การบินต้อนรับผู้โดยสารระหว่างประเทศกลุ่มแรก เปิดปีแห่งการพัฒนาที่ "สำคัญ"

(NLDO)- แม้จะมีอุปสรรคมากมาย แต่คาดว่าปี 2568 จะเป็นปีที่สำคัญสำหรับสายการบินของเวียดนามที่จะพัฒนาอย่างแข็งแกร่ง

เมื่อเช้าวันที่ 1 มกราคม 2568 สนามบินหลายแห่งทั่วประเทศจัดพิธีต้อนรับผู้โดยสารรายแรกของปี 2568

Hàng không đón những vị khách quốc tế đầu tiên, mở đầu năm — นครโฮจิมินห์ต้อนรับผู้โดยสารกลุ่มแรกจากปารีส (ฝรั่งเศส) บนเที่ยวบิน VN 10

เป็นกิจกรรมประจำปีที่จัดโดยสายการบินเวียดนาม ร่วมกับจังหวัดและเมืองต่างๆ โดยมีผู้นำคณะกรรมการประชาชน กรมการท่องเที่ยวของจังหวัดและเมืองต่างๆ และตัวแทนจากท่าอากาศยานเข้าร่วม...

นครโฮจิมินห์ต้อนรับผู้โดยสารกลุ่มแรกจากปารีส (ฝรั่งเศส) บนเที่ยวบิน VN 10 ขณะเดียวกัน ผู้โดยสารบนเที่ยวบิน VN 110 จากนครโฮจิมินห์เป็นแขกกลุ่มแรกที่เดินทางมาเยือนดานังในปี 2568

ไฮฟอง บิ่ญดิ่ญ และกวางบิ่ญ ต่างต้อนรับผู้โดยสารชุดแรกของปี 2025 จากฮานอย Thua Thien Hue และ Dak Lak ต้อนรับผู้มาเยือนกลุ่มแรกของปีที่เดินทางออกจากนครโฮจิมินห์

ผู้โดยสารและลูกเรือได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นด้วยดอกไม้ ของขวัญ และพิธีพิเศษ ลูกค้าผู้โชคดีบางส่วนได้รับของขวัญเป็นตั๋วเครื่องบินจากสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์…

คาดการณ์ว่าปี 2568 จะเป็นปีที่ท้าทายสำหรับอุตสาหกรรมการบิน เนื่องจากยังคงมีปัญหาเช่นเดียวกับปี 2567 และไม่มีสัญญาณการปรับปรุงมากนัก เช่น สถานการณ์ทางการเมืองโลกยังไม่มั่นคง ปัจจัยนำเข้า เช่น อัตราการแลกเปลี่ยนและราคาน้ำมันที่สูง รวมถึงความยากลำบากกับเครื่องยนต์และชิ้นส่วนอะไหล่

ณ วันที่ 20 ธันวาคม 2567 จำนวนเครื่องบินที่จดทะเบียนในเวียดนามทั้งหมดอยู่ที่ 249 ลำ (เครื่องบินปีกตรึง 220 ลำ และเฮลิคอปเตอร์ 29 ลำ) ลดลง 12 ลำเมื่อเทียบกับปี 2566 โดย 33 ลำต้องจอดทิ้งไว้นานกว่า 12 เดือน เพิ่มขึ้น 16 ลำที่ต้องจอดทิ้งไว้เพื่อเก็บรักษาเมื่อเทียบกับปี 2566

สำหรับตลาดการบินของเวียดนาม คาดว่าปริมาณผู้โดยสารจะยังคงเติบโตต่อไปอย่างดีในช่วงเวลาเดียวกัน คาดว่าจำนวนนักท่องเที่ยวตลาดต่างประเทศจะสูงถึง 45 ล้านคน เพิ่มขึ้นกว่า 11% จากช่วงเวลาเดียวกัน คาดการณ์ว่าจำนวนนักท่องเที่ยวตลาดภายในประเทศจะสูงถึงเกือบ 36 ล้านคน เพิ่มขึ้นกว่า 5% จากช่วงเวลาเดียวกัน

สายการบินเวียดนามกำหนดเป้าหมายเที่ยวบินกว่า 156,000 เที่ยวบิน รองรับผู้โดยสาร 25 ล้านคน เพิ่มขึ้นร้อยละ 12 จากช่วงเวลาเดียวกัน ขนส่งสินค้า 336,300 ตัน เพิ่มขึ้น 10%

รายได้ของบริษัทแม่คาดว่าจะสูงถึง 95,600 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 13.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน และบริษัทฯ ตั้งเป้าที่จะเกินเป้าหมายผลการดำเนินงานในปี 2567 และแผน 5 ปีตามที่รายงานไว้ในโครงการปรับโครงสร้างองค์กรโดยรวมของ Vietnam Airlines

