(NLDO) การละเมิดที่มุ่งเน้นไปที่การจัดการที่เกี่ยวข้องกับอายุของนักเรียน ได้แก่ การขับรถเร็วเกินกำหนด การบรรทุกคนมากกว่าที่อนุญาต โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีปริมาณแอลกอฮอล์เข้มข้น
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งรายงานเกี่ยวกับการดำเนินการตามคำสั่ง 31/2023 ของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการเสริมสร้างการทำงานเพื่อรับประกันระเบียบจราจรและความปลอดภัยสำหรับเด็กวัยเรียนในสถานการณ์ใหม่ (ตั้งแต่วันที่ 21 ธันวาคม 2023) จนถึงวันที่ 21 -12-2024)
ตามที่คณะกรรมการประชาชนของเมืองได้กล่าวไว้ เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะปลอดภัยและเป็นระเบียบเรียบร้อยสำหรับเด็กวัยเรียน เมืองได้ดำเนินการแก้ไขต่างๆ มากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กองกำลังตำรวจเมืองและทีมอาสาสมัครได้จัดกำลังพลประจำการอยู่ที่ประตูโรงเรียนในช่วงเช้าและเลิกเรียน วันเปิดเรียน วันฝนตก วันพายุ และวันสอบรับปริญญา พร้อมกันนี้ยังรับจัดการกรณีนักเรียนฝ่าฝืนกฎจราจร ผู้ปกครองมอบรถยนต์ให้เด็กนักเรียนที่อายุต่ำกว่าขับ...
จากรายงานของเมือง พบว่าผลลัพธ์ของการจัดการการละเมิดกฎจราจรที่เป็นสาเหตุโดยตรงของการเกิดอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับเด็กนักเรียนในด้านการละเมิดกฎจราจร ได้แก่ บันทึก 589,320 กรณี โดยมีโทษที่เกี่ยวข้องกับอายุนักศึกษา 19,006 คดี (เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 10,122 คดี) ยอดประมาณ : 17,627,550,000 บาท จับกุมได้: รถจักรยานยนต์ 11,500 คัน รถยนต์อื่น 218 คัน
ตำรวจจราจรเข้าตรวจค้นรถนักเรียนในโรงเรียน ภาพ: NLDO
การละเมิดที่เน้นการจัดการที่เกี่ยวข้องกับอายุของนักเรียน ได้แก่ การละเมิดความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ขณะขับรถ 36 กรณี การละเมิดความเร็ว 318 กรณี บรรทุกคนเกินกำหนด : 134 คน; ขับรถในวัยเยาว์: 10,554; ไม่มีใบขับขี่ : 235; ฝ่าฝืนกฎระเบียบการสวมหมวกนิรภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์และมอเตอร์ไซค์ 759; ไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจร : 40; ไปตามกระแสบนถนนทางเดียว: 30.
โดยได้บันทึกกรณีการมอบหมายและมอบรถให้นักเรียนที่ไม่มีคุณสมบัติในการขับขี่ จำนวน 5,637 กรณี ส่งหนังสือแจ้งกรณีละเมิดของนักเรียน จำนวน 12,068 กรณี ไปยังโรงเรียน เพื่อดำเนินการจัดการและดำเนินมาตรการทางการศึกษาที่เหมาะสม
นครโฮจิมินห์ยังได้ตรวจสอบ ค้นพบ และดำเนินการอย่างเด็ดขาดและร้องขออย่างเคร่งครัดให้ระงับการดำเนินงานสำหรับลานจอดรถผิดกฎหมาย 38 แห่ง ซึ่งดูแลและเก็บจักรยานยนต์ไว้สำหรับนักเรียนในบริเวณโรงเรียนโดยสมัครใจ บันทึกว่า 79 โรงเรียนยังคงมีสถานการณ์การเก็บรักษาและบำรุงรักษารถยนต์สำหรับนักเรียนที่ไม่มีคุณสมบัติในโรงเรียน...
