ข้อมูลข้างต้นได้รับการยืนยันจากนายเลือง มินห์ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการจัดการก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร) ในช่วงบ่ายของวันที่ 28 ธันวาคม

ว แทน กี้ แทน คิว 30.jpg
ถนนตันกีตันกุ้ย ได้รับการขยายจาก 8 เมตร เป็น 30 เมตร ภาพโดย : ด๋าน ฟอง

โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากกรมการขนส่งในปี 2561 ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 237 พันล้านดอง โดยมีกรมการขนส่งเป็นผู้ลงทุน ค่าใช้จ่ายข้างต้นไม่รวมค่าธรรมเนียมการเคลียร์ที่ดินจำนวน 995 พันล้านดอง ซึ่งดำเนินการโดยคณะกรรมการชดเชยการเคลียร์ที่ดินของอำเภอบิ่ญเตินที่มีผู้ได้รับผลกระทบ 380 ราย รวมถึงครัวเรือน 372 หลังคาเรือนและองค์กร 8 แห่ง

โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 โดยมีจุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยกของถนนบิ่ญลอง และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยกกับถนนมาโหลว ขยายถนนในเมืองยาวประมาณ 2 กม. จาก 7-8ม. เป็น 30ม. ขนาด 6 เลน

นอกจากนี้ เส้นทางดังกล่าวยังจัดสร้างระบบระบายน้ำฝน ระบบระบายน้ำเสีย ต้นไม้ แสงสว่าง คูน้ำเทคนิค และการจัดการจราจรให้ครบวงจรอีกด้วย

ว แทน กี้ แทน คิว 40.jpg
ถนนตันกีตันกุ้ยที่มี 6 เลนช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ทางตะวันตกของนครโฮจิมินห์ ภาพโดย : Dao Phuong

นายเลือง มิง ฟุก เปิดเผยว่า การดำเนินการโครงการนี้จะเชื่อมโยงกับโครงการสะพานเติน กี-เติน กวี่ ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างมูลค่าเกือบ 5 แสนล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 20 มกราคม 2568 โดยจะสร้างแกนการจราจรเชื่อมต่อจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 สู่ใจกลางเมืองและบริเวณสนามบินเติน เซิน เญิ้ต

เส้นทางนี้จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ และจะทำให้การพัฒนาโครงข่ายการจราจรเสร็จสมบูรณ์ตามเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของนครโฮจิมินห์ในอนาคต

เสนอใช้งบ 491,000 ล้านดอลลาร์ 'ฟื้น' สะพานตันกี-ตันกวี หลังยุติสัญญา ธปท.

เสนอใช้งบ 491,000 ล้านดอลลาร์ 'ฟื้น' สะพานตันกี-ตันกวี หลังยุติสัญญา ธปท.

โครงการสะพานเตินกี่-เตินกวี ในนครโฮจิมินห์ ได้รับการเสนอให้จัดสรรงบประมาณเพื่อกลับมาก่อสร้างอีกครั้ง หลังจากที่สัญญาธนาคารกลางถูกระงับ และราคาถูก 'พุ่งสูง' เกือบ 180,000 ล้านดอง
โครงการก่อสร้างขยายถนน Tan Ky Tan Quy มูลค่า 237,000 ล้านดอง เสร็จเรียบร้อยภายในชั่วข้ามคืน

โครงการก่อสร้างขยายถนน Tan Ky Tan Quy มูลค่า 237,000 ล้านดอง เสร็จเรียบร้อยภายในชั่วข้ามคืน

ในโครงการขยายถนน Tan Ky Tan Quy (HCMC) คนงานกำลังดำเนินการทำงานใต้ดิน ปูอิฐ และตกแต่งทางเดินเท้าในบางส่วนตามเส้นทาง คาดว่าการเคลื่อนย้ายเสาไฟฟ้าทั้งหมดจะเสร็จสิ้นภายในเดือนตุลาคม
สะพาน HCMC Gateway เริ่มเปิดใช้งานอีกครั้งหลังจากหยุดให้บริการมา 6 ปี

สะพาน HCMC Gateway เริ่มเปิดใช้งานอีกครั้งหลังจากหยุดให้บริการมา 6 ปี

หลังจากที่หยุดชะงักมาเป็นเวลา 6 ปี โครงการก่อสร้างสะพาน Tan Ky-Tan Quy ได้กลับมาดำเนินการต่ออย่างเป็นทางการแล้ว เมื่อนครโฮจิมินห์ได้ดำเนินการตามขั้นตอนการแปลงการลงทุนของธนาคารแห่งประเทศไทย (BOT) เป็นการลงทุนของภาครัฐ (Public Investment) ให้เป็นไปตามกฎหมายที่บังคับใช้แล้ว