พิธีเปิดการประชุมรถไฟชายแดนเวียดนาม-จีน ครั้งที่ 44

เช้านี้ (11 ธ.ค.) การประชุมทางรถไฟชายแดนเวียดนาม - จีน ครั้งที่ 44 ได้เปิดขึ้นที่กรุงฮานอย

นายทราน เทียน คานห์ ผู้อำนวยการสำนักงานการรถไฟเวียดนาม กล่าวในการประชุมว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความสัมพันธ์ด้านความร่วมมือในการพัฒนาระบบรถไฟระหว่างเวียดนามและจีนมีความเข้มแข็งมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งได้รับการแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนในแถลงการณ์ร่วมในระหว่างการเยือนอย่างเป็นทางการระหว่างผู้นำของทั้งสองฝ่ายและสองประเทศ ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 รัฐบาลเวียดนามได้ดำเนินการตามขั้นตอนภายในและมอบอำนาจให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมลงนามข้อตกลงระหว่างรัฐบาลสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนามและรัฐบาลสาธารณรัฐประชาชนจีนว่าด้วยความร่วมมือในการดำเนินโครงการรถไฟขนาดมาตรฐานที่เชื่อมโยงเวียดนามและจีน

ภาพพาโนรามาของพิธีเปิดการประชุมทางรถไฟชายแดนเวียดนาม - จีน ครั้งที่ 44

กระทรวงคมนาคมของเวียดนามยังเตรียมการลงทุนอย่างแข็งขันในโครงการรถไฟ 3 เส้นทางที่เชื่อมระหว่างเวียดนามและจีน ได้แก่ โครงการรถไฟรางมาตรฐานลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ที่เชื่อมต่อกับมณฑลยูนนาน ประเทศจีน โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มก่อสร้างในปี 2568 การวางแผนรายละเอียดของเส้นทางรถไฟสายด่งดัง-ฮานอย และสายไฮฟอง-ฮาลอง-มงไก ที่เชื่อมต่อกับมณฑลกว่างซี ประเทศจีน “หลังจากการลงทุน ผมเชื่อว่าผลผลิตทางการขนส่งและปริมาณผู้โดยสารระหว่างประเทศจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญสอดคล้องกับศักยภาพและความต้องการทางการค้าระหว่างสองประเทศ” นายคานห์กล่าว ผู้อำนวยการสำนักงานการรถไฟเวียดนามแจ้งว่า ตั้งแต่ปี 2563 ถึงปัจจุบัน ปริมาณสินค้าที่ขนส่งทางรถไฟระหว่างเวียดนามและจีนเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยในปี 2565 บันทึกผลผลิตได้ประมาณ 1.2 ล้านตัน ในปี 2566 ปริมาณการขนส่งสินค้าลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน เนื่องจากผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลก อย่างไรก็ตาม ในปี 2567 ปริมาณการขนส่งสินค้าทางรถบรรทุกระหว่างประเทศเริ่มฟื้นตัวและเติบโตขึ้นเรื่อยๆ

นับตั้งแต่เวียดนามและจีนได้ลงนามข้อตกลงทางรถไฟชายแดนเวียดนาม-จีนในปี 1992 และมีการเปิดการขนส่งทางรถไฟระหว่างประเทศระหว่างสองประเทศอีกครั้งในปี 1996 แต่ละประเทศก็ได้จัดการประชุมทางรถไฟชายแดนเวียดนาม-จีนขึ้นเป็นประจำทุกปี ผ่านการหารือกัน ทั้งสองฝ่ายได้ระบุปัญหาและข้อกำหนดที่มีอยู่จากการปฏิบัติ โดยทั้งสองฝ่ายได้เจรจา ตกลง และนำวิธีแก้ปัญหาในทางปฏิบัติหลายประการไปปฏิบัติ นายทราน เทียน คานห์ ผู้อำนวยการฝ่ายการรถไฟเวียดนาม

