ฮัวพัทเร่งเตรียมการผลิตรางเหล็กสำหรับรถไฟความเร็วสูง
เนื่องจากเป็นผู้ผลิตเหล็กกล้าเพียงรายเดียวของเวียดนามที่สามารถผลิตเหล็กกล้าเทคโนโลยีขั้นสูง Hoa Phat จึงรับประกันการลงทุนด้านอุปกรณ์และการถ่ายทอดเทคโนโลยีเพื่อผลิตเหล็กกล้าสำหรับรางรถไฟคุณภาพสูงสุดและดีที่สุดเช่นเดียวกับที่ยุโรปกำลังผลิตอยู่
เทคโนโลยีพร้อมล็อคอิน
การมุ่งมั่นของ Hoa Phat ในการจัดหาเหล็กในปริมาณที่เพียงพอทุกชนิดสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง โดยเฉพาะเหล็กรางรถไฟและเหล็กเส้นอัดแรงสูงที่มีคุณภาพระดับสากลแต่มีราคาที่สามารถแข่งขันได้มากกว่าสินค้าที่นำเข้านั้น ขึ้นอยู่กับการดำเนินงานจริงในอุตสาหกรรมเหล็กในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และการเตรียมการอย่างละเอียดถี่ถ้วนและจริงจังที่บริษัทกำลังดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน
 |
| มหาเศรษฐี Tran Dinh Long เข้าเรียนรู้ความจริงที่โรงงานผลิตเหล็กรางชั้นนำของโลกในยุโรปโดยตรง |
ในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 นาย Tran Dinh Long ประธานคณะกรรมการบริษัท Hoa Phat Group และทีมผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีได้เข้าเยี่ยมชมโรงงานผลิตเหล็กรางชั้นนำของโลกหลายแห่งในยุโรปโดยตรงเพื่อเรียนรู้ความเป็นจริง
ทริปนี้จะเรียนรู้เกี่ยวกับการจัดวางสายการผลิตอุปกรณ์เทคโนโลยีของโรงงาน แนวทางการดำเนินงานและจัดระเบียบการผลิต กระบวนการเทคโนโลยีการผลิต กระบวนการควบคุมคุณภาพตลอดทั้งกระบวนการ ตั้งแต่การเตรียมวัตถุดิบสะอาดที่ผลิตจากแร่เหล็ก การกลั่นด้วยสุญญากาศเพื่อกลั่นโลหะให้มีความบริสุทธิ์สูงสุดและกำจัดสิ่งเจือปนของก๊าซที่เป็นอันตราย ระบบควบคุมคุณภาพแบบออนไลน์ อุปกรณ์ UT เพื่อตรวจสอบข้อบกพร่องภายในรางเหล็ก (การทดสอบอัลตราโซนิก) อุปกรณ์ทดสอบโปรไฟล์เรขาคณิตด้วยเลเซอร์ (Hiprofile) ระบบยืดราง ระบบอบชุบปลายรางในระหว่างการผลิตรางสำหรับรถไฟความเร็วสูงเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพอยู่ในระดับสูงสุดเสมอ
 |
| ผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่ในกลุ่มประเทศ G7 เช่น Danieli, SMS… ต่างครองตำแหน่งผู้นำของโลกในการผลิตเหล็กสำหรับรางในยุโรปและเอเชีย และยังเป็นพันธมิตรกับ Hoa Phat ในการจัดหาอุปกรณ์ทางเทคโนโลยีมานานหลายปี |
