การจราจรติดขัดยาวนานตามสี่แยกหลายแห่งในใจกลางเมืองโฮจิมินห์

(แดน ตรี) - กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์กล่าวว่าจะตรวจสอบตำแหน่งทางแยกที่เหมาะสมเพื่อจัดป้ายให้เลี้ยวขวาที่ไฟแดงเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา การจราจรติดขัดบนถนนทุกสายในนครโฮจิมินห์ โดยเฉพาะในพื้นที่ใจกลางเมือง เช่น ทางแยกถนนไฮบ่าจุง ถนนเดียนเบียนฟู ถนนลีจิญทัง ถนนนามกีคอยเงีย ถนนโวทิเซา...

รายงานตัวต่อ แดนตรี ในช่วงบ่ายของวันที่ 9 มกราคม นางสาว Phan Thi Phuong Nhi (อายุ 28 ปี อาศัยอยู่ในอำเภอ Phu Nhuan) บอกว่าเธอเพิ่งย้ายจากอำเภอ Phu Nhuan มาที่เขต 1 เพื่อทำงาน อย่างไรก็ตามด้วยระยะทางเพียงประมาณ 5 กม. ทำให้หญิงรายนี้ใช้เวลาเดินทางมากกว่า 30 นาที

“ฉันคิดว่าทุกคนรู้สึกว่าการจราจรติดขัดและแออัดในนครโฮจิมินห์เป็นเรื่องปกติมากในทุกวันนี้ ในช่วงบ่าย ต้องใช้เวลาเดินทางกลับบ้านนานเกือบสองหรือสามเท่าเมื่อเทียบกับเมื่อก่อน เมื่อจองบริการเรียกรถ คุณจะต้องรอรถนานมาก แทบจะเป็นเวลานานเลย” นางสาวหนี่บ่น

ผู้คนจำนวนมากรอสัญญาณไฟจราจรบนถนนเดียนเบียนฟูไปทางอำเภอบิ่ญถันในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน (ภาพถ่าย: Thu Tran)

นายเหงียน เกวี๊ยต ทัง (อายุ 33 ปี อาศัยอยู่ในเขตเตินบิ่ญ) ทำงานในเขตที่ 1 กล่าวว่า เขามักจะผ่านสี่แยกสายไฮบ่าจุง-โว่ทิเซาเพื่อกลับบ้านอยู่เสมอ ตามที่เขาเล่าไว้ ในอดีตผู้คนยังคงได้รับอนุญาตให้เลี้ยวขวาที่ทางแยกเมื่อสัญญาณไฟเป็นสีแดงในทิศทาง Vo Thi Sau จากตลาด Tan Dinh ไปยังตลาด Ben Thanh

อย่างไรก็ตามในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ทั้งจากถนน Vo Thi Sau ไปทาง Binh Thanh ไปยังเขต 1 และ 3 และจากถนน Hai Ba Trung ไปทางตลาด Tan Dinh ไปยังตลาด Ben Thanh ไม่อนุญาตให้รถยนต์เลี้ยวขวา

“การจราจรติดขัดทั้งสองฝั่งอย่างหนัก เราต้องรอสัญญาณไฟจราจรหลายจุดจึงจะผ่านสี่แยกได้” นายทังกล่าว

นายเหงียน ซวน วินห์ ผู้อำนวยการศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรบนถนน (กรมขนส่งนครโฮจิมินห์) กล่าวว่า กรมขนส่งได้เข้าใจสถานการณ์ดังกล่าวแล้ว หน่วยงานนี้ยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบและติดตั้งป้ายเพื่อให้ยานพาหนะเลี้ยวขวาที่ไฟแดงในเส้นทางที่เหมาะสมบางเส้นทาง

นายวินห์ กล่าวว่า กฎระเบียบใหม่มีค่าปรับสูง ผู้คนจะปฏิบัติตามกฎเกณฑ์มากขึ้นเมื่อหยุดรถเมื่อพบไฟแดง และจำกัดการเลี้ยวขวา อย่างไรก็ตาม ยังทำให้เกิดการจราจรติดขัดมากขึ้นในบางทางแยกด้วย

