ฮานอยตั้งเป้าสร้างถนนมูลค่าล้านล้านดอลลาร์ที่เริ่มก่อสร้างตั้งแต่ปี 2551

รองประธานคณะกรรมการประชาชน ฮานอย Duong Duc Tuan กล่าวว่าโครงการถนนแกนใต้ของจังหวัดห่าไถ่เก่าได้เริ่มมีการดำเนินการอย่างจริงจังแล้ว และนักลงทุนและหน่วยงานต่างๆ ได้ให้คำมั่นว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2568

มุ่งมั่นจะแล้วเสร็จโครงการภายในปี 2568

ในช่วงถาม-ตอบของสภาประชาชนกรุงฮานอยสมัยที่ 20 เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม ซึ่งเป็นการตอบคำถามของผู้แทน Nguyen Bich Thuy (กลุ่ม Cau Giay) เกี่ยวกับความคืบหน้าของการดำเนินโครงการถนนแกนใต้ของจังหวัด Ha Tay เก่า นาย Nguyen Phi Thuong ผู้อำนวยการกรมขนส่งกล่าวว่า ตามความคืบหน้าโดยทั่วไปในเอกสารที่เกี่ยวข้องกับโครงการ คณะกรรมการประชาชนเมืองได้สั่งการให้โครงการจะต้องแล้วเสร็จในปี 2568

ผู้อำนวยการกรมขนส่งฮานอย เหงียนพีถือง

สถานะการดำเนินโครงการ หน่วยงานก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการแล้ว 18.5 กม. ส่วนที่เหลือ 23 กม. โดย 14 กม. อยู่ในอำเภออึ้งฮวา และ 9 กม. อยู่ในอำเภอฟูเซวียน

ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ ในรัศมี 23 กม.จากพื้นที่โครงการ ได้เคลียร์พื้นที่ไปแล้ว 20 กม. ปัจจุบันเหลือระยะทางประมาณ 3 กม. ส่วนใหญ่อยู่ในอำเภออุ้งหว่า โดยมีปัญหาหลักอยู่ที่ครัวเรือนที่ถูกย้ายออกไปอยู่ใหม่ 23 หลังคาเรือน คณะกรรมการประชาชนอำเภอได้มุ่งมั่นที่จะดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสที่ 2 ปี 2568

ปัญหาสำคัญประการที่สองคือการอนุมัติปรับปรุงโครงการ โครงการนี้ได้รับการถ่ายทอดมาจากการลงทุนของ BT ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าไถ่เก่า เพื่อแก้ไขปัญหาทั่วไปของโครงการเปลี่ยนผ่าน รัฐบาลจะรายงานต่อ รัฐสภา เพื่อหาแนวทางแก้ไขอย่างรอบด้าน

เพื่อชี้แจงเพิ่มเติม รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Duong Duc Tuan กล่าวว่า เมื่อเร็ว ๆ นี้ เขต Phu Xuyen และ Ung Hoa พยายามดำเนินโครงการดังกล่าวหลังจากที่หยุดชะงักมาเป็นเวลานาน และทั้งสองเขตได้ให้คำมั่นว่าจะแล้วเสร็จภายในไตรมาสแรกของปี 2568

เมื่อที่ดินถูกเคลียร์พื้นที่แล้ว นักลงทุนก็ดำเนินการก่อสร้างต่อไป โดยเฉพาะการก่อสร้างช่วง กม.18+560 – กม.19+900 คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568 ช่วง กม.19+900 – กม.41+500 อยู่ระหว่างก่อสร้างถนนและทางบริการ ในเวลาเดียวกัน นักลงทุนกำลังติดตั้งสะพานบนเส้นทางดังกล่าว

“โครงการได้เริ่มดำเนินการอย่างจริงจังแล้ว นักลงทุนและหน่วยงานต่าง ๆ มุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จสิ้นภายในปี 2025” รองประธานคณะกรรมการประชาชนของเมืองยืนยัน

รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย ดวง ดึ๊ก ตวน

ในการตอบสนองต่อโครงการคู่ขนานในการก่อสร้างเขตเมืองใหม่ 3 เขตที่เกี่ยวข้องกับโครงการถนนแกนเหนือ-ใต้ของผู้แทนเหงียนมินห์ ดึ๊ก (กลุ่มฮว่างไม) รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย ดึ๊ก ตวน กล่าวว่า สำหรับเขตเมืองใหม่ 2 เขต Thanh Ha A, B (เขต Thanh Oai) ที่ได้ดำเนินการไปแล้วและอยู่ระหว่างดำเนินการนั้น คณะกรรมการประชาชนฮานอยจะกำกับดูแลประเด็นที่เกี่ยวข้องอย่างสอดคล้องกัน เช่น การจัดการการละเมิด การจัดการการปรับนโยบายการลงทุน การจัดการการปรับผังเมืองโดยละเอียดเพื่อให้เขตเมืองทั้ง 2 แห่งนี้เสร็จสมบูรณ์ และในเวลาเดียวกัน การจัดการปัญหาการประปา

