‘อย่าปล่อยให้ผู้รับเหมาอยู่ในบริเวณก่อสร้างเพียงลำพัง’

TPO - นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ขอร้องให้รัฐมนตรี ผู้นำท้องถิ่น นักลงทุน ผู้รับเหมา ฯลฯ ดำเนินการต่อไปเพื่อเพิ่มความรู้สึกของความรับผิดชอบต่อประชาชนและประเทศชาติ ทำงานด้วยหัวใจและจิตวิญญาณอย่างเต็มที่ หลีกเลี่ยงการกดดันหรือหลีกเลี่ยง ผู้นำท้องถิ่นไม่ควรปล่อยให้ผู้รับเหมาอยู่ที่สถานที่ก่อสร้างเพียงลำพัง พวกเขาต้องการกำลังใจและการสนับสนุน

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวในงานประชุมเรื่องการขจัดความยากลำบากและอุปสรรคและส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเมื่อเช้าวันที่ 16 ตุลาคมที่ เมืองกานโธ ว่า สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงมีศักยภาพที่โดดเด่น โอกาสที่โดดเด่น และข้อได้เปรียบในการแข่งขันมากมาย อย่างไรก็ตาม ยังมีอุปสรรคและข้อจำกัด โดยเฉพาะด้านโครงสร้างพื้นฐาน เช่น โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ซึ่งทำให้ต้นทุนด้านลอจิสติกส์ ต้นทุนปัจจัยการผลิต และลดความสามารถในการแข่งขันของสินค้า...

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุม

โดยนายกรัฐมนตรีเผยว่า ขณะนี้ทั้งภูมิภาคมีทางหลวงที่เปิดใช้งานแล้ว 120 กม. และมี ทางหลวง ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 428 กม. โดยมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จภายในปี 2568 215 กม. ยังอยู่ในระหว่างการศึกษาและเตรียมการลงทุน... โดยในปี 2568 ทั้งภูมิภาคจะต้องมีทางหลวง 550 กม. ในปี 2573 จะมี 1,200 กม. เป้าหมายจะไม่เปลี่ยนแปลง ไม่มีการลังเลใดๆ

ล่าสุดโครงการทางหลวงผ่านสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงมีความคืบหน้าในด้านการเคลียร์พื้นที่ การตั้งถิ่นฐานใหม่ และการจ้างผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม นายกรัฐมนตรี ได้กล่าวด้วยว่าเราไม่ควรมีอคติหรือนิ่งนอนใจกับสิ่งที่ได้ทำไปแล้ว เพราะยังมีข้อจำกัดและข้อบกพร่องที่ต้องได้รับการแก้ไข โดยเฉพาะอย่างยิ่งหน่วยงานบริหารส่วนท้องถิ่นบางแห่งยังไม่ได้ศึกษาคำสั่งของรัฐบาล นายกรัฐมนตรี และกฎหมายต่างๆ อย่างละเอียดถี่ถ้วนและยังไม่เข้าใจอย่างถ่องแท้ ท้องถิ่นบางแห่งไม่ได้ส่งเสริมและระดมคนมาสนับสนุนอย่างจริงจัง...

นายกรัฐมนตรีกล่าวถึงประสบการณ์อันประสบความสำเร็จจากโครงการสายส่งไฟฟ้า 500KV Circuit 3 Quang Trach - Pho Noi ที่สร้างเสร็จใน 6 เดือนแทนที่จะเป็น 3-4 ปี โดยชี้ให้เห็น บทเรียนจากการระดมพลังร่วมของทั้งระบบการเมือง จากแนวร่วมปิตุภูมิ คณะกรรมการขบวนการประชาชน สหภาพเยาวชน กองทัพ ตำรวจ สหภาพสตรี... ทั้งหมดเข้าร่วมกับนักลงทุนและผู้รับเหมา

“โครงการสำคัญในอดีต เช่น ทางรถไฟ โครงการพลังงานน้ำ Thac Ba, Lai Chau และ Son La... ส่วนใหญ่ทำด้วยมือเปล่าและจ้างผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ แต่ตอนนี้เราดีขึ้นแล้ว มีคุณสมบัติมากขึ้น มีอุปกรณ์ครบครันและทันสมัยมากขึ้น แล้วเราจะเสียเปรียบบรรพบุรุษได้อย่างไร” นายกรัฐมนตรีกล่าว

นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้นำท้องถิ่นไม่ทิ้งผู้รับจ้างไว้ในสถานที่ก่อสร้างเพียงลำพัง และให้กำลังใจและการสนับสนุน ส่งเสริมความเข้มแข็งของความสามัคคีในชาติ จิตวิญญาณแห่งการแบ่งปัน การทำงานร่วมกัน ความเพลิดเพลินร่วมกัน ชัยชนะร่วมกัน การพัฒนาร่วมกัน และความสุขร่วมกัน พึ่งตนเอง เรียนรู้ไปเรื่อยๆ ไม่ยึดติดกับวิธีการเดิมๆ ไม่ใจร้อน...

