TPO - กรุงฮานอยเพิ่งมอบหมายให้หน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้อง รวมถึงนักลงทุน ดำเนินการจัดเตรียมและเริ่มก่อสร้างสะพานวันฟุกและสะพานเทิงกัต มูลค่ากว่า 11,000 พันล้านดองในปี 2567
ภาพการออกแบบสะพานวันฟุก:
 |
สะพานวันฟุกสร้างขึ้นบนแม่น้ำแดงผ่านเขตฟุกเทอ กรุงฮานอย จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่บริเวณทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 ในเขตตำบลฟุงเทิง อำเภอฟุกเทอ จุดสิ้นสุดอยู่ที่ชายแดนระหว่างกรุงฮานอยและจังหวัดวิญฟุก นอกจากสะพานแล้ว โครงการนี้ยังรวมถึงการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 32 ยาว 7.7 กม. อีกด้วย |
 |
ตามนโยบายการลงทุน โครงการนี้มุ่งหวังที่จะจัดทำแผนการจราจรให้เสร็จสมบูรณ์ ตอบสนองความต้องการด้านการหมุนเวียนสินค้าและการเดินทางของประชาชน สร้างพื้นฐานเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในฮานอย วิญฟุก และจังหวัดใกล้เคียงในเขตเมืองหลวง และเขตเศรษฐกิจสำคัญทางภาคเหนือ |
 |
ความกว้างของสะพานหลักข้ามแม่น้ำและสะพานลอยข้ามทะเลสาบวานค็อกและสะพานทางเข้าฝั่งฮานอยกว้าง 20.5 ม. โดยมี 4 เลนสำหรับยานยนต์และ 2 เลนสำหรับยานยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ ถนนที่เชื่อมจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 ถึงสะพานลอยทะเลสาบ Van Coc มีความกว้าง 32 ม. โดยแบ่งเป็น 6 เลนสำหรับยานยนต์ และ 2 เลนสำหรับยานยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ |
 |
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 3,400 พันล้านดอง โดยมีระยะเวลาการดำเนินโครงการระหว่างปี 2565-2570 |
ภาพสถาปัตยกรรมสะพานเทิงกัต :
 |
โครงการก่อสร้างสะพานเทิงกัตและถนนทั้ง 2 ปลายสะพานตั้งอยู่บนถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 เชื่อมอำเภอบั๊กตือเลียมกับอำเภอด่งอันห์ |
 |
สะพานนี้ได้รับการออกแบบภายใต้ธีม “นกพิราบแห่งสันติภาพ” ตามแบบสถาปัตยกรรมที่เพิ่งคว้ารางวัลชนะเลิศมา สะพานมีความยาว 820 เมตร กว้าง 33 เมตร แบ่งเป็นช่องทางจราจร 6 ช่องทาง และช่องทางผสม 2 ช่องทาง |
 |
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 8,300 พันล้านดอง ความคืบหน้าการก่อสร้างตั้งแต่ปี 2566 ถึงปี 2568 |
 |
เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการสะพาน Thuong Cat รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง Duong Duc Tuan ได้ขอให้กรมขนส่งของฮานอยและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการเตรียมการลงทุนให้เสร็จเรียบร้อยและเริ่มโครงการได้ในวันที่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2567 |
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)