เริ่มก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรม VSIP Ha Tinh ด้วยงบประมาณกว่า 1,555 พันล้านดอง เงินทุน FDI กว่า 1,165 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ในฮานอย

เริ่มก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรม VSIP Ha Tinh ด้วยงบประมาณกว่า 1,555 พันล้านดอง เงินทุน FDI กว่า 1,165 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ในฮานอย

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ VSIP Ha Tinh Industrial Park มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,555 พันล้านดอง ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 ฮานอยดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ได้มากกว่า 1,165 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 52%

นั่นคือสองข่าวการลงทุนที่น่าจดจำในสัปดาห์ที่ผ่านมา

Hau Giang ต้องการเงินทุนลงทุน 330,000 พันล้านดองสำหรับช่วงวางแผนปี 2021 - 2030

นั่นคือเงินทุนรวมจากแหล่งการลงทุนของภาครัฐ นอกเหนือจากการลงทุนของภาครัฐ การลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ... เพื่อดำเนินการตามแผนการดำเนินงานแผนพัฒนาจังหวัดห่าวซางในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593

มุมหนึ่งของจังหวัดห่าวซาง (ภาพ: VGP)

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เพิ่งลงนามในมติหมายเลข 556/QD-TTg ลงวันที่ 22 มิถุนายน 2024 เพื่อประกาศใช้แผนดำเนินการวางแผนจังหวัด Hau Giang ในช่วงระยะเวลาปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

แผนดังกล่าวมีจุดมุ่งหมายเพื่อปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรีหมายเลข 1588/QD-TTg ลงวันที่ 8 ธันวาคม 2566 ของนายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการอนุมัติการวางแผนจังหวัดห่าวซางสำหรับระยะเวลาปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ได้อย่างมีประสิทธิผล โดยมอบหมายหน้าที่ในการเป็นประธานและประสานงานระหว่างจังหวัดห่าวซางกับกระทรวงและสาขาต่างๆ ของส่วนกลาง เพื่อให้แน่ใจว่าการวางแผนจังหวัดจะดำเนินไปอย่างมีประสิทธิผล ประสานระบบการวางแผนภายในจังหวัด; ให้มีความสอดคล้องกันระหว่างแผนจังหวัดและแผนแม่บทแห่งชาติ การวางแผนรายสาขาแห่งชาติ การวางแผนระดับภูมิภาค และการวางแผนที่เกี่ยวข้อง พัฒนานโยบายและแนวทางแก้ไขปัญหาเพื่อดึงดูดทรัพยากรมาดำเนินการตามแผนจังหวัด

ในมติดังกล่าวจะระบุการดำเนินโครงการตามแผนของจังหวัดอย่างชัดเจน ดังนั้น หลักการพิจารณาโครงการลงทุนภาครัฐ มีดังนี้ ปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนภาครัฐ กฎหมายว่าด้วยงบประมาณแผ่นดิน และเอกสารของหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เกี่ยวกับการลงทุนภาครัฐ โครงสร้างพื้นฐานที่สมบูรณ์จากโครงการต่างๆ ที่ได้ดำเนินการแล้วและกำลังดำเนินการอยู่จากทุนการลงทุนภาครัฐเพื่อส่งเสริมประสิทธิผลของงานและโครงการ ใช้การลงทุนภาครัฐเพื่อกระตุ้นทรัพยากรทางสังคมทุกด้าน

ให้ความสำคัญกับโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่สร้างผลกระทบขยายวงกว้างในการให้บริการการพัฒนาอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์ในเขต Chau Thanh และ Chau Thanh A โครงการตามระเบียงเศรษฐกิจ 2 เส้น ได้แก่ ทางด่วน Chau Doc - Can Tho - Soc Trang และทางด่วน Can Tho - Ca Mau โครงสร้างพื้นฐานด้านสุขภาพ การศึกษา วัฒนธรรม กีฬา และหลักประกันทางสังคม โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในเขตเมืองใน 4 ภูมิภาคเศรษฐกิจและสังคมที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ระบุไว้ในแผนจังหวัด เพื่อดึงดูดแหล่งทุนการลงทุน โดยรับประกันโครงสร้างการลงทุนที่สมเหตุสมผลและมีประสิทธิภาพ

เดินหน้าให้ความสำคัญกับการลงทุนด้านการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านชลประทาน เขื่อนกั้นน้ำ แหล่งน้ำและการระบายน้ำให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อตอบสนองความต้องการในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ประกันความมั่นคงทางสังคม การป้องกันประเทศ ความมั่นคง การป้องกันและควบคุมภัยธรรมชาติ และปรับตัวตามการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศและระดับน้ำทะเลที่เพิ่มขึ้น

โครงการลงทุนที่ใช้แหล่งทุนอื่นที่นอกเหนือจากทุนลงทุนภาครัฐ: สาขาและสาขาที่มีความสำคัญในการดึงดูดการลงทุน ได้แก่ ระบบท่าเรือ ท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ โครงสร้างพื้นฐานด้านนิคมอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์อุตสาหกรรม อุตสาหกรรมการแปรรูปและการผลิตที่มีเทคโนโลยีขั้นสูง อุทยานเทคโนโลยีดิจิทัล; เขตเกษตรไฮเทค; การพัฒนาพลังงาน; แหล่งน้ำสะอาด; การค้า บริการ การท่องเที่ยว บนพื้นฐานของศักยภาพและความแข็งแกร่งของจังหวัด

พัฒนากลไกและนโยบายเพื่อส่งเสริมการลงทุนและระดมทรัพยากรเพื่อการลงทุนเพื่อการพัฒนา การส่งเสริมสังคมด้านการศึกษาและการฝึกอบรม การดูแลสุขภาพ วัฒนธรรม กีฬา การปกป้องสิ่งแวดล้อม และด้านสวัสดิการสังคมอื่นๆ

การเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน (PPP) บนพื้นฐานของการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนทางธุรกิจ ปฏิรูปการบริหาร และการเสริมสร้างดัชนีความสามารถในการแข่งขันของจังหวัด (PCI) พัฒนานโยบายที่ก้าวล้ำเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ เน้นการพัฒนาภาคเศรษฐกิจเอกชนโดยเฉพาะอย่างยิ่งวิสาหกิจขนาดใหญ่และวิสาหกิจ FDI ส่งเสริมการเชื่อมโยงธุรกิจธนาคาร สนับสนุนนักลงทุนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเงินทุนการลงทุน

ที่ตั้ง ขอบเขตเขต พื้นที่การใช้ที่ดิน ทิศทางเส้นทาง โครงสร้างการลงทุนทั้งหมด แหล่งเงินทุน และข้อมูลรายละเอียดของโครงการ จะถูกระบุไว้ในผังเมือง ผังชนบท ผังเมืองและแผนผังการใช้ที่ดินระดับอำเภอ ผังทางเทคนิคเฉพาะ หรือในขั้นตอนการจัดตั้ง การประเมิน การอนุมัติ หรือการตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุน การตัดสินใจเกี่ยวกับการลงทุนในโครงการหรือโปรแกรมต่างๆ

โครงการสำคัญและระยะการลงทุนเพื่อดำเนินการตามแผนจังหวัด (รายการตามภาคผนวกที่ 2 ที่แนบมา)

ทรัพยากรสำหรับการวางแผนการดำเนินงาน  

การนำโซลูชันการระดมเงินทุนไปใช้ในแผนงานจังหวัดห่าวซางในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี ดำเนินการตามมติของรัฐบาลเกี่ยวกับภารกิจสำคัญและแนวทางแก้ไขในการดำเนินการตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมประจำปีและประมาณการงบประมาณแผ่นดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งเสริมความร่วมมือระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน ปลดปล่อยและใช้ทรัพยากรทั้งหมดเพื่อการพัฒนาอย่างมีประสิทธิผล ยึดการลงทุนภาครัฐเป็นผู้นำ และกระตุ้นทรัพยากรทางสังคม

เพื่อบรรลุเป้าหมายการเติบโตเฉลี่ยของ GRDP ที่ 8.7% ต่อปี ในช่วงการวางแผนปี 2021 - 2030 จังหวัด Hau Giang จำเป็นต้องระดมทุนการลงทุนทางสังคมรวมประมาณ 330,000 พันล้านดอง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Hau Giang มีหน้าที่รับผิดชอบความถูกต้องของเนื้อหา ข้อมูล และข้อมูลในเอกสารที่ส่งเพื่อขออนุมัติแผนการดำเนินงานการวางแผนจังหวัด Hau Giang ในช่วงระยะเวลาปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 จัดทำประกาศ ประชาสัมพันธ์ และเผยแพร่ข้อมูลข่าวสารให้ประชาชน หน่วยงาน องค์กรที่เกี่ยวข้อง นักลงทุนในประเทศและต่างประเทศ รับทราบในวงกว้าง และกำกับดูแลการดำเนินการตามแผนปฏิบัติการผังเมืองจังหวัดห่าวซาง โดยสร้างฉันทามติและเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการดำเนินโครงการพัฒนาที่ระบุไว้ในแผนปฏิบัติการผังเมืองจังหวัดห่าวซางในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593

นครโฮจิมินห์ยังไม่ได้จัดสรรเงิน 12,599 พันล้านดองเพื่อลงทุนในโครงการปรับปรุงคลอง 3 แห่ง

เมื่อไม่นานนี้ กรมวางแผนและการลงทุนของนครโฮจิมินห์ได้ออกเอกสารหมายเลข 7712/SKHĐT-KTN รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับการจัดสรรเงินทุนเพื่อดำเนินโครงการปรับปรุงสิ่งแวดล้อม และย้ายบ้านเรือนไปตามคลองและคูน้ำ

บ้านทรุดโทรมนับหมื่นหลังริมคลองในนครโฮจิมินห์ไม่ได้รับการย้ายเพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมริมคลองที่มลพิษ

ปัจจุบัน นครโฮจิมินห์ได้จัดสรรทุนระยะกลางและทุนที่วางแผนไว้เพียงพอสำหรับช่วงปี 2564-2568 และทุนประจำปีเพื่อดำเนินการชดเชยการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการปรับปรุงคลองและคูน้ำ 7 โครงการ

โครงการบางโครงการมีทุนลงทุนรวมสูงถึงหลายพันล้านดอง เช่น โครงการปรับปรุงคลอง Xuyen Tam ทุนลงทุนรวมกว่า 9,600 พันล้านดอง แผนทุนที่ได้รับมอบหมายในปี 2567 คือ 6,212 พันล้านดอง โครงการขุดลอกและปรับปรุงสภาพแวดล้อมคลองดอยฝั่งเหนือ เขต 8 มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 5,000 พันล้านดอง ส่วนทุนระยะกลางช่วงปี 2564-2568 ได้รับการจัดสรร 3,403 พันล้านดอง

เนื่องจากจัดสรรเงินทุนสำหรับโครงการเร่งด่วนอื่นๆ จำนวนมาก ทำให้เหลือโครงการที่เหลืออยู่ 3 โครงการ ได้แก่ การปรับปรุงคลองฮหว่อง อำเภอตานบินห์ (1,980 พันล้านดอง) โครงการขุดลอกและปรับปรุงคลองวันถัน อำเภอบิ่ญถัน (6,191 พันล้านดอง) โครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและปรับปรุงสภาพแวดล้อมย่าน Kenh Te (ขยายถนน Ton That Thuyet และสวนสาธารณะสีเขียวริมฝั่ง Kenh Te เงินลงทุน 4,428 พันล้านดอง)

เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2024 กรมการวางแผนและการลงทุนได้ออกเอกสารหมายเลข 2042/TTr-SKHĐT รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่อปรับและเสริมแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2021-2025 จากทุนงบประมาณท้องถิ่น รวมถึงรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับความสามารถในการปรับสมดุลของทุนระยะกลางที่เหลือสำหรับช่วงปี 2021-2025 สำหรับโครงการต่างๆ

กรมแผนงานและการลงทุน กล่าวว่า ในขั้นตอนการพัฒนาแผนการใช้เงินลงทุนภาครัฐระยะกลางเพิ่มเติมในช่วงปี 2564-2568 นั้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังไม่ได้ให้ความสำคัญเรื่องยอดคงค้างทุนของ 3 โครงการข้างต้น เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนครั้งต่อไป

เมื่อวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกเอกสารหมายเลข 1148/TTr - UBND ให้กับสภาประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อเสริมทุนระยะกลางให้กับโครงการต่างๆ มากมาย อย่างไรก็ตาม รายชื่อเงินทุนเพิ่มเติมดังกล่าวไม่รวมโครงการปรับปรุงคลองหยวงจำนวน 3 โครงการ คลองวันทันและการปรับปรุงสิ่งแวดล้อมของคลองเคนเต๋อ

เร็วๆ นี้จะเริ่มโครงการปรับปรุงคลองหยวง 3 โครงการ ได้แก่ เกี่ยวกับคลองวันถันและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมของคลองเตย กรมการขนส่งและกรมการก่อสร้างได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนของเมืองเสริมทุนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2564-2568 และช่วงปี 2569-2573 เพื่อดำเนินขั้นตอนการลงทุนเพิ่มเติม

จังหวัดกวางนามเสนอลงทุน 2,400 พันล้านดองสร้างถนนเชื่อมพื้นที่โสมหง็อกลินห์

เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน สำนักงานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามกล่าวว่า นายโฮ กวาง บู รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ยื่นเอกสารถึงนายกรัฐมนตรี เพื่อแนะนำและเสนอนโยบายต่างๆ เกี่ยวกับโครงการพัฒนาโสมหง็อกลินห์