หลังจากที่การจัดการประชุมรถไฟชายแดนเวียดนาม-จีนต้องหยุดชะงักมานานเกือบ 4 ปีเนื่องจากผลกระทบของการระบาดใหญ่ของโควิด-19 ภาคส่วนการรถไฟของทั้งสองประเทศได้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อนำบทบัญญัติของพิธีสารการประชุมครั้งที่ 43 มาใช้ให้เหมาะสม พร้อมทั้งประสานงานกันอย่างใกล้ชิดเพื่อสร้างเงื่อนไขสูงสุดให้กันและกันในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นในการขนส่งสินค้า

“การประชุมครั้งนี้จะทบทวนและประเมินผลการปฏิบัติตามเนื้อหาของพิธีสารการประชุมรถไฟชายแดนเวียดนาม-จีน ครั้งที่ 43 ที่เมืองหนานหนิง ประเทศจีน เพื่อเจรจาและแก้ไขปัญหาและประเด็นต่างๆ ที่เกิดขึ้นในการขนส่งทางรถไฟเวียดนาม-จีนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พร้อมกันนี้ จะเสนอแนวทางแก้ไขและกฎระเบียบเพื่อเพิ่มปริมาณการขนส่งอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะปริมาณการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ และหารือแนวทางแก้ไขเพื่อเริ่มให้บริการรถไฟโดยสารระหว่างประเทศอีกครั้ง” นายแคนห์เน้นย้ำ

นายเซืองบัน ประธานกรรมการบริหาร บริษัท หนานหนิง ศุลกากร บูโร กรุ๊ป จำกัด กล่าวในงานประชุม

นายเดือง บาน ประธานคณะกรรมการบริหารบริษัท Nanning Railway Bureau Group Limited ซึ่งเป็นหัวหน้าคณะผู้แทนจีน กล่าวในงานประชุมว่า การเสริมสร้างความร่วมมือด้านการรถไฟระหว่างสองประเทศเป็นงานปฏิบัติเพื่อสร้างชุมชนแห่งการแบ่งปันอนาคตของเวียดนาม - จีนในภาคการรถไฟ นับตั้งแต่การประชุมทางรถไฟชายแดนเวียดนาม-จีนครั้งที่ 43 ภายใต้ความพยายามร่วมกันของทั้งสองประเทศ การขนส่งทางรถไฟระหว่างประเทศได้รับการพัฒนา บำรุงรักษา มั่นคง และปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง

ผู้แทนถ่ายรูปเป็นที่ระลึก

ด้านการรถไฟของจีนยังส่งเสริมเส้นทางรถไฟที่เชื่อมระหว่างประตูชายแดนของทั้งสองประเทศ เช่น การปรับปรุงและยกระดับเส้นทางหนานหนิง-ผิงเซียงที่เชื่อมระหว่างประตูชายแดนทางรถไฟกับสถานีขนส่งระหว่างประเทศด่งดังของเวียดนาม... ตั้งแต่ปี 2024 เป็นต้นมา รถไฟบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ด่วนพิเศษได้รับการจัดระเบียบให้วิ่งเป็นประจำ ช่วยลดระยะเวลาเดินรถไฟและปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง ขนาดและคุณภาพของเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งถือเป็นช่องทางด่วนในการส่งเสริมการค้า “วันนี้เราหารือเกี่ยวกับการขนส่งทางรถไฟเวียดนาม-จีน สรุปประสบการณ์ แลกเปลี่ยน แก้ไขปัญหาที่มีอยู่ มุ่งมั่นพัฒนาคุณภาพรถไฟตู้คอนเทนเนอร์ ส่งเสริมการขนส่งที่ชายแดนให้ราบรื่น สะดวก และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ซึ่งจะช่วยสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของทั้งสองประเทศอย่างมีนัยสำคัญ” นายบันกล่าว ตามที่วางแผนไว้ พิธีลงนามพิธีสารทางรถไฟชายแดนเวียดนาม-จีนจะจัดขึ้นทันทีหลังจากที่คณะเจรจาของทั้งสองประเทศตกลงกันในประเด็นต่างๆ ที่ต้องหารือในการประชุมครั้งนี้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-hoi-nghi-duong-sat-bien-gioi-viet-trung-lan-thu-44-192241211120417332.htm