จากรากฐานที่มีอยู่และประสบการณ์หลายสิบปีในด้านการผลิตเหล็ก Hoa Phat ได้เริ่มเจรจาความร่วมมือ เทคโนโลยี และการถ่ายทอดทางเทคนิคกับพันธมิตรและซัพพลายเออร์ของอุปกรณ์การผลิตรางเหล็กสำหรับรถไฟความเร็วสูงชั้นนำของโลกในปัจจุบัน
บริษัทชื่อดังจากประเทศกลุ่ม G7 เช่น Danieli, SMS… ต่างก็ครองตำแหน่งผู้นำของโลกด้านการผลิตเหล็กสำหรับรางในยุโรปและเอเชีย และยังเป็นพันธมิตรกับ Hoa Phat ในการจัดหาอุปกรณ์ทางเทคโนโลยีมานานหลายปี
 |
หลักสูตรการฝึกอบรมแบบเข้มข้นสำหรับผลิตภัณฑ์เหล็กคุณภาพสูง (เหล็กสำหรับทำสายพาน/ล้อรถยนต์; เหล็กไฟฟ้า (เหล็กซิลิกอน); เหล็กสำหรับทำรางสำหรับรถไฟความเร็วสูง) จัดขึ้นอย่างต่อเนื่องที่ Hoa Phat Dung Quat Steel |
ในเวลาเดียวกัน Hoa Phat Dung Quat Steel ยังร่วมมือกับ School of Materials - Hanoi University of Science and Technology เพื่อจัดหลักสูตรฝึกอบรมเชิงลึกเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เหล็กคุณภาพสูงอย่างต่อเนื่อง โดยมีหัวข้อหลัก 3 หัวข้อ โดยมุ่งเน้นไปที่ประเภทเหล็กพิเศษและเทคนิคการผลิตที่ซับซ้อน เช่น เหล็กสำหรับทำสายพาน/สายพานล้อรถยนต์ เหล็กไฟฟ้า (เหล็กซิลิกอน) เหล็กสำหรับรางรถไฟความเร็วสูง
ตามลำดับชั้นคุณภาพ เหล็กสำหรับทำลูกปืน สปริงวาล์ว สปริงโลหะผสม เหล็กสำหรับทำยางซับในรถยนต์... อยู่ที่เลเวล 10 แต่เหล็กสำหรับทำรางรถไฟความเร็วสูงอยู่ที่เลเวล 8 เท่านั้น
ในขณะเดียวกัน ทีมวิศวกรเทคโนโลยีของ Hoa Phat Group ก็ได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุดและมีความยากสูงสุด เช่น ลวดเหล็กสำหรับการปั๊มเย็น ลวดเหล็กเชื่อมอาร์ค เหล็กสำหรับสายลิฟต์ แผ่นเหล็กทนต่อสภาพอากาศ ในปี 2021 โดยเฉพาะคอยล์เหล็กสำหรับทำยางรถยนต์ (เหล็ก Tirecord )
ผู้เชี่ยวชาญยังกล่าวอีกว่าเหล็กที่ใช้ทำผ้ายางมีข้อกำหนดสำหรับความบริสุทธิ์ของเหล็กเหลวสูงมาก ลวดเหล็กมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กมากเพียง 0.15-1.80 มม. เหมือนเส้นผม ผลิตภัณฑ์ต้องมีคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลพิเศษ มีความบริสุทธิ์สูงมาก และมีก๊าซเจือปนน้อยมาก
อย่างไรก็ตาม Hoa Phat Dung Quat Steel ได้พิชิตและปรับปรุงเหล็กประเภทพิเศษนี้มาตั้งแต่ปี 2022 ที่ Dung Quat Rolling Line 3 ผลิตภัณฑ์จัดหาให้กับ Hyosung (เกาหลี) และ Bekeart (เบลเยียม) นอกจากนี้ Hoa Phat ยังได้รับการรับรองในการจัดหาเหล็กกล้าดิบสำหรับการผลิตสายลิฟต์และสายเครนให้กับ Tokyo Rope ประเทศญี่ปุ่นอีกด้วย