จังหวัดกวางนามเสนอให้ใช้ชุดโซลูชันเพื่อส่งเสริมคุณค่าของโสม Ngoc Linh

จังหวัดกวางนามเสนอให้รัฐบาลให้ความสำคัญกับการกำกับดูแลการทบทวนเบื้องต้นในการดำเนินการตามมติของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับโครงการพัฒนาโสมเวียดนามจนถึงปี 2030 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นพื้นฐานให้จังหวัดต่างๆ ประเมินผลที่ได้รับและเสนอแนะเกี่ยวกับปัญหาและอุปสรรค

นอกจากนี้ กวางนามยังเสนอให้รัฐบาลลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เชื่อมต่อกับเมืองหลวงของภูมิภาคหง็อกลินโสมอีกด้วย

ทั้งนี้ การปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 40B ช่วงตั้งแต่อำเภอบั๊กจ่ามี - ติดกับจังหวัดกอนตูม ระยะทาง 45 กม. คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1,500 พันล้านดอง จังหวัดกวางนามเป็นผู้รับผิดชอบค่าชดเชยและค่าใช้จ่ายการเคลียร์

นอกจากนี้ ยังมีการลงทุนสร้างถนนสายยุทธศาสตร์ไปพื้นที่โสมหง็อกลิงห์ ระยะทาง 60 กม. มูลค่าประมาณ 911,000 ล้านดอง

ในส่วนของการดึงดูดการลงทุน จังหวัดกวางนามได้เสนอให้รัฐบาลมีนโยบายส่งเรื่องไปยังรัฐสภาเพื่อประกาศใช้กฎหมายโสมเวียดนาม เรียกร้องและดึงดูดบริษัทขนาดใหญ่เข้ามาลงทุนในการพัฒนาโสมในกวางนาม เช่น Vingroup และ TH True milk

เลือก 1 วันในหนึ่งปีที่คนเวียดนามใช้โสมเวียดนาม จังหวัดกวางนามเสนอให้วันที่ 1 สิงหาคมของทุกปี

กวางนาม ยังได้เสนอให้กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทให้ความสำคัญกับแนวทางการจ้างบริการด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับป่าที่ปลูกโสม Ngoc Linh และสมุนไพร กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ตกลงจัดเทศกาลโสมแห่งชาติในกวางนาม ในปี 2568 โครงการพัฒนาการท่องเที่ยวโสมเวียดนาม

เร็วๆ นี้ กระทรวงสาธารณสุขจะประเมินและนำเสนอนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติโครงการพัฒนาและจัดตั้งศูนย์อุตสาหกรรมพืชสมุนไพรในจังหวัดกวางนาม โดยมีโสม Ngoc Linh เป็นพืชหลัก มีกลไกการรวมผลิตภัณฑ์โสมเวียดนามเข้าไว้ในประกันสุขภาพ...

จังหวัดกวางนามกำลังดำเนินการตามโครงการพัฒนาโสมในจังหวัดและประสบผลสำเร็จในเชิงบวกในช่วงแรก โสมหง็อกลินห์สร้างรายได้ที่มั่นคงให้กับผู้คนและธุรกิจ

ปัจจุบันพื้นที่ที่วางแผนไว้สำหรับการอนุรักษ์และพัฒนาโสมหง็อกลินห์ในกวางนามคือ 15,567 เฮกตาร์ นอกจากนี้ จังหวัดกวางนามยังมีการวิจัยการย้ายโสม Ngoc Linh ในพื้นที่อื่นๆ ที่มีสภาพแวดล้อมคล้ายคลึงกันเพื่อขยายและพัฒนาพื้นที่ปลูกโสม Ngoc Linh...

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามกล่าวไว้ การพัฒนาโสมหง็อกลินห์กำลังเผชิญกับความยากลำบากและปัญหาต่างๆ มากมายที่ต้องได้รับการแก้ไข รวมถึงปัญหาการให้เช่าสภาพแวดล้อมป่าในเขตป่าประโยชน์พิเศษ ป่าอนุรักษ์ ป่าผลิตเพื่อการเพาะปลูก เจริญเติบโตและพัฒนาพืชสมุนไพร...

ไม่มีเอกสารแนะนำที่เจาะจงเกี่ยวกับการออกและการจัดการรหัสพื้นที่ปลูกโสม Ngoc Linh และพืชสมุนไพรอื่นๆ ที่ปลูกในพื้นที่ป่าไม้ภายใต้ร่มเงาของป่าธรรมชาติ

นอกจากนี้การดึงดูดการลงทุน การพัฒนาและการก่อสร้างโรงงานอุตสาหกรรมและเภสัชกรรมยังมีข้อจำกัดมากมาย ยังไม่มีการมีส่วนร่วมของกลุ่มเศรษฐกิจขนาดใหญ่ที่มีศักยภาพเพียงพอในการปลูก พัฒนา และแปรรูปโสมหง็อกลิน...

ดานังส่งเสริมความร่วมมือของสหรัฐฯ ในด้านเซมิคอนดักเตอร์และเศรษฐกิจดิจิทัล

วันที่ 25 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนเมือง ดานังจัดพิธีเปิดตัวคณะทำงานส่งเสริมความร่วมมือดานัง - สหรัฐอเมริกา

รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนเมือง นายโฮ กี มินห์ ดานัง ยืนยันว่าคณะทำงานส่งเสริมความร่วมมือระหว่างดานังและสหรัฐฯ ถือเป็นก้าวใหม่ในการดำเนินความสัมพันธ์ความร่วมมือระหว่างสองฝ่าย

เมือง. ดานังจัดพิธีเปิดตัวคณะทำงานส่งเสริมความร่วมมือดานัง - สหรัฐอเมริกา

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา สหรัฐอเมริกาเป็นพันธมิตรที่สำคัญของเมืองมาโดยตลอด ดานัง ทั้งในด้านการลงทุน การค้า และการศึกษาและการฝึกอบรม

นายโฮ กี มินห์ กล่าวว่า การจัดตั้งคณะทำงานส่งเสริมความร่วมมือระหว่างดานังและสหรัฐอเมริกา แสดงให้เห็นถึงความปรารถนาของทั้งสองฝ่ายที่จะส่งเสริมความร่วมมือ แลกเปลี่ยนข้อมูล และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ธุรกิจของทั้งสองประเทศลงทุนและทำธุรกิจ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการพัฒนาทรัพยากรบุคคล การส่งเสริมการลงทุน นวัตกรรม เทคโนโลยีเซมิคอนดักเตอร์ เศรษฐกิจดิจิทัล การเติบโตสีเขียว และการพัฒนาที่ยั่งยืน

นอกจากนี้ คณะทำงานยังมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงธุรกิจของทั้งสองฝ่าย สนับสนุนการแก้ไขความยากลำบากและอุปสรรคในกระบวนการความร่วมมือ ตลอดจนเสนอวิธีการแก้ไขและแนวทางความร่วมมือที่มีประสิทธิผลในอนาคต

ในเมือง. เมืองดานังมีโครงการที่ได้รับการสนับสนุนจากนักลงทุนสหรัฐฯ จำนวน 82 โครงการ โดยมีทุนการลงทุนรวมกว่า 831 ล้านเหรียญสหรัฐ สหรัฐอเมริกาอยู่อันดับที่ 3 จาก 45 ประเทศและดินแดนที่มีโครงการลงทุนในดานัง โดยส่วนใหญ่อยู่ในด้านการท่องเที่ยว อสังหาริมทรัพย์ เทคโนโลยีขั้นสูง และอุตสาหกรรมสนับสนุน

สหรัฐฯ ยังสนับสนุนโครงการ ODA จำนวน 4 โครงการในดานัง โดยมีทุนรวมประมาณ 46.59 ล้านเหรียญสหรัฐ

นอกจากนี้ องค์กรพัฒนาเอกชนของสหรัฐฯ ยังให้ทุนสนับสนุนโครงการเก้าโครงการในเมืองดานังอีกด้วย โครงการสำคัญบางส่วนได้แก่: โครงการเขตเมือง Son Tra District ที่ได้รับการสนับสนุนโดย World Vision International โดยมีงบประมาณ 45,000 ล้านดอง (2020-2022); โครงการ "สร้างเมืองสุขภาพดี" ได้รับการสนับสนุนจากมูลนิธิ East Meets West ด้วยงบประมาณกว่า 9.4 พันล้านดอง

นางซูซาน เบิร์นส์ กงสุลใหญ่สหรัฐฯ ประจำนครโฮจิมินห์ ยืนยันว่าการจัดตั้งคณะทำงานส่งเสริมความร่วมมือดานัง-สหรัฐฯ แสดงให้เห็นถึงความปรารถนาของทั้งสองฝ่ายที่จะส่งเสริมความร่วมมือต่อไป โดยมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายการพัฒนาในด้านการพัฒนาอย่างยั่งยืนและการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ความร่วมมือในอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ การศึกษา…

สหรัฐอเมริกาต้องการใช้วิธีการใหม่ ๆ เพื่อมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเมืองดานัง เราเชื่อว่าทั้งสองฝ่ายจะทำงานร่วมกันเพื่อสร้างกลุ่มการทำงานที่มีประสิทธิผลและประสบความสำเร็จ อันจะวางรากฐานสำหรับความสัมพันธ์ความร่วมมือระหว่างสหรัฐอเมริกาและดานัง

กลุ่มงานส่งเสริมความร่วมมือระหว่างดานังและสหรัฐฯ นำโดยรองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนเมือง โฮ กี มินห์ ผู้อำนวยการฝ่ายการต่างประเทศประจำเมืองเหงียน ซวน บิ่ญ เป็นรองหัวหน้ากลุ่ม... ฝั่งสหรัฐฯ กงสุลใหญ่สหรัฐฯ ซูซาน เบิร์นส์ เป็นหัวหน้ากลุ่ม

คณะทำงานส่งเสริมความร่วมมือระหว่างสหรัฐอเมริกาและดานัง มีหน้าที่รับผิดชอบในการให้คำปรึกษาแก่คณะกรรมการประชาชนของเมืองเพื่อประสานงานกับสถานกงสุลใหญ่สหรัฐฯ ในนครโฮจิมินห์ เพื่อส่งเสริมกิจกรรมความร่วมมือระหว่างเมือง พันธมิตรดานังและสหรัฐอเมริกา

ความร่วมมือจะมุ่งเน้นไปที่ 6 ด้าน โดยเฉพาะการพัฒนาอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ ปัญญาประดิษฐ์ เทคโนโลยีชั้นสูง นวัตกรรม และการพัฒนาเศรษฐกิจดิจิทัล ส่งเสริมการเติบโตสีเขียวและการพัฒนาที่ยั่งยืน

นอกจากนี้ ความร่วมมือด้านการศึกษา การฝึกอบรม และการพัฒนาบุคลากรด้านสาธารณสุขให้มีคุณภาพสูง การส่งเสริมการลงทุน; ส่งเสริมความร่วมมือด้านการท่องเที่ยว…

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ VSIP Ha Tinh Industrial Park มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,555 พันล้านดอง

เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าติ๋ญประสานงานกับบริษัทพัฒนาเขตเมืองและอุตสาหกรรมเวียดนาม-สิงคโปร์ (VSIP) เพื่อจัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเขตอุตสาหกรรม Bac Thach Ha (ห่าติ๋ญ)

รองนายกรัฐมนตรีทรานฮงฮาและคณะกดปุ่มเริ่มโครงการสวนอุตสาหกรรม

เข้าร่วมพิธี ได้แก่ กรรมการกลางพรรค รองนายกรัฐมนตรี ทราน ฮอง ฮา ผู้แทนผู้นำและอดีตผู้นำหน่วยงานกลาง กระทรวง และสาขาต่างๆ ตัวแทนนักลงทุน (กลุ่ม VSIP) หน่วยงานการทูต องค์กรระหว่างประเทศ; ผู้นำจังหวัดห่าติ๋ญและจังหวัดและเมืองบางแห่งในประเทศ

โครงการลงทุนเพื่อก่อสร้างและดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานของสวนอุตสาหกรรม Bac Thach Ha ได้รับการอนุมัติในหลักการสำหรับการลงทุนตามคำสั่งหมายเลข 1003/QD-TTg ลงวันที่ 29 สิงหาคม พ.ศ. 2566 ของนายกรัฐมนตรี โครงการนี้ได้รับการลงทุนโดยบริษัท Vietnam Singapore Urban and Industrial Park Development Joint Stock Company (VSIP)

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,555 พันล้านดอง โครงการมีขนาดพื้นที่การใช้ประโยชน์ 190.41 ไร่ ลงทุนและก่อสร้างในพื้นที่ 2 ตำบลท่าจเหลียนและเวียดเตียน อำเภอท่าจ่า จังหวัดห่าติ๋ญ

นายโว่ จอง ไห่ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวในพิธีเปิดงานว่า นี่คือเหตุการณ์ที่มีความสำคัญเป็นพิเศษ เป็นหนึ่งในเนื้อหาที่จะสรุปบันทึกความร่วมมือด้านการลงทุนระหว่างเวียดนาม - สิงคโปร์ ที่ลงนามเมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2566 เนื่องในโอกาสการเยือนเวียดนามอย่างเป็นทางการของนายกรัฐมนตรีสิงคโปร์ ซึ่งถือเป็นการรำลึกครบรอบ 10 ปีการจัดตั้งหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์

ประธานห่าติ๋ญยังเน้นย้ำด้วยว่า สำหรับห่าติ๋ญ โครงการนี้ถือเป็นความก้าวหน้าในการดึงดูดการลงทุนและพัฒนาอุตสาหกรรมเชิงลึกที่เกี่ยวข้องกับเป้าหมายการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาที่ยั่งยืน มีส่วนสนับสนุนอย่างมีนัยสำคัญต่อการเพิ่มรายรับงบประมาณ เสริมสร้างทรัพยากรภายในของจังหวัดห่าติ๋ญเพื่อการลงทุนพัฒนา สร้างงาน และแก้ไขปัญหาความมั่นคงทางสังคมได้ดีขึ้น ควบคู่ไปกับโครงการสำคัญอื่นๆ มีส่วนช่วยให้จังหวัดห่าติ๋ญค่อยๆ กลายเป็นจุดพัฒนาแห่งหนึ่งของภาคกลางเหนือและภาคกลางชายฝั่ง

นายตัน เฉิง กวน รองประธานบริหารของ Sembcorp Industries Group กล่าวในพิธีวางศิลาฤกษ์ว่า "การพัฒนาที่แข็งแกร่งของ VSIP Group เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงมิตรภาพอันแน่นแฟ้นและยาวนานระหว่างทั้งสองประเทศ นับตั้งแต่ก่อตั้งนิคมอุตสาหกรรมแห่งแรกในจังหวัดบิ่ญเซืองในปี 2539 VSIP ประสบความสำเร็จในการสร้างต้นแบบนิคมอุตสาหกรรม เมือง และบริการใน 13 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศเวียดนาม และในวันนี้ เราได้เฉลิมฉลองอีกหนึ่งก้าวสำคัญ นั่นคือพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการนิคมอุตสาหกรรม VSIP Ha Tinh ในภูมิภาคตอนกลางเหนือ"

"เราดีใจที่แผนแม่บทจังหวัดห่าติ๋ญกำหนดเป้าหมายในการเร่งการพัฒนาจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ที่ขยายออกไปถึงปี 2050 จังหวัดห่าติ๋ญมุ่งมั่นที่จะเป็นเครื่องยนต์การเติบโตและเสาหลักทางเศรษฐกิจของภูมิภาคตอนกลางเหนือและชายฝั่งตอนกลางทั้งหมดภายในปี 2030 เราเชื่อว่า VSIP จังหวัดห่าติ๋ญสามารถทำหน้าที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาและพลังขับเคลื่อนเพื่อบรรลุเป้าหมายที่จังหวัดกำหนดไว้" นาย Tan Cheng Guan กล่าว

ในพิธีนี้ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เน้นย้ำว่า นี่ไม่เพียงแต่เป็นกิจกรรมสำคัญในการส่งเสริมกระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรมและการขยายเมืองเท่านั้น แต่ยังทำให้ Ha Tinh กลายเป็นจังหวัดอุตสาหกรรมที่ทันสมัยพร้อมการพัฒนาที่ยั่งยืนในภูมิภาคภาคกลางเหนือและภาคกลางใต้ริมชายฝั่งอีกด้วย แต่ยังเป็นการแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพและใกล้ชิดระหว่างเวียดนามและสิงคโปร์ในช่วง 50 ปีที่ผ่านมาอีกด้วย

รองนายกรัฐมนตรียังแสดงความสนใจ ความหวัง และความปรารถนาว่าสิงคโปร์จะยังคงเป็นผู้ลงทุนชั้นนำในเวียดนามต่อไป โครงการ VSIP Ha Tinh Industrial Park จะเป็นต้นแบบของสวนอุตสาหกรรมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อัจฉริยะ และทันสมัย นักลงทุนต้องมีนโยบายให้ความสำคัญกับการฝึกอบรมและการรับสมัครแรงงานท้องถิ่น การจัดการย้ายถิ่นฐานในเขตเมืองแบบซิงโครนัส ความสำเร็จของนักลงทุนคือความสำเร็จของรัฐที่นำมาซึ่งงาน อาชีพ และสภาพแวดล้อมในการใช้บริการสังคมที่มีคุณภาพสูงแก่ประชาชน

ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าติ๋ญกล่าวว่าการดำเนินการและการดำเนินการให้แล้วเสร็จของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเพื่อจัดตั้งสวนอุตสาหกรรม VSIP ห่าติ๋ญคาดว่าจะนำมาซึ่งผลประโยชน์มหาศาลให้กับนักลงทุน ส่งผลดีต่อการเพิ่มมูลค่าการผลิตทางอุตสาหกรรม มูลค่าการส่งออกสินค้าของจังหวัด สร้างงานและรายได้ให้กับคนงานในท้องถิ่น เพิ่มรายได้ให้กับงบประมาณแผ่นดิน มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดอย่างรวดเร็วและยั่งยืน

ในอนาคตอันใกล้นี้ หน่วยงาน สาขา และภาคส่วนต่าง ๆ ของจังหวัดจะยังคงให้ความสำคัญและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดแก่ผู้ลงทุนเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างให้เร็วขึ้น ติดตาม ตรวจสอบ และสนับสนุนนักลงทุนในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นในระหว่างการดำเนินโครงการอย่างสม่ำเสมอ

การอนุมัติกรอบนโยบายการชดเชยสำหรับโครงการอุโมงค์ช่องเขาหวงเหลียน

ในรายงานอย่างเป็นทางการฉบับที่ 455/TTg-CN รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้อนุมัติกรอบนโยบายการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานสำหรับโครงการอุโมงค์ช่องเขา Hoang Lien ที่เชื่อมระหว่างเมืองซาปา จังหวัดลาวไก กับอำเภอ Tam Duong จังหวัดลายเจา

รองนายกรัฐมนตรีขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลายเจารับผิดชอบเต็มที่ต่อเนื้อหาของกรอบนโยบาย

คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดไลเจาและลาวไกมีหน้าที่รับผิดชอบในการกำกับดูแลการดำเนินการตามกรอบนโยบายที่ได้รับอนุมัติตามบทบัญญัติของกฎหมาย

ตามข้อเสนอของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร Lai Chau โครงการอุโมงค์ช่องเขา Hoang Lien มีจุดเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 78 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4D ในเขตตำบล Son Binh อำเภอ Tam Duong จังหวัด Lai Chau จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนน D1 (ตามการวางแผนของเมืองซาปา) ในเขตโอกวีโฮ จังหวัดลาวไก

เส้นทางโครงการมีระยะทางรวม 8.8 กม. แบ่งเป็นอุโมงค์ถนน 2.63 กม. โดย 4.576 กม. อยู่ในจังหวัดลายเจา และ 4.244 กม. อยู่ในจังหวัดลาวไก ส่วนถนนของโครงการเป็นถนนภูเขาระดับ 3 กว้าง 10 เมตร ความเร็วออกแบบ 60 กม./ชม. โครงการอุโมงค์ประกอบด้วยอุโมงค์จำนวน 2 อุโมงค์ ห่างกันประมาณ 30 เมตร แต่ละอุโมงค์มีความยาว 2.63 กม. ออกแบบตามมาตรฐานอุโมงค์ภูเขาของญี่ปุ่น รวมกับ TCVN 4528:1988

คาดว่าพื้นที่การใช้ที่ดินสำหรับโครงการอุโมงค์ช่องเขาฮวงเหลียนมีประมาณ 70.41 เฮกตาร์ ซึ่ง 42.26 เฮกตาร์อยู่ในจังหวัดไลเจา และ 28.15 เฮกตาร์อยู่ในจังหวัดลาวไก

เมื่อสร้างเสร็จ โครงการลงทุนก่อสร้างอุโมงค์ช่องเขาฮวงเหลียน ที่เชื่อมระหว่างเมืองซาปา จังหวัดเลาไก กับอำเภอทามเดือง จังหวัดไลเจา จะมาแทนที่ถนนผ่านภูเขาที่ลาดชันและคดเคี้ยวยาวประมาณ 17 กม. โดยลดระยะเวลาการผ่านช่องเขาหวงเหลียนจาก 30 นาที เหลือ 8 นาที ขณะเดียวกันยังช่วยแก้ปัญหาดินถล่มที่ทำให้การจราจรติดขัดยาวนานในช่วงฤดูฝนอีกด้วย

ดานังประกาศราคาเริ่มต้นของการประมูลที่ดิน 12 แปลง

นายโฮ กี มินห์ รองประธานเทศบาลนครดานัง เพิ่งลงนามในคำสั่งอนุมัติราคาเริ่มต้นในการประมูลสิทธิการใช้ที่ดินสำหรับที่ดิน 12 แปลงในเมือง

เมืองดานังกำลังประมูลที่ดินแปลงใหญ่จำนวนมาก

ตามคำตัดสินดังกล่าวมีแปลงที่ดิน 3 แปลง ที่ได้รับการอนุมัติราคาเริ่มต้นสำหรับการประมูลสิทธิการใช้ที่ดินเพื่อให้เช่าในรูปแบบการชำระค่าเช่าที่ดินครั้งเดียว

โดยเฉพาะแปลงที่ดินที่ทำเครื่องหมาย C2-9B อยู่ในเขตใช้ประโยชน์ที่ดินริมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A (ตำบล Hoa Phuoc เขต Hoa Vang) ตั้งอยู่ที่ถนน Nguyen Van Vinh และ Huynh Tinh Cua มีพื้นที่กว่า 2,974 ตารางเมตร เพื่อวัตถุประสงค์ในการก่อสร้างคลังสินค้า ราคาเริ่มต้นในการประมูลอยู่ที่มากกว่า 7.4 ล้านดอง/ตรม.

ที่ดินที่มีสัญลักษณ์ B4-2 พื้นที่หลบภัยพายุและจอดเรือ Tho Quang อำเภอ Son Tra ที่ตั้งถนน Vung Thung 9 และ Van Don พื้นที่ใช้สอย1,021ตรม. วัตถุประสงค์เพื่อสร้างโกดังอาหารทะเล; ราคาประมูลเริ่มต้นอยู่ที่มากกว่า 13.8 ล้านดอง/ตรม.

ที่ดินบริการเชิงพาณิชย์ บนที่ดินบริการเชิงพาณิชย์ พื้นที่โครงการที่ 2 ศูนย์กลางเมืองใหม่ภาคตะวันตกเฉียงเหนือ ตั้งอยู่บนถนน Hoang Thi Loan และ Dang Minh Khiem พื้นที่ 804 ตร.ม. วัตถุประสงค์เพื่อสร้างสำนักงานให้เช่า ราคาประมูลเริ่มต้นอยู่ที่มากกว่า 24.1 ล้านดอง/ตรม.

นอกจากนี้ ยังมีแปลงที่ดินอีก 9 แปลงที่ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครดานัง เพื่อประมูลสิทธิการใช้ที่ดินในรูปแบบการเช่าที่ดินแบบชำระเงินเป็นรายปี

ทั้งนี้ ที่ดินเลขที่ 522B เหงียนลวงบัง (เขตเหลียนเจียว) กว้างกว่า 6,300 ตร.ม. เพื่อก่อสร้างโรงพยาบาลทั่วไป มีราคาเริ่มแรกกว่า 190,000 ดอง/ตร.ม./ปี

ที่ดินเปล่า A2-2 พื้นที่อยู่อาศัย An Hoa 4 แขวง Nai Hien Dong (เขต Son Tra) กว้างกว่า 9,500 ตร.ม. เพื่อก่อสร้างโรงพยาบาลทั่วไป มีราคาเริ่มต้นกว่า 271,000 ดอง/ตร.ม./ปี

ที่ดินเลขที่ 172 Nguyen Chi Thanh (กว่า 1,600 ตร.ม. เคยใช้สร้างลานจอดรถ) และที่ดินเลขที่ 51A Ly Tu Trong (กว่า 890 ตร.ม. เคยใช้สร้างลานจอดรถ) ทั้งสองแปลงอยู่ในเขต Hai Chau มีราคาเริ่มต้นกว่า 200,000 VND/ตร.ม./ปี

ที่ดินเลขที่ 383 ซอยกำและมุนทังทาม (เขตกามเล) กว้างกว่า 2,900 ตร.ม. ใช้สร้างลานจอดรถ ราคาเริ่มต้นกว่า 68,000 ดอง/ตร.ม./ปี

นอกจากนี้ยังมีที่ดินเปล่าแปลง A2-8 ในโครงการขยายพื้นที่ E (เฟส 1) แขวงฮว่าซวน เขตกามเล่ กว้างกว่า 10,900 ตร.ม. เพื่อสร้างบ้านพักคนชรา โดยมีราคาเริ่มต้นกว่า 206,000 ดอง/ตร.ม./ปี

ที่ดินแปลง A8 ในโครงการขยายพื้นที่ E - พื้นที่อยู่อาศัย Nam Cau Cam Le (แขวง Hoa Xuan เขต Cam Le) กว้างกว่า 2,200 ตร.ม. เพื่อก่อสร้างโรงเรียนอนุบาล มีราคาเริ่มต้นกว่า 184,000 ดอง/ตร.ม./ปี

ที่ดินแปลง A2-2 อยู่ในเขตที่อยู่อาศัยทางทิศใต้ บุ้ยตาฮัน อำเภองูฮันซอน กว้างกว่า 1,480 ตร.ม. เพื่อก่อสร้างโรงเรียนอนุบาล ราคาเริ่มต้นกว่า 187,000 บาท/ตร.ม.

ที่ดินแปลง A12 บนถนน DT602 (ตำบลหว่าซอน อำเภอหว่าวาง) กว้างกว่า 3,600 ตร.ม. เพื่อก่อสร้างซูเปอร์มาร์เก็ต ราคาขายกว่า 94,400 ดอง/ตร.ม.

ศูนย์พัฒนาที่ดินเทศบาลนครดานังได้รับมอบหมายให้รับผิดชอบในการจัดกระบวนการจัดการประมูล

ปัจจุบันศูนย์พัฒนาที่ดินนครดานังบริหารจัดการแปลงที่ดินขนาดใหญ่ 341 แปลงและแปลงที่ดินแบ่งย่อย 20,504 แปลง

ในปี 2022 เมืองดานังประสบความสำเร็จในการประมูลที่ดินขนาดใหญ่ 7 แปลง อย่างไรก็ตาม ต่อมามี 2 พื้นที่ที่ต้องยกเลิกผลการประมูล เนื่องจากผู้ใช้ที่ดินไม่ปฏิบัติตามภาระผูกพันทางการเงิน ในปี 2566 เมืองได้ประมูลที่ดินขนาดใหญ่ 4 แปลงและที่ดินแบ่งย่อย 2 แปลงสำเร็จ

ในปี 2567 คณะกรรมการประชาชนนครดานังได้อนุมัติรายชื่อแปลงที่ดินขนาดใหญ่ 33 แปลงและแปลงที่ดินสำหรับอยู่อาศัยที่แบ่งย่อย 180 แปลง

ภายในปี 2573 เมืองหลงอันจะมีเขตอุตสาหกรรม 51 แห่ง ซึ่งเป็นอันดับสองของประเทศ

กรมอุตสาหกรรมและการค้าของมณฑลหลงอานเพิ่งประกาศข้อมูลเกี่ยวกับโครงการวางแผนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในคลัสเตอร์อุตสาหกรรมในมณฑลในช่วงปี 2564-2573 เพื่อดึงดูดการลงทุน ทั้งนี้ ภายในปี 2573 จังหวัดหลงอานจะมีเขตอุตสาหกรรม 51 แห่ง และมีแผนจัดตั้งคลัสเตอร์อุตสาหกรรมใหม่ 28 แห่ง โดยจังหวัดจะมุ่งเน้นการพัฒนาอุตสาหกรรมหลักบางประเภท เช่น วิศวกรรมเครื่องกล การแปรรูปอาหาร...

ตามแผน ภายในปี 2030 ลองอันจะขึ้นสู่อันดับ 2 ของประเทศในด้านปริมาณและพื้นที่นิคมอุตสาหกรรม ภาพ : GH

ตามสถิติของคณะกรรมการประชาชนหลงอาน ขณะนี้ทั้งมณฑลมีเขตอุตสาหกรรมที่มีสิทธิได้รับการลงทุน 26 แห่ง โดยมีพื้นที่ที่ดินอุตสาหกรรมที่เช่าได้เกือบ 2,900 เฮกตาร์ โดยมีอัตราการครอบครอง 67.72% มีคลัสเตอร์อุตสาหกรรมที่ดำเนินการอยู่ 17 แห่ง มีพื้นที่เช่ารวมกว่า 600 ไร่ อัตราการครอบครองพื้นที่ 83.62% ด้วยจำนวนนี้ ตามแผนในปี 2573 ลองอันจะกลายเป็นพื้นที่เขตอุตสาหกรรมแห่งที่ 2 ของประเทศ (รองจากบิ่ญเซือง) ซึ่งสร้างสภาพแวดล้อมและโอกาสที่ยอดเยี่ยมในการดึงดูดการลงทุน

ตามแผนดังกล่าว มณฑลหลงอันจะดึงดูดการลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค 27 โครงการสำหรับคลัสเตอร์อุตสาหกรรมในพื้นที่ ซึ่งเป็นโครงการคลัสเตอร์อุตสาหกรรมที่เพิ่งจัดตั้งขึ้นใหม่กระจายอยู่ในหลายท้องถิ่นของจังหวัด โดยบางพื้นที่มีโครงการคลัสเตอร์อุตสาหกรรมที่ดึงดูดการลงทุนอยู่หลายแห่ง เช่น อำเภอดึ๊กเว้ จำนวน 7 โครงการ อำเภอดึ๊กฮัว จำนวน 5 โครงการ และอำเภอกั่นดึ๊ก จำนวน 3 โครงการ...

นายหยุน วัน กวาง หุ่ง ผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัดล็องอัน กล่าวว่า การดึงดูดการลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของคลัสเตอร์อุตสาหกรรมในพื้นที่ มีเป้าหมายเพื่อบรรลุมติหมายเลข 686/QD-TTg ลงวันที่ 13 มิถุนายน 2023 ของนายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการอนุมัติแผนการพัฒนาจังหวัดล็องอันสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 พร้อมกันนี้ ให้มีการสร้างกองทุนที่ดินเพิ่มเติมเพื่อดึงดูดการลงทุนในจังหวัด

ด้วยเหตุนี้ ผู้นำจังหวัดจึงขอให้ธุรกิจและนักลงทุนที่สนใจจะลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของคลัสเตอร์อุตสาหกรรมต้องจัดเตรียมเอกสารให้เป็นไปตามระเบียบ

เป็นที่ทราบกันดีว่าหลงอันให้ความสำคัญกับการพัฒนาอุตสาหกรรมโดยมุ่งเน้นที่นวัตกรรมทางเทคโนโลยี การปรับปรุงผลผลิต ความสามารถในการแข่งขัน และการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพและประหยัด มุ่งมั่นให้ดัชนีผลผลิตภาคอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นเฉลี่ยประมาณร้อยละ 13 ต่อปี ในช่วงปี 2564-2573

นอกจากนี้จังหวัดจะเน้นพัฒนาอุตสาหกรรมการแปรรูป การผลิต และพลังงานหมุนเวียน มุ่งเน้นการพัฒนาอุตสาหกรรมหลักบางประเภท เช่น การผลิตโลหะและผลิตภัณฑ์โลหะสำเร็จรูป วิศวกรรมเครื่องกล การแปรรูปอาหาร ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ สารเคมีและผลิตภัณฑ์เคมี พลังงาน...

เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน กรมการวางแผนและการลงทุน (DPI) ของมณฑลหลงอานได้ประกาศว่าในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 สำนักงานตรวจการของกรมได้ดำเนินการตรวจสอบ ตรวจเช็ก และตรวจสอบโครงการลงทุน 41 โครงการ ซึ่งรวมถึงโครงการ 20 โครงการในเขตอุตสาหกรรม ซึ่งนักลงทุนโครงการหลายรายถูกปรับเนื่องจากไม่ดำเนินการตามนโยบายการลงทุนอย่างถูกต้อง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างกระบวนการตรวจสอบ สำนักงานตรวจการของกรมการวางแผนและการลงทุนจังหวัดหลงอันค้นพบโครงการจำนวนมากที่ละเมิดขอบเขตการวางแผนและการลงทุน การละเมิดหลักๆ คือ การไม่ปฏิบัติตามเนื้อหาของนโยบายการลงทุนและใบรับรองการลงทุนอย่างถูกต้อง ไม่ทำการปรับเปลี่ยนใบรับรองการลงทุน การไม่ปฏิบัติตามกฎเกณฑ์การรายงานกิจกรรมการลงทุน

รวมถึงการละเมิดโครงการนอกเขตอุตสาหกรรม สำนักงานตรวจสอบของกรมการวางแผนและการลงทุนจังหวัดล็องอันได้ออกคำตัดสินลงโทษนักลงทุนโครงการ 21 ราย โดยมีค่าปรับรวมเกือบ 1.8 พันล้านดอง

กรมฯ ย้ำในช่วง 6 เดือนที่เหลือจะตรวจสอบและประเมินผลการดำเนินงานโครงการต่อไป โครงการที่ถูกตรวจสอบเป็นโครงการลงทุนที่ใช้เงินทุนนอกงบประมาณ ซึ่งประเมินว่าล่าช้ากว่ากำหนดเมื่อเทียบกับนโยบายที่ได้รับอนุมัติ

กระบวนการตรวจสอบมีวัตถุประสงค์เพื่อกระตุ้นและเร่งรัดความคืบหน้าในการดำเนินโครงการและเพิ่มความรับผิดชอบของหน่วยงานทุกระดับในการบริหารจัดการและติดตามโครงการลงทุน จากนั้นจะเร่งหาแนวทางแก้ไขและแก้ไขปัญหาให้ผู้ลงทุนได้ดำเนินการต่อไป ส่งเสริมความก้าวหน้าการดำเนินโครงการในปี 2567 ก่อให้เกิดการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่

จังหวัดบิ่ญดิ่ญดึงดูดโครงการผลิตมูลค่ามากกว่า 820,000 ล้านดองในคลัสเตอร์อุตสาหกรรม

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเพิ่งอนุมัตินโยบายการลงทุนและพร้อมกันนั้นก็อนุมัติให้ผู้ลงทุนโครงการโรงงานผลิตเม็ดพลาสติกชีวภาพและแปรรูปวัสดุไม้ตกแต่งภายใน ซึ่งลงทุนโดยบริษัท Nhon Tan Warehouse Investment and Development Company Limited (เรียกย่อๆ ว่า บริษัท Nhon Tan)

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อผลิตเม็ดไม้ เศษไม้ และแผ่นไม้ โดยขั้นตอนการผลิตเม็ดไม้และเศษไม้ทั้งสองประเภทมีกำลังการผลิต 300,000 ตัน/ปี เฟสที่ 2: แผ่นไม้แห้งและแผ่นไม้ต่อแบบนิ้วมีกำลังการผลิต 32,000 ม3/ปี

ทุนลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่มากกว่า 823 พันล้านดอง รวมถึงทุนที่นักลงทุนสมทบเข้ามากว่า 164 พันล้านดอง (คิดเป็น 20%) ส่วนที่เหลือเป็นเงินกู้ยืม โครงการนี้ดำเนินการที่คลัสเตอร์อุตสาหกรรมเมืองวานคานห์ (ระยะที่ 3) เมืองวานคานห์ เขตวานคานห์ เนื้อที่คาดว่าใช้จริงมากกว่า 20 ไร่ (ใช้ในเฟส 1 มากกว่า 9.7 ไร่ เฟส 2 มากกว่า 10.2 ไร่)

ด้านความคืบหน้า ระยะที่ 1 จะเริ่มก่อสร้างโครงการและแล้วเสร็จรายการก่อสร้าง พร้อมทดลองดำเนินการในไตรมาส 4 ปี 2567 ถึงไตรมาส 4 ปี 2568 ภายในไตรมาสที่ 4 ปี 2568 โครงการจะแล้วเสร็จและเริ่มผลิตได้

สำหรับระยะที่ 2 โครงการจะเริ่มก่อสร้างและแล้วเสร็จรายการก่อสร้าง พร้อมดำเนินการทดลองในช่วงไตรมาส 1 ปี 2569 ถึงไตรมาสที่ 4 ปี 2569 โครงการจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการได้ในไตรมาสที่ 4 ปี 2569

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญขอให้บริษัท Nhon Tan รับผิดชอบในการจ่ายค่าชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ก่อนดำเนินโครงการ

นอกจากนี้ หลังจากผ่านไป 12 เดือนนับจากวันที่อนุมัตินโยบายการลงทุน (20 มิถุนายน 2567) หากบริษัท Nhon Tan ไม่สามารถดำเนินการหรือไม่สามารถดำเนินการโครงการได้ตามกำหนดเวลาที่ลงทะเบียนไว้กับหน่วยงานจัดการการลงทุนโดยไม่มีเหตุผลอันสมควร นโยบายการลงทุนจะถูกเพิกถอน

นายเหงียน เบย์ ผู้อำนวยการศูนย์ส่งเสริมการลงทุนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ กล่าวว่า ถึงแม้สถานการณ์การดึงดูดการลงทุนจะยากลำบาก แต่การดึงดูดโครงการการผลิตของจังหวัดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาก็ค่อนข้างดี

ทั้งนี้ ตั้งแต่ต้นปีจนถึงกลางเดือนมิถุนายน จังหวัดบิ่ญดิ่ญดึงดูดโครงการลงทุนภายในประเทศใหม่ 24 โครงการ โดยมีมูลค่าทุนจดทะเบียนรวม 2,960 พันล้านดอง โดยมี 8 โครงการที่อยู่ในเขตเศรษฐกิจและเขตอุตสาหกรรม มูลค่าเงินลงทุนรวม 374,100 ล้านดอง โครงการในคลัสเตอร์อุตสาหกรรม จำนวน 9 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 694,600 ล้านดอง โครงการนอกเขตเศรษฐกิจ สวนอุตสาหกรรม และคลัสเตอร์อุตสาหกรรม จำนวน 7 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 1,891.7 พันล้านดอง

นอกจากนี้ตั้งแต่ต้นปี ที่ผ่านมา จังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ปรับโครงการแล้ว 34 โครงการ โดยมีเงินทุนลงทุนเพิ่มเติม 692.4 พันล้านดอง คาดว่าในช่วง 6 เดือนแรกของปี จังหวัดบิ่ญดิ่ญสามารถดึงดูดโครงการได้ 27 โครงการ คิดเป็นร้อยละ 27 ของแผนรายปี

เขตอุตสาหกรรม Tien Giang ดึงดูดเงินลงทุนได้เกือบ 68 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2024

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 เขตอุตสาหกรรม (IP) ในจังหวัดเตี่ยนซางดึงดูดทุนการลงทุนได้เกือบ 68 ล้านเหรียญสหรัฐ รวมถึงใบรับรองการจดทะเบียนการลงทุนที่เพิ่งได้รับใหม่สำหรับโครงการการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) 3 โครงการ โดยมีทุนการลงทุนจดทะเบียนรวม 24 ล้านเหรียญสหรัฐ ปรับปรุงใบรับรองการจดทะเบียนการลงทุน 31 โครงการ เป็นโครงการที่มีทุนลงทุนเพิ่มขึ้น 6 โครงการ รวมทุนลงทุนเพิ่มรวมเกือบ 44 ล้านเหรียญสหรัฐ

จนถึงปัจจุบัน นิคมอุตสาหกรรม Tien Giang ได้ดึงดูดโครงการต่างๆ มาแล้ว 112 โครงการ (รวมโครงการ FDI 85 โครงการ) ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 2,572.46 ล้านเหรียญสหรัฐ (มูลค่าการลงทุน FDI) และ 4,487 พันล้านดอง (มูลค่าการลงทุนในประเทศ) พื้นที่เช่ามีจำนวน 551.42 เฮกตาร์/1,116.03 เฮกตาร์ คิดเป็นร้อยละ 49.41 ของพื้นที่เช่าเพื่ออุตสาหกรรม จำนวนคนงานที่ทำงานในเขตอุตสาหกรรมรวม 86,742 คน (รวมคนงานต่างด้าว 1,053 คน)

