กระทรวงคมนาคมกล่าวว่า การดำเนินการตามแนวทางของพรรคและรัฐเกี่ยวกับการพัฒนาระบบรางและแผนที่นายกรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบนั้น กระทรวงกำลังพัฒนาและดำเนินการให้โครงการพัฒนาบุคลากรด้านระบบรางเสร็จสมบูรณ์แล้ว เพื่อให้มีฐานข้อมูลการวิจัยเพียงพอต่อการพัฒนาโครงการ กระทรวงคมนาคมได้ขอให้สถานประกอบการฝึกอบรม สถานประกอบการ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ข้อมูลเกี่ยวกับความต้องการการฝึกอบรมของทรัพยากรบุคคลด้านการรถไฟในสาขาต่างๆ 
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htmการก่อสร้างสะพานรถไฟ (ภาพ: ภาพประกอบ)
โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีสาขาวิชาการฝึกอบรม 14 สาขาวิชาที่จำเป็นต้องได้รับการสำรวจในระดับปริญญาเอก ปริญญาโท วิศวกร คนงาน/ช่างเทคนิค และระยะเวลาการสำเร็จการฝึกอบรม โดยหน่วยงานหลักของฝ่ายปฏิบัติการขนส่งทางรถไฟ ทำหน้าที่ฝึกอบรมด้านการวางแผนและจัดระบบการปฏิบัติการรถไฟ จัดทำระบบรถไฟ (โรงงาน ยานพาหนะ อุปกรณ์ การจัดสร้างโครงข่ายรถไฟ ฯลฯ) วิศวกรรมรถไฟ มีความเชี่ยวชาญในด้านเทคนิคการก่อสร้างและการบำรุงรักษาโครงสร้างรถไฟ เช่น การจัดแนวราง (แผนผัง มุมสูง) ภายในและภายนอกสถานี ฐานรากและโครงสร้างส่วนบนของทางรถไฟ สาขาวิชาวิศวกรรมสะพานรถไฟ เน้นศึกษาเทคนิคการก่อสร้าง การบำรุงรักษา และการดำเนินการของทางรถไฟ สาขาวิชาวิศวกรรมอุโมงค์รถไฟจะให้การฝึกอบรมเกี่ยวกับเทคนิคการก่อสร้าง การบำรุงรักษา และการใช้งานอุโมงค์รถไฟ สาขาวิชาการก่อสร้างอุตสาหกรรมเหล็ก ฝึกอบรมการก่อสร้างสายเทคโนโลยี จัดเตรียมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร ยานพาหนะ อุปกรณ์... เพื่อฟื้นฟู ผลิต ซ่อมแซม บำรุงรักษา และให้บริการยานพาหนะและอุปกรณ์รถไฟ ผู้เชี่ยวชาญด้านรถไฟฝึกบนหัวรถจักร ตู้รถไฟ และแรงขับเคลื่อนของรถไฟ ระบบสารสนเทศรถไฟให้ข้อมูลการเดินรถ การบริการลูกค้า ข้อมูลภายในเพื่อการดำเนินงานและธุรกิจ อบรมระบบสัญญาณและศูนย์ควบคุมรถไฟ เรื่อง สัญญาณควบคุมรถไฟ ศูนย์ควบคุมการขนส่ง... ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้สถาบันยุทธศาสตร์และการพัฒนาการขนส่ง เป็นประธานพัฒนาโครงการพัฒนาบุคลากรด้านรถไฟ รวมทั้งรถไฟความเร็วสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถาบันยุทธศาสตร์และการพัฒนาการขนส่งประมาณการว่าความต้องการทรัพยากรบุคคลโดยตรงทั้งหมดในภาคการบริหารของรัฐ การบริหารโครงการ การให้คำปรึกษา การก่อสร้าง และการดำเนินงานสำหรับการก่อสร้างและการใช้ประโยชน์จากรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ในช่วงจุดสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 200,000 - 250,000 คน ซึ่งรวมถึงเจ้าหน้าที่บริหารโครงการ 700 - 900 คน พนักงานที่ปรึกษา 1,100 - 1,300 คน คนงานก่อสร้างและติดตั้ง 180,000 - 240,000 คน และพนักงานในช่วงการดำเนินงาน 13,880 คน
การแสดงความคิดเห็น (0)