(NLDO) - กว่าครึ่งเดือนหลังจากการบังคับใช้พระราชกฤษฎีกา 168/2024 การจราจรในนครโฮจิมินห์มีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น โดยประชาชนปฏิบัติตามกฎหมายและตระหนักถึงการใช้ถนนมากขึ้น
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 ซึ่งเป็นวันที่พระราชกฤษฎีกา 168/2024 มีผลบังคับใช้ ความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎจราจรของประชาชนในนครโฮจิมินห์ได้เปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้นหลายประการ

ภาพท้องถนนในนครโฮจิมินห์ตอนเที่ยงวันที่ 16 มกราคม - ภาพถ่าย: NGOC QUY
ที่สี่แยกทูเดือก ผู้คนปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรอย่างเคร่งครัดและขับรถอยู่ในเลนของตนเอง ปรากฏการณ์การขับรถบนทางเท้าไม่มีให้เห็นอีกต่อไปแล้ว ที่สี่แยกโว วัน งัน - ถนนหมายเลข 6 (เขตหลิงเชียว) แม้จะมีปริมาณรถหนาแน่น แต่ผู้คนก็ยังคงงดเว้นการขับรถบนทางเท้าเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด
นายโว ตัน ไท (ผู้อยู่อาศัยในเมืองทูเดือก) กล่าวว่า "นับตั้งแต่มีการปรับเพิ่มค่าปรับ ความตระหนักรู้ด้านการจราจรของประชาชนก็ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ก่อนหน้านี้ รถจักรยานยนต์มักขับขี่บนทางเท้าจากถนนโว วัน งัน ไปยังถนนหมายเลข 6 แต่ตอนนี้ทางเท้ามีความปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้ามากขึ้น ผมจึงรู้สึกสบายใจขึ้น"
บริเวณทางแยกโตง็อกวัน-ฟามวันดง การปฏิบัติตามกฎจราจรก็คล้ายคลึงกัน
ใจกลางเมืองโฮจิมินห์ บริเวณสี่แยกหางซาน ซึ่งเป็นจุดที่มีการจราจรติดขัดอย่างมาก สภาพการจราจรก็ดีