ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ กรุงเทพโพสต์ ระบุว่า อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 08.30 น. บริเวณทางเดินระหว่างประตู 4 และ 5 ของอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ผู้โดยสารหญิงกำลังเดินอยู่บนสายพานลำเลียงที่กำลังเคลื่อนที่ (คล้ายกับบันไดเลื่อนแต่นอนราบกับพื้น) เมื่อเธอสะดุดกระเป๋าเดินทางและล้มลง
ระบบสายพานลำเลียงสนามบิน
ผู้เสียชีวิตอายุ 57 ปี กำลังเตรียมตัวขึ้นเครื่องบินไป จ.นครศรีธรรมราช ขณะนั้น ตามรายงานของเอพี ภาพที่แชร์กันทางออนไลน์แสดงให้เห็นขาของหญิงสาวติดอยู่ใต้สายพานลำเลียงที่ปลายทางเดิน กระเป๋าเดินทางที่อยู่ใกล้ๆ หายไปสองล้อ และแผ่นรูปหวีสีเหลืองที่เชื่อมปลายสายพานลำเลียง และพื้นก็แตกหักบางส่วน ฝ่ายบริหารสนามบินเผยว่าพบล้อกระเป๋าเดินทางอยู่ใต้สายพานลำเลียง
ทีมแพทย์จำเป็นต้องตัดขาของเหยื่อตรงเหนือเข่าออกไป ตามรายงานของเอพี เจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ที่สนามบินจึงรีบไปช่วยเหลือและนำผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาลแห่งหนึ่งในเขตสายไหม กรุงเทพฯ แต่แพทย์แจ้งว่าไม่สามารถต่อขาผู้บาดเจ็บให้กลับได้ จากนั้นครอบครัวจึงนำเหยื่อส่งโรงพยาบาลอีกแห่งและยังไม่ทราบอาการของเขา
คณะกรรมการบริหารท่าอากาศยานยังได้สั่งหยุดการทำงานของระบบสายพานลำเลียงและสั่งให้มีการสอบสวนเพื่อชี้แจงสาเหตุ ทางสนามบินยังได้ออกมาขอโทษผู้เสียหายและสัญญาว่าจะชดเชยให้เต็มจำนวน
จุดเกิดเหตุที่สนามบินดอนเมือง
ภาพหน้าจอของ BANGKOK POST
ผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง นายกรัณย์ ธนากุลจีรพัฒน์ เปิดเผยว่า เจ้าหน้าที่ได้เข้าตรวจสอบระบบทางเดินรถเป็นประจำทุกวัน รวมถึงทางเดินที่เกิดเหตุเมื่อวันที่ 29 มิถุนายนที่ผ่านมา มร.คารันต์ กล่าวว่า ระบบดังกล่าวถูกกำหนดให้พร้อมดำเนินการก่อนที่จะเริ่มใช้งานจริงในวันที่ 29 มิถุนายน
ท่าอากาศยานดอนเมืองมีระบบสายพานลำเลียงเดินตามจำนวน 20 ระบบ ซึ่งติดตั้งโดยบริษัทฮิตาชิของญี่ปุ่นในปี พ.ศ. 2539 และได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำโดยบริษัทฮิตาชิสยามของประเทศไทย ยังไม่ชัดเจนว่าอุบัติเหตุดังกล่าวเกิดจากความผิดพลาดของอุปกรณ์หรือความประมาทของผู้โดยสาร มร.คารันต์ กล่าวว่า เขาจะตรวจสอบอย่างละเอียดและจะประกาศผลโดยเร็วที่สุด
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)