เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ปัจจุบันถนนเลียบชายฝั่งที่ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญได้รับความเสียหายและเสื่อมโทรม ซึ่งอาจมีความเสี่ยงต่อความปลอดภัยทางการจราจร จังหวัดจึงได้ใช้เงิน 22,000 ล้านดองเพื่อซ่อมแซม
จัดสรรงบซ่อมถนน 22,000 ล้านบาท
เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าติ๋ญได้ทราบข่าวว่าจังหวัดเพิ่งออกมติอนุมัติแผนการคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับระยะก่อสร้างโครงการซ่อมแซมถนน DT547 (ถนนเลียบชายฝั่ง) ที่ได้รับความเสียหาย
ถนนเลียบชายฝั่งผ่านจังหวัดห่าติ๋ญมีสภาพเสื่อมโทรม ส่งผลให้ผิวถนนลอกและได้รับความเสียหาย
ทั้งนี้ จุดซ่อมแซมผิวถนนที่เสียหาย มีดังนี้ ช่วง กม. 77+200 - กม. 79+152, กม. 80+300 - กม. 81+150, กม. 106+630 - กม. 108+250 และ กม. 109+275 - กม. 110+951
โดยค่าใช้จ่ายในการซ่อมผิวถนน (แพ็กเกจที่ 04.XL) กว่า 21,700 ล้านบาท ค่าใช้จ่ายด้านการให้คำปรึกษา กำกับดูแล และประกันภัยการก่อสร้างมีมูลค่ามากกว่า 500 ล้านดอง นำมาจากงบประมาณบำรุงรักษาระบบถนนและทางน้ำภายในประเทศในปี 2567
บริเวณที่ชำรุดและหลุดลอกข้างต้นจะได้รับการซ่อมแซมและแก้ไขภายใน 8 เดือน นับจากวันที่เลือกผู้รับเหมา
ผิวถนนที่เสียหายได้รับการซ่อมแซมชั่วคราวโดยหน่วยบำรุงรักษา
ก่อนหน้านี้ ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง รายงานซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่า ถนนเลียบชายฝั่งจังหวัดห่าติ๋ญ มีหลายช่วงที่ถนนทรุดโทรม ผิวถนนลอกและไม่เรียบ เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุจราจร
โดยเฉพาะช่วงตั้งแต่ตำบลกามลิงห์ (กำเซวียน) ถึงตำบลกีบัค (กีอันห์) มีจุดชำรุดและหลุดล่อนหลายแห่ง ถึงขนาดผิวถนนหลุดล่อนทั้งเส้นทั้ง 2 ทิศทาง รถเกือบจะต้องหลบเลี่ยงเลนตรงข้ามเพื่อหลีกเลี่ยงหลุมบ่อ
บริเวณกิโลเมตรที่ 98 - 99+500 ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านตำบลคีฟูและตำบลคีคัง (คีอัน) มีจุดซ่อมยางมะตอยอยู่หลายจุด มีทั้งพื้นที่ตั้งแต่ 5 - 10 ตารางเมตร และบางพื้นที่ก็กว้างขวางถึงหลายสิบเมตรเลยทีเดียว
เส้นทางที่ผ่านตำบลกีฮา (เมืองกีอันห์) เพิ่งเปิดใช้งานได้ไม่นาน แต่ได้รับความเสียหายอย่างหนักตั้งแต่ปี 2564 ตามรายงานของหน่วยงานท้องถิ่น ระบุว่าตั้งแต่ต้นปี 2566 มีอุบัติเหตุทางถนนบนเส้นทางนี้มากกว่า 10 ครั้ง
เหลือระยะทางอีก 350 ม. ที่ไม่มีแอสฟัลต์เนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่
โดยเฉพาะถนนเลียบชายฝั่งช่วงหมู่บ้านTan Thang ตำบลKy Ninh (เมืองKy Anh จังหวัด Ha Tinh) ยังคงมีถนนอีก 350 ม. ที่ "สูญหาย" ไปโดยไม่มีการก่อสร้างมาเกือบ 14 ปี ผิวถนนผิดรูปเนื่องจากรถบรรทุกหนักสัญจรบ่อยครั้ง ส่งผลให้เกิดฝุ่นละอองและความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ
ถนนเลียบชายฝั่งมีการก่อสร้างที่ยังไม่เสร็จอีก 350 ม.
