เร่งสร้างและเปิดดำเนินการสนามบินนานาชาติลองถั่นในปี 2569

เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม ขณะกำลังตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นและทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ขอให้หน่วยงานต่างๆ เร่งดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 และเปิดดำเนินการท่าอากาศยานก่อนวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569

ตามรายงานของ Vietnam Airlines Corporation (ACV) แพ็คเกจการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ของโครงการอาคารผู้โดยสารประกอบด้วยรายการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร (อาคารผู้โดยสารกลางและปีกอาคาร 3 ปีก) โครงสร้างชั้น 01 และชั้น 03 พื้นที่รวมประมาณ 376,451 ตร.ม. คาดว่าจะก่อสร้างเสร็จสิ้นทั้งหมดก่อนเดือนธันวาคม 2568 ควบคู่ไปกับการดำเนินการให้แล้วเสร็จ ติดตั้งอุปกรณ์ เชื่อมต่อระบบ ทดสอบ และตรวจรับระบบ MEPF, ICT และ TE ตั้งแต่ต้นปี 2569 และมุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 สิงหาคม 2569...

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบและสั่งการให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการก่อสร้างโครงการสนามบินนานาชาติ Long Thanh (Dong Nai)

โครงการส่วนประกอบที่ 2 หอควบคุมการจราจรทางอากาศได้ดำเนินการส่วนคอนกรีตเสริมเหล็กเสร็จเรียบร้อยแล้ว การก่อสร้างส่วนต่อขยายของหอจากชั้นที่ 15 อยู่ระหว่างดำเนินการ โครงการส่วนประกอบที่ 3 อาคารผู้โดยสารได้ดำเนินการส่วนคอนกรีตเสริมเหล็กของโครงการทั้งหมดแล้วเสร็จ 100% งานตกแต่งอยู่ระหว่างดำเนินการ (การประมวลผลหลังคาโครงหลักเสร็จไปแล้ว 56% การติดตั้งเสร็จไปแล้ว 35%) ทางวิ่งได้ก่อสร้างด้วยหินบดและชั้นบุผิวคอนกรีตซีเมนต์ถึง 71.44% พื้นคอนกรีตซีเมนต์ถึง 40.32%...ล่วงหน้ากำหนด 3 เดือนตามสัญญา...

ตามข้อมูลของ ACV งานพื้นฐาน รายการ และโครงการส่วนประกอบต่างๆ ได้รับการดำเนินการตามกำหนดเวลา โดยบางรายการเสร็จเร็วกว่าที่กำหนด โดยเฉพาะโครงการที่ลงทุนโดย Airports Corporation of Vietnam (ACV) (อาคารผู้โดยสาร รันเวย์ ทางขับเครื่องบิน และลานจอดเครื่องบิน) อย่างไรก็ตาม การบรรลุเป้าหมายในการทำให้โครงการแล้วเสร็จในปี 2568 (เร็วกว่าเวลาที่รัฐสภากำหนด) ถือเป็นภารกิจอันยิ่งใหญ่ ซึ่งต้องอาศัยทั้งกระทรวง สาขา นักลงทุน และผู้รับจ้างในการพยายามทุกวิถีทางเพื่อย่นระยะเวลาการดำเนินการประมูลให้สั้นลง

โครงการอาคารผู้โดยสารสนามบินนานาชาติลองถั่นกำลังถูกก่อสร้างอย่างเร่งด่วนเพื่อให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

สำหรับการเชื่อมโยงการจราจร กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ในระยะที่ 1 คาดว่าท่าอากาศยานลองถันจะรองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคน และสินค้า 1.2 ล้านตันต่อปี โดย 70-80% เป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ ตามแผนการเชื่อมต่อการจราจรไป/กลับท่าอากาศยานลองถั่นมี 2 วิธี คือ ถนนและทางรถไฟ ประกอบด้วยเส้นทางถนน 5 เส้นทาง และเส้นทางรถไฟ 3 เส้นทาง เส้นทางจราจรทางถนน ได้แก่: ทางด่วนเบียนหัว-หวุงเต่า, ถนนวงแหวนเมือง 3. นครโฮจิมินห์, ทางด่วนเบิ่นลุค-ลองถัน (3 โครงการนี้อยู่ระหว่างดำเนินการ คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568-2569), นครโฮจิมินห์. โฮจิมินห์ ลองถัน (ปัจจุบันเปิดให้บริการทางด่วน 4 เลน คาดว่าจะขยายเป็น 8-10 เลน) ถนนวงแหวนที่ 4 ในเมือง โฮจิมินห์…

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประเมินว่าความคืบหน้าในการดำเนินโครงการได้บรรลุผลเชิงบวกหลายประการ โครงการทั้งหมดได้เสร็จสิ้นงานจำนวนมาก รูปร่างของโครงการเริ่มชัดเจนมากขึ้น หลายแพ็คเกจมีการจัดส่งเร็วกว่ากำหนด นายกรัฐมนตรีขอให้งานทั้งหมดต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568 และสนามบินลองถันเปิดให้ใช้งานก่อนวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบและเร่งรัดหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการก่อสร้างโครงการสนามบินนานาชาติ Long Thanh (Dong Nai)

ด้วยเหตุนี้ นายกรัฐมนตรีจึงได้กำชับให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการก่อสร้างแบบเป็นขบวน จัดการงานอย่างใกล้ชิด สอดคล้อง และเป็นจังหวะมากขึ้น ระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ให้มากขึ้น ระดมผู้รับเหมาหลัก ผู้รับเหมาช่วง กำลังตำรวจ และกำลังทหาร เข้าร่วมดำเนินงานที่สามารถทำได้

นายกรัฐมนตรียังได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานในการดำเนินการตามภารกิจ ภารกิจ และอำนาจหน้าที่ โดยเฉพาะการดำเนินโครงการองค์ประกอบให้มีความสอดคล้องสอดคล้องกับโครงการองค์ประกอบอื่นๆ หน่วยงานจะต้องตรวจสอบและติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิดเพื่อปรับปรุงคุณภาพ รับรองความปลอดภัยของแรงงาน เทคโนโลยี ความสวยงาม สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และชีวิตของผู้คน พร้อมกันนี้ ให้เตรียมการอย่างเร่งด่วนในการปรับใช้สนามบินนานาชาติลองถัน ระยะที่ 2 โดยใช้ประโยชน์จากทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรที่มีอยู่ในสถานที่ก่อสร้าง...

ที่มา: https://thoibaonganhang.vn/khan-truong-thi-cong-dua-san-bay-quoc-te-long-thanh-vao-khai-thac-nam-2026-158377.html