โครงการถนนแกนใต้ของจังหวัดห่าเตย (เก่า) มีความยาว 41.5 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกของถนนฟุกลา-วันฟู (เกียนหุ่ง ฮาดง) สิ้นสุดที่ทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ซึ่งเป็นช่วงที่อยู่ด้านล่างสะพานกิ (จาวคาน ฟูเซวียน)

เส้นทางได้รับการออกแบบให้กว้าง 40 เมตร และมี 6 เลน วิ่งผ่านอำเภอห่าดง, ถันโอย, อุงฮวา และฟูเซวียน

โครงการนี้แบ่งออกเป็น 2 ระยะ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 6,000 พันล้านดอง เงินทุนการลงทุนจะได้รับการชดเชยจากค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินของ 3 โครงการ ได้แก่ เขตเมืองThanh Ha A (195.5 เฮกตาร์) เขตเมืองThanh Ha B (193.22 เฮกตาร์) และพื้นที่เมืองMy Hung (182 เฮกตาร์)

โครงการดังกล่าวได้เริ่มดำเนินการในปี 2551 และมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2557 อย่างไรก็ตาม วันที่กำหนดแล้วเสร็จของเส้นทางกลับไม่เป็นไปตามที่วางแผนไว้เดิม

สำหรับเขตเมืองใหม่มีนโยบายการลงทุนและการวางแผนรายละเอียด 1/500 บนพื้นฐานนี้ คณะกรรมการประชาชนเมืองยังคงกำกับดูแลให้พื้นที่ทั้ง 3 แห่งแล้วเสร็จเพื่อดำเนินงานตามปกติ

ปัจจัยทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับโครงการเป็นการรับรองสิทธิของนักลงทุน ในความเป็นจริงแล้วนักลงทุนก็ดำเนินการงานของตนตามปกติ

เสร็จสิ้น 4 มติจราจรในปี 2567

ผู้แทน Nguyen Minh Duc (กลุ่ม Hoang Mai) มีความกังวลเกี่ยวกับการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของเมือง โดยกล่าวว่าในการประชุมเดือนธันวาคม 2023 คณะกรรมการประชาชนของเมืองได้มุ่งมั่นที่จะเสนอการแก้ไขมติหมายเลข 07 ลงวันที่ 10 กรกฎาคม 2019 เกี่ยวกับการจัดลำดับความสำคัญในการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะสำหรับผู้โดยสารจำนวนมาก ส่งเสริมการลงทุนในการก่อสร้างสถานี ที่จอดรถ และยานยนต์ไฮเทคในการบริหารจัดการและการดำเนินงานระบบขนส่งต่อสภาประชาชนของเมืองภายในไตรมาสที่ 4 ปี 2024

อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนเมืองก็ยังไม่ได้นำเสนอเรื่องดังกล่าวไปยังสภาประชาชนเมือง ผู้แทนขอให้กรมขนส่งชี้แจงว่าเหตุใดจึงไม่ปรึกษาหารือกับคณะกรรมการประชาชนของเมือง และจะส่งการปรับเปลี่ยนข้างต้นเมื่อใด

ภาพช่วงถาม-ตอบของสภาประชาชนฮานอย

นายเหงียน พี ทวง กล่าวตอบผู้แทนว่า เหตุผลที่ปรับเปลี่ยนมติล่าช้านั้น เนื่องมาจากต้องบังคับใช้กฎหมายแก้ไขเกี่ยวกับเมืองหลวง ขณะนี้ทางเมืองอยู่ระหว่างการร่างและปฏิบัติตามมติ 4 ฉบับ เพื่อกำหนดมาตรา 30 ของกฎหมาย ซึ่งรวมถึงเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับมติที่ 07 ด้วย

คาดว่าทั้ง 4 มติดังกล่าวจะแล้วเสร็จภายในปี 2568 ตามแผนงานของคณะกรรมการประชาชนเมือง เนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับรถเมล์ได้ถูกแยกไว้เป็นหัวข้อย่อยที่แยกจากกัน

เกี่ยวกับมติที่จะเกิดขึ้นในการนำกฎหมายทุนมาใช้ ผู้แทนเหงียน มินห์ ดึ๊ก เสนอแนะให้ให้ความสำคัญสูงสุดกับการพัฒนายานพาหนะขนส่งสาธารณะจำนวนมาก โดยเฉพาะรถโดยสารประจำทาง เพราะเส้นทางสำหรับยานพาหนะเช่น BRT หรือ รถโดยสารประจำทาง กำลังจะมีความ “อ่อนแอ” ในระบบขนส่ง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-chot-moc-hoan-thanh-duong-nghin-ty-khoi-cong-tu-nam-2008-19224121115160704.htm