ภูมิภาคไฮแลนด์ตอนกลางมีสนามบินนานาชาติอย่างเป็นทางการซึ่งเป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยว

ตามการตัดสินใจของกระทรวงคมนาคม สนามบินนานาชาติเหลียนเคอองจะกลายเป็นสนามบินนานาชาติแห่งแรกในภูมิภาคที่สูงตอนกลาง ถือเป็นแรงกระตุ้นที่สำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวในพื้นที่ที่สูงตอนกลางโดยทั่วไปและโดยเฉพาะที่เมืองลัมดง

ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2560 ถึงปัจจุบัน ท่าอากาศยานเหลียนเคอองให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำจากมาเลเซีย ไทย เกาหลีใต้ จีน มายังดาลัต มากกว่า 1,700 เที่ยวบิน โดยสายการบิน Air Asia, Korean Air, Thai Vietjet และ Vietjet Air

ปัจจุบันท่าอากาศยานเลียนเคืองรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ 6 เที่ยวบินต่อวัน สายการบินเวียตเจ็ทให้บริการ 2 เส้นทางจากดาลัดสู่อินชอนและปูซาน (เกาหลี) ด้วยความถี่ 6 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

ในขณะเดียวกัน สายการบิน Jeju Air ของเกาหลีเป็นสายการบินต่างประเทศเพียงแห่งเดียวที่ให้บริการเที่ยวบินจากเกาหลีไปยังดาลัต โดยมีเที่ยวบินจำนวน 14 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

รัฐบาลวางแผนให้ท่าอากาศยานเลียนเคืองเป็น 1 ใน 14 ท่าอากาศยานนานาชาติ และเป็น 1 ใน 30 ท่าอากาศยานในเวียดนามภายในปี 2573

สนามบินนานาชาติเหลียนเคอองกลายเป็นสนามบินนานาชาติแห่งแรกในภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลาง

เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 2024 กระทรวงคมนาคมได้อนุมัติแผนการก่อสร้างท่าอากาศยานเหลียนเคอองในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

แผนดังกล่าวมุ่งหวังที่จะทำให้ท่าอากาศยานเหลียนเคอองเป็นท่าอากาศยานระดับ 4E ซึ่งเป็นระดับสูงสุดของเวียดนามในปัจจุบัน ภายในปี 2573 โดยมีศักยภาพในการรองรับผู้โดยสารได้ 5 ล้านคน และสินค้า 20,000 ตันต่อปี

คาดว่าภายในปี พ.ศ. 2593 สนามบินจะเพิ่มศักยภาพเป็นรองรับผู้โดยสารได้ 7 ล้านคน และขนส่งสินค้าได้ 30,000 ตันต่อปี

ในช่วงปี 2564-2573 ท่าอากาศยานจะบำรุงรักษาอาคารผู้โดยสาร T1 ให้มีความจุผู้โดยสาร 2 ล้านคน/ปี และวางแผนสร้างอาคารผู้โดยสาร T2 ใหม่ให้มีความจุผู้โดยสารประมาณ 3 ล้านคน/ปี

ภายในปีพ.ศ. 2593 อาคารผู้โดยสาร T2 จะได้รับการขยายเพิ่มเติมเพื่อให้ท่าเรือทั้งหมดสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 7 ล้านคนต่อปี โดยจะจัดสรรพื้นที่ไว้สำหรับการพัฒนาเมื่อมีความจำเป็น

ท่าอากาศยานเลียนเคือง ห่างจากเมืองดาลัตประมาณ 28 กม. เริ่มก่อสร้างและดำเนินการภายใต้การบริหารจัดการของฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2476 โดยใช้ชื่อว่า ท่าอากาศยานเลียนคานห์

มากกว่า 20 ปีต่อมา สหรัฐอเมริกาเข้ายึดสนามบินแห่งนี้และซ่อมแซมและปรับปรุงเป็นครั้งแรก พร้อมทั้งเปลี่ยนชื่อเป็นสนามบินเหลียนเคออง

ตั้งแต่วันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2518 ถึง พ.ศ. 2523 สนามบินนี้ถูกกองทัพประชาชนเวียดนามเข้ายึดครองและดำเนินการ

ตั้งแต่ปี 2524-2528 ท่าอากาศยานได้ให้บริการขนส่งผู้โดยสารบนเส้นทางโฮจิมินห์-เลียนเคืองด้วยความถี่ 1 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบิน AK40

ตั้งแต่ปี 1992 สนามบินได้กลับมาให้บริการขนส่งผู้โดยสารอีกครั้ง นอกจากเส้นทางโฮจิมินห์-เหลียนเคอองแล้ว ในช่วงเวลาดังกล่าว ยังได้เปิดเส้นทางเหลียนเคออง-เว้และในทางกลับกันด้วย เครื่องบินที่ใช้คือ AK40 และต่อมาถูกแทนที่ด้วย ATR.72

เมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2546 โครงการ "ปรับปรุง ขยาย ยกระดับถนนสนามบินสุวรรณภูมิ ท่าจอดเครื่องบิน ท่าอากาศยานเลียนเคือง" ได้เริ่มต้นขึ้น เพื่อรองรับการใช้งานเครื่องบินพลเรือนระยะกลาง เช่น A320, A321 และเครื่องบินเทียบเท่า เป็นไปตามมาตรฐานระดับ 4C และสนามบินทหารระดับ 2

ตั้งแต่ปี 2018 สนามบินสามารถรองรับผู้โดยสารได้ตามที่ออกแบบไว้ประมาณ 2 ล้านคน/ปี ในปี 2023 สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 2.5 ล้านคน และคาดว่าจะรองรับได้เท่ากับหรือเกินปี 2023 ในปี 2024

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/khu-vuc-tay-nguyen-chinh-thuc-co-san-bay-quoc-te-cu-huych-cho-du-lich-a669577.html