ควบคุมความคืบหน้า คุณภาพ และป้องกันผลกระทบด้านลบเมื่อดำเนินโครงการด้านการจราจร

เช้าวันที่ 28 ธันวาคม กระทรวงคมนาคมจัดประชุมทบทวนงานปี 2566 และปรับภารกิจปี 2567

ผู้ที่เข้าร่วมและกำกับดูแลการประชุมคือ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh สหายเหงียน วัน ถัง - สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มีตัวแทนจากกรมและกระทรวงต่างๆ ในรัฐสภา

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมและเป็นประธานการประชุม ภาพถ่าย บาวเกียวทอง

ที่จุดสะพานเหงะอาน มีสหาย เล ฮ่อง วินห์ สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัด รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด สหายคณะกรรมการบริหารพรรคประจำจังหวัด: ไท ถิ อัน จุง - รองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาประจำจังหวัด ฮว่าง ผู่เหียน - อธิบดีกรมการขนส่ง นอกจากนี้ยังมีตัวแทนจากกรม สาขา และภาคส่วนต่าง ๆ เข้าร่วมด้วย

ความก้าวหน้ามากมายในการลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

ในปี 2023 อุตสาหกรรมการขนส่งได้เอาชนะความยากลำบาก เสนอโซลูชั่น และบรรลุผลลัพธ์ที่น่าประทับใจมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุตสาหกรรมได้มีการก้าวหน้าครั้งใหญ่ในการลงทุนด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งด้วยการเริ่มต้นโครงการ 26 โครงการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระยะเวลาการเริ่มก่อสร้างโครงการระดับชาติที่สำคัญ 6 โครงการ ได้ย่นระยะเวลาลง 1 ปี เมื่อเทียบกับขั้นตอนปกติ และโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 ได้เริ่มเปิดให้บริการพร้อมกันทั้ง 12 จุดจาก 12 โครงการองค์ประกอบ พร้อมกันเป็นครั้งแรก

สหาย เล ฮ่อง วินห์ – สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เป็นประธานที่สะพานเหงะอาน ภาพ: ทานห์เล

ขณะเดียวกัน มีโครงการก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการแล้วจำนวน 20 โครงการ รวมถึงโครงการทางด่วน 9 โครงการ ระยะทางรวม 475 กม. ส่งผลให้ความยาวทางด่วนที่เปิดดำเนินการทั่วประเทศรวมเกือบ 1,900 กม.

ในเวลาเดียวกันการเบิกจ่ายทุนการลงทุนสาธารณะและทุนอาชีพทางเศรษฐกิจยังคงเป็นไปตามข้อกำหนดและตั้งเป้าหมายไว้ เมื่อปีที่แล้ว แม้ว่านายกรัฐมนตรีจะมอบหมายแผนการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐมากกว่า 94,000 พันล้านดอง ซึ่งเป็นจำนวนเงินสูงสุดเป็นประวัติการณ์ (สูงกว่าปี 2565 ถึง 1.7 เท่า และสูงกว่าปี 2564 ถึง 2.2 เท่า) อย่างไรก็ตาม ณ สิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 ปริมาณการเบิกจ่ายของกระทรวงได้บรรลุประมาณร้อยละ 90 ของแผน คาดว่าภายในสิ้นปีงบประมาณแผนการเบิกจ่ายจะทะลุ 95%

สหายเหงียน วัน ถัง สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวสุนทรพจน์เปิดงานการประชุม ภาพ : เป่าเจียวทอง

ในปี 2566 กิจกรรมการขนส่งยังคงเติบโตต่อเนื่องเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยในช่วง 11 เดือนปี 2566 คาดการณ์ว่าการขนส่งสินค้าจะสูงถึงมากกว่า 2,000 ล้านตัน เพิ่มขึ้นเกือบ 13%

การดำเนินงานด้านการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจรยังคงได้รับการดำเนินการอย่างมุ่งมั่น สอดคล้อง และแก้ไขและจัดการจุดเสี่ยง 34 จุดและจุดเสี่ยงต่อความปลอดภัย 49 จุดอย่างรวดเร็ว

ในด้านการดำเนินงานสร้างรัฐบาลดิจิทัลและทรานส์ฟอร์เมชันดิจิทัล ในปี 2566 กระทรวงคมนาคมได้บรรลุเป้าหมาย 6/6 รายการ และมี 23 งานที่รัฐบาลมอบหมาย (บรรลุ 92%)

ดำเนินการงานสำคัญที่ได้รับมอบหมายในโปรเจ็กต์ 06 เสร็จสิ้น 4/4 งาน ได้แก่ การแชร์ข้อมูลใบขับขี่ การแชร์ข้อมูลการจดทะเบียนรถยนต์ ส่งเสริมการจัดให้มีบริการสาธารณะออนไลน์ในการแลกเปลี่ยนใบขับขี่ การเชื่อมโยงระบบการจัดทำบัญชีขั้นตอนปฏิบัติราชการของกระทรวงคมนาคมเข้ากับฐานข้อมูลประชากรแห่งชาติ การสร้างคลังดิจิทัลสำหรับผลลัพธ์กระบวนการบริหารจัดการ ตามการประเมินของกระทรวงสารสนเทศและการสื่อสาร พอร์ทัลบริการสาธารณะของกระทรวงคมนาคมได้รับการจัดอันดับ A ในบรรดากระทรวงและสาขาต่างๆ

ผู้แทนเข้าร่วมที่จุดสะพานเมืองเหงะอาน ภาพ: ทานห์เล

การดำเนินงานตามแนวทางของรัฐบาล กระทรวงคมนาคมก็ได้ดำเนินการกระจายอำนาจไปอย่างทั่วถึงทุกสาขา

นอกเหนือจากผลลัพธ์ที่บรรลุแล้ว กระทรวงคมนาคมยังได้ยอมรับข้อบกพร่องและข้อจำกัดสำคัญบางประการอย่างตรงไปตรงมาและเปิดใจ ซึ่งจำเป็นต้องนำมาพิจารณาและแก้ไขเพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญและแข็งแกร่งยิ่งขึ้นในอนาคต

ในจังหวัดเหงะอาน ในปี 2566 กรมการขนส่งได้พยายามมุ่งเน้นไปที่การเอาชนะความยากลำบาก ให้คำแนะนำแก่จังหวัด แสวงหาความช่วยเหลือจากรัฐบาล กระทรวง และสาขาส่วนกลาง ระดมและดึงดูดเงินทุน กำกับดูแลและประสานงานกับทุกระดับและสาขาในการจัดสรรการลงทุนในการก่อสร้างโครงการสำคัญขนาดใหญ่หลายโครงการ ซึ่งมีความสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด

คาดการณ์มูลค่าผลผลิตก่อสร้างปี 2566 อยู่ที่ 1,867 พันล้านดอง ( เพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2565) คาดการณ์เบิกจ่ายปี 66 ประมาณ 2.1 ล้านล้านดอง คิดเป็น 95.34% ของเงินทุนที่จัดสรรทั้งหมด โดยมีการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะระยะกลาง 1,312 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 100

bna_ cầu vượt lạch Vạn - tuyến đường ven biển.jpeg — โครงการถนนเลียบชายฝั่งผ่านจังหวัดเหงะอานกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยกรมขนส่ง ภาพถ่ายโดย Thanh Cuong

การรับประกันคุณภาพและความก้าวหน้าของงานจราจร

ในการกล่าวสุนทรพจน์ที่การประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยอมรับและชื่นชมผลงานของภาคการขนส่งในปี 2566 เป็นอย่างยิ่ง

ในการกำหนดเป้าหมายงานปี 2567 นายกรัฐมนตรีขอให้ภาคการขนส่งเข้าใจนโยบายของพรรคและรัฐที่เกี่ยวข้องกับภาคการขนส่งอย่างถ่องแท้

ผู้นำกระทรวงคมนาคมเข้าร่วมการประชุม ภาพ: ทานห์เล

“ภาคการขนส่งจำเป็นต้องใช้นวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเป็นแรงผลักดันและเป็นผู้นำในขั้นตอนการวางแผน การสำรวจ การออกแบบ การก่อสร้าง และการกำกับดูแลโครงการขนส่งที่สำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพ ความก้าวหน้า และการปราบปรามการทุจริต และพัฒนาโครงการขนส่งที่ยั่งยืน” นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวเน้นย้ำ

ในขณะเดียวกัน อุตสาหกรรมจำเป็นต้องเข้าใจสถานการณ์เพื่อจัดการกับปัญหาอย่างทันท่วงที โดยมีจิตวิญญาณที่ว่าปัญหาในทุกระดับต้องได้รับการแก้ไขในระดับนั้น และความยากลำบากต้องได้รับการแก้ไขในระดับนั้น

นายกรัฐมนตรีเสนอว่าภาคการขนส่งจำเป็นต้องปรับปรุงสถาบัน ทบทวนกลไกและนโยบาย และสร้างนโยบายและกลไกที่เหมาะสมเพื่อใช้กลไกให้เกิดประโยชน์สูงสุดและใช้ประโยชน์จากศักยภาพของแต่ละภาคส่วนอย่างเต็มที่

พร้อมกันนี้ อุตสาหกรรมจำเป็นต้องเสริมสร้างวินัย ระเบียบ การกระจายอำนาจ การมอบอำนาจ และเพิ่มการตรวจสอบและกำกับดูแล ส่งเสริมการปฏิรูปการบริหาร โดยเฉพาะการลดขั้นตอนการบริหารที่ยุ่งยากสำหรับประชาชนและธุรกิจ

ให้ความสำคัญในการรักษาความสมดุลของผลประโยชน์ระหว่างประชาชน สถานประกอบการ และรัฐ โดยเฉพาะการประกันสิทธิอันชอบธรรมของบุคคลและธุรกิจ ให้ความสำคัญกับงานสื่อสาร การชี้นำเพื่อสร้างฉันทามติในสังคม...

แหล่งที่มา