เพื่อบรรลุเป้าหมายข้างต้น Vietnam Airlines มุ่งเน้นไปที่โซลูชันเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากร โดยเฉพาะการเพิ่มการใช้กองเรือขึ้น 5% เมื่อเทียบกับปี 2024 โดยมุ่งมั่นที่จะเพิ่มผลผลิตของแรงงานขึ้นมากกว่า 7%

สายการบินจึงได้เสนอแนะให้นายกรัฐมนตรีและประสานงานกับกระทรวงและภาคส่วนที่เกี่ยวข้องเพื่อพัฒนายุทธศาสตร์อุตสาหกรรมการบินที่เชื่อมโยงกับภาคส่วนอื่นๆ เช่น การท่องเที่ยว โรงแรม บริการ การขนส่งทางถนน ฯลฯ ควบคู่กับโครงการพัฒนาขีดความสามารถการแข่งขันระดับประเทศที่ต้องสร้างขึ้นเพื่อสร้างอุตสาหกรรมการบินให้เป็นหัวหอกเชื่อมโยงไปยังภาคส่วนอื่นๆ

รัฐบาลออกนโยบายและกลไกที่เปิดกว้างและเรียบง่ายเพื่อสนับสนุนสายการบินเวียดนามและธุรกิจต่างๆ ในอุตสาหกรรมเพื่อนำบริการการบินเฉพาะทางแบบซิงโครนัสที่ซับซ้อนมาปรับใช้ได้อย่างรวดเร็วที่สนามบินนานาชาติลองถั่น จะยังคงผ่อนปรนหลักเกณฑ์การย้ายถิ่นฐานต่อไป โดยเพิ่มประเทศที่ไม่ต้องขอวีซ่า โดยเฉพาะตลาดที่มีศักยภาพขนาดใหญ่ เช่น สหรัฐอเมริกา ออสเตรเลีย อินเดีย เป็นต้น

ตามที่ประธานกรรมการบริหารของ Vietnam Airlines นาย Dang Ngoc Hoa กล่าวไว้ว่า ปี 2568 จะเป็นปีที่สำคัญมากสำหรับสายการบินภายในประเทศที่จะพัฒนาอย่างแข็งแกร่ง

Vietnam Aviation 2024 ฟื้นตัวได้เกือบหมดแล้ว

ในปี 2024 ตลาดการบินระหว่างประเทศยังคงฟื้นตัวและเติบโตต่อไป แต่กำลังซื้อในตลาดภายในประเทศจะอ่อนตัวลง

คาดว่านักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเที่ยวเวียดนามจะอยู่ที่เกือบ 41 ล้านคน เพิ่มขึ้นกว่า 28% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน ซึ่งใกล้เคียงกับระดับก่อนเกิดโรคระบาด (2019) ตลาดนักท่องเที่ยวภายในประเทศมีจำนวนรวมกว่า 34 ล้านคน ลดลงร้อยละ 14 ในช่วงเวลาเดียวกัน และลดลงร้อยละ 8 เมื่อเทียบกับปี 2562

การดำเนินงานของสายการบินเวียดนามค่อยๆ ฟื้นตัว โดยขนส่งผู้โดยสาร 53.3 ล้านคน (ลดลงเล็กน้อย 4.5% เมื่อเทียบกับปี 2566) โดยผู้โดยสารระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น 18.5% ปริมาณการขนส่งสินค้าอยู่ที่ 445,700 ตัน (เพิ่มขึ้น 35.7% จากช่วงเดียวกันในปี 2566)

ภายในปี 2567 เครือข่ายการบินของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จะฟื้นตัวและเติบโตขึ้นเกือบเต็มที่เมื่อเทียบกับช่วงก่อนเกิดโรคระบาด โดยมีเส้นทางบินระหว่างประเทศ 58 เส้นทางไปยังจุดหมายปลายทาง 30 แห่งใน 18 ประเทศ และเส้นทางบินภายในประเทศ 38 เส้นทางไปยังจุดหมายปลายทาง 22 แห่ง จำนวนเที่ยวบินรวมเกือบ 140,000 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้นกว่า 7% จากช่วงเวลาเดียวกัน ฟื้นตัว 95% เมื่อเทียบกับปี 2562 จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางในเครือข่ายทั้งหมดประเมินไว้ที่เกือบ 23 ล้านคน เพิ่มขึ้นเกือบ 8% จากช่วงเวลาเดียวกัน ฟื้นตัวเกือบหมดเมื่อเทียบกับปี 2562 (กว่า 99%) บริษัทแม่คาดว่าจะมีรายได้มากกว่า 84,400 พันล้านดอง และได้บรรลุเป้าหมายในการสร้างสมดุลระหว่างการผลิตและประสิทธิภาพทางธุรกิจในปี 2567

ภาพบางส่วนที่ต้อนรับผู้โดยสารชุดแรกของปี 2025 ณ สนามบินหลายแห่งทั่วประเทศในเช้าวันที่ 1 มกราคม 2025: