เพื่อตอบสนองเชิงรุกต่อพายุ Tra Mi ซึ่งคาดว่าจะพัดขึ้นฝั่งในเวียดนาม สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามกำหนดให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ จัดปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันตามข้อบังคับว่าด้วยหน้าที่ในการป้องกันและควบคุมภัยพิบัติทางธรรมชาติและขั้นตอนการตอบสนอง , พายุดีเปรสชันในกิจกรรมการบินพลเรือน
สายการบินจะต้องติดตามการพัฒนาของพายุดีเปรสชันเขตร้อนอย่างใกล้ชิดเพื่อปรับแผนการบินหรือเปลี่ยนแปลงตารางการบินให้เหมาะสมในบางพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบโดยตรงและเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารในการปฏิบัติการบิน
บริษัทบริหารจัดการจราจรทางอากาศเวียดนามกำหนดให้ผู้ให้บริการด้านอุตุนิยมวิทยาการบินต้องเสริมสร้างการทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลอุตุนิยมวิทยามีคุณภาพ และติดตามสถานการณ์สภาพอากาศในพื้นที่รับผิดชอบอย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งอัปเดตพยากรณ์อากาศและคำเตือน ในเวลาเดียวกันให้ข้อมูลการติดตาม คาดการณ์ และเตือนอย่างทันท่วงทีและครบถ้วนแก่ผู้ใช้
ท่าอากาศยาน สายการบิน และผู้ให้บริการการปฏิบัติการเที่ยวบิน มีหน้าที่เสริมสร้างการประสานงานและติดตามการพัฒนาของพายุดีเปรสชันเขตร้อนอย่างใกล้ชิด เพื่อมีแผนปรับแผนการบินหรือเปลี่ยนแปลงตารางการบินให้เหมาะสมในบางพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบโดยตรง และให้แน่ใจว่าการปฏิบัติการเที่ยวบินปลอดภัย
ตามข้อมูลจากศูนย์พยากรณ์อุทกวิทยาแห่งชาติและศูนย์เตือนสภาพอากาศ (MWO) เมื่อเวลา 13.00 น. ของวันที่ 23 ตุลาคม พายุ Trami (ในภาษาเวียดนามคือ Tra Mi) มีศูนย์กลางอยู่ที่ละติจูดประมาณ 16.2 องศาเหนือ 123.6 องศาตะวันออก ลองจิจูด ในทะเลทางตะวันออกของเกาะลูซอน (ฟิลิปปินส์) ลมแรงที่สุดใกล้ศูนย์กลางพายุคือลมระดับ 9 (75-88 กม./ชม.) ลมกระโชกแรงถึงระดับ 11 เคลื่อนตัวในทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ความเร็ว 15-20 กม./ชม.
พยากรณ์พายุ (24 - 72 ชั่วโมงข้างหน้า) ระดับความเสี่ยงภัยพิบัติ 3; พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบได้แก่บริเวณทะเลตะวันออกเฉียงเหนือด้านตะวันออกและทะเลตะวันออกตอนเหนือ
อัพเดตข้อมูลอุตุนิยมวิทยาอย่างครบถ้วนจากหน่วยงานอุตุนิยมวิทยาการบินที่เกี่ยวข้องและอิงตามสถานการณ์จริงเพื่อปรับใช้การดำเนินการตอบสนองที่จำเป็น ลดผลกระทบต่อการใช้งาน และรับรองความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน บิน ปกป้องผู้คนและทรัพย์สินของหน่วยจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ
พร้อมกันนี้ จัดทำแผนป้องกันฝนและพายุ มาตรการป้องกันน้ำท่วม เคลียร์กระแสน้ำในสนามบิน ปกป้องงาน ยานพาหนะ และอุปกรณ์ในสนามบิน ลดความเสียหายที่เกิดจากฝนและพายุให้เหลือน้อยที่สุด และทำให้กิจกรรมการบินทั้งหมดมีเสถียรภาพอย่างรวดเร็วเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้โดยสาร .
สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามยังได้ขอให้ทางการสนามบินติดตามการดำเนินการตามมาตรการตอบสนองที่สนามบินที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้แน่ใจว่าการสื่อสารกับคณะกรรมการสั่งการค้นหาและกู้ภัยของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเป็นไปอย่างราบรื่น หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องภายในขอบเขตความรับผิดชอบของตน การตอบสนองอย่างทันท่วงทีในทุกสถานการณ์
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hang-khong-chu-dong-ung-pho-bao-tra-mi-bao-dam-an-toan-bay-19224102316275153.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)