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารสวนอุตสาหกรรมเตี๊ยนซาง ในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้ สถานการณ์การผลิตและการดำเนินธุรกิจของบริษัทในสวนอุตสาหกรรมต่างๆ ในจังหวัดนั้นมีเสถียรภาพ โดยมีการเติบโตเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน โดยเฉพาะรายได้ของบริษัท FDI สูงถึงกว่า 1,836 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 30.56% จากช่วงเวลาเดียวกัน รายได้ของกลุ่มธุรกิจในประเทศอยู่ที่เกือบ 3,223 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นเกือบ 48% จากช่วงเวลาเดียวกัน มูลค่าการส่งออกอยู่ที่เกือบ 1,602 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 49.39% จากช่วงเวลาเดียวกัน มูลค่านำเข้าอยู่ที่เกือบ 941 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 79.77% จากช่วงเวลาเดียวกัน

จังหวัดเตี๊ยนซางได้รับความเห็นชอบจากนายกรัฐมนตรีในการวางแผนเขตอุตสาหกรรม 11 แห่ง พื้นที่รวม 3,358.6 เฮกตาร์ (มติเลขที่ 1762/QD-TTg ลงวันที่ 31 ธันวาคม 2023 เรื่องการอนุมัติการวางแผนจังหวัดเตี๊ยนซาง สำหรับระยะเวลา 2021-2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050) โดยมีเขตอุตสาหกรรมที่เปิดดำเนินการแล้ว 3 แห่ง (My Tho, Tan Huong, Long Giang) พื้นที่ 816.4 เฮกตาร์ คิดเป็น 24.31% ของพื้นที่เขตอุตสาหกรรมที่วางแผนไว้ เขตอุตสาหกรรม 2 แห่งได้รับการอนุมัติให้มีนโยบายการลงทุนและผู้ลงทุน (เขตอุตสาหกรรม Binh Dong, เขตอุตสาหกรรม Tan Phuoc 1) โดยมีพื้นที่ 681.96 เฮกตาร์ คิดเป็น 20.3% ของพื้นที่ที่วางแผนไว้ของเขตอุตสาหกรรม สวนอุตสาหกรรมที่ขอลงทุนทั้ง 6 แห่ง มีพื้นที่รวม 1,680.3 เฮกตาร์ คิดเป็น 55.39% ของพื้นที่ที่วางแผนไว้ (สวนอุตสาหกรรมบริการปิโตรเลียมซอยแร็พ, สวนอุตสาหกรรมเตินเฝือก 2 (ขยายระยะที่ 2) โดยมีพื้นที่ 450 เฮกตาร์, สวนอุตสาหกรรมเตินเฟื้อก 3 พื้นที่ 300 เฮกตาร์, สวนอุตสาหกรรมเตินเฟื้อก 4 พื้นที่ 300 เฮกตาร์ สวนอุตสาหกรรม Tan Phuoc 5 พื้นที่ 300 เฮกตาร์ และสวนอุตสาหกรรม Phu Tan พื้นที่ 225 เฮกตาร์)

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 ฮานอยดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศได้กว่า 1,165 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 52%

รายงานสถานการณ์เศรษฐกิจและสังคม 6 เดือนแรกของปี 2567 และภารกิจสำคัญ 6 เดือนสุดท้ายของปี 2567 ของกรมการวางแผนและการลงทุนฮานอยระบุว่า ในครึ่งแรกของปี 2567 รายได้งบประมาณแผ่นดินรวมในเมือง รายรับสะสมของฮานอยใน 6 เดือนแรกของปี 2567 คาดการณ์อยู่ที่ 252,054 พันล้านดอง คิดเป็น 61.7% ของประมาณการ เพิ่มขึ้น 12.5% ​​จากช่วงเวลาเดียวกัน โดยรายได้จากการนำเข้าและส่งออก น้ำมันดิบ และรายได้ในประเทศ ทั้งหมดเพิ่มขึ้นในช่วงเวลาเดียวกัน

ภาพการแถลงข่าวสถานการณ์เศรษฐกิจและสังคม 6 เดือนแรกของปี 2567 ภารกิจสำคัญ 6 เดือนสุดท้ายของปี 2567 โดยคณะกรรมการประชาชนเมือง ฮานอยจัดช่วงบ่ายวันที่ 26 มิถุนายน 2567

ยอดใช้จ่ายงบประมาณรายจ่ายท้องถิ่นสะสมใน 6 เดือนแรกของปี 2567 อยู่ที่ 47,973 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 34.0 ของประมาณการ เพิ่มขึ้นร้อยละ 24.2 จากช่วงเวลาเดียวกัน โดยรายจ่ายการลงทุนเพื่อการพัฒนาอยู่ที่ 22,871 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 28.2 ของประมาณการ เพิ่มขึ้นร้อยละ 43.6

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 คาดการณ์ว่า GRDP ของฮานอยจะเพิ่มขึ้น 6.0% (ช่วงเวลาเดียวกันเพิ่มขึ้น 5.97%) โดยที่ : บริการเพิ่มขึ้น 6.55% (ช่วงเดียวกันเพิ่มขึ้น 7.54%) อุตสาหกรรมและก่อสร้างเพิ่มขึ้น 5.37% (ช่วงเดียวกันเพิ่มขึ้น 3.28%) เกษตรกรรม ป่าไม้ และประมง เพิ่มขึ้น 2.94% (ช่วงเดียวกันเพิ่มขึ้น 2.24%) ภาษีสินค้าเพิ่มขึ้น 4.38% (ช่วงเดียวกันเพิ่มขึ้น 2.41%)

มูลค่าการส่งออกใน 6 เดือนแรกของปี 2567 คาดการณ์อยู่ที่ 8,891 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 11.0% (ลดลง 2.7% ในช่วงเดียวกัน) โดยที่ภาคเศรษฐกิจภายในประเทศขยายตัว 14.8% ภาคการลงทุนจากต่างชาติขยายตัวร้อยละ 6.1

มูลค่าการนำเข้าในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 คาดการณ์อยู่ที่ 19,668 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 14.9% (ลดลง 16.3% ในช่วงเดียวกัน) โดยที่ภาคเศรษฐกิจภายในประเทศขยายตัว 17.5% ภาคการลงทุนจากต่างชาติขยายตัวร้อยละ 3.3

ดัชนีราคาผู้บริโภคเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยดัชนี CPI เฉลี่ย 6 เดือนแรกของปีเพิ่มขึ้น 5.32% (ช่วงเดียวกันเพิ่มขึ้น 1.22%) ในกลุ่มสินค้าและบริการอุปโภคบริโภค 11 กลุ่มหลัก กลุ่มเดียวเท่านั้นที่เห็นราคาลดลงคือกลุ่มไปรษณีย์และโทรคมนาคม

สะสม 6 เดือนแรกของปี 2567 เมือง... ฮานอยดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศได้ 1,165.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (เพิ่มขึ้น 52% จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566) โดยเป็นโครงการที่จดทะเบียนใหม่ 120 โครงการ มูลค่าเงินลงทุนรวม 1,036.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มทุน 78 ครั้ง มูลค่าทุนจดทะเบียนเพิ่มเติมรวม 55.21 ล้านเหรียญสหรัฐ และการเพิ่มทุนและซื้อหุ้น 104 ครั้ง มูลค่าการเพิ่มทุนรวม 73.6 ล้านเหรียญสหรัฐ

เมือง. กรุงฮานอยเตรียมจัดการประชุมเจรจากับบริษัทลงทุนจากต่างชาติ เพื่อหารือและขจัดปัญหาและอุปสรรคสำหรับบริษัทลงทุนจากต่างชาติและนักลงทุนต่างชาติในพื้นที่

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 เมืองมีวิสาหกิจที่จัดตั้งใหม่ 15,502 แห่ง โดยมีทุน 149,188 พันล้านดอง (ลดลงร้อยละ 3 ในด้านจำนวนวิสาหกิจ ลดลงร้อยละ 3 ในด้านทุนจดทะเบียน) 2,097 บริษัทถูกยุบ (เพิ่มขึ้น 14%) 16,967 ธุรกิจหยุดดำเนินการชั่วคราว (เพิ่มขึ้น 26%) 2,646 บริษัทที่รอขั้นตอนการยุบเลิก (เพิ่มขึ้น 18.6%) มีธุรกิจกลับมาเปิดดำเนินการอีกครั้ง 6,012 แห่ง (เพิ่มขึ้น 17%) สะสมจนถึงปัจจุบันมีจำนวนวิสาหกิจจดทะเบียนทั้งสิ้น 391,880 วิสาหกิจ

ทุนลงทุนเพื่อพัฒนาสังคมในช่วง 6 เดือนแรกของปีประมาณการอยู่ที่ 208,784 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 9.5% (ช่วงเดียวกันเพิ่มขึ้น 8.5%) ทุนระดมรวมของสถาบันสินเชื่ออยู่ที่ 5,322 ล้านล้านดอง ลดลง 0.26% หนี้ค้างชำระรวมอยู่ที่ 3,832 ล้านล้านดอง เพิ่มขึ้น 5.95%

EVNNPT ลงทุนซื้อหม้อแปลงเพิ่มสำหรับสถานี Thot Not 500kV

คณะกรรมการประชาชนเมืองกานโธเพิ่งออกมติที่ 1358/QD-UBND อนุมัติแผนการลงทุนและอนุมัติให้ผู้ลงทุนโครงการติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าตัวที่สองที่สถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์

มุมมองพื้นที่ติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าตัวที่ 2 ณ สถานีไฟฟ้าย่อย 500 กิโลโวลต์

นักลงทุนที่ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเมืองกานโธคือบริษัทส่งไฟฟ้าแห่งชาติ (EVNNPT) ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ 18 Tran Nguyen Han, Hoan Kiem, Hanoi

โครงการมีขนาดกำลังเพิ่มความจุสถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ เป็น 1,800 เมกะวัตต์

โครงการนี้มีเงินลงทุนมากกว่า 576 พันล้านดอง โครงการมีระยะเวลาดำเนินการ 50 ปี นับตั้งแต่วันที่ผู้ลงทุนได้รับอนุมัติการตัดสินใจอนุมัติแนวนโยบายการลงทุน และอนุมัติผู้ลงทุนในเวลาเดียวกัน

ที่ตั้งโครงการคือพื้นที่ขยายที่ติดกับรั้วของสถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ Thot Not ที่มีอยู่ ณ แขวง Trung Kien เขต Thot Not เมือง Can Tho

โครงการมีจุดมุ่งหมายเพื่อจัดให้มีการจ่ายไฟฟ้าให้กับโหลดและตอบสนองความต้องการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดทางภาคตะวันตกเฉียงใต้ ลดโหลดบนหม้อแปลง 500/220 กิโลโวลต์ที่สถานีไฟฟ้าย่อยโอมอน 500 กิโลโวลต์และสาย 220 กิโลโวลต์ที่มีอยู่ในพื้นที่ ปลดปล่อยศักยภาพของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนและโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียนในภูมิภาค; มีส่วนสนับสนุนให้เป็นไปตามเกณฑ์ N-1 เพิ่มเสถียรภาพระบบไฟฟ้า ปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของการจ่ายไฟฟ้าให้กับระบบไฟฟ้าแห่งชาติ

โครงการจะเสร็จสิ้นกระบวนการทางกฎหมายที่ดินและการก่อสร้างภายในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 การก่อสร้างจะเริ่มต้นในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 และจะเริ่มดำเนินการจ่ายไฟฟ้าได้ในไตรมาสที่ 4 ปี 2568

กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และคณะกรรมการประชาชนอำเภอท่าตูม ให้คำแนะนำแก่นักลงทุนในการดำเนินการเกี่ยวกับที่ดิน การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และขั้นตอนที่เกี่ยวข้องให้เป็นไปตามกฎหมาย กรมอุตสาหกรรมและการค้า กรมการก่อสร้าง และคณะกรรมการประชาชนอำเภอทอดน็อต ให้คำแนะนำแก่นักลงทุนในการดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุน การก่อสร้าง และการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามระเบียบปฏิบัติ แผนกวางแผนและการลงทุนทำหน้าที่ติดตาม กระตุ้น และดูแลกระบวนการดำเนินโครงการ กิจกรรมโครงการ และรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนของเมืองเป็นระยะๆ

บริษัทส่งไฟฟ้าแห่งชาติเป็นผู้รับผิดชอบข้อมูลและข้อมูลที่รายงานในเอกสารโครงการและประสิทธิภาพการลงทุนโครงการตามบทบัญญัติของกฎหมาย กรุณาติดต่อกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กรมก่อสร้าง กรมอุตสาหกรรมและการค้า ตำรวจป้องกันอัคคีภัย ดับเพลิงและกู้ภัย ตำรวจนครกานโธ และคณะกรรมการประชาชนอำเภอโททน็อต เพื่อขอคำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนดำเนินการโครงการให้เป็นไปตามระเบียบปฏิบัติ

กระบวนการดำเนินโครงการจะต้องปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุน การก่อสร้าง ที่ดิน ไฟฟ้า การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัยแรงงาน การป้องกันอัคคีภัย และข้อกำหนดอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด ดำเนินการโครงการให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์และรายการก่อสร้างที่นักลงทุนเสนอ ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนอำเภอท่าตูมเพื่อจัดทำแผนการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ให้เป็นไปตามกฎหมาย บรรลุข้อตกลงกับประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการในการวางแผนจัดหาน้ำชลประทานเพื่อให้ประชาชนในพื้นที่สามารถผลิตผลทางการเกษตรได้

จัดทำตารางการดำเนินโครงการและส่งให้ฝ่ายแผนงานและการลงทุน เพื่อติดตาม เร่งรัด และกำกับให้เป็นไปตามระเบียบ

จำกัดความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. สำหรับเส้นทางรถไฟสายหลักในตัวเมือง ฮานอย

กระทรวงคมนาคมเพิ่งออกประกาศฉบับที่ 143/TB-GTVT เกี่ยวกับข้อสรุปของรองรัฐมนตรี Nguyen Danh Huy ในการประชุมรายงานขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการวางแผนเส้นทางรถไฟและสถานีในพื้นที่สำคัญของเมือง ฮานอย.

