รัฐบาลกลางสนับสนุนจุดยืนการปกป้องสิ่งแวดล้อมของจังหวัดห่าติ๋ญในโครงการเหมืองเหล็ก Thach Khe
ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการกิจกรรมที่ทำหน้าที่ทบทวนการปฏิบัติตามมติ 5 ปีของคณะกรรมการกลางพรรคชุดที่ 36-NQ/TW ลงวันที่ 22 ตุลาคม 2561 ว่าด้วยยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลของเวียดนามอย่างยั่งยืนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 ในช่วงบ่ายของวันนี้ (15 พฤศจิกายน) นาย Tran Tuan Anh สมาชิกโปลิตบูโร หัวหน้าคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจกลาง และคณะผู้ดำเนินการได้ประชุมเชิงปฏิบัติการกับคณะกรรมการประจำของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดห่าติ๋ญเกี่ยวกับเนื้อหาของแนวทางแก้ไขเพื่อพัฒนาศักยภาพเศรษฐกิจทางทะเลของจังหวัดนี้
ภาพรวมการประชุมเพื่อทบทวนการดำเนินการ 5 ปีตามมติที่ 36-NQ/TW
ในการประชุมครั้งนี้ ผู้นำจังหวัดห่าติ๋ญได้วิเคราะห์ปัญหาเร่งด่วนและต่อเนื่องเกี่ยวกับข้อเสนอที่จะยุติการขุดเจาะเหมืองแร่เหล็ก Thach Khe อย่างตรงไปตรงมาอีกครั้งหนึ่ง
“เช้านี้คณะทำงานได้ไปที่เหมืองแร่เหล็ก Thach Khe และพบเห็นชีวิตที่น่าสังเวชใจอย่างยิ่งของผู้คนด้วยตาตนเอง เพื่อนๆ ลองนึกภาพดูว่าถ้าเขตใกล้เมืองขุดลึกลงไปถึง 500 เมตร ผลจะเป็นยังไง? ขณะนี้ ผู้คนยังคงสงสัยว่าเงิน 1,800,000 ล้านของนักลงทุนจะถูกจัดการอย่างไร แต่เรารับประกันว่าจังหวัดจะเป็นผู้รับผิดชอบเรื่องนี้...” เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด ฮวง จุง ดุง กล่าวเน้นย้ำ
นายทราน ตวน อันห์ หัวหน้าคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจกลางและคณะทำงานเยี่ยมชมโครงการขุดและแปรรูปแร่เหล็ก Thach Khe รับฟังความคิดและความปรารถนาของชาวพื้นที่เหมืองแร่
(ภาพ: BHT)
ไทย เมื่อได้เห็นวิถีชีวิตชั่วคราวและความยากลำบากนับไม่ถ้วนของประชาชนในพื้นที่เหมืองแร่ในระหว่างการเดินทางตรวจสอบในเช้าวันนั้น นาย Tran Tuan Anh หัวหน้าคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจกลางได้แบ่งปันและเน้นย้ำในที่ประชุมว่า กระทรวงและสาขาต่างๆ ของรัฐบาลกลางจะรับฟังมุมมองของนาย Ha Tinh เกี่ยวกับข้อเสนอที่จะหยุดการทำเหมืองเหล็ก Thach Khe อยู่เสมอ สนับสนุนมุมมองด้านการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและการประกันสังคม เพื่อให้มีพื้นฐานสำหรับการรายงานต่อโปลิตบูโร ห่าติ๋ญจำเป็นต้องเตรียมเนื้อหาอย่างรอบคอบโดยให้แน่ใจว่ามีพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์และเข้มงวด ซึ่งคณะกรรมการกลางจะหารือและให้ความเห็นอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับโครงการในเร็วๆ นี้
