หลังจากพายุลูกที่ 3 ผ่านไป อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของกวางนิญก็ได้รับผลกระทบอย่างหนักเช่นกัน โดยในจำนวนนี้ มีธุรกิจและเจ้าของเรือจำนวนมากในกองเรือท่องเที่ยวฮาลองที่ต้องประสบความสูญเสียมหาศาล เรือสำราญ 27 ลำจมเพราะพายุ ทำให้เจ้าของเรือตกอยู่ในภาวะคับขันเนื่องจากเพิ่งฟื้นตัวจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19 ทุกคนจึงต่างรอคอยนโยบายและกลไกสนับสนุนที่ทันท่วงทีและมีประสิทธิผล เพื่อฟื้นฟู อนุรักษ์ และพัฒนากองเรือในเร็วๆ นี้ ซึ่งเป็นภาพลักษณ์ที่กลายมาเป็นสัญลักษณ์ของการท่องเที่ยวจังหวัดกว๋างนิญ
กรมขนส่ง รายงานว่า เรือท่องเที่ยว 27 ลำ และเรือสินค้า 4 ลำล่มในจังหวัดกระบี่ จากพายุไต้ฝุ่นยางิ จากจำนวนนี้ เรือสำราญ 23 ลำที่จอดทอดสมอเพื่อหลบพายุที่ท่าเรือสำราญนานาชาติตวนโจวล่มลงเมื่อวันที่ 7 กันยายน
เจ้าของเรือพูดคุยกับผู้สื่อข่าวโดยรู้สึกเศร้าใจเมื่อเห็นทรัพย์สินมูลค่าหลายพันล้านดองแช่อยู่ในน้ำเป็นเวลานาน ทำให้เรือที่ได้รับความเสียหายได้รับความเสียหายเพิ่มมากขึ้น ตามคำบอกเล่าของเจ้าของเรือ คาดว่าการซ่อมแซมเรือสำราญไม้จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 500 ล้านถึง 1 พันล้านดอง เรือท่องเที่ยวตัวเหล็ก ราคา 1-10 พันล้านดอง เรือบางลำที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้จะต้องได้รับการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูงถึงหลายพันล้านดอง
นายหวู่ ดิงห์ ซาง เจ้าของเรือท่องเที่ยวมายลัม เล่าว่า จากพายุที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ ธุรกิจต่างๆ ทั่วไปได้รับความเสียหายไม่มากก็น้อย ครอบครัวของฉันมีเรือโดยสาร 4 ลำที่มาเยือนอ่าวฮาลอง แต่มี 3 ลำที่จมเพราะพายุ ความเสียหายที่เกิดขึ้นจนถึงขณะนี้มีมากเกินกว่าจะนับได้ เนื่องจากเงินส่วนใหญ่ที่ใช้ในการสร้างและซื้อเรือมาจากการกู้ยืมจากธนาคาร ทำให้เราทุกข์ใจมาก ในอนาคตอันใกล้นี้เราหวังว่าจังหวัด หน่วยงานต่างๆ และสาขาต่างๆ จะมีแนวทางในการรองรับค่าใช้จ่ายเพื่อให้เราสามารถกู้เรือและนำส่งร้านซ่อมเพื่อซ่อมแซมได้โดยเร็วที่สุดเพราะยิ่งเรือจมนานเท่าไร ก็ยิ่งได้รับความเสียหายมากขึ้นเท่านั้น
นายทราน วัน ฮ่อง หัวหน้าสมาคมเรือท่องเที่ยวฮาลอง กล่าวว่า ทันทีที่เราได้รับข้อมูลว่าเรือท่องเที่ยวและเรือที่พักในอ่าวฮาลองจมเนื่องจากพายุลูกที่ 3 สมาคมก็รีบตรวจสอบจำนวนเรือ เยี่ยมชม และกระตุ้นให้เจ้าของเรือหาทางแก้ไขร่วมกัน โดยลำดับความสำคัญอันดับแรกคือติดต่อหน่วยกู้เรือเพื่อกู้เรือให้เร็วที่สุด ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา หน่วยกู้ภัยส่วนใหญ่ในไฮฟองยุ่งมาก เนื่องจากระหว่างพายุลูกที่ 3 เรือและยานพาหนะขนส่งทางน้ำจำนวนมากประสบปัญหา ดังนั้น จนกระทั่งวันที่ 16 กันยายน งานกู้เรือที่จมลงที่ท่าเรือสำราญนานาชาติ Tuan Chau จึงเริ่มต้นขึ้น หลังจากรอคอยมาเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากพายุสร้างความเสียหายอย่างหนัก เรือลำแรกที่ได้รับการกอบกู้ก็ได้รับความเสียหายอย่างหนักเช่นกัน สมาคมได้รายงานไปยังจังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องที่บริหารจัดการเรือท่องเที่ยว เพื่อดำเนินมาตรการสนับสนุนบริษัท กิจการ และเจ้าของเรือด้วยทรัพยากรทางการเงินในการกู้เรือ เราหวังว่าธนาคารต่างๆ จะเข้ามาร่วมสนับสนุนธุรกิจต่างๆ ในการขยายระยะเวลาและเลื่อนการชำระหนี้ เพื่อที่จะได้ซ่อมแซม ปรับปรุง และสร้างเรือใหม่เพื่อกลับมาดำเนินการอีกครั้งเพื่อสร้างรายได้ในเร็วๆ นี้
“แพ็คเกจสนับสนุนเงินกู้มีความจำเป็นและมีความสำคัญอย่างยิ่งในเวลานี้เพื่อช่วยเหลือธุรกิจและเจ้าของเรือให้สามารถเริ่มดำเนินธุรกิจอีกครั้ง” แท้จริงแล้ว หลังจากได้รับผลกระทบจากการระบาดของโควิด-19 มานานเกือบ 3 ปี เจ้าของเรือต่างก็เหนื่อยล้า นายหวู่ เหงียน เตวียน เจ้าของเรือที่ดำเนินการในอ่าวฮาลอง กล่าวว่า “เมื่อไม่นานนี้ เมื่อการดำเนินงานเริ่มกลับมามีสภาพปกติ เราได้รับผลกระทบอย่างหนักจากพายุจนไม่มีทรัพยากรทางการเงินเพียงพอที่จะจัดการและฟื้นตัวได้”
ในการประชุมหารือแนวทางแก้ไขเพื่อผ่านพ้นผลกระทบจากพายุลูกที่ 3 และฟื้นฟูกิจกรรมการท่องเที่ยวอย่างค่อยเป็นค่อยไป เมื่อวันที่ 13 กันยายน นายกาว เติงฮุย ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้สั่งการให้หน่วยงานและสาขาต่างๆ เน้นให้ความสำคัญกับการสนับสนุนและขจัดปัญหาของธุรกิจการท่องเที่ยวอย่างเร่งด่วน ขณะเดียวกัน กรมการขนส่งได้รับมอบหมายให้ดำเนินการช่วยเหลือการกู้เรือท่องเที่ยวที่จมโดยเร่งด่วน เพื่อให้การปฏิบัติการคมนาคมขนส่งเป็นไปอย่างเสถียรและปลอดภัย
เพื่อช่วยเหลือธุรกิจต่างๆ กวางนิญจะเสนอนโยบายธนาคารต่อรัฐบาลทันที รวมถึงการยกหนี้ การผ่อนผันหนี้ การผ่อนชำระหนี้ การลดอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ และการให้สินเชื่อใหม่สำหรับธุรกิจที่เสียหาย ข้อเสนอลดราคาค่าไฟฟ้า ภาษี ประกันภัย...
การขจัดความยากลำบากให้กับธุรกิจโดยทั่วไปและโดยเฉพาะธุรกิจที่ดำเนินการในภาคการท่องเที่ยวถือเป็นเรื่องเร่งด่วน เราเชื่อว่าด้วยนโยบายสนับสนุนของจังหวัดในเวลาที่เหมาะสมและจิตวิญญาณแห่งการพึ่งพาตนเองและการเอาชนะความยากลำบากของธุรกิจ บริการด้านการท่องเที่ยวในทั้งจังหวัดจะฟื้นตัวและมั่นคงในไม่ช้า โดยสร้างแรงขับเคลื่อนที่สำคัญให้กับกองเรือท่องเที่ยวฮาลองซึ่งได้รับการสร้างขึ้นอย่างพิถีพิถันเพื่อให้กลายเป็นแบรนด์การท่องเที่ยวระดับชาติให้พัฒนาต่อไปอย่างมืออาชีพและทันสมัยมากยิ่งขึ้น
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)