มุมมองบริเวณสถานีรถไฟหง็อกหอย

การประชุมครั้งนี้จัดขึ้นเมื่อวันที่ 14 มิถุนายน โดยมีนาย Duong Duc Tuan รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองเข้าร่วม กรุงฮานอย ตัวแทนหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม นคร ฮานอยและหน่วยที่ปรึกษาจัดทำแผนงานสำหรับเส้นทางรถไฟและสถานีในพื้นที่สำคัญของเมือง ฮานอย.

นายเหงียน ดาญ ฮุย กล่าวว่า ทางรถไฟในพื้นที่สำคัญของตัวเมือง ฮานอยเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟสายสำคัญหลายสายของประเทศซึ่งมีความซับซ้อน ได้รับการค้นคว้าและพัฒนาอย่างต่อเนื่องตลอดหลายยุคสมัย

ตามข้อสรุปหมายเลข 49-KL/TW ลงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2023 ของโปลิตบูโรและแผนแม่บทแห่งชาติ กระทรวงคมนาคมกำลังทบทวนแผนโครงข่ายรถไฟแห่งชาติ วางแผนเส้นทางรถไฟและสถานีในพื้นที่สำคัญของเมือง ฮานอยจะระดมทรัพยากรเพื่อลงทุนในระบบรถไฟที่ทันสมัยและซิงโครนัส

เกี่ยวกับพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก ผู้นำกระทรวงคมนาคมได้ขอให้การรถไฟเวียดนามและหน่วยที่ปรึกษาทำการวิจัยและวิเคราะห์ความต้องการด้านการขนส่ง บทบาทของเส้นทางรถไฟ แนวโน้มการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และการเชื่อมโยงเครือข่ายรถไฟในประเทศและระหว่างประเทศในแต่ละช่วงเวลาอย่างรอบคอบ เพื่อเสนอและคัดเลือกพารามิเตอร์วิสัยทัศน์ที่มีประสิทธิภาพและระยะยาว

โดยพื้นฐานแล้ว ตกลงกันในพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักบางประการดังนี้: ความเร็วสูงสุด V≥160 กม./ชม., น้ำหนักบรรทุกเพลา 22.5 ตัน/เพลา, ความยาวที่ใช้ได้ของทางรถไฟในอนาคต ≥850 ม.

สำหรับแนวทางการแก้ปัญหาในการเชื่อมโยงรถไฟความเร็วสูงสู่ใจกลางเมืองฮานอย ผู้นำกระทรวงคมนาคมเน้นย้ำว่า โดยหลักการแล้ว รถไฟความเร็วสูงจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับสถานีหลัก เพื่อให้รับและส่งผู้โดยสารได้อย่างสะดวกผ่านระบบขนส่งอื่นๆ จากสภาพความเป็นจริง แผนที่เกี่ยวข้องได้เสนอให้สถานี Ngoc Hoi เป็นสถานีหลักอย่างเป็นเอกฉันท์

สำหรับแนวทางการจัดการรถไฟเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร จำเป็นต้องมีการให้คำปรึกษาเพื่อศึกษาและวิจัยโมเดลต่างๆ ทั่วโลก และคาดการณ์ความต้องการด้านการขนส่ง วิเคราะห์และเลือกแผนการดำเนินการเดินรถที่เหมาะสมที่สุดในแต่ละช่วงเวลา -

ผู้นำกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติแผนงานโครงข่ายรถไฟและแผนการขนส่งของกรุงฮานอย รวมถึงสถานที่ตั้งสถานีหลักเดา ดังนั้น ทางการรถไฟเวียดนามจึงหารือถึงการทบทวนความต้องการด้านการขนส่งอย่างรอบคอบและพัฒนาแผนการดำเนินการรถไฟเพื่อกำหนดขนาดของพื้นที่การใช้งานโดยเฉพาะ ทำงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในจังหวัดหุ่งเอียน เพื่อตกลงกันเกี่ยวกับที่ตั้ง ขอบเขต และขนาดของสถานี เสนอให้กระทรวงคมนาคมพบกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหุ่งเอียน (ถ้าจำเป็น)

เกี่ยวกับการปรับปรุงฟังก์ชั่นสถานีบั๊กฮ่อง จำเป็นต้องวิเคราะห์และชี้แจงประสิทธิผลของทำเลที่ตั้งของสิ่งอำนวยความสะดวกพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟในพื้นที่ศูนย์กลาง กำหนดขนาดที่เฉพาะเจาะจง และประเมินความเป็นไปได้ของกองทุนที่ดิน เพื่อเสนอข้อเสนอที่เหมาะสม

เกี่ยวกับแผนการที่จะให้บริการรถไฟโดยสารแห่งชาติขนาด 1,435 มม. ร่วมกับรถไฟในเมืองบนช่วงเอียนเวียน-หง็อกโหย และยาลัม-หลักเดา นั้น รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมได้ขอการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของคณะกรรมการประชาชนเมือง ฮานอยกำลังทำการวิจัยเกี่ยวกับหลักการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นฐานระบบรถไฟในเมืองที่ลงทุนไว้สูงสุด เพื่อสร้างความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารในการเดินทางเข้าสู่ใจกลางเมือง

ในส่วนของการปรับเปลี่ยนแนวทางการพัฒนาทางรถไฟในเส้นทางฮานอย-ลางซอน ผู้บริหารกระทรวงคมนาคมตกลงที่จะคงแผนโครงข่ายรถไฟที่ได้รับอนุมัติไว้เป็นเบื้องต้น การรถไฟเวียดนามประสานงานกับที่ปรึกษาสนับสนุนทางเทคนิคในการวางแผนเส้นทางรถไฟฮานอย-ลางเซิน และไฮฟอง-ฮาลอง-มงไก๋ ในอนาคตอันใกล้นี้ เพื่อเสนอข้อเสนอที่เหมาะสม

“ที่ปรึกษาจะเป็นผู้รับผิดชอบในการค้นคว้า วิเคราะห์ และเสนอแผนงานการลงทุนเส้นทางรถไฟให้เหมาะสมกับความต้องการด้านการขนส่ง การเชื่อมโยงเครือข่ายรถไฟที่มีประสิทธิภาพ และแหล่งเงินทุนในการลงทุนในแต่ละช่วงเวลา” ผู้นำกระทรวงคมนาคมกล่าวเน้นย้ำ

เริ่มเดินเครื่องสถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์ เยนหลัก ที่วิญฟุก

เมื่อเช้าวันที่ 27 มิถุนายน 2024 ที่ตำบลดงวัน อำเภอเยนลัก จังหวัดวินห์ฟุก EVNNPC ได้จัดติดตั้งป้ายสัญญาณสำหรับสถานีหม้อแปลง 110kV เยนลัก เพื่อเฉลิมฉลองวันครบรอบ 70 ปีวันประเพณีอุตสาหกรรมไฟฟ้าเวียดนาม (21 ธันวาคม 1954 - 21 ธันวาคม 2024) และวันครบรอบ 55 ปีการก่อตั้ง EVNNPC (6 ตุลาคม 1969 - 6 ตุลาคม 2024)

ผู้นำ EVNNPC เข้าร่วมพิธีติดป้ายชื่อสถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์ เยนหลาก

โครงการสถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์เยนหลาค อยู่ภายใต้การบริหารจัดการโดยตรงของคณะกรรมการบริหารโครงการโครงข่ายไฟฟ้า (BA1) ในฐานะตัวแทนนักลงทุน โดยมีขนาดดังนี้: การก่อสร้างสายส่งไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์แบบวงจรคู่ใหม่โดยใช้สาย ACSR400 ที่มีความยาว 0.247 กม. การติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า 02 110 kV 63 MVA แบบซิงโครนัส

โครงการติดตั้งภายนอกอาคารใช้แผนผังสะพานแบบเต็ม รวมถึงช่องสาย 02 110 kV ไปยังสถานีหม้อแปลง 220 kV Vinh Tuong และสถานีหม้อแปลง 110 kV Viet Tri 01 ช่องหม้อแปลง T1; ช่องหม้อแปลง 01 T2 และช่องเซกเมนต์ 01 110 kV มูลค่าเงินลงทุนโครงการรวม 143.5 พันล้านดอง

ในเดือนตุลาคม พ.ศ.2566 หลังจากส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับจ้างก่อสร้างแล้ว BA1 ได้ประสานงานอย่างเร่งด่วนและเร่งรัดให้ผู้รับจ้างดำเนินการก่อสร้างโดยเร็วที่สุด การติดตั้งอุปกรณ์และการทดสอบสอบเทียบทำให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความต่อเนื่อง

เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2567 คณะกรรมการการยอมรับของบริษัท Northern Power Corporation (EVNNPC) ยอมรับและจ่ายไฟให้สถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์ Yen Lac สำเร็จแล้ว โครงการดังกล่าวจะช่วยรับประกันความน่าเชื่อถือของการจ่ายไฟฟ้าที่เสถียรสำหรับอำเภอ Yen Lac จังหวัด Vinh Phuc ป้องกันการโอเวอร์โหลดของสถานี 110 kV Hoi Hop อำเภอ Vinh Tuong และใช้ประโยชน์จากโครงการติดตั้งหม้อแปลง AT1 220 kV Vinh Tuong ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการสูญเสียพลังงาน เพิ่มความน่าเชื่อถือของการจ่ายไฟฟ้าสำหรับลูกค้า และจ่ายไฟฟ้าให้กับโหลดของจังหวัด Vinh Phuc โดยทั่วไปและอำเภอ Yen Lac โดยเฉพาะได้ทันเวลาในช่วงฤดูร้อนของปี 2567

ผู้แทนหน่วยงานบริหารและดำเนินงานโครงการ ผู้อำนวยการ BA1 กล่าวอย่างตื่นเต้นว่า โครงการดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์พอดีในโอกาสที่ Northern Power Corporation ตอบสนองอย่างกระตือรือร้นต่อการเคลื่อนไหวของการเลียนแบบในทุกแนวรบและทุกสาขาเพื่อสร้างความสำเร็จในการเฉลิมฉลองครบรอบ 55 ปีการก่อตั้ง Northern Power Corporation ซึ่งเป็นครบรอบ 70 ปีของประเพณีอุตสาหกรรมไฟฟ้าของเวียดนาม

แม้ว่ากระบวนการดำเนินการจะยากมาก แต่โครงการนี้ก็ปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนก่อสร้างได้อย่างครบถ้วน ดำเนินการก่อสร้างตามการออกแบบ รับประกันคุณภาพและความปลอดภัยอย่างแน่นอน และไม่เกินมูลค่าการลงทุนรวมของโครงการที่ได้รับอนุมัติ

โครงการสายส่งไฟฟ้าและหม้อแปลงไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์เยนหลัก เมื่อดำเนินการแล้ว มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการจ่ายไฟฟ้าในจังหวัดวิญฟุก โดยรับประกันคุณภาพไฟฟ้าและปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการจ่ายไฟฟ้าให้กับกลุ่มอุตสาหกรรมและเขตพื้นที่ มีความยืดหยุ่นในด้านการจ่ายไฟฟ้าและสะดวกในการจัดการการดำเนินงาน เป็นพื้นฐานในการปรับปรุง พัฒนา และวางแผนระบบโครงข่ายไฟฟ้าระดับภูมิภาคที่มีอยู่ใหม่

โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนพัฒนาพลังงานของจังหวัดวินห์ฟุกในช่วงปี 2559-2568 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2578 - แผนพัฒนาระบบไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าในมติ 4922/QD-BCT ลงวันที่ 29 ธันวาคม 2560

ข้อเสนอเพิ่มทุน “มหาศาล” ในโครงการปรับปรุงและฟื้นฟูภูมิทัศน์แหล่งท่องเที่ยวทะเลสาบธารโถ

กรมก่อสร้างจังหวัดลัมดงเพิ่งแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อเสนอปรับปรุงโครงการปรับปรุงและฟื้นฟูภูมิทัศน์ของแหล่งท่องเที่ยวทะเลสาบ Than Tho (ลงทุนโดยบริษัท Thuy Duong จำกัด)

มุมหนึ่งของแหล่งท่องเที่ยวทะเลสาบธารโถ เมืองดาลัด จังหวัดลามดง

ตามเอกสารขอปรับปรุงโครงการลงทุน บริษัท Thuy Duong จำกัด ได้เสนอให้ปรับวัตถุประสงค์ของโครงการปรับปรุงและฟื้นฟูภูมิทัศน์ของพื้นที่ท่องเที่ยวทะเลสาบ Than Tho จาก “ปรับปรุงและฟื้นฟูภูมิทัศน์ของพื้นที่โบราณสถาน เพื่อใช้ในการจัดกิจกรรมท่องเที่ยวและความบันเทิงกลางแจ้ง” เป็น “ปรับปรุงและฟื้นฟูภูมิทัศน์ของพื้นที่ท่องเที่ยวทะเลสาบ Than Tho เพื่อใช้ในการจัดกิจกรรมท่องเที่ยวและความบันเทิงกลางแจ้ง ก่อตั้งเป็นพื้นที่ท่องเที่ยวระดับนานาชาติและระดับภูมิภาคที่เปี่ยมด้วยเอกลักษณ์ประจำชาติ เหมาะกับการจัดงานเทศกาลดอกไม้และแสงไฟอันเป็นเอกลักษณ์ของเมืองดาลัต ลงทุนก่อสร้างโครงการรีสอร์ทในเมือง สถานที่ท่องเที่ยวและความบันเทิง ... เพื่อให้บริการแก่นักท่องเที่ยวในประเทศและต่างประเทศได้เข้าพัก เยี่ยมชม และผ่อนคลาย”

