สะพาน “เก่าและทรุดโทรม” กว่าสิบแห่งในกวางงายยังคงรอการซ่อมแซมเนื่องจาก... ขาดเงินทุน

สะพานที่อ่อนแอและเสื่อมโทรมมีอยู่ทุกที่

มีการสังเกตกันว่าสะพานจราจรหลายแห่งตามทางหลวงระดับจังหวัดและระดับชาติในจังหวัดกวางงายมีสภาพชำรุดทรุดโทรมและจำเป็นต้องซ่อมแซมเพื่อความปลอดภัยในการจราจร

สะพานวันฮาชำรุดทรุดโทรม ไม่ปลอดภัยต่อคนและยานพาหนะ จำเป็นต้องซ่อมแซมและบูรณะโดยเร็ว

ที่สะพานวันฮาซึ่งทอดข้ามแม่น้ำทอบนทางหลวงจังหวัดหมายเลข 627B ผ่านตำบลดึ๊กฟอง อำเภอมึ๊กดุ๊ก มีรอยแตกร้าวและความเสียหายปรากฏให้เห็นมานานหลายปี ในหลายๆ แห่ง แผงคอนกรีตที่ป้องกันคานสะพานหลุดลอกออก เผยให้เห็นเหล็กเส้นที่เป็นสนิม เสาหลักของสะพานก็อยู่ในสภาพคล้ายกัน

เมื่อรถขนาดใหญ่วิ่งผ่านสะพานวันฮาจะสั่นสะเทือน ทำให้ผู้คนเกิดความกลัวว่าโครงสร้างอาจพังทลายลงมา แม้ว่าสะพานนี้จะถูกระบุว่าเป็นสะพานที่ไม่แข็งแรงและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม หรือต้องหาสะพานใหม่มาทดแทน แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการจัดสรรงบประมาณเพื่อดำเนินการดังกล่าว

นาย Truong An ชาวบ้านตำบล Duc Phong กล่าวว่า แผ่นคอนกรีตของเสาสะพานและคานหลักหลุดลอกและได้รับความเสียหายมาหลายปี

“เรากังวลมาก โดยเฉพาะช่วงฤดูฝนที่น้ำจากต้นน้ำจะไหลแรงมาก หากเกิดอุบัติเหตุจะเกิดการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สิน”

“สะพานนี้ทรุดโทรมมาก ฉันหวังว่ารัฐบาลจะลงทุนสร้างสะพานนี้เร็วๆ นี้ เพื่อให้ผู้คนสามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัย” นายอันเสนอ

ชั้นคอนกรีตป้องกันสะพานวันฮาหลุดลอกออก เผยให้เห็นเหล็กเส้นที่เป็นสนิม

ในทำนองเดียวกัน สะพานเบนดา บนถนนสายจังหวัด 624 ที่ผ่านเมืองโชชัว อำเภองีฮาญ มีความยาว 54 เมตร มีหน้าตัด 8 เมตร ในขณะที่ทางรถทั้งสองข้างที่นำไปสู่สะพานได้รับการขยายให้กว้างขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดยมีหน้าตัด 24 เมตร ดังนั้นผู้คนจึงไม่เพียงแต่กังวลเรื่องความปลอดภัยของโครงการเท่านั้น แต่ยังกังวลเรื่องอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นอีกด้วย

เป็นที่ทราบกันดีว่าถนนสาย 624 ของจังหวัดเป็นเส้นทางจราจรสำคัญที่เชื่อมต่ออำเภอ Minh Long และ Nghia Hanh กับเมือง Quang Ngai ซึ่งมีรถยนต์สัญจรไปมาหลายพันคันทุกวัน ดังนั้นในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าและบ่ายแก่ๆ การจราจรผ่านบริเวณนี้จึงค่อนข้างลำบาก ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง

จากการเก็บข้อมูลของคนในพื้นที่พบว่าปริมาณการจราจรข้ามสะพานมีมากในแต่ละวัน โดยเฉพาะรถบรรทุกที่บรรทุกวัสดุก่อสร้าง ดังนั้นในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนมักเกิดการจราจรติดขัด ส่งผลกระทบต่อการเดินทางและการขนส่งสินค้าของผู้คน และอาจมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุทางถนนได้

ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตงีอาฮันห์ นายดิงห์ ซวน ซาม กล่าวว่า สะพานเบิ่น ดาสร้างขึ้นมาหลายสิบปีแล้ว หลังจากดำเนินการมาเป็นเวลานาน โครงการดังกล่าวเริ่มเสื่อมโทรมลง มีรอยแตกร้าวและความเสียหายหลายแห่ง ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมและสร้างใหม่

สะพานเบนดา ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 624 สภาพทรุดโทรมและแคบเกินไป ส่งผลให้การจราจรติดขัด

“สะพานเบนดาตั้งอยู่ริมถนนสายหลักของใจกลางเมืองมีปริมาณการจราจรมาก แต่สภาพสะพานในปัจจุบันยังไม่ปลอดภัยทั้งด้านโครงสร้างและความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง เพราะถนนทางเข้าทั้ง 2 ปลายสะพานมีขนาดใหญ่ ขณะที่หน้าตัดของสะพานแคบเกินไป ทำให้เป็นคอขวด ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจร”

ท้องถิ่นหวังว่าเร็วๆ นี้จังหวัดจะจัดสรรเงินลงทุนเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรปลอดภัยและภาพลักษณ์เมืองของอำเภอนี้” นายแซมเสนอ

นอกจากสะพานทั้ง 2 แห่งข้างต้นแล้ว ในจังหวัดนี้ยังมีสะพานที่อ่อนแอ เสื่อมโทรม และไม่ปลอดภัยอีกหลายแห่ง เช่น สะพาน Tra Khuc 1 (เมือง Quang Ngai) สะพานซองเวเก่า (เชื่อมต่อระหว่างเขตตือเงียและมอดุก) สะพานเมซอน ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 624B; สะพานเบาสัท บนถนนสายจังหวัด 621; สะพานส้ม บนถนนสายจังหวัด 628…

ต้องใช้เงิน 6 แสนล้านบาท เพื่อแก้ไขระบบสะพานที่อ่อนแอ

เป็นที่ทราบกันดีว่าทั้งจังหวัดกวางงายมีโครงการสะพานประเภทต่างๆ มากกว่าร้อยแห่ง โดยระบบทางหลวงแผ่นดินและถนนสายจังหวัดเพียงอย่างเดียวก็มีโครงการสะพานถึง 361 โครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางหลวงแผ่นดินมีสะพาน 135 แห่ง และทางหลวงจังหวัดมีสะพาน 226 แห่ง จากการตรวจสอบของกรมขนส่งของจังหวัดพบว่าสะพานมีสภาพทรุดโทรมและชำรุดเสียหายจำนวน 35 แห่งที่จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมเพื่อความปลอดภัยในการจราจรและลดความเสียหายให้น้อยที่สุด

ตามที่หัวหน้ากรมการขนส่งจังหวัดกวางงายกล่าวไว้ หน่วยงานจะตรวจสอบ ตรวจสอบ และวางแผนซ่อมแซม บำรุงรักษา และซ่อมแซมระบบสะพานหลักส่วนใหญ่บนทางหลวงระดับจังหวัดและระดับชาติเป็นประจำทุกปี อย่างไรก็ตาม เนื่องมาจากน้ำท่วมรุนแรงและสะพานส่วนใหญ่ถูกสร้างและเปิดใช้งานมาเป็นเวลานาน ทำให้สะพานเหล่านั้นชำรุดและได้รับความเสียหาย แสดงให้เห็นถึงความไม่ปลอดภัยและจำเป็นต้องจัดสรรเงินทุนเพื่อการซ่อมแซม

สะพานท่าเทียบเรือตราคุค 1 ผ่านตัวเมืองกวางงาย มีชั้นคอนกรีตที่หลุดล่อน เผยให้เห็นเหล็ก

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเงินทุนที่จัดสรรมีจำกัด จำนวนสะพานที่อ่อนแอและสะพานที่ไม่ปลอดภัยที่ได้รับการซ่อมแซมหรือสร้างขึ้นใหม่จึงมีจำกัดมาก ในปี 2567 เพียงปีเดียว กรมขนส่งจังหวัดกวางงายจะได้รับการจัดสรรเงิน 25,000 ล้านดองเพื่อสร้างสะพานแม่น้ำซางแห่งใหม่และสะพานกายซันบนถนนสายจังหวัด 628 ผ่านตำบลฮาญดุง อำเภองีฮาญ นี่คือโครงสร้างสะพาน 2 แห่งที่อ่อนแอและเสื่อมโทรมจากปีก่อนๆ ซึ่งทำให้ไม่ปลอดภัยในช่วงฤดูน้ำท่วม

หลังจากดำเนินการมาเกือบ 1 ปี รายการหลักของโครงการสะพานทั้งสองแห่งก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว ผู้รับเหมาจะเน้นก่อสร้างรายการที่เหลือเพื่อเริ่มดำเนินการในปี 2024

นอกจากนี้ กรมขนส่งจังหวัดกวางงายยังจัดสรรแหล่งเงินทุนอื่นๆ เพื่อจัดระเบียบการซ่อมบำรุงสะพานและท่อระบายน้ำอื่นๆ เพื่อความปลอดภัยอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งให้เน้นการซ่อมแซมชั่วคราว เช่น การอุดและปิดรอยแตกร้าว การดำเนินการแก้ไขงานสะพานที่มีเสาหินทับที่ถูกกัดเซาะโดยเร่งด่วน โครงการเปลี่ยนและซ่อมแซมระบบราวบันได...จำนวน 37 โครงการ

นางไม วัน ฮา รองอธิบดีกรมขนส่งจังหวัดกวางงาย กล่าวว่า หลังจากตรวจสอบแล้ว พบว่ามีสะพานที่อ่อนแอและทรุดโทรมจำนวน 35 แห่งที่ต้องได้รับการซ่อมแซม สภาพสะพานในปัจจุบันได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการรับน้ำหนักและโครงสร้างของสะพาน

นอกจากนี้สะพานและระบบท่อระบายน้ำบนถนนในเขตพื้นที่ยังได้รับความเสียหายและเสื่อมโทรมอย่างรุนแรงและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีโครงการสะพานจำนวนมากและมีเงินทุนจำกัด ความเสียหายจึงไม่ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ในเวลาที่เหมาะสม

“หลังจากตรวจสอบแล้ว จำเป็นต้องใช้งบประมาณถึง 6 แสนล้านดองในการซ่อมแซมสะพานและระบบท่อระบายน้ำที่เสียหายในจังหวัด อย่างไรก็ตาม การลงทุนนี้ไม่สามารถดำเนินการได้ในทันที เนื่องจากไม่มีเงินทุนที่จัดสรรไว้ กรมฯ มุ่งเน้นเฉพาะการซ่อมแซมเล็กน้อยโดยใช้แหล่งเงินทุนจากภาคขนส่งเท่านั้น

สำหรับโครงการสะพานขนาดใหญ่ที่ได้รับความเสียหาย หน่วยวางแผนจะรวมไว้ในการร้องขอทุนสำหรับการก่อสร้างพื้นฐานหรือรวมไว้ในแผนการลงทุนสาธารณะของจังหวัด แต่ทุกคนต้องรอก่อนเพราะเมืองหลวงมีขนาดใหญ่เกินไป” นายฮา กล่าว

เพื่อซ่อมแซมระบบสะพานที่อ่อนแอและชำรุดในจังหวัดกวางงาย จำเป็นต้องใช้เงิน 600 พันล้านดอง

นายฮา กล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรบนสะพานที่มีสภาพทรุดโทรมและยังไม่ได้รับการแก้ไขด้วยเงินทุนจะมีความปลอดภัย กรมฯ จะสั่งการให้หน่วยงานต่างๆ ติดป้ายเตือน ป้ายจำกัดการบรรทุก และแนะนำรถให้ใช้เส้นทางอื่นต่อไป...

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hang-chuc-cay-cau-gia-yeu-o-quang-ngai-van-cho-sua-chua-vi-thieu-kinh-phi-192241014141109497.htm