เสร็จสิ้นภารกิจสุดท้ายบุกสนามบินเดียนเบียน 2 ธ.ค.นี้

กระทรวงคมนาคม เพิ่งออกคำสั่งเร่งรัดก่อสร้างโครงการขยายสนามบินเดียนเบียนเพื่อรองรับการดำเนินงาน

กระทรวงคมนาคมเผยโครงการลงทุนก่อสร้างและขยายสนามบินเดีย นเบียน ใกล้จะแล้วเสร็จโดยคณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับจ้าง และจะกลับมาเปิดดำเนินการอีกครั้งในวันที่ 2 ธันวาคม

เวลาที่เหลือสำหรับการกลับมาเปิดดำเนินการของสนามบินเดียนเบียนนั้นสั้นมาก แต่ยังคงมีงานอีกมากในพื้นที่ก่อสร้าง

ดังนั้น เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพของโครงการและความคืบหน้าในการดำเนินการ ผู้บริหารกระทรวงคมนาคมจึงได้ขอให้บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) สั่งให้คณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาจัดสรรทรัพยากร อุปกรณ์ บุคลากร... ให้รีบดำเนินงานที่เหลือทั้งหมดให้เสร็จก่อนวันที่ 26 พฤศจิกายน เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพ

พร้อมทั้งดำเนินการรับงานตามรายการก่อสร้างที่เหลือให้เสร็จตามกำหนดทันที พร้อมทั้งจัดส่งเอกสารหลักฐานการรับงานทั้งหมด... ไปยังกรมการลงทุนก่อสร้างโดยเร็วที่สุด ก่อนวันที่ 27 พฤศจิกายน เพื่อตรวจสอบ ทบทวน และอนุมัติผลการรับงานเสร็จตามกำหนด จากนั้นจะเป็นพื้นฐานให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามออกใบอนุญาตให้ดำเนินการเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า

กิจกรรม - เสร็จสิ้นภารกิจสุดท้ายเพื่อบุกเบิกสนามบินเดียนเบียน 2 ธันวาคม — โครงการลงทุนขยายท่าอากาศยานเดียนเบียน มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,400 พันล้านดอง

บริษัท Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) มีหน้าที่รับผิดชอบในการกำกับดูแลบริษัท Northern Air Traffic Management Company และผู้รับเหมาให้ดำเนินการก่อสร้างระบบติดตามอุตุนิยมวิทยาอัตโนมัติ AWOS ให้เสร็จสิ้นโดยด่วน และดำเนินงานที่เหลือให้เสร็จตามกำหนดเวลา ประสานงานกับ ACV ในการขุดร่องสายเคเบิลบนแถบปรับระดับ และให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 26 พฤศจิกายน

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามและกรมการจัดการการลงทุนก่อสร้างเฝ้าติดตามสถานที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิด รีบแก้ไขภารกิจที่อยู่ในอำนาจหน้าที่ของตน และรายงานต่อกระทรวงคมนาคมทันทีเกี่ยวกับความยากลำบากหรือปัญหาใดๆ ที่เกิดขึ้นนอกเหนืออำนาจหน้าที่หรือความคืบหน้าในสถานที่ก่อสร้างที่ไม่รับประกันตามแผน

โครงการลงทุนขยายท่าอากาศยานเดียนเบียน มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,400 พันล้านดอง โครงการก่อสร้างรันเวย์ขนาด 2,400 ม. x 45 ม. พร้อมแท่นหมุนทั้งสองด้าน โครงสร้างคอนกรีตซีเมนต์ เพื่อรองรับการบินของเครื่องบินแอร์บัส เอ 320/ เอ 321 หรือเทียบเท่า

อาคารผู้โดยสารออกแบบเป็น 2 ชั้น มีสถาปัตยกรรมที่ทันสมัย โดยชั้น 1 ประกอบด้วยพื้นที่ดาดฟ้าล็อบบี้ พื้นที่ผู้โดยสารขาออก และพื้นที่ผู้โดยสารขาเข้า; ชั้นที่ 2 เป็นพื้นที่รอรับผู้โดยสาร ห้องรับรองผู้โดยสารชั้นธุรกิจ ส่วนบริการเชิงพาณิชย์ และพื้นที่เสริมสำหรับการใช้ประโยชน์ เฟส 1 รองรับผู้โดยสารได้ 500,000 ถึง 1 ล้านคน/ปี

หลังจากที่ท่าอากาศยานเดียนเบียนได้รับการปรับปรุงและขยายแล้ว คาดว่าจะมีส่วนช่วยดึงดูดธุรกิจต่างๆ ให้เข้ามาลงทุนในด้าน การท่องเที่ยว การค้า และพัฒนาการบริการ ส่งเสริมคุณค่าทางวัฒนธรรมอันเป็นเอกลักษณ์ของชนกลุ่มน้อย โดยเฉพาะการส่งเสริมมูลค่าของกลุ่มโบราณสถานสนามรบ เดีย นเบียนฟู

แหล่งที่มา