ผู้ขับรถรอคิวเป็นเวลานานบนถนน Vo Van Tan เขต 3 นครโฮจิมินห์ ในช่วงเที่ยงวันของวันที่ 9 มกราคม (ภาพถ่าย: Thu Tran)

ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 ผู้ขับขี่รถยนต์หรือยานพาหนะประเภทเดียวกัน จะถูกปรับตั้งแต่ 18 ถึง 20 ล้านดอง หากฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรหรือสัญญาณไฟจราจร หรือคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจร เดินสวนทางกับถนนทางเดียว เดินสวนทางกับถนนที่มีป้าย "ห้ามเข้า" นอกจากจะต้องเสียค่าปรับแล้ว ผู้ฝ่าฝืนยังจะถูกหักคะแนนใบขับขี่อีก 3 คะแนน

ค่าปรับดังกล่าวสูงกว่า 3 เท่าของ พ.ร.บ.จราจร 100 และ พ.ร.บ.จราจร 123 ปัจจุบัน ผู้ขับขี่ที่ฝ่าไฟแดงหรือกระทำความผิดดังกล่าวข้างต้น จะถูกปรับเป็นเงิน 4-6 ล้านดอง ใบอนุญาตขับขี่ก็จะถูกเพิกถอนเป็นเวลาหนึ่งถึงสามเดือน

สำหรับผู้ขับรถจักรยานยนต์ฝ่าไฟแดงมีโทษปรับ 4-6 ล้านดอง (พระราชกฤษฎีกา 100 และพระราชกฤษฎีกา 123 เป็นเงิน 800,000-1 ล้านดอง) เดินผิดทางปรับ 4-6 ล้านบาท (พระราชกฤษฎีกา 100 และ พระราชกฤษฎีกา 123 ปรับ 1-2 ล้านบาท) งานซิกแซกและทอผ้ามีโทษปรับ 8-10 ล้านดอง (พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 100 และพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 123 มีโทษปรับ 6-8 ล้านดอง)...

ไฟเขียวแต่รถไม่สามารถเคลื่อนตัวได้บนถนน Trủn Quoc Thao เขต 3 (ภาพถ่าย: Thu Tran)

นครโฮจิมินห์มีการจัดการยานพาหนะทุกประเภทมากกว่า 9.5 ล้านคัน รวมถึงรถยนต์มากกว่า 1 ล้านคัน และจักรยานยนต์เกือบ 8.5 ล้านคัน ความหนาแน่นของการจราจรในนครโฮจิมินห์คือ 2.34 กม./กม.² (ตามกฎหมายต้องอยู่ที่ 10-13.3 กม./กม.²) พื้นที่สัญจรมี 13.04% (ตามกฎหมายต้องถึง 24-26%)

ด้วยอัตราการเติบโตของปริมาณการจราจรในปัจจุบัน โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของนครโฮจิมินห์จึงมีภาระเกินขีดความสามารถ

นอกจากจะเกิดปัญหาการจราจรบริเวณทางแยกเนื่องจากประชาชนจำนวนมากไม่กล้าเลี้ยวขวาเมื่อเจอไฟแดงแล้ว ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ยังได้มีการฝึกซ้อมดับเพลิงและป้องกันอัคคีภัยหลายครั้งในใจกลางเมืองโฮจิมินห์อีกด้วย ถนนสายหลักถูกจำกัดการจราจรเป็นเวลาหลายวัน

นอกจากนี้ ในช่วงปลายปีความต้องการเดินทาง ขนส่งสินค้า และการผลิตของผู้คนและธุรกิจก็เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังทำให้การจราจรติดขัดมากขึ้นด้วย

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ket-xe-keo-dai-o-nhieu-giao-lo-trung-tam-tphcm-20250109141926087.htm