นายฟุง ดึ๊ก จินห์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ดองโด กรุ๊ป จอยท์สต๊อก จำกัด ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เกียวทอง ว่า หลังจากติดตามตรวจสอบจุดระดับน้ำใต้ดินที่ดันขึ้นไปจนถึงกิโลเมตรที่ 7+250 ถึงกิโลเมตรที่ 7+300 เป็นเวลานานหลายวัน ในที่สุดหน่วยงานก็ได้ดำเนินการซ่อมแซมจนเสร็จเรียบร้อยแล้ว
หน่วยก่อสร้างรับผิดชอบการค้นหาแหล่งน้ำใต้ดินในส่วนโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 19 สายเลี่ยงเมืองอานเค่อ ภาพ : ซีดี
นายชินห์ เปิดเผยว่า หลังจากฝนตกติดต่อกันหลายวัน ได้พบเส้นสีผิดปกติบริเวณใกล้กึ่งกลางถนน โดยมีความยาวประมาณ 50 เมตร มีพื้นที่ 200 ตารางเมตร “จากประสบการณ์พบว่าสีแอสฟัลต์จะเปลี่ยนไปเพราะวัสดุถูกแช่ในน้ำ หลังจากนั้น หน่วยงานจึงใช้เครื่องจักรพลิกกลับและค้นพบท่อน้ำใต้ดินยาวหลายสิบเมตรที่ถูกดันขึ้นมาด้วยแรงดัน”
“เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำกระจาย หน่วยได้เร่งขุดลอกชั้นดินที่ก่อสร้างทั้งหมดให้มีความยาวประมาณ 50 ม. และทำแนวทางในการขุดร่องระบายน้ำและสร้างเยื่อซึมเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำกระจาย”
หลังจากดำเนินการกันซึมและติดตามตรวจสอบอัตราการไหลของน้ำให้คงที่แล้ว เราจึงเริ่มดำเนินการก่อสร้างต่อไป ปัจจุบันผิวถนนมีแหล่งน้ำใต้ดินปูใหม่ครบทุกจุด” นายชินห์ กล่าว
นายชินห์ กล่าวว่า ขณะนี้ได้ดำเนินการจัดทำแพคเกจดังกล่าวเสร็จเรียบร้อยแล้ว และกำลังรอรับการอนุมัติเพื่อนำไปใช้งานต่อไป
ตามที่หนังสือพิมพ์เกียวทองรายงาน แพ็คเกจ XL02 ภายใต้โครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่สูงตอนกลาง (การยกระดับทางหลวงหมายเลข 19) มีความยาว 13.7 กม. ก่อสร้างโดยบริษัทร่วมทุน Dong Do Group Joint Stock Company และบริษัท Thang Long Bridge 3 Joint Stock Company ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2564 แล้วเสร็จในเดือนมีนาคม 2567 แต่ยังไม่ได้รับการยอมรับและนำไปดำเนินการ
เมื่อเร็วๆ นี้ หลังจากฝนตกหนักต่อเนื่องยาวนานในจาลาย สัญญาซื้อขายข้างต้นได้ประสบปัญหาผิวถนนผิดปกติเนื่องจากน้ำใต้ดินซึมกลับเข้าไปในคอนกรีตแอสฟัลต์ ส่งผลกระทบต่อโครงสร้างพื้นฐานพื้นที่ประมาณ 200 ตารางเมตร หน่วยก่อสร้างได้ตรวจติดตามโครงการแล้วจึงดำเนินการแก้ไขอย่างทันท่วงที
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-diem-nuoc-ngam-tren-ql19-doan-tuyen-tranh-an-khe-192240529202549017.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)