การเชื่อมโยงการขนส่ง - ส่งเสริมการพัฒนา

เส้นทางเชื่อมระหว่างเมือง บั๊กคาน กับทะเลสาบบาเบะเปิดแกนเชื่อมต่อที่สำคัญ
ระหว่างศูนย์กลางจังหวัดและพื้นที่ ท่องเที่ยว เชิงนิเวศ

เส้นทาง บั๊กกัน - ทะเลสาบบาเบ - นาฮัง : เส้นทางสู่ดินแดนแห่งมรดก

เส้นทางเชื่อมระหว่างเมืองบั๊กกันกับตำบลกวางเค่อ อำเภอบาเบ แล้วเชื่อมต่อกับอำเภอนาหาง จังหวัด เตวียนกวาง ถือ เป็นโครงการสำคัญของจังหวัด โดยมีมูลค่าการลงทุนสูงถึง 3,717 พันล้านดอง นี่ไม่เพียงเป็นแกนการจราจรเชิงยุทธศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเป็น “คันโยกทอง” สำหรับพัฒนาการท่องเที่ยวระหว่างภูมิภาคในภาคตะวันออกเฉียงเหนืออีกด้วย

วันแรกๆ เป็นช่วงที่ยากลำบากเมื่อต้องเปิดถนนทุกเมตร ต้องเปิดเส้นทางผ่านป่าเก่าและภูเขาหิน

ก่อนหน้านี้การเดินทางจาก Bac Kan ไปยังทะเลสาบ Ba Be มักใช้เวลานานกว่า 2 ชั่วโมงเนื่องจากถนนเล็ก คดเคี้ยว และชำรุดทรุดโทรม ด้วยเส้นทางใหม่ที่เป็นไปตามมาตรฐานภูเขาระดับ 3 ความเร็วที่ออกแบบไว้คือ 40 – 60 กม./ชม. เวลาเดินทางลดลงเหลือไม่ถึง 1 ชั่วโมง สี่แยกขนาดใหญ่ ระบบสะพานและท่อระบายน้ำที่ทันสมัย ​​ระบบเตือนจราจรมาตรฐาน ช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความสะดวกสบายของยานพาหนะ โดยเฉพาะในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุด

เส้นทางเมือง Bac Kan – ทะเลสาบ Ba Be ยาว 37 กม. เสร็จสมบูรณ์เกือบสมบูรณ์แล้ว

ที่สำคัญที่สุด เส้นทางที่เชื่อมระหว่างเมืองบั๊กคาน - ทะเลสาบบ่าเบ เสร็จสมบูรณ์แล้ว และเดินทางต่อไปยังนาหาง จังหวัดเตวียนกวาง โดยเปิดการเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างแหล่งท่องเที่ยวระดับชาติ 2 แห่ง ได้แก่ ทะเลสาบบ่าเบ และนาหาง ซึ่งเป็นอัญมณีสีเขียว 2 แห่งของภูมิภาคภูเขาทางตอนเหนือ คาดว่าการเชื่อมต่อนี้จะสร้างเส้นทางการท่องเที่ยวเชิงนิเวศระหว่างภูมิภาค ซึ่งจะส่งผลให้เกิดผลกระทบเชิงบวกต่อภาคบริการในท้องถิ่น อุตสาหกรรมการเกษตร และอุตสาหกรรมทางวัฒนธรรม

สะพาน 22 แห่งบนเส้นทางเมืองบั๊กคาน – ทะเลสาบบาเบ ได้รับการออกแบบมาให้รองรับน้ำหนักได้มาก

เส้นทางกว๋างเคว-คังนิงห์ ส่วนขยายการท่องเที่ยวสีเขียว

เส้นทางกวางเค่อ-คังนิญ ยาว 17.7 กม. ทำหน้าที่เป็น “แกนหลัก” ของเส้นทางสาขา ถือเป็นโครงการเสริมที่สำคัญ ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงจากถนนสายหลักสู่ใจกลางแหล่งท่องเที่ยวทะเลสาบบ๋าเบ เส้นทางนี้ได้รับการออกแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานภูเขาเกรด 4 โดยใช้เงินลงทุนรวม 439 พันล้านดอง โดยมีผิวถนนกว้าง 5.5 เมตร เพื่อรองรับการสัญจรที่สะดวกสบายสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุกขนาดเล็ก และรถยนต์ท่องเที่ยว

เส้นทางกวางเค่อ - คังนิงห์ ช่วยทำให้การจราจรคล่องตัวขึ้น และลดความกดดันต่อแกนหลัก
และพัฒนาคุณภาพการให้บริการเข้าถึงแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ เช่น บ้านปากงอย อ่าวเตี๊ยน ถ้ำปวง...