ฉากการประชุม

เพื่อเร่งรัดและผลักดันความคืบหน้าของโครงการด้านการจราจรที่สำคัญในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงในอนาคตอันใกล้นี้ นายกรัฐมนตรีได้กำหนดแนวทางหลัก 3 ประการ ได้แก่ การจราจรราบรื่น บุกเบิกในการปูทาง เพียงแค่ทำงาน ไม่ถอยหลัง รับประกันความก้าวหน้า รับประกันมาตรฐานด้านเทคนิคและความสวยงาม ปลอดภัย รับประกันสภาพแวดล้อมในการอยู่อาศัยสำหรับผู้คน ไม่มีของเสียเชิงลบ; เมื่อตัดสินใจแล้วให้ทำเลย เมื่อทำเสร็จแล้ว ต้องมีผลิตภัณฑ์เฉพาะที่สามารถวัดและนับจำนวนได้ เพื่อให้ผู้คนได้เพลิดเพลินกับมันอย่างแท้จริง

นายกรัฐมนตรีขอให้ส่งเสริมการเคลื่อนไหวจำลองระยะทาง 500 วัน 5 คืน เพื่อสร้างทางหลวง 3,000 กม. ให้สำเร็จ พร้อมทั้งหาแนวทางแก้ไขเพื่อชดเชยความคืบหน้าที่ล่าช้า หน่วยงานในพื้นที่โครงการมุ่งเน้นดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้น 100% ภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567 โดยไม่กระทบต่อความคืบหน้า ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับท้องถิ่นที่มีแหล่งวัตถุดิบและกำกับดูแลให้แน่ใจถึงแหล่งวัตถุดิบ

“ให้ให้ความสำคัญเป็นพิเศษในการดูแลชีวิตความเป็นอยู่ของผู้ที่ถูกย้ายไปอยู่ใหม่ โดยตรวจสอบว่าสภาพความเป็นอยู่ของผู้คนในที่ตั้งใหม่เท่าเทียมหรือดีกว่าที่ตั้งเดิมหรือไม่ รวมถึงต้องตรวจสอบว่าอาหาร ที่พัก บริการทางการแพทย์ การศึกษา การพาณิชย์ ตลาด ฯลฯ จะต้องสะดวกสบายต่อประชาชนหรือไม่” นายกรัฐมนตรีสั่งการ

หัวหน้ารัฐบาลได้ขอร้องให้ รัฐมนตรี ผู้นำท้องถิ่น นักลงทุน ผู้รับเหมา ฯลฯ ดำเนินการต่อไปเพื่อเพิ่มความรู้สึกของความรับผิดชอบต่อประชาชนและประเทศชาติ เพื่อแสดงความขอบคุณต่อสหายในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง โดยทำงานด้วยความจริงใจและสุดจิตวิญญาณ หลีกเลี่ยงการกดดันหรือหลีกเลี่ยง

“จิตวิญญาณแห่งความมุ่งมั่น มุ่งมั่น พยายามมากขึ้น พยายามมากขึ้น พยายามมากขึ้น มุ่งมั่นมากขึ้น มุ่งมั่นมากขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น ด้วยสโลแกน 5 ประการ คือ ชัดเจน คนชัดเจน งานชัดเจน เวลาชัดเจน และผลลัพธ์ชัดเจน” นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ

การก่อสร้างโครงการทางด่วนสายกานโธ-กาเมา

ตามข้อมูลของกระทรวงคมนาคม ภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงกำลังดำเนินโครงการขนส่งแห่งชาติที่สำคัญ 9 โครงการ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 106 ล้านล้านดอง โดยมีโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างจำนวน 8/9 โครงการ อย่างไรก็ตามโครงการข้างต้นส่วนใหญ่ล่าช้ากว่ากำหนดเวลา สาเหตุหลักคือ แหล่งวัตถุดิบทรายสำหรับโครงการไม่ตรงตามข้อกำหนด (ขาดทรายสำหรับปรับระดับพื้นดิน) ความล่าช้าในความคืบหน้าของโครงการทำให้ผู้รับเหมาต้องเสียเวลาและทรัพยากรเป็นจำนวนมาก ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการก่อสร้าง การเบิกจ่ายเงินทุน และความคืบหน้าของการแล้วเสร็จของโครงการ

คานห์ กี้

ที่มา: https://tienphong.vn/thu-tuong-khong-de-cac-nha-thau-co-don-tren-cong-truong-post1682846.tpo