การเจาะเข้าไปใน "ขุมทรัพย์" แห่งการท่องเที่ยวทางเรือสำราญ

นักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางมาเวียดนามเป็นจำนวนมากโดยเรือสำราญ

นับตั้งแต่ต้นปี 2024 ตลาดการท่องเที่ยว ทางเรือสำราญเฟื่องฟูอย่างมาก โดยมีเรือสำราญ หลายลำบรรทุกนักท่องเที่ยวต่างชาติหลายพันคนเข้าเทียบท่าในเมืองญาตรัง ดานัง บ่าเรีย-หวุงเต่า กวางนิง และเว้ รายงานจากสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนามระบุว่า ในสองเดือนแรกของปี 2024 อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ 90,700 คนสู่เวียดนามโดยเรือสำราญ ซึ่งเพิ่มขึ้นถึงเจ็ดเท่าเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

ใน จังหวัดกวางนิง เรือสำราญนานาชาติได้นำนักท่องเที่ยวหลายพันคนมายังอ่าวฮาลองอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คาดการณ์ว่าในปี 2024 จะมีเรือสำราญหรูประมาณ 60 ลำ พร้อมด้วยนักท่องเที่ยวนานาชาติ 80,000 คน เข้ามาเทียบท่าที่ท่าเรืออ่าวฮาลอง

ในทำนองเดียวกัน เกาะฟู้โกว๊กก็ต้อนรับเรือสำราญและเรือยอชต์หรูมากมายที่บรรทุกผู้โดยสารระดับสูงซึ่งเดินทางมาเยี่ยมชม พักผ่อน และช้อปปิ้งบนเกาะไข่มุกแห่งนี้อย่างต่อเนื่อง

นักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางมาเวียดนามโดยเรือสำราญ ภาพ: โฮไอ นาม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ เกาะฟู้โกว๊กได้ต้อนรับเรือสำราญระดับ 5 ดาว คอสตา เซเรนา ซึ่งบรรทุกนักท่องเที่ยวต่างชาติประมาณ 1,100 คน เพื่อมาเยือนเกาะ ต่อมาในวันที่ 9 กุมภาพันธ์ เกาะฟู้โกว๊กได้ต้อนรับเรือสำราญ ไอดา เบลลา ซึ่งบรรทุกนักท่องเที่ยวชาวยุโรปเกือบ 2,000 คน เพื่อมาเยือนอุทยานแห่งชาติฟู้โกว๊ก

จากข้อมูลของกรมการท่องเที่ยว จังหวัด Khánh Hòa ตั้งแต่ต้นปี 2024 จนถึงปัจจุบัน อ่าวญาตรัง (จังหวัด Khánh Hòa) ได้ต้อนรับเรือสำราญ 10 ลำ นำนักท่องเที่ยวมามากกว่า 20,750 คน คาดว่าในปี 2024 จะมีเรือสำราญระหว่างประเทศประมาณ 43 ลำ เลือกอ่าวญาตรังเป็นจุดหมายปลายทางในการนำนักท่องเที่ยวขึ้นฝั่งเพื่อชมทิวทัศน์และพักผ่อนหย่อนใจ

นายเหงียน ทันห์ ลู กรรมการผู้จัดการบริษัท ไซง่อนทัวร์ริสต์ ทราเวล เซอร์วิส กล่าวว่า ในช่วงสองเดือนแรกของปี 2024 บริษัทฯ ได้ให้บริการเรือสำราญระหว่างประเทศกว่า 10 ลำ ซึ่งนำนักท่องเที่ยวต่างชาติกว่า 30,000 คน เดินทางมายังเวียดนาม เพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2023 และคาดการณ์ว่าจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาเวียดนามโดยเรือสำราญในปี 2024 จะเพิ่มขึ้น 10-15% เมื่อเทียบกับปี 2023

นายเหงียน อานห์ ตวน ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาการท่องเที่ยวแห่งเวียดนาม อธิบายถึงเหตุผลที่อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติจำนวนมากที่เดินทางมาเวียดนามด้วยเรือสำราญว่า เวียดนามมีที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เอื้ออำนวยต่อเส้นทางการขนส่งทางทะเลในภูมิภาค มีชายฝั่งยาวถึง 3,260 กิโลเมตร และมีเกาะมากกว่า 4,000 เกาะ... ซึ่งเป็นเงื่อนไขที่สามารถทำให้เวียดนามเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางเรือสำราญของเอเชียได้

แหล่งท่องเที่ยวชายฝั่งที่มีชื่อเสียงในเวียดนาม เช่น ฮาลอง-แคทบา, ซอนตรา-ฮอยอัน, ญาตรัง-กัมรานห์, ฟานเถียต-มุยเน่, ฟู้ก๊วก… ล้วนมีศักยภาพที่จะแข่งขันกับแหล่งท่องเที่ยวชายฝั่งในภูมิภาคและเอเชียเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวจากเรือสำราญ “การท่องเที่ยวชายฝั่งมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กลายเป็นหนึ่งในภาคส่วนที่มีการเติบโตแข็งแกร่งที่สุด ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาการท่องเที่ยวของเวียดนามและเสริมสร้างภาพลักษณ์ของแบรนด์ในตลาดต่างประเทศ” นายตวนกล่าว

ยังมีงานอีกมากที่ต้องทำ

แม้ว่าเวียดนามจะมีข้อได้เปรียบหลายประการในการพัฒนาการท่องเที่ยวประเภทนี้ แต่ก็ยังขาดโครงสร้างพื้นฐานด้านท่าเรือที่เพียงพอ แรงงานที่มีทักษะ และสิ่งอำนวยความสะดวกในการช้อปปิ้งคุณภาพสูงเพื่อรองรับลูกค้าที่มีกำลังซื้อสูง

จากข้อมูลของเหงียน เทียน ดัต ผู้อำนวยการบริษัท AZA Travel ระบุว่า ปัจจุบันผู้โดยสารเรือสำราญใช้จ่ายประมาณ 100 ดอลลาร์สหรัฐต่อคนในช่วงเวลาที่อยู่บนฝั่ง อย่างไรก็ตาม ห้างสรรพสินค้าในเวียดนามในปัจจุบันอยู่ในระดับกลางเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ ในภูมิภาค และยังไม่ดึงดูดใจกลุ่มนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มีกำลังซื้อสูงมากพอ

นายดัตเสนอแนะว่า "หากนักท่องเที่ยวเพียงแค่เดินเล่น ชมการแสดงหุ่นกระบอกน้ำ ซื้อของที่ระลึกเล็กน้อย แล้วก็จากไป ภาคการท่องเที่ยวและการค้าก็จะพลาดรายได้จากแหล่งนี้ ดังนั้น ในอนาคต ภาคอุตสาหกรรมและการค้าควรเน้นการดึงดูดเงินทุนเพื่อสร้างและยกระดับระบบซูเปอร์มาร์เก็ตให้เป็นไฮเปอร์มาร์เก็ต"

ในทำนองเดียวกัน นายฟาม ฮา ประธานกลุ่มบริษัทลักซ์ กล่าวว่า ปัจจุบันท่าเรือส่วนใหญ่ของเวียดนามให้บริการด้านการนำเข้าและส่งออกสินค้าเป็นหลัก ทำให้เรือโดยสารต้องหลีกทางให้กับเรือบรรทุกสินค้า ส่งผลให้ไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านบริการผู้โดยสารระดับสูงได้ นอกจากนี้ บริการต่างๆ เช่น ร้านอาหาร ร้านค้า และสถานบันเทิง ก็ยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของนักท่องเที่ยวได้

เพื่อให้สามารถใช้ประโยชน์และพัฒนาการท่องเที่ยวประเภทนี้อย่างมืออาชีพ ผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวแนะนำว่าท้องถิ่นจำเป็นต้องประเมินศักยภาพในการพัฒนาการท่องเที่ยวทางเรือสำราญ จากนั้นจึงพัฒนากลยุทธ์การลงทุนที่เหมาะสม ตั้งแต่โครงสร้างพื้นฐานและบริการของท่าเรือ ไปจนถึงสถานที่ท่องเที่ยวและทัวร์ต่างๆ

ประธานสมาคมการท่องเที่ยวเวียดนาม นายวู เถ บินห์ เสนอแนะว่าหน่วยงานท้องถิ่นควรขยายแนวคิดของผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางเรือสำราญไปสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ควรพัฒนาท่าเรือภายในประเทศและท่าเรือระหว่างประเทศอย่างจริงจัง จัดตั้งรีสอร์ทริมทะเลจำนวนมากที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่ดี เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาเยือนเวียดนามด้วยเรือสำราญหลายครั้งแทนที่จะมาเพียงครั้งเดียว นอกจากนี้ ควรพัฒนาเส้นทางการท่องเที่ยวชายฝั่งเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่เป็นเอกลักษณ์และสร้างสรรค์สำหรับแต่ละท้องถิ่น

นายบินห์เน้นย้ำว่า "เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจำเป็นต้องมีแผนพัฒนาการท่องเที่ยวทางเรือสำราญ นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องคัดเลือกนักลงทุนรายใหญ่ที่มีกลยุทธ์เพื่อสร้างศูนย์รวมความบันเทิงและศูนย์การค้าคุณภาพสูง เพื่อไม่ให้นักท่องเที่ยว 'นำเงินเข้ามาแล้วก็เอากลับบ้านไป' "

จากมุมมองของธุรกิจการท่องเที่ยว เลอ ฮง ไทย ผู้อำนวยการบริษัท ฮานอยทัวร์ริสต์ ทราเวล เชื่อว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องมีนโยบายวีซ่าที่ยืดหยุ่นมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขาเสนอให้ปรับปรุงขั้นตอนการตรวจคนเข้าเมืองสำหรับนักท่องเที่ยวที่มากับเรือสำราญ โดยการออกวีซ่าแบบกลุ่มให้กับผู้โดยสารทุกคน เพื่อลดขั้นตอนการบริหารจัดการและหลีกเลี่ยงความไม่สะดวกสำหรับนักท่องเที่ยว

ดังนั้น การพัฒนาการท่องเที่ยวทางเรือสำราญจึงจำเป็นต้องให้หน่วยงานภาครัฐและภาคธุรกิจร่วมกันสร้างกลยุทธ์ที่ครอบคลุมและเสนอแนวนโยบายเพื่อใช้ประโยชน์จาก "ขุมทรัพย์" ของการท่องเที่ยวประเภทนี้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

แหล่งที่มา