ไฮฟอง - ความปรารถนาที่จะเข้าถึงโลก

2050 - เมืองท่าระดับโลกจะ “เรียก” ว่า ไฮฟอง

ตามรายงานที่นำเสนอในการประชุมเกี่ยวกับการประเมินการวางแผนเมืองไฮฟองในช่วงปี 2021 - 2030 ด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 แผนดังกล่าวได้กำหนดเป้าหมายที่จะพัฒนาเมืองภายในปี 2030 ให้กลายเป็นเมืองท่าขนาดใหญ่ซึ่งเป็นจุดตัดของสามเหลี่ยม เศรษฐกิจ ที่มีชีวิตชีวาที่สุดแห่งหนึ่ง ได้แก่ ฮานอย - ไฮฟอง - กวางนิญ โดยมีบทบาทเป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนาภาคเหนือและทั้งประเทศ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเหงียน ชี ดุง เป็นประธานการประชุมเพื่อประเมินผลการวางแผนเมืองไฮฟองในช่วงปี 2021 - 2030 พร้อมด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 (ภาพถ่าย: Haiphong.gov) — รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน เหงียน ชี ดุง เป็นประธานการประชุมเพื่อประเมินผลการวางแผนเมืองไฮฟองในช่วงปี 2021 - 2030 พร้อมด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 (ภาพถ่าย: Haiphong.gov)

จากมุมมองโดยรวม ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่าไฮฟองเป็นท้องถิ่นที่มีตำแหน่งที่สำคัญในประเทศ โดยรวมการขนส่งทั้ง 5 ประเภท ได้แก่ ถนน ราง ทางทะเล ทางอากาศ และทางน้ำภายในประเทศไว้ด้วยกัน พร้อมไปกับสภาพธรรมชาติ ผู้คน ประวัติศาสตร์วัฒนธรรม... เพื่อพัฒนาให้เกิดความก้าวหน้าในช่วงการวางแผน

ภายในปี พ.ศ. 2593 ไฮฟองตั้งเป้าที่จะเป็นเมืองการเดินเรือระดับโลกที่มีระดับการพัฒนาสูงและมีสภาพแวดล้อมในการดำรงชีวิตที่ดีเทียบเคียงได้กับเมืองท่าชั้นนำของเอเชียและของโลก ไฮฟองจะพัฒนาด้วยเสาหลักการพัฒนา 3 ประการ ได้แก่ บริการท่าเรือ อุตสาหกรรมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อัจฉริยะ ทันสมัย และโดยเฉพาะศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางทะเลระดับนานาชาติที่กำลังพัฒนา

ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ชายฝั่งทะเลภาคใต้

"ก้าว" แรกๆ อย่างหนึ่งของเมืองไฮฟองในการบรรลุวิสัยทัศน์ปี 2050 คือการวางแผนและสร้างท่าเรือ Nam Do Son ที่เกี่ยวข้องกับการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจชายฝั่งไฮฟองใต้ ทางหลวงเชื่อมชายฝั่งทะเลสนามบินเตียนหลาง ขยายพื้นที่พัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล

เป้าหมายการพัฒนานี้มีบทบาทสำคัญในกระบวนการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจโดยเฉพาะของไฮฟองและเวียดนามโดยทั่วไป ช่วยขยายการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค ส่งเสริมข้อได้เปรียบในภูมิภาค ส่งเสริมการค้าที่แข็งแกร่ง และสร้างการพัฒนาเศรษฐกิจร่วมกันสำหรับทั้งภูมิภาค

เมืองนี้จะสร้างท่าเรือเกตเวย์ Lach Huyen และท่าเรือ Nam Do Son ให้เป็นคลัสเตอร์ท่าเรือเกตเวย์ระหว่างประเทศที่มีหน้าที่ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลในภาคบริการท่าเรือและโลจิสติกส์ ขยายพื้นที่พัฒนาเขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเลภายในเมือง

นี่เป็นปัจจัยสำคัญในการค่อยๆ ก่อสร้างท่าเรือไฮฟองให้เป็นประตูการขนส่งระหว่างประเทศ ซึ่งถือเป็นแหล่งการค้าที่พลุกพล่านที่สุดในเวียดนาม ช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์และธุรกิจ และตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาของประเทศ

บรรลุเป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางทะเลระดับนานาชาติ

ในด้านการพัฒนาการท่องเที่ยว ไฮฟองมุ่งมั่นที่จะสร้างแหล่งท่องเที่ยวริมชายฝั่งที่น่าดึงดูดใจเป็นอย่างยิ่ง โดยให้การท่องเที่ยวเป็นหนึ่งในภาคเศรษฐกิจหลักของเมืองอย่างแท้จริง พร้อมกันนี้ เชื่อมโยงกับจังหวัดต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง โดยเฉพาะจังหวัดกว๋างนิญ และจังหวัดชายฝั่งทะเลภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เพื่อเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่เชื่อมโยงกับภูมิภาคและโลก

ตามมติหมายเลข 323/QD-TTg ของนายกรัฐมนตรี การวางแผนเครือข่ายการท่องเที่ยวของไฮฟองภายในปี 2030 สามารถรองรับนักท่องเที่ยวได้ 30 - 35 ล้านคน และภายในปี 2040 สามารถรองรับนักท่องเที่ยวได้ประมาณ 35 - 40 ล้านคน

นายหวู่ฮุย ทวง รองอธิบดีกรมการท่องเที่ยวเมืองไฮฟอง กล่าวว่า การท่องเที่ยวทางทะเลถือเป็นจุดแข็งของเมืองไฮฟอง ที่มีสถานที่ท่องเที่ยวชื่อดัง 2 แห่ง ได้แก่ เขตโด๋เซิน

ตามร่างเอกสารการวางแผนของเมืองไฮฟองในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 คาดว่าโดะซอนจะถูกสร้างและพัฒนาให้เป็นเมืองท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลที่ทันสมัยและชาญฉลาด ให้เสร็จเกณฑ์เขตเมืองประเภทที่ 1 ก่อนปี 2568 และค่อยๆ สร้างเกณฑ์เขตเมืองพิเศษขยายพื้นที่เมืองในเขตตะวันตก

เพื่อให้สามารถบรรลุเป้าหมายดังกล่าวได้อย่างต่อเนื่อง Do Son ได้เชิญชวนนักลงทุนรายใหญ่เข้ามาลงทุน ซึ่งส่งผลให้รูปลักษณ์ของบริษัทเปลี่ยนแปลงไปอย่างมีนัยสำคัญ ในบรรดานั้น เราต้องพูดถึงโครงการ Dragon Hill International Tourist Area ซึ่งลงทุนโดยบริษัท Van Huong Investment and Tourism Joint Stock Company

Dragon Ocean Do Son ถือเป็นโครงการสำคัญไม่เพียงแต่ของเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทางเหนือด้วย โดยเป็นซูเปอร์คอมเพล็กซ์ของรีสอร์ท กีฬา และความบันเทิงที่อยู่กลางทะเลโดยบูรณาการการท่องเที่ยว 5 ประเภทไว้ในจุดหมายปลายทางเดียว

หลังจากเปิดตัวและดำเนินการอย่างเป็นทางการมาเป็นเวลา 1 ปีกว่าตั้งแต่ปี 2565 โครงการนี้ได้ครองตัวเลขที่น่าประทับใจมากมาย เช่น การต้อนรับนักท่องเที่ยวกว่า 2 ล้านคน โดยมี Do Son สถานที่พบปะของกิจกรรมทางวัฒนธรรม ศิลปะ และชุมชนขนาดใหญ่มากกว่า 30 กิจกรรม รวมถึงงานซ้อนรถที่ทำลายสถิติโลกในรูปแบบแผนที่เวียดนาม โดยรวบรวมรถยนต์จากทั่วประเทศกว่า 1,700 คัน

เขตท่องเที่ยวระหว่างประเทศ Dragon Hill กำลัง "เพิ่มความคึกคัก" ให้กับตลาดอย่างต่อเนื่อง เมื่อเปิดตัวสิ่งอำนวยความสะดวกสำคัญหลายแห่งอย่างเป็นทางการในปี 2566

ในปี 2023 โครงการจะเปิดตัวสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ๆ อีกมากมาย เช่น Dragon Beach โรงแรม 5 ดาว สนามกอล์ฟริมทะเล พื้นที่ท่องเที่ยวเชิงจิตวิญญาณ Sea Square ร้านอาหาร Con So บาร์ริมชายหาด พื้นที่ตั้งแคมป์... เดินหน้าสร้าง “แรงผลักดัน” พัฒนาการท่องเที่ยวโดะซอน สู่การพัฒนาที่โดดเด่นในปี 2566 ต่อไป

จากสถิติของสำนักงานวัฒนธรรมอำเภอโดะซอน ระบุว่าอำเภอได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวเกือบ 300,000 คนในช่วงวันหยุดยาวฤดูร้อนปี 2566 ซึ่งสูงกว่าช่วงเดียวกันของปี 2565 เกือบ 3 เท่า ขณะเดียวกัน พื้นที่ท่องเที่ยวนานาชาติ Dragon Hill ยังต้อนรับนักท่องเที่ยวมากกว่า 10,000 คนอย่างต่อเนื่องทุกสุดสัปดาห์ตลอดช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นช่วงพีคของฤดูกาลท่องเที่ยว ซึ่งแสดงให้เห็นว่าโดยเฉพาะเนินมังกรและเขตโดะซอนโดยทั่วไปกำลังพัฒนาไปอย่างต่อเนื่องเพื่อ “ฝ่าด่าน” เป้าหมายดึงดูดนักท่องเที่ยว 2.5 ล้านคนในปี 2566

นอกจากนี้ แหล่งท่องเที่ยวนานาชาติ ดราก้อนฮิลล์ ยังเดินหน้าขยายการลงทุน จัดทำการก่อสร้าง และแล้วเสร็จเพื่อ “เปิดตัว” โปรเจ็กต์ใหม่ในระยะต่อไปอย่างต่อเนื่อง อาทิ สวนน้ำเลเจนด์พาร์ค, หาดแมวลองบีช, ดราก้อนบีช 2 ซีสแควร์, มารีน่า, ...

จากการดำเนินการอย่างต่อเนื่องของสิ่งอำนวยความสะดวกหลักชุดหนึ่ง คาดว่าพื้นที่ท่องเที่ยวระหว่างประเทศ Dragon Hill จะช่วยเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของการท่องเที่ยวโดะซอน และช่วยให้บรรลุเป้าหมายที่ต้องการเปลี่ยนไฮฟองให้กลายเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางทะเลระดับนานาชาติ

บาว อันห์

มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์
ความโกรธ