ถนนสั้นแต่มีหลุมบ่อและ "แปลงมันฝรั่ง" มากมาย รถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมากขับต่อกันลากเอาฝุ่นและสิ่งสกปรกตามไปด้วย ข้ามถนนที่ผิดรูปและสิ่งกีดขวางที่ลอยขนานอยู่บนผิวถนน
นายเหงียน เฟื่อง ลอง (คนขับรถบรรทุก อาศัยอยู่ในเมืองกีอันห์) กล่าวว่า รถของผมต้องขับช้าที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อที่จะผ่านหลุมบ่อไปได้ หลายครั้งที่รถเอียงและล้มลงราวกับว่ากำลังจะพังทลายลงไปในหนองบึง
ครัวเรือนที่อาศัยอยู่ทั้งสองฝั่งถนนต้องใช้ผ้าใบและผ้าเพื่อคลุมพื้นที่โดยหวังจะช่วยลดมลพิษ แต่การกระทำดังกล่าวก็ช่วยลดได้เพียงบางส่วนเท่านั้น บางครัวเรือนยังกลัวว่ารถบรรทุกจะเอียงและประตูบ้านพัง จึงต้องใช้หินปิดกั้นบริเวณที่มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุ
ถนนเลียบชายฝั่งทั้งหมดได้รับการลงทุนมากกว่า 2,000 พันล้านดอง มีเพียง 350 เมตรในหมู่บ้านTan Thang และตำบลKy Ninh ที่ยังไม่ได้สร้าง
ความเสื่อมโทรมของถนนส่งผลกระทบอย่างมากต่อชีวิตและการค้าของผู้คน นางสาวโว ทิ โลน (อายุ 53 ปี หมู่บ้านตันทัง) กล่าวด้วยความไม่พอใจว่า ขณะนี้ถนนในหมู่บ้านชนบทที่สร้างใหม่นั้นกว้างและสวยงามไปหมด มีเพียงส่วนนี้เท่านั้นที่แย่
ดังนั้นคนขับรถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์บางส่วนจึงขับรถไปรอบถนนในหมู่บ้าน ทำให้สายไฟฟ้าหลุดออก ส่งผลให้เกิดอันตรายต่อชีวิตผู้คน รถทรุดตัวเกิดขึ้นบ่อยครั้ง
จากการสืบสวนของผู้สื่อข่าว ก่อนหน้านี้ ถนนช่วงยาวกว่า 350 เมตรที่ผ่านหมู่บ้านTán Thang ของตำบลKy Ninh เป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางแยกตำบลKy Ninh โครงการนี้มีความยาวเกือบ 9 กม. และได้เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2553 โดยเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ผ่านตำบลกี้ฮาและกี้นิญไปยังถนนจังหวัดหมายเลข 547
โครงการทางแยกจังหวัดกีนินห์ดำเนินการในปี 2553 โดยได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัดห่าติ๋ญ (ปัจจุบันอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างเขตเศรษฐกิจจังหวัดห่าติ๋ญ)
รถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์มีการหมุนเวียนเป็นประจำ
ปัจจุบันเส้นทางชายฝั่งทะเลระยะทางทั้งหมด 120 กิโลเมตร เริ่มจากสะพานเกื่อโหย (เขตงีซวน) ไปจนถึงทางแยกที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12C ที่ท่าเรือหวุงอัง (เมืองกีอันห์) ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,000 พันล้านดอง ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์และสามารถใช้งานได้แล้ว การจราจรบนเส้นทางนี้หนาแน่นและถี่
เส้นทางเลียบชายฝั่งซวนหอย - ทาคเค - วุงอ่าง (DT547 หรือที่เรียกว่าถนนเลียบชายฝั่งห่าติ๋ญ) มีความยาว 120 กม. เริ่มจากสะพานเกวหอย (งีซวน) ไปจนถึงทางแยกที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12C ที่ท่าเรือวุงอ่าง (เมืองกีอันห์) มีการลงทุนก่อสร้างตั้งแต่ปี 2010 และจะเปิดให้บริการในปี 2022
นับตั้งแต่โครงการสร้างเสร็จและใช้งาน ถนนเลียบชายฝั่งได้กลายเป็นเส้นทางหลักในการสัญจรของจังหวัดห่าติ๋ญ ส่วนในหมู่บ้านเตินทัง ส่วนที่มีความยาวเพียง 350 เมตร ยังไม่ได้สร้างเสร็จ ถนนสายนี้เสื่อมโทรมลง และกลายเป็น "คอขวด" ของถนนสายหลัก
ข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างในเขตเศรษฐกิจห่าติ๋ญ (นักลงทุน): โครงการถนนทางแยกคีนิญ ระยะที่ 1 ผ่านหมู่บ้านตันถัง ตำบลคีนิญ (ปัจจุบันเป็นถนนเลียบชายฝั่ง) ไม่มีแหล่งที่มาในการก่อสร้าง หน่วยงานกำลังรอสภาประชาชนจังหวัดมาประชุมชี้แจงและจัดสรรทรัพยากร
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-tinh-chi-22-ty-dong-sua-chua-tuyen-duong-hon-2000-ty-bi-hu-hong-xuong-cap-192241116142221808.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)