ในความเป็นจริง การสร้างเส้นทางให้เสร็จสมบูรณ์นี้สร้างแรงจูงใจให้นักลงทุนทั้งภายในและภายนอกจังหวัดหันมาใส่ใจพื้นที่ทะเลสาบบ่าเบมากขึ้น ในระยะหลังมีข้อเสนอต่างๆ มากมายในการสร้างรีสอร์ทเชิงอนุรักษ์และกลุ่มบริการด้านการท่องเที่ยว ขณะเดียวกันก็ดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติด้วยการเดินทางเพื่อสัมผัสวัฒนธรรมพื้นเมืองผสมผสานกับธรรมชาติอันบริสุทธิ์

การสร้างโครงสร้างพื้นฐานรอบทะเลสาบบาเบให้เสร็จสมบูรณ์: การพัฒนาต้องควบคู่ไปกับการอนุรักษ์

นอกจากการเปิดถนนสายหลักหรือขยายการเชื่อมต่อแล้ว จังหวัด Bac Kan ยังให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการพัฒนาการขนส่งควบคู่ไปกับการอนุรักษ์ภูมิทัศน์ โดยผ่านโครงการสร้างโครงสร้างพื้นฐานให้เสร็จสิ้นในพื้นที่รอบทะเลสาบ Ba Be ซึ่งเป็นศูนย์กลางของการท่องเที่ยวเชิงนิเวศของจังหวัด

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 181 พันล้านดอง มุ่งเน้นการปรับปรุงเส้นทางเล็กๆ แต่จำเป็น 3 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทาง DT254 ช่วง กม.105+000 - กม.112+600 เส้นทางจาก DT254 ไปยังหมู่บ้าน Coc Toc และเส้นทาง Nam Mau - Quang Khe จุดเด่นของโครงการนี้คือการปรับปรุงสะพานแขวนปากงอยซึ่งเป็นงานที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมให้กลายเป็นสะพานเหล็กคานทันสมัยแต่ยังคงรูปแบบดั้งเดิมไว้เป็นจุดเด่นด้านการท่องเที่ยวที่ไม่เหมือนใคร

การออกแบบที่กลมกลืนระหว่างฟังก์ชันและภูมิทัศน์ การใช้วัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และการวางระบบเทคนิคใต้ดิน เช่น ไฟฟ้า โทรคมนาคม ฯลฯ ถือเป็นเครื่องพิสูจน์แนวทางที่มีระบบระเบียบวิธีและยั่งยืน นี่ไม่เพียงเป็นหนทางขนส่งเพื่อการพัฒนาเท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวสำคัญของการบริหารจัดการและวางแผนพื้นที่การท่องเที่ยวเชิงนิเวศอีกด้วย

ระบบการจราจรรอบทะเลสาบบ่าเบที่ได้รับการยกระดับขึ้นมีส่วนช่วยเพิ่มมูลค่าให้กับแหล่งท่องเที่ยวทะเลสาบบ่าเบ

ความมุ่งมั่นทางการเมืองและฉันทามติของประชาชน

เพื่อช่วยให้โครงการบรรลุความคืบหน้าดังเช่นในปัจจุบัน ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งคือการอนุมัติพื้นที่ ในระหว่างการดำเนินการโครงการขนส่งที่สำคัญสามโครงการ พรรค รัฐบาล และประชาชนต่างมีมติเอกฉันท์และตั้งใจที่จะขจัด "คอขวด" ของการเคลียร์พื้นที่ให้มีประสิทธิภาพ

ระหว่างการดำเนินโครงการ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ฮวง ซุย จิญ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เหงียน ดัง บิ่ญ คณะกรรมการถาวรของสภาประชาชน และผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ติดตามและตรวจสอบความคืบหน้าของการก่อสร้างอย่างใกล้ชิดเป็นประจำ สั่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องขจัดอุปสรรค เร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง และรับรองความปลอดภัยของแรงงานและการจราจรตลอดเส้นทาง

ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดตรวจสอบและควบคุมดูแลพื้นที่บริเวณงานจราจรสำคัญของจังหวัดเป็นประจำ

