(HQ Online) - ผู้นำสำนักงานศุลกากรท่าเรือThanh Hoa (กรมศุลกากรThanh Hoa) กล่าวว่า การให้บริการธุรกิจที่เกี่ยวข้องและขั้นตอนการสนับสนุนอย่างแข็งขันจะไม่เพียงช่วยให้ธุรกิจสามารถสร้างเสถียรภาพให้กับการผลิตได้เท่านั้น แต่ยังช่วยรับประกันการบริหารจัดการศุลกากรของรัฐอีกด้วย
กิจกรรมวิชาชีพของข้าราชการสำนักงานศุลกากรท่าเรือถันฮหว่า ภาพ : น.ลินห์ |
นายโง วัน ถัน หัวหน้าสำนักงานศุลกากรท่าเรือ Thanh Hoa กล่าวว่า พื้นที่บริหารจัดการของสำนักงานศุลกากรท่าเรือ Thanh Hoa กระจายอยู่ในเขตอุตสาหกรรมต่างๆ ในจังหวัด โดยมีบริษัทมากกว่า 200 แห่งที่ประกอบกิจการนำเข้าและส่งออกสินค้า โดยเกือบ 150 บริษัทประกอบกิจการนำเข้าและส่งออกเป็นประจำ โดยสินค้าหลักๆ ได้แก่ เสื้อผ้า รองเท้าหนัง อาหารทะเล วัสดุก่อสร้าง... บริษัทเหล่านี้ไม่เพียงสร้างงานให้กับคนงานนับหมื่นคนเท่านั้น แต่ยังมีส่วนสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจของจังหวัดอีกด้วย ดังนั้น การสร้างเงื่อนไขให้สถานประกอบการส่งเสริมกิจกรรมการนำเข้าและส่งออกจึงถือเป็นภารกิจที่สำคัญและเป็นประจำ และเป็นเกณฑ์ในการประเมินระดับความสำเร็จของงานของเจ้าหน้าที่และข้าราชการในหน่วยงาน
การจัดเก็บงบประมาณแผ่นดินของสำนักงานศุลกากรท่าเรือThanh Hoa มีผลลัพธ์เชิงบวกในช่วง 3 เดือนแรกของปี ณ สิ้นเดือนมีนาคม หน่วยงานสามารถจัดเก็บรายได้ได้ 62,100 ล้านดอง คิดเป็น 33.05% ของเป้าหมายที่กำหนดไว้ (188,000 ล้านดอง) |
ผู้นำด่านศุลกากรท่าเรือThanh Hoa เปิดเผยถึงการดำเนินธุรกิจในพื้นที่ว่า ในช่วง “หลังโควิด” ธุรกิจต่างๆ ได้รับผลกระทบอย่างหนัก ไม่มีคำสั่งซื้อ การผลิตหยุดชะงักเนื่องจากการส่งออกมีปริมาณน้อย โดยเฉพาะไปยังตลาดอเมริกาและยุโรป ดังนั้นตั้งแต่ต้นปี กรมฯ จึงได้วางแผนและมอบหมายให้ผู้นำสถานประกอบการต่างๆ ติดตามสถานการณ์การดำเนินงานอย่างใกล้ชิด และจัดหาแนวทางการแก้ปัญหาในการสนับสนุนอย่างทันท่วงที จากการทำความเข้าใจสถานการณ์ทางธุรกิจ โดยพื้นฐานแล้ว ธุรกิจต่างๆ จะมีคำสั่งซื้อที่มั่นคงจนถึงสิ้นเดือนเมษายน
อย่างไรก็ตาม นายโง วัน ถันห์ กล่าวว่า แม้ว่าคำสั่งซื้อทางธุรกิจจะฟื้นตัวและมีเสถียรภาพมากขึ้น แต่ก็ประสบปัญหาต่างๆ เกิดขึ้นเช่นกัน “เพราะในปี 2023 ธุรกิจต่างๆ ไม่มีคำสั่งซื้อ ทำให้คนงานลาออกจากงาน ตอนนี้มีคำสั่งซื้อแต่ธุรกิจขาดคนงาน คำสั่งซื้อไม่ยาวนานเหมือนเมื่อก่อนดังนั้นการดึงดูดและรักษาพนักงานจึงเป็นปัญหาที่ยากเช่นกัน ในบริบทดังกล่าว ทางการศุลกากรจึงมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนนโยบายและขั้นตอนต่างๆ เพื่อช่วยให้ธุรกิจต่างๆ สร้างความมั่นคงให้กับการผลิตและการดำเนินธุรกิจอยู่เสมอ” นายโง วัน ถัน กล่าว
จากการวางแนวทางดังกล่าว กรมฯ ยังคงดำเนินการบำรุงรักษาและขยายโซลูชันเพื่อสนับสนุนธุรกิจต่อไป นอกเหนือไปจากกิจกรรมปกติ เช่น การเจรจาธุรกิจ สาขาศุลกากรท่าเรือ Thanh Hoa ยังได้จัดและมอบหมายเจ้าหน้าที่และข้าราชการไปยังตำแหน่งงานที่เหมาะสม เพื่อตอบสนองความต้องการของฝ่ายบริหารศุลกากรของรัฐ ปฏิบัติตามพิธีการศุลกากรได้อย่างถูกต้องและครบถ้วน ที่น่าสังเกตคือ กรมฯ ได้จัดตั้งและรักษาการดำเนินงานปกติของกลุ่มปฏิบัติงานเพื่อแก้ไขปัญหาให้กับธุรกิจ คณะทำงานนี้ประกอบด้วยข้าราชการและข้าราชการพลเรือนที่มีความรู้ ความสามารถ ความเชี่ยวชาญ และประสบการณ์ด้านการดำเนินการทางพิธีการศุลกากร เข้าใจปัญหาของผู้ประกอบการและสามารถแก้ไขปัญหาให้กับผู้ประกอบการได้อย่างทันท่วงที
นอกจากนี้ กลุ่มงานยังได้รับข้อมูลเกี่ยวกับกิจกรรมทางธุรกิจอย่างสม่ำเสมอเพื่อนำไปกำหนดแนวทางแก้ไขปัญหา การทำธุรกิจควบคู่กันนั้นไม่เพียงแต่จะสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังช่วยประกันงานบริหารจัดการอีกด้วย หากกิจการมีความเสี่ยงต้องหยุดดำเนินการก็มีมาตรการบริหารจัดการวัตถุดิบนำเข้า
ตามที่ผู้นำสำนักงานศุลกากรท่าเรือThanh Hoa กล่าว การเปลี่ยนแปลงบุคลากรในสถานประกอบการต่างๆ เนื่องจากความยากลำบากในการผลิต การนำเข้าและส่งออก ทำให้หน่วยงานศุลกากรต้องติดตามสถานประกอบการเป็นประจำ เนื่องจากในธุรกิจหลายแห่ง หน่วยงานนำเข้า-ส่งออกมีการหมุนเวียนกันไป ทำให้เกิดการสำแดงที่ไม่แน่นอนและเกิดข้อผิดพลาดได้ง่าย ดังนั้น สำนักงานศุลกากรจึงต้องใกล้ชิดความเป็นจริงและชี้แนะธุรกิจต่างๆ ให้หลีกเลี่ยงการละเมิดที่ไม่จำเป็น เช่น การสำแดงปริมาณ มูลค่า และอัตราภาษีไม่ถูกต้อง สำหรับธุรกิจที่ประสบปัญหาเกี่ยวกับขั้นตอนต่างๆ เรามีการสนับสนุนและโซลูชั่นที่ทันท่วงทีให้กับธุรกิจ โดยผ่านการเจรจากับเจ้าหน้าที่ศุลกากร ธุรกิจต่างๆ ได้รับการปรับปรุงเอกสารและนโยบายใหม่ๆ โดยเร็วที่สุด นำไปปฏิบัติอย่างรวดเร็ว และให้ความร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ศุลกากรเป็นอย่างดี และปรับปรุงการปฏิบัติตามกฎหมายโดยสมัครใจ
ความเป็นมิตรและการสนับสนุนของหน่วยงานศุลกากรสำหรับธุรกิจได้รับการแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนจากอัตราการไหลของการจราจรที่สาขาศุลกากรท่าเรือ Thanh Hoa หัวหน้าสาขากล่าวว่าอัตราส่วนเลนสีเหลืองคิดเป็นเพียง 10% เท่านั้น ส่วนเลนสีแดงคิดเป็นเพียง 2.6% เท่านั้น ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าธุรกิจต่างๆ ปฏิบัติตามนโยบายและกฎหมายศุลกากรได้ค่อนข้างดี
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)