ห่าติ๋ญเสนอรัฐบาลขจัดอุปสรรค สร้างแรงผลักดันพัฒนาศักยภาพเศรษฐกิจทางทะเล
ในช่วงการทำงาน คณะผู้แทนได้ชื่นชมศักยภาพทางเศรษฐกิจทางทะเลของเกาะห่าติ๋ญเป็นอย่างมาก อย่างไรก็ตาม จวบจนถึงปัจจุบัน จังหวัดห่าติ๋ญยังไม่ได้ส่งเสริมและพัฒนาให้สอดคล้องกับศักยภาพของตน
โดยยกตัวอย่างการเปรียบเทียบกับจังหวัดคั๊งฮหว่า อธิบดีกรมทะเลและหมู่เกาะ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม นายเหงียน ดึ๊ก ตว่า ประเมินว่า จังหวัดห่าติ๋ญเป็นภูมิภาคที่มีศักยภาพในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลเทียบเท่าจังหวัดคั๊งฮว้า แต่ยังไม่มีการพัฒนาอย่างแข็งแกร่งเท่ากับจังหวัดคั๊งฮว้า นอกจากนี้ ในเขตเศรษฐกิจวุงอ่าง นอกเหนือจากเหล็กกล้าและไฟฟ้าแล้ว จังหวัดยังต้องมุ่งเน้นพัฒนาอุตสาหกรรมที่ใช้เทคโนโลยีชั้นสูงอีกด้วย
ตัวแทนคณะทำงานจากกระทรวงและสาขาต่างชื่นชมศักยภาพทางเศรษฐกิจทางทะเลของเกาะห่าติ๋ญอย่างสูง
“จนถึงปัจจุบัน จังหวัดห่าติ๋ญเป็นจังหวัดที่ 24 ของประเทศในแง่ของผลการประเมินดัชนีการปกป้องสิ่งแวดล้อม ดัชนีนี้ดีมากที่แสดงให้เห็นว่าเกาะห่าติ๋ญได้ทำหน้าที่ปกป้องสิ่งแวดล้อมทางทะเลได้ดีมาก" นายเหงียน ดึ๊ก ตว่า ผู้อำนวยการกรมทะเลและหมู่เกาะ กล่าวเน้นย้ำ
“เศรษฐกิจทางทะเลของจังหวัดห่าติ๋ญในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาถือได้ว่าเป็นจุดสว่างในมติ 36 เศรษฐกิจทางทะเลช่วยให้จังหวัดห่าติ๋ญบรรลุผลการเติบโตทางเศรษฐกิจเช่นในปัจจุบัน แสดงให้เห็นว่าจังหวัดได้ติดตามเนื้อหาของมติ 36 อย่างใกล้ชิด” นายเหงียน ดุย หุ่ง รองหัวหน้าคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจกลางกล่าว
เมื่อได้หยิบยกประเด็นปัญหาที่มีอยู่บางประการที่กำลังสร้างความยากลำบากให้กับจังหวัดห่าติ๋ญในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล นายหวอจรองไห่ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้เสนอแนะว่ารัฐบาลควรประเมินสถานะปัจจุบันของป่าคุ้มครองอีกครั้ง
ตามที่ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกล่าว ในปัจจุบัน จังหวัดห่าติ๋ญมีพื้นที่ป่าคุ้มครองจำนวนมากที่ไม่สามารถใช้เป็นพื้นที่คุ้มครองได้อีกต่อไป ทำให้การวางแผนและพัฒนาการท่องเที่ยวทางทะเลเป็นเรื่องยากมาก