นายเหงียน อันห์ ตวน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด กล่าวว่า เมื่อส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาก่อสร้างถนนเป็นครั้งแรก มีปัญหาบางประการ เช่น การที่ผู้รับเหมาบางรายทิ้งดินและหินส่วนเกินที่ไม่ได้รับการดำเนินการอย่างดี อย่างไรก็ตาม นักลงทุนร่วมกับหน่วยงานวิชาชีพของจังหวัดและหน่วยงานท้องถิ่นทุกระดับได้ประสานงานเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวโดยเร็ว ด้วยเหตุนี้ ประชาชนและหน่วยงานท้องถิ่นจึงเห็นพ้องต้องกันโดยพื้นฐาน เพื่อสร้างเงื่อนไขที่ดีที่สุดให้กับผู้รับเหมาเพื่อให้โครงการต่างๆ ดำเนินไปอย่างราบรื่น

เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าของโครงการ จังหวัด Bac Kan ได้ใช้วิธีแก้ปัญหาที่ “แข็งแกร่ง” ในการจัดการกับแพ็คเกจประมูลที่คืบหน้าช้า โดยตัดสินใจเปลี่ยนผู้รับเหมาอย่างเด็ดขาดหากไม่สามารถรับประกันศักยภาพได้ ส่งผลให้เกิดความล่าช้าในความคืบหน้าที่มุ่งมั่น พร้อมกันนี้ โครงการขนส่งหลัก 3 โครงการยังได้รับการกำกับดูแลเป็นพิเศษเพื่อติดตามและกำกับดูแลความคืบหน้าเป็นรายสัปดาห์

สามโครงการ - วิสัยทัศน์ที่สอดคล้องกันหนึ่งเดียว

การจราจรไม่เพียงแต่เป็นถนนเท่านั้นแต่ยังเป็นเส้นเลือดใหญ่ทางเศรษฐกิจและวัฒนธรรมอีกด้วย ถนนทุกกิโลเมตรที่เปิดคือโอกาสในการพัฒนาสำหรับคนในพื้นที่ ความสำเร็จในการดำเนินการและดำเนินโครงการด้านการจราจรหลัก 3 โครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการบริหารจัดการและดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพ และการมีส่วนร่วมอย่างเด็ดขาดของภาครัฐ หน่วยงานและท้องถิ่น

โครงการทั้งสามนี้ไม่เพียงแต่สร้างความก้าวหน้าในด้านโครงสร้างพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังมอบโซลูชันเพื่อเพิ่มการเข้าถึงของประชาชน ขณะเดียวกันก็ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ในการขนส่งสินค้าทางการเกษตรและป่าไม้ และส่งเสริมการท่องเที่ยวและการพัฒนาบริการอีกด้วย ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น การเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานช่วยลดแรงกดดันด้านการขยายตัวเป็นเมืองในศูนย์กลางจังหวัด กระตุ้นการกระจายประชากรสู่พื้นที่ชนบท มีส่วนช่วยในการสร้างพื้นที่ชนบทใหม่ที่ยั่งยืน และพัฒนาอย่างเท่าเทียมกันในทุกภูมิภาคของจังหวัด

ในบริบทของการพัฒนาเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวสีเขียว การปกป้องสิ่งแวดล้อม และการพัฒนาที่ยั่งยืน Bac Kan กำลังอยู่ในเส้นทางที่ถูกต้อง โครงการขนส่งใหม่ 3 โครงการไม่เพียงเชื่อมโยงจุดหมายปลายทางเท่านั้น แต่ยังเชื่อมโยงจิตใจ ความมุ่งมั่น และความคาดหวังของผู้คนเพื่ออนาคตอันสดใสของภูมิภาคภูเขาทางตอนเหนือที่มีศักยภาพมากมาย ด้วยถนนสายใหม่ Bac Kan ไม่เพียงแต่เชิญชวนให้นักท่องเที่ยวมาเยี่ยมชมเท่านั้น แต่ยังเปิดประตูสู่การพัฒนาที่ครอบคลุมอีกด้วย ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงที่แท้จริงจาก "ศักยภาพ" ไปสู่ ​​"มูลค่าที่แท้จริง"

ที่มา: https://backan.gov.vn/Pages/ket-noi-giao-thong--thuc-day-phat-trien--bao-ton-ben-vung-cddc.aspx