตรวจสอบนั้น รัฐมนตรี Nguyen Van Thang กล่าวว่า ทรัพยากรบุคคลสำหรับงานตรวจสอบในช่วงเวลาข้างหน้านี้จะเพียงพอ ภายในปลายเดือนมิถุนายน 2566 หรือต้นเดือนกรกฎาคม 2566 ศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์จะกลับมาดำเนินการตามปกติ ล่าสุด กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการ 2 ภารกิจพร้อมกัน คือ ฟื้นฟูการดำเนินงานศูนย์ตรวจสภาพรถ รวมถึงการทบทวนกิจกรรมการตรวจสภาพรถทั้งหมดให้ทันสมัย คล่องตัว และเข้มงวดยิ่งขึ้น
เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน สภานิติบัญญัติแห่งชาติยังคงซักถามรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและดำเนินการในประเด็นอื่นๆ มากมาย
มานห์ หุ่ง - วู ดุง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)