เมื่อแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อบกพร่องและข้อจำกัด ตามที่คณะกรรมการประชาชนของเมืองกล่าวไว้ แม้ว่าหน่วยงานต่างๆ จะได้ประสานงานกันอย่างดีในการจัดระเบียบการทำงานโฆษณาชวนเชื่อโดยเรียกร้องให้ครู ผู้ปกครอง และนักเรียนลงนามในคำมั่นสัญญาว่าจะปฏิบัติตามคำสั่ง 31 อย่างเคร่งครัด
อย่างไรก็ตาม กระบวนการตรวจสอบจริงของหน่วยงานและท้องที่บางแห่งไม่ได้รับการดำเนินการอย่างสม่ำเสมอและต่อเนื่อง มีเพียงช่วงเริ่มต้นเท่านั้นที่ดำเนินการได้ชัดเจน การจัดการกับนักเรียนที่ละเมิดกฎความปลอดภัยทางถนนไม่ได้แสดงให้เห็นถึงการยับยั้ง ไม่มีคำแนะนำหรือฉันทามติที่เฉพาะเจาะจงในการจัดการกับกรณีที่นักเรียนละเมิด และไม่มีความรับผิดชอบที่เฉพาะเจาะจงสำหรับผู้ที่ละเมิด โรงเรียน ครู ผู้ปกครอง การละเมิดส่วนใหญ่มักจะหยุดเพียงแค่การตักเตือนเท่านั้น หรือหากมีการส่งหนังสือแจ้งไปที่โรงเรียน สิ่งที่ร้ายแรงที่สุดก็คือการวิพากษ์วิจารณ์ในสนามโรงเรียน นอกจากนี้ เมื่อถูกเจ้าหน้าที่ควบคุมดูแล ผู้ปกครองเองก็ทำให้เจ้าหน้าที่ต้องลำบากใจไปด้วย ทำให้การจัดการกับนักเรียนที่ทำผิดกฎจราจรไม่มีประสิทธิภาพเท่าที่ควร...
จัดการรถรับ-ส่งนักเรียนจำนวน 26 คัน
ในนครโฮจิมินห์ ในปีการศึกษา 2024 กิจกรรมรับส่งนักเรียนในเมืองจะจัดขึ้นที่โรงเรียนเกือบ 100 แห่ง (ประมาณ 10% ของจำนวนโรงเรียนทั้งหมดในเมือง) โดยมีจำนวนโรงเรียน รถที่ลงทะเบียนเข้าร่วมกิจกรรมมีรถประมาณ 350 คัน ที่นั่งตั้งแต่ 16 ที่นั่งขึ้นไป อย่างไรก็ตาม รถรับส่งนักเรียนบางคันยังคงฝ่าฝืนกฎจราจรขณะเดินทาง จากสถิติมีรถรับ-ส่งนักเรียนเข้าศึกษาแล้ว 26 คัน
เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับกิจกรรมการขนส่งนักเรียนตั้งแต่ปี 2025 ศูนย์บริหารจัดการระบบขนส่งสาธารณะได้เพิ่มเงื่อนไขที่กำหนดโดยกฎหมายจราจรทางบกลงในเกณฑ์การคัดเลือกหน่วยงานขนส่งที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัย โดยยอมรับที่จะใช้ประโยชน์จากกิจกรรมการขนส่งนักเรียนด้วยรถยนต์ เช่น การรับและ การรับส่งเด็กก่อนวัยเรียน นักเรียนประถมศึกษา ต้องมีกล้องถ่ายรูป, อุปกรณ์ป้องกันการลืม, เข็มขัดนิรภัย, มีคนคอยดูแลเด็กบนรถตลอดการเดินทาง, พนักงานขับรถ ยานพาหนะที่เข้าร่วมในการขนส่งนักเรียนต้องมีประสบการณ์อย่างน้อย 2 ปี...
ที่มา: https://nld.com.vn/tp-hcm-hon-19000-hoc-sinh-vi-pham-giao-thong-trong-36-em-co-nong-do-con-1962501231255453.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)