ตามที่กรมก่อสร้างจังหวัดลัมดง ได้กล่าวไว้ ตามโครงการปรับผังเมืองทั่วไปของเมืองดาลัตและพื้นที่โดยรอบถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 (ได้รับความเห็นชอบจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 704/QD-TTg ลงวันที่ 12 พฤษภาคม 2014) พื้นที่ประมาณ 39 เฮกตาร์ ระบุว่าเป็นสวนภูมิทัศน์ทางบกและผิวน้ำ (ทะเลสาบ Than Tho) โดยมีแนวทางเป็น "สวนสาธารณะในเมืองขนาดใหญ่ที่เชื่อมโยงภูมิทัศน์ป่าธรรมชาตินอกเมืองและสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียง เป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับจัดงานสำคัญ เทศกาล พื้นที่อนุรักษ์ การศึกษาและการท่องเที่ยวเกี่ยวกับนิเวศวิทยาธรรมชาติ พื้นที่จัดนิทรรศการ การศึกษาและจัดกิจกรรมทางวัฒนธรรมและศิลปะ พื้นที่สำหรับกิจกรรมกีฬา") นั้นเหมาะสม

พื้นที่ที่เหลืออีกประมาณ 79 ไร่ (ยังไม่ได้จัดสรร) ระบุว่าเป็นพื้นที่สีเขียวเชิงภูมิทัศน์และที่ดินท่องเที่ยวแบบผสมผสาน (มุ่งสู่การใช้งาน “ท่องเที่ยวรีสอร์ทระดับไฮเอนด์” พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกที่พักสไตล์รีสอร์ทระดับไฮเอนด์) ดังนั้นกรมโยธาธิการจึงเห็นว่าเป้าหมายการปรับเปลี่ยนนี้มีความเหมาะสมโดยพื้นฐานแล้ว อย่างไรก็ตาม หน่วยงานนี้เสนอให้ไม่พูดถึงการ “จัดตั้งพื้นที่ท่องเที่ยวระดับนานาชาติและระดับภูมิภาค” เนื่องจากไม่ได้มุ่งเน้นในการวางแผนโดยทั่วไป ในขณะเดียวกันให้ใช้คำที่เหมาะสมกับแนวทางการทำงานของ “รีสอร์ท” แทนที่จะใช้ “โครงการรีสอร์ทในเมือง”

ตามเอกสารขอปรับแก้โครงการลงทุน บริษัท Thuy Duong Limited เสนอให้ปรับขนาดโครงการเป็นประมาณ 118 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงพื้นที่ I (อนุรักษ์โบราณสถาน) 31.5 เฮกตาร์ พื้นที่ II 86.5 เฮกตาร์ (ปรับปรุง ตกแต่ง ใช้ประโยชน์ ฯลฯ) รวมถึงขั้นตอนการดำเนินการเฉพาะ อย่างไรก็ตาม ไม่มีเนื้อหาในขนาดโครงการสำหรับพื้นที่ประมาณ 39 เฮกตาร์ ตามเนื้อหาของผังรายละเอียดที่ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเมืองดาลัตในมติหมายเลข 3151/QD-UBND ลงวันที่ 20 ตุลาคม 2023 แต่ยังไม่ได้กำหนดขนาดการลงทุนในงานก่อสร้างในพื้นที่ 39 เฮกตาร์อย่างชัดเจน

ดังนั้นกรมโยธาธิการและผังเมืองจึงเสนอให้เสริมขนาดการลงทุนก่อสร้างโครงการให้เป็นไปตามแผนผังรายละเอียดที่ได้รับอนุมัติ ดัชนีความสูงที่เสนอในตารางที่ 3 (หน้า 19 คำอธิบายโครงการ) มีรายการบางรายการที่มีความสูง 3 ชั้นซึ่งไม่เหมาะสมกับการวางแผนรายละเอียด เพิ่มเกณฑ์การจัดการความสูงให้กับประเภท “ผลงานที่เป็นสัญลักษณ์”

สำหรับพื้นที่ประมาณ 79 ไร่ (ที่ดินยังไม่ได้จัดสรร) กรมโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดลำดวน กล่าวว่า ยังไม่มีหลักเกณฑ์ในการพิจารณาความเหมาะสม เนื่องจากยังไม่มีผังรายละเอียดที่ได้รับอนุมัติ

บริษัท ถุ้ยดวง จำกัด เสนอให้ปรับมูลค่าการลงทุนรวมของโครงการจาก 29,637,000,000 บาท เป็น 4,544,157,402,000 บาท โดยวิธีการกำหนดมูลค่าการลงทุนรวมของโครงการจะพิจารณาจากราคาหน่วยชั่วคราวที่หน่วยกำหนดไว้ ซึ่งไม่เหมาะสมกับการบริหารจัดการต้นทุนตามกฎหมาย (พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2021/ND-CP ลงวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2021 ของรัฐบาล)

ด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค สถานะปัจจุบันของพื้นที่มีถนนโห่ซวนฮวง (กว้าง 20 ม.) วิ่งผ่านพื้นที่ส่วนกลางของโครงการ สายส่งไฟฟ้า 22KV พร้อมจุดเชื่อมต่อด้านเหนือของโครงการ; ท่อจ่ายน้ำ PVC DN100 ต่อกับคลัสเตอร์ถัง Tay Ho; ระบบระบายน้ำฝนที่มีอยู่ลงสู่ลำธารมีความสะดวกต่อการเชื่อมต่อกับระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านเทคนิค (การจราจร แหล่งจ่ายไฟฟ้า น้ำประปา ระบบระบายน้ำผิวดิน) ของโครงการ

ตัวเลือกในการติดตั้งท่อน้ำเสียแยกเชื่อมต่อกับระบบรวบรวมและบำบัดน้ำเสียของเมืองดาลัตนั้นเหมาะสม อย่างไรก็ตาม วิธีการเก็บรวบรวมจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดในการปกป้องสิ่งแวดล้อมตามข้อกำหนด โดยไม่อนุญาตให้มีการรั่วไหลของน้ำเสียสู่สิ่งแวดล้อมโดยเฉพาะลงสู่แหล่งน้ำของทะเลสาบธารโถอย่างเด็ดขาด

ตามที่กรมโยธาธิการระบุว่า โครงการปรับปรุงและฟื้นฟูภูมิทัศน์แหล่งท่องเที่ยวทะเลสาบธารท้อนตั้งอยู่บริเวณต้นน้ำของทะเลสาบธารท้อน จึงจำเป็นต้องมีแนวทางในการป้องกันและหลีกเลี่ยงกิจกรรมที่ก่อให้เกิดมลภาวะต่อแหล่งน้ำ

ดังนั้นกรมโยธาธิการจึงแนะนำให้ผู้ลงทุนเสริมระดับพื้นดินและปรับระดับภูมิประเทศธรรมชาติให้เหลือน้อยที่สุด ความลาดชันตามเส้นทางจราจรต้องไม่เกิน 10% ประเมินผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และอัพเดตข้อมูลอุทกอุตุนิยมวิทยาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา (ข้อมูลจัดทำโดยหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่) เพื่อเป็นพื้นฐานในการคำนวณแผนการระบายน้ำ (หมายเหตุ ให้คำนวณสำหรับแอ่งน้ำโดยรอบ) งานวิจัยเกี่ยวกับการจัดเตรียมบ่อตกตะกอนเพื่อรวบรวมน้ำผิวดินเพื่อควบคุมการใช้น้ำเชิงรุกเมื่อจำเป็นและปกป้องสิ่งแวดล้อม ติดต่อหน่วยงานบริหารโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในพื้นที่ (การจราจร ไฟฟ้า ประปา ระบายน้ำ ข้อมูล) เพื่อตกลงแผนการเชื่อมต่อ เสริมเนื้อหาการประเมินด้านสิ่งแวดล้อม การป้องกันและดับเพลิงอย่างปลอดภัย (ปรึกษาหน่วยงานจัดการเฉพาะทาง)

สำหรับความสามารถของโครงการในการเชื่อมโยงการจราจรกับพื้นที่ใกล้เคียง แผนการเชื่อมต่อ การเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค โครงสร้างพื้นฐานทางสังคม ปัจจุบัน โครงการปรับปรุงและฟื้นฟูภูมิทัศน์ทะเลสาบ Than Tho เชื่อมต่อกับพื้นที่ใกล้เคียงโดยใช้เส้นทาง Ho Xuan Huong เท่านั้น โดยเส้นทางทางตอนเหนือที่มุ่งสู่เขตชานเมืองของเมือง Da Lat (เขต 11 และ 12) มีความหนาแน่นของประชากรต่ำ ปริมาณการจราจรต่ำ ดังนั้นจึงมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม เส้นทางตอนใต้ที่เชื่อมต่อสู่ใจกลางเมืองดาลัต เมื่อจำนวนนักท่องเที่ยวและรถยนต์เพิ่มมากขึ้นและเข้าสู่ใจกลางเมือง ก็จะเพิ่มความกดดันต่อระบบการจราจรและโครงสร้างพื้นฐานในเมือง

สถานะปัจจุบันของระบบการจราจรและโครงสร้างพื้นฐานในเมืองของเมืองดาลัตแสดงให้เห็นถึงสัญญาณของการโอเวอร์โหลด ไม่สามารถตามทันความเร็วในการพัฒนาเมืองได้ (ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เกิดปัญหาการจราจรติดขัดและน้ำท่วมในท้องถิ่นบ้าง)

อย่างไรก็ตาม หน่วยงานต่างๆ ก็มีแนวทางแก้ปัญหาต่างๆ มากมายเช่นกัน (เช่น ขยายถนน สร้างถนนสายหลัก เปิดเส้นทางใหม่ในเมือง ติดตั้งไฟจราจร แบ่งช่องทางการจราจร ขยายคลอง ปรับปรุงทะเลสาบ ฯลฯ) พร้อมกันนี้ยังมีโครงการและแผนการลงทุนพัฒนาพื้นที่เมืองดาลัตให้เป็นไปในทิศทางที่สอดประสาน ทันสมัย ​​และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รวมทั้งคำนวณเพื่อรองรับการพัฒนาและการเพิ่มขึ้นของโครงการที่วางแผนไว้ (รวมถึงโครงการปรับปรุงและฟื้นฟูภูมิทัศน์พื้นที่ท่องเที่ยวทะเลสาบธารโถ)

Quang Nam อธิบายเกี่ยวกับการขยายเขตอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลยานยนต์ Chu Lai Truong Hai

เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามส่งเอกสารถึงกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเกี่ยวกับเอกสารการร้องขอการอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการลงทุนธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานในเขตอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลรถยนต์ Chu Lai Truong Hai

ก่อนหน้านี้เพื่อที่จะมีพื้นฐานสำหรับการประเมินเอกสารโครงการกระทรวงวางแผนและการลงทุนได้ส่งเอกสารขอให้ Quang Nam Province เพื่อชี้แจงโควต้าที่ดินสวนอุตสาหกรรมในท้องถิ่น

Quang Nam ยืนยันว่า Chu Lai Truong Hai Automobile Automobile Industrial Park Expansion โครงการ (115 เฮกตาร์) เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญ

นอกจากนี้ยังชี้แจงพื้นที่ที่ทับซ้อนกัน (ประมาณ 61.8 เฮกตาร์) ของโครงการการขยายอุทยานอุตสาหกรรมยานยนต์ของ Chu Lai Truong Hai ยานยนต์ด้วยโครงการอุทยานอุตสาหกรรม North Chu Lai Industrial Park ของ Chu Lai Industrial Industration

ตามที่คณะกรรมการประชาชนของจังหวัด Quang Nam เกี่ยวกับดัชนีการใช้ที่ดินของสวนอุตสาหกรรมจังหวัดได้รายงานและเสนอต่อนายกรัฐมนตรีและกระทรวงและสาขาเพื่อลบอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับการอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการลงทุนในการก่อสร้างและธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานสวนอุตสาหกรรม

จากความคิดเห็นของกระทรวงวางแผนและการลงทุนและกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมมณฑล Quang Nam ได้ดำเนินการตามแผนเพื่อดำเนินการตามการวางแผนจังหวัดอย่างเร่งด่วน

ในขณะเดียวกันการทำงานร่วมกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเพื่อให้แน่ใจว่ามีโควต้าที่ดินสวนอุตสาหกรรมสำหรับโครงการสวนอุตสาหกรรมที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจสำหรับนโยบายการลงทุนได้รับใบรับรองการลงทะเบียนการลงทุนและโครงการใหม่ตามกฎหมาย

Giải trình về phần diện tích chồng lấn khoảng 61,8 ha đang thuộc dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH MTV Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai (Cizidco), tỉnh Quảng Nam cho biết, Cizidco đã thống nhất lập thủ tục điều chỉnh giảm diện tích của Khu công nghiệp Bắc Chu Lai để tạo điều kiện cho Công ty Chu Lai Trường Hải thực hiện Dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Quang Nam กำกับคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและสวนอุตสาหกรรมของจังหวัดเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อจัดตั้งและอนุมัติแผนการแบ่งเขตการก่อสร้าง (มาตราส่วน 1/2,000) ของสวนอุตสาหกรรม Bac Chu Lai (มาตราส่วน 700 เฮกตาร์) เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับนักลงทุนในการดำเนินการปรับเปลี่ยนโครงการลงทุน

