ตามการจำแนกประเภทของกรมศุลกากรจะกำหนดการตรวจสอบสินค้านำเข้าและส่งออก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามกฎหมายศุลกากรปี 2557 สินค้าที่อยู่ในกลุ่มช่องสีเขียวจะได้รับการยกเว้นจากการตรวจสอบเอกสารและการตรวจสอบทางกายภาพของสินค้า เอกสารตรวจสอบสินค้าสายเหลือง ยกเว้นการตรวจสอบทางกายภาพของสินค้า; สายน้ำสีแดง ตรวจสอบรายละเอียดบันทึกและสินค้าจริง
โดยเฉลี่ยแล้วจำนวนการแจ้งช่องจราจรสีเขียวจะอยู่ที่ประมาณ 7 - 8 ล้านรายการในแต่ละปี คิดเป็นประมาณ 66% ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2566 จำนวนการแจ้งช่องทางสีเขียวเพิ่มขึ้นแตะระดับ 6.8 ล้านครั้ง คิดเป็น 66.6% เพิ่มขึ้น 0.78% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ส่วนที่เหลือ 29.6% ของคำประกาศเป็นกระแสสีเหลือง การประกาศช่องแดง 3.43%
ศุลกากรได้เสนอมาตรการต่างๆ มากมายเพื่ออำนวยความสะดวกทางการค้า และป้องกันการฉ้อโกงการค้าในอีกด้านหนึ่ง
โดยทั่วไปแล้ว เวลาในการดำเนินพิธีการทางศุลกากรสำหรับการแจ้งช่องทางเขียวจะรวดเร็วมาก โดยงานจะเสร็จสิ้นผ่านระบบพิธีการทางศุลกากรอัตโนมัติ ดังนั้น ธุรกิจต่างๆ จึงไม่จำเป็นต้องไปที่สำนักงานศุลกากรและสามารถรับสินค้าที่ท่าเรือได้โดยตรง
ดังนั้น กรมศุลกากร กล่าวว่า ธุรกิจบางแห่งได้ใช้ประโยชน์จากนโยบายอำนวยความสะดวกในการพิธีการศุลกากรสินค้า เพื่อดำเนินการลักลอบขนสินค้าเข้าและฉ้อโกงการค้าด้วยวิธีการและกลอุบายที่ซับซ้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากระบบการจำแนกประเภทอัตโนมัติ เมื่อทราบล่วงหน้าว่าการจัดส่งสินค้าจะถูกจัดประเภทเป็นสีเขียว ธุรกิจต่างๆ ก็สามารถเพิ่มหรือลบสินค้าเพื่อโกง ฉ้อโกงให้ถูกกฎหมาย หรือรวมสินค้าลักลอบนำเข้าเข้าไปได้ ประการที่สอง การใช้ประโยชน์จากการยกเว้นการตรวจสอบเอกสารและทางกายภาพเพื่อปลอมแปลงเอกสารและใบรับรอง ประการที่สาม การแจ้งชื่อสินค้า ประเภท แหล่งกำเนิด และชนิดอันเป็นเท็จซึ่งไม่ตรงกับความเป็นจริง การไม่ประกาศหรือการประกาศรหัสเอกสารทางกฎหมายไม่ครบถ้วนสำหรับสินค้าที่อยู่ภายใต้การจัดการเฉพาะทาง; ประกาศอยู่ในกลุ่มสินค้าง่าย ๆ นอกบัญชีรายการจัดการเฉพาะทางของกระทรวง สาขา...
จากความเป็นจริงดังกล่าว กรมศุลกากรกล่าวว่า ภาคอุตสาหกรรมได้เสนอมาตรการต่างๆ มากมายเพื่ออำนวยความสะดวกทางการค้าในด้านหนึ่ง และป้องกันการฉ้อโกงการค้าในอีกด้านหนึ่ง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้สร้างโปรไฟล์ความเสี่ยงและโปรไฟล์เส้นทางหลักสำหรับสินค้าที่นำเข้าก่อนที่สินค้าจะมาถึงท่าเรือ มุ่งเน้นที่การวิเคราะห์ข้อมูลบน E-manifest และเลือกการคัดกรองก่อนพิธีการศุลกากรเพื่อตรวจจับการขนส่งที่ละเมิดกฎอย่างรวดเร็วและเชิงรุกทันทีที่สินค้ามาถึงท่าเรือ
การตรวจสอบแบบไม่รบกวนโดยการคัดกรองก่อนดำเนินการตามขั้นตอนศุลกากรสำหรับสินค้าที่นำเข้าที่ท่าเรือนำเข้า การตรวจคัดกรองสินค้าส่งออกหลังจากผ่านพิธีการศุลกากรที่ประตูส่งออก; การตรวจสอบภายหลังการอนุญาต การตรวจสอบเฉพาะทางและมาตรการอย่างมืออาชีพเพื่อป้องกันการลักลอบนำเข้าและการขนส่งสินค้าผิดกฎหมายข้ามพรมแดน...
ในเวลาเดียวกัน ให้ตรวจสอบและวิเคราะห์ข้อมูลการประกาศช่องสีเขียวเป็นประจำ เปรียบเทียบกับข้อมูลทั่วทั้งอุตสาหกรรมเพื่อการคัดกรอง จัดทำรายชื่อการขนส่งและธุรกิจหลักตามดัชนีเกณฑ์แต่ละเกณฑ์ คัดกรองการขนส่งที่นำเข้า (ยังไม่ได้เปิดการประกาศ) ที่แสดงสัญญาณความเสี่ยง...
ส่งผลให้ในปี 2565 ที่ท่าเรือในนครโฮจิมินห์และไฮฟอง เจ้าหน้าที่ศุลกากรได้ตรวจพบการขนส่งสินค้าผ่านช่องทางสีเขียวและสีเหลืองจำนวน 295 รายการซึ่งละเมิดกฎระเบียบเกี่ยวกับการนำเข้าที่ไม่ได้ประกาศ การแจ้งประเภทและปริมาณอันเป็นเท็จ และการนำเข้าสินค้าที่ไม่เป็นไปตามเงื่อนไข ในช่วง 9 เดือนที่ผ่านมา มีการส่งออกใบประกาศศุลกากร (รวมถึงใบประกาศนำเข้า 217 ใบและใบประกาศส่งออก 12 ใบ) ในช่องสีเขียวและสีเหลืองที่ละเมิดใบประกาศประเภทและจำนวนไม่ถูกต้อง สินค้าที่นำเข้าโดยไม่ได้ใบประกาศ สินค้าที่นำเข้าไม่ตรงตามเงื่อนไขมาตรฐาน ไม่มีใบอนุญาตนำเข้า-ส่งออกสำหรับสินค้าต้องห้าม สินค้า CITES...
ค่าปรับรวม 21,400 ล้านดอง ภาษีค้างชำระ 80,730 ล้านดอง
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)