โดยเฉพาะอย่างยิ่งจนถึงปัจจุบันนี้ทั้งรัฐบาลกลางและท้องถิ่นได้ส่งเสริมให้ชาวประมงออกทะเลไป แต่ปัจจุบันจังหวัดนี้กำลังประสบปัญหาเนื่องจากปากแม่น้ำและทางเข้าแม่น้ำมีตะกอนทับถม เรือและเรือเล็กไม่สามารถเข้าท่าได้ และจำเป็นต้องขุดลอกเพื่อเคลียร์เส้นทางอย่างเร่งด่วน อย่างไรก็ตาม ท้องถิ่นไม่มีอำนาจในการ “ตัดสินใจ” เนื่องจาก “ติดอยู่” กับการกระจายอำนาจของกระทรวงคมนาคมและกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Vo Trong Hai เสนอให้รัฐบาลประเมินสถานะปัจจุบันของป่าคุ้มครอง การป้องกันประเทศ ฯลฯ อีกครั้ง เพื่อสร้างเงื่อนไขให้ท้องถิ่นสามารถพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลในช่วงใหม่
“Xuan Hoi, Cua Sot, Cua Nhuong… เรือไม่สามารถเข้าสู่ท่าเรือเหล่านี้ได้ในขณะนี้ ท่าเรือน้ำลึกฟอร์โมซา (ท่าเรือเซินเดือง) ไม่ได้รับการขุดลอกตั้งแต่ปี 2559 เราขอแนะนำให้รัฐบาลและกระทรวงต่างๆ กระจายอำนาจและสร้างเงื่อนไขให้ท้องถิ่นสามารถจัดการสถานการณ์เชิงรุกเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจได้” นายหวอจงไห่ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกล่าว
“ผมขอให้หัวหน้าคณะกรรมการให้ความสำคัญกับวิธีการใช้ประโยชน์จากท่าเรือลาว-เวียดนามอย่างมีประสิทธิภาพ และเรียกร้องให้ธุรกิจต่าง ๆ เข้าไปลงทุนในเส้นทางรถไฟเวียงจันทน์-หวุงอังโดยเร็ว” เส้นทางยาว 554.7 กม. นี้ หากดำเนินการแล้ว จะเชื่อมต่อเวียงจันทน์กับท่าเรือหวุงอ่าง เชื่อมต่อทางรถไฟลาว-จีน และจะเปิดโอกาสด้านการพัฒนามากมายให้กับทั้งประเทศ" นายฮวง จุง ดุง เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด แนะนำ
ห่าติ๋ญได้สรุปเนื้อหาต่างๆ มากมายในมติที่ 36
ในการประชุม หัวหน้าคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจกลาง Tran Tuan Anh ชื่นชมคำแนะนำที่ตรงไปตรงมาและเป็นรูปธรรมของผู้นำกลุ่ม Ha Tinh เป็นอย่างมาก ชื่นชมอย่างยิ่งต่อการมีส่วนร่วมอย่างจริงจังและมีความรับผิดชอบสูงของคณะกรรมการพรรคจังหวัดห่าติ๋ญ คณะกรรมการถาวรของพรรคจังหวัดในการนำ กำกับดูแล และปฏิบัติตามมติและนโยบายของพรรค ความพยายามของจังหวัดในการส่งเสริมข้อได้เปรียบด้านท่าเรือเพื่อดึงดูดการลงทุนมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมชายฝั่งทะเล
ในจังหวัดห่าติ๋ญมีผลลัพธ์เชิงบวกในการดำเนินการและจัดระเบียบการปฏิบัติตามมติที่ 36 และนโยบายและแนวทางของพรรคในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างยั่งยืน การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำและอาหารทะเลประสบผลสำเร็จ มุ่งเน้นการลงทุนพัฒนาเขตเศรษฐกิจวุงอ่างและสวนอุตสาหกรรมชายฝั่งทะเลและคลัสเตอร์ ส่งเสริมการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและเพิ่มพูนการวิจัยทางทะเลขั้นพื้นฐาน ระดมทรัพยากรอย่างแข็งขัน ส่งเสริมภาคเศรษฐกิจให้ลงทุนพัฒนาทางทะเลอย่างยั่งยืน...
เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด ฮวง จุง ดุง เสนอให้รัฐบาลใส่ใจและเรียกร้องให้ธุรกิจต่างๆ ลงทุนในทางรถไฟสายเวียงจันทน์-หวุงอาง เพื่อสร้างแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจโดยเฉพาะสำหรับเมืองห่าติ๋ญและทั้งประเทศโดยรวม
อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากผลลัพธ์ที่ได้ สหายทราน ตวน อันห์ ยังได้ชี้ให้เห็นด้วยว่า การจัดทำและดำเนินการตามมติที่ 36 ในจังหวัดห่าติ๋ญยังคงมีข้อบกพร่องและข้อจำกัดบางประการ เช่น กลไก นโยบาย การวางแผน และแผนพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลยังขาดการประสานงานและการเชื่อมโยง เศรษฐกิจทางทะเลยังไม่พัฒนาตามศักยภาพ อุตสาหกรรมชายฝั่งทะเลไม่ได้สร้างแรงผลักดันการเติบโตที่ชัดเจนให้กับเศรษฐกิจ โครงสร้างพื้นฐานของเขตเศรษฐกิจวุงอ่างและสวนอุตสาหกรรมชายฝั่งทะเลและคลัสเตอร์ต่างๆ ยังไม่สอดคล้องกัน ขนาดการผลิตของการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำยังมีขนาดเล็ก กิจกรรมท่องเที่ยวทางทะเลยังคงเป็นกิจกรรมตามฤดูกาล คุณภาพของทรัพยากรบุคคลในอุตสาหกรรมการเดินเรือยังอยู่ในระดับต่ำ…
เพื่อดำเนินการตามมติ 36 ได้อย่างมีประสิทธิผลในเวลาข้างหน้า สมาชิกโปลิตบูโรและหัวหน้าคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจกลาง Tran Tuan Anh เสนอให้จังหวัดห่าติ๋ญศึกษาและดำเนินการตามภารกิจและแนวทางแก้ไขจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล เพิ่มผลงานของเศรษฐกิจทางทะเลต่อ GDPR ของจังหวัด และพัฒนาไปในทิศทางที่ยั่งยืน มุ่งเน้นการระดมทรัพยากรการลงทุนเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับสวนอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์ชายฝั่งทะเล การดำเนินการวางแผนเขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเลให้แล้วเสร็จและปฏิบัติตามได้ดีในระยะเริ่มต้น ประสานการใช้ประโยชน์และการใช้ทรัพยากรควบคู่ไปกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมและอนุรักษ์ความหลากหลายทางชีวภาพ ป้องกันมลภาวะทางทะเลได้อย่างหมดจด; มุ่งเน้นลงทุนพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีทางทะเล มุ่งเพิ่มแหล่งลงทุนและพัฒนาคุณภาพทรัพยากรบุคคลทางทะเล...
นายทราน ตวน อันห์ หัวหน้าคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจกลางแสดงความชื่นชมอย่างยิ่งต่อคำแนะนำที่ตรงไปตรงมาและเป็นรูปธรรมของผู้นำจังหวัดห่าติ๋ญ และผลลัพธ์ที่จังหวัดนี้บรรลุได้หลังจากดำเนินการตามมติ 36 เป็นเวลา 5 ปี
นายทราน ตวน อันห์ หัวหน้าคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจกลาง เน้นย้ำว่า ขอให้ผู้แทนกระทรวงและสาขาต่าง ๆ ในคณะทำงานรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอทั้งหมดของผู้นำจังหวัดห่าติ๋ญอย่างจริงจัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความคิดเห็นเร่งด่วนจะต้องได้รับการรายงานและส่งต่อไปยังกระทรวงและสาขาต่าง ๆ เพื่อให้มีแผนการจัดการและการแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงทีและน่าพอใจ
ในการดำเนินการตามเป้าหมายของมติที่ 36 จังหวัดห่าติ๋ญได้บรรลุผลลัพธ์หลายประการ เช่น ดัชนีการพัฒนามนุษย์ (HDI) รักษาตำแหน่งที่ 17 จาก 63 จังหวัดและเมืองในช่วงปี 2561-2565 ซึ่งเทียบเท่ากับค่าเฉลี่ยของประเทศ รายได้เฉลี่ยต่อหัวในปี 2565 อยู่ที่เกือบ 44 ล้านดอง เพิ่มขึ้นเกือบ 10 ล้านดองเมื่อเทียบกับปี 2561 แต่ยังคงต่ำเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของประเทศ อัตราการสร้างนวัตกรรมเทคโนโลยีในปี 2022 คาดว่าจะสูงถึง 23% เพิ่มขึ้น 2% เมื่อเทียบกับปี 2020
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)