เนื่องจากเป็นผู้ผลิตเหล็กกล้าเพียงรายเดียวของเวียดนามที่สามารถผลิตเหล็กกล้าเทคโนโลยีขั้นสูง Hoa Phat จึงรับประกันการลงทุนด้านอุปกรณ์และการถ่ายทอดเทคโนโลยีเพื่อผลิตเหล็กกล้าสำหรับรางรถไฟคุณภาพสูงสุดและดีที่สุดเช่นเดียวกับที่ยุโรปกำลังผลิตอยู่
Hoa Phat ยังได้คำนวณแผนการขนส่งรางที่มีความยาวถึง 120 เมตร เพื่อลดการเชื่อมบนรางความเร็วสูง ทำให้ระบบสามารถทำงานได้อย่างเสถียรที่ความเร็วสูง
โครงการรางเหล็กความเร็วสูงในฟูเอียนเร่งกระบวนการ
ปัจจุบัน องค์การพัฒนาท้องถิ่นฮว่าพัทกำลังส่งเสริมการดำเนินการที่จำเป็นในการเคลียร์พื้นที่และดำเนินโครงการต่างๆ ที่นิคมอุตสาหกรรมฮว่าทัม ในเขตเศรษฐกิจน้ำฟูเยน จังหวัดฟูเยน ที่นี่จะเป็นโครงการลงทุนก่อสร้างโรงงานเหล็กและเหล็กกล้า Hoa Phat
ตามที่คาดการณ์ไว้ ผลิตภัณฑ์ของโครงการนี้มุ่งเน้นไปที่สายการผลิตเหล็กคุณภาพสูงที่รองรับงานวิศวกรรมเครื่องกล เช่น เหล็กราง เหล็กแผ่น เหล็กโครงสร้าง เหล็กรูปพรรณ และเหล็กเส้นกลมเรียบ (SBQ)
ทันทีหลังจากมีไซต์งานแล้ว Hoa Phat ก็จะพร้อมที่จะดำเนินโครงการผลิตรางเหล็กสำหรับรถไฟความเร็วสูงได้ ทั้งในแง่ของเทคโนโลยี ทรัพยากรบุคคล และสถานที่ผลิต
 |
| ภาพรวมของโครงการ Hoa Phat Dung Quat Complex พร้อมระยะการลงทุน 2 ระยะ |
ไม่เพียงแต่เหล็กกล้าสำหรับทางรถไฟเท่านั้น ผู้นำของ Hoa Phat ยังกล่าวอีกว่า หากจะผลิตเหล็กกล้าสำหรับทางรถไฟความเร็วสูง จำเป็นต้องมีฐานราง ซึ่งหมายความว่าจะต้องมีเหล็กกล้าสำหรับก่อสร้างด้วย หรือจุดรอสถานีก็ต้องใช้เหล็กด้วย
ดังนั้น นอกจากเหล็กรางแล้ว Hoa Phat ยังสามารถจัดหาเหล็กก่อสร้าง เหล็กอาบสังกะสี ท่อเหล็กลูกฟูก และ HRC สำหรับโครงการได้อีกด้วย
ผู้บริหารกลุ่มบริษัท Hoa Phat มุ่งมั่นที่จะจัดหาเหล็กชนิดต่างๆ จำนวน 6 ล้านตันให้เพียงพอกับโครงการ โดยเฉพาะเหล็กสำหรับรถไฟความเร็วสูงและเหล็กอัดแรงสูง โดยรับประกันคุณภาพตามมาตรฐานสากล สอดคล้องกับข้อกำหนดทางเทคนิคของแพ็คเกจประกวดราคา กลุ่มบริษัทรับประกันการส่งมอบตรงตามกำหนดเวลาตามกำหนดการของโครงการ
ในส่วนของราคา ประธานกลุ่มบริษัท Hoa Phat นาย Tran Dinh Long ได้ให้ความเห็นว่า Hoa Phat จะรับประกันราคาที่สามารถแข่งขันได้และต่ำกว่าราคาเหล็กที่นำเข้า
โครงการรถไฟความเร็วสูงนี้จึงเปิดโอกาสใหม่ๆ อันยิ่งใหญ่ให้กับบริษัทต่างๆ ในเวียดนาม รวมถึง Hoa Phat ในการยืนยันสถานะและทักษะของตนเอง และในเวลาเดียวกันก็พิชิตความสูงใหม่ตามความต้องการของตลาด
การแสดงความคิดเห็น (0)