ตามที่คณะกรรมการประชาชนของจังหวัด Quang Nam โครงการลงทุนและดำเนินงานโครงสร้างพื้นฐานของสวนอุตสาหกรรมเครื่องกล Chu Lai Truong Hai ที่ขยายตัว (115 เฮกตาร์) เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญ ในขณะเดียวกันโครงการจะทำให้ Quang Nam อยู่ในกลุ่มชั้นนำของประเทศในสาขาอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมการสนับสนุนด้านวิศวกรรมเครื่องกล

ดังนั้นมณฑล Quang Nam จึงขอให้กระทรวงวางแผนและการลงทุนพิจารณาความคิดเห็นของนักลงทุนในการประมวลผลแอปพลิเคชันเพื่อขออนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการที่จะลงทุนในธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานของสวนอุตสาหกรรมยานยนต์

รถโดยสาร Phuong Trang คว้าชัยโครงการจุดพักรถทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 2 โครงการติดต่อกัน

เมื่อวันที่ 27 มิถุนายนผู้อำนวยการฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามได้ลงนามในการตัดสินใจอนุมัติผลการเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการเพื่อลงทุนในการก่อสร้างและการดำเนินงานของ KM144+560 หยุดพักภายใต้โครงการ Vinh Hao - Phan Thiet Component

ภาพประกอบ

ดังนั้น Futabuslines - Thanh Hiep Phat ร่วมทุน (กิจการร่วมค้าของ Phuong Trang Futabuslines บริษัท ขนส่งร่วมกัน บริษัท - Thanh Hiep Phat Company Limited) ชนะการประมูลโครงการลงทุนเพื่อสร้างและดำเนินงาน KM144+560 RET RET ของ Vinh Hao - Phan Thiet

มูลค่าทางการเงินที่จ่ายให้กับงบประมาณของรัฐในโครงการนี้คือ 140 พันล้าน VND; ค่าใช้จ่ายเบื้องต้นของการดำเนินโครงการคือ 313,441 พันล้าน VND; มูลค่าของการชดเชยการสนับสนุนและการตั้งถิ่นฐานใหม่คือ 33,997 พันล้าน VND

ความคืบหน้าโครงการโดยรวม: 15 เดือนซึ่งเวลาเสร็จสิ้นสำหรับการบริการสาธารณะ: 12 เดือน; ระยะเวลาการเริ่มดำเนินโครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนคือ 25 ปี

Futabuslines - Thanh Hiep Phat Venture ยังได้รับรางวัลการเสนอราคาสำหรับโครงการลงทุนเพื่อสร้างและดำเนินการหยุดพัก KM90+900 ของ Cam Lam - Vinh Hao Component Project ทางตะวันออกเฉียงเหนือ - ใต้ทางตะวันออก

มูลค่าทางการเงินที่จ่ายให้กับงบประมาณของรัฐในโครงการนี้คือ 140 พันล้าน VND; ค่าใช้จ่ายในการดำเนินโครงการเบื้องต้นมูลค่า 299,812 พันล้าน VND; มูลค่าของการชดเชยการสนับสนุนและการตั้งถิ่นฐานใหม่คือ 14,454 พันล้าน VND

ความคืบหน้าโดยรวมของโครงการนี้คือ 15 เดือนซึ่งเวลาเสร็จสิ้นสำหรับงานบริการสาธารณะคือ 12 เดือน ระยะเวลาการเริ่มดำเนินโครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนคือ 25 ปี

ดังนั้น ณ วันที่ 27 มิถุนายน 4 โครงการลงทุนเพื่อสร้างหยุดพักบนทางด่วนเหนือ - ใต้ในภาคตะวันออกได้พบนักลงทุนในเส้นทางต่อไปนี้: Mai Son - National Highway 45; Dau Giay - Phan Thiet; Phan Thiet - Vinh Hao และ Cam Lam - Vinh Hao

ฮานอยเพิ่ม 8 กลุ่มอุตสาหกรรมในการวางแผน

จากข้อมูลของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าฮานอยในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 ในการจัดการของรัฐของกลุ่มอุตสาหกรรมหน่วยนี้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของเขตเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อเพิ่มกลุ่มอุตสาหกรรม 8 กลุ่มในการวางแผนกลุ่มอุตสาหกรรมในเมือง ฮานอยในปี 2563 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 จัดพิธีการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในกลุ่มอุตสาหกรรม 4 กลุ่มนำจำนวนกลุ่มอุตสาหกรรมทั้งหมดที่เริ่มต้น 24 จาก 43 กลุ่มอุตสาหกรรมที่ได้รับการตัดสินใจในช่วงปี 2561-2563

มุมมองของกลุ่มอุตสาหกรรม Dong Phu Yen, Chuong My District ซึ่งเริ่มใหม่ในต้นเดือนมีนาคม 2567

รักษาการผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมฮานอยและการค้า Tran Thi Phuong Lan กล่าวว่าเกี่ยวกับการวางแผนงานฮานอยได้เสร็จสิ้นแผนการพัฒนาสำหรับภาคการค้าไฟฟ้าปิโตรเลียมโลจิสติกส์กลุ่มอุตสาหกรรมและอุตสาหกรรม สภาประเมินการวางแผนแห่งชาติได้อนุมัติให้รายงานต่อนายกรัฐมนตรีและส่งไปยังสมัชชาแห่งชาติ

อย่างไรก็ตามในระหว่างกระบวนการดำเนินการกระทรวงอุตสาหกรรมฮานอยและการค้ายังคงได้รับข้อเสนอจากเขตเพื่อปรับกลุ่มอุตสาหกรรมตลาดและศูนย์กลางการค้าจำนวนมาก ในประเด็นนี้กรมอุตสาหกรรมและการค้าฮานอยได้รายงานไปยังเมือง ฮานอยและถ่ายโอนไปยังสถาบันที่ใช้งานได้เพื่อมีแผนที่จะอัปเดตการวางแผนทั่วไปของทุน

เกี่ยวกับการอัพเกรดและการพัฒนาระบบตลาดแบบดั้งเดิมกรมอุตสาหกรรมและการค้าของฮานอยได้ประสานงานกับแผนกและสาขาเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคในการดำเนินการลงทุนการก่อสร้างและการปรับปรุงตลาด จนถึงปัจจุบันนี้ TP. ฮานอยมี 6 ตลาดที่เสร็จสิ้นการลงทุนการก่อสร้างที่จัดประเภท 2 ตลาดกำลังดำเนินการก่อสร้างที่เหลืออยู่และคาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สองของปี 2567 3 ตลาดอยู่ระหว่างการก่อสร้าง 5 ตลาดได้ล้างที่ดิน 15 ตลาดได้เสร็จสิ้นขั้นตอนการลงทุนเพื่อเตรียมการลงทุนในปี 2567 และเสร็จสิ้นในปี 2568

นอกเหนือจากการลงทุนในการก่อสร้างใหม่อุตสาหกรรมและภาคการค้าของฮานอยได้เสร็จสิ้นการปรับปรุงและอัพเกรด 18 ตลาด 6 ตลาดกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง 6 ตลาดกำลังจะเริ่มการก่อสร้างคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567 14 ตลาดกำลังเตรียมการลงทุนคาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างและจะแล้วเสร็จในปี 2568 9 ตลาดได้อนุมัตินโยบายการลงทุนและคาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างในปี 2568

อย่างไรก็ตามเมื่อสร้างระบบตลาดใหม่หรือปรับปรุงใหม่ในตลาดที่มีอยู่มันเป็นเรื่องยากเพราะตามกฎระเบียบเมื่อสร้างตลาดใหม่ความหนาแน่นเพียง 60%ส่วนที่เหลือเป็นงานเสริมและโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว สิ่งนี้ทำให้เป็นไปไม่ได้ที่จะจัดให้ผู้ค้า 100% ได้รับอนุญาตให้ทำธุรกิจบนชั้นแรกและเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ค้ามากกว่า 50% ที่จะไม่เห็นด้วยกับการก่อสร้างระบบตลาดดั้งเดิมใหม่

เกี่ยวกับปัญหานี้รักษาการผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมฮานอยและการค้า Tran Thi Phuong Lan กล่าวว่า: ในเวลาต่อมาหน่วยและเขตจะยังคงให้ความสนใจกับการดำเนินการจัดการตลาดของรัฐอย่างดีรวมถึงการส่งเสริมการลงทุนและการปรับปรุงตลาดตามแผน 2024 ของคณะกรรมการประชาชนเมือง ฮานอยและโปรแกรมหมายเลข 03-CTR/TU และ 04-CTR/TU ของคณะกรรมการพรรคในเมือง

ในเวลาเดียวกันพัฒนาแผนเพื่อเสริมสร้างการจัดการตลาดในพื้นที่ซึ่งจะแก้ไขปัญหาและการร้องเรียนที่มีอยู่และการปฏิเสธที่เกี่ยวข้องกับระบบตลาดในพื้นที่ “ กรมอุตสาหกรรมฮานอยและประสานงานการค้ากับแผนกและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินกิจกรรมส่งเสริมการลงทุนและการลงทุนตามกฎระเบียบสำหรับโครงการเพื่อสร้างตลาดขายส่งเกษตรระหว่างประเทศในฮานอย” นาง Phuong Lan เน้นย้ำ

โครงการหยุดพักทางด่วนเหนือ-ใต้ที่ 5 พบนักลงทุน

ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามเพิ่งลงนามในการตัดสินใจอนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการลงทุนเพื่อสร้างและดำเนินงานหยุดพัก KM205+092 ภายใต้โครงการ Vinh Hao - Phan Thiet Component บน Expressway ภาคเหนือ - ภาคตะวันออก

ภาพประกอบ

ดังนั้นนักลงทุนที่ชนะคือ Thanh Thanh Nam - Chau Thanh - Viet Han - Saigon Investment - Thanh Thanh Cong Lam Dong ร่วมทุน

ราคาเสนอราคาที่ชนะสำหรับโครงการนี้รวมถึงมูลค่าเป็นเงินสดที่จ่ายให้กับงบประมาณของรัฐ 81,009 พันล้าน; ค่าใช้จ่ายเบื้องต้นของการดำเนินโครงการคือ 316,491 พันล้าน VND; มูลค่าของการชดเชยการสนับสนุนและการตั้งถิ่นฐานใหม่คือ 36.37 พันล้าน VND โครงการมีกำหนดการโดยรวม 18 เดือนซึ่งเวลาเสร็จสิ้นสำหรับงานบริการสาธารณะคือ 12 เดือน ระยะเวลาการเริ่มดำเนินโครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนคือ 25 ปี

กระทรวงคมนาคมกำหนดคณะกรรมการบริหารโครงการ 7 ในฐานะฝ่ายที่เชิญชวนตามผลการคัดเลือกที่ได้รับอนุมัติจากการเลือกนักลงทุนเพื่อจัดระเบียบขั้นตอนต่อไปตามบทบัญญัติของกฎหมายการเสนอราคาและพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 23/2024/ND-CP ซึ่งมีการจัดทำกฎหมายและการดำเนินการตามกฎหมาย

ในระหว่างกระบวนการดำเนินการมีความจำเป็นที่จะต้องให้ความสนใจกับการเจรจากับนักลงทุนที่ชนะเพื่อลดความคืบหน้าของงานสาธารณะเพื่อตอบสนองความต้องการที่สำคัญของผู้คนและยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจรบนเส้นทาง

โครงการลงทุนเพื่อสร้างและดำเนินการหยุดพัก KM205+092 ภายใต้โครงการ Vinh Hao - Phan Thiet Component รวมถึงการก่อสร้างหยุดพักคู่หนึ่งซึ่งสถานีที่อยู่ทางด้านขวาของเส้นทางมีพื้นที่ทั้งหมด 5.5 เฮกตาร์; สถานีด้านซ้ายของสายมีพื้นที่ประมาณ 7.5 เฮกตาร์

โครงการมีรายการ 3 ประเภทเพื่อตอบสนองความต้องการที่อยู่ของผู้เข้าร่วมการจราจร โดยเฉพาะสิ่งอำนวยความสะดวกบริการสาธารณะ (ให้บริการฟรี) รวมถึง: ลานจอดรถ; พื้นที่พักผ่อน; ห้องพักผ่อนชั่วคราวสำหรับผู้ขับขี่ พื้นที่ห้องน้ำ; ผู้ให้บริการข้อมูล สถานที่จัดระเบียบและเปิดตัวโฆษณาชวนเชื่อความปลอดภัยการจราจร การช่วยเหลืออุบัติเหตุจราจรและสถานีปฐมพยาบาล

สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบริการเชิงพาณิชย์รวมถึง: พื้นที่บริการอาหารและเครื่องดื่ม; การแสดงผลผลิตภัณฑ์และพื้นที่ขาย สถานีเชื้อเพลิง; สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เวิร์กช็อปการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะ ล้างรถ; ร้านอาหาร; สวนสนุก; พื้นที่เล่นของเด็ก งานเสริม; บริการที่จำเป็นอื่น ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้คน

งานเสริมรวมถึงโลโก้ Local หรือ Rest Stop; สถานที่ผลิตและการประมวลผลพิเศษในท้องถิ่น กิจกรรมชุมชน (งานแสดงสินค้ากิจกรรมทางวัฒนธรรม); งานเสริมในหมวดแรงจูงใจการลงทุน

ก่อนหน้านี้กระทรวงคมนาคมยังอนุมัตินักลงทุนที่ชนะในโครงการลงทุน 4 โครงการเพื่อสร้างและดำเนินการหยุดพักบนทางด่วนเหนือ - ใต้ทางตะวันออกรวมถึง: Rest Stop KM90+900 ของ Cam Lam - Vinh Hao Component Project; Rest หยุด KM144+560 ของ Vinh Hao - โครงการองค์ประกอบ Thiet; Rest Stop KM329+700 ของ Mai Son - National Highway 45 โครงการส่วนประกอบ; Rest Stop KM47+500 ของ Phan Thiet - Dau Giay Component Project

ที่มา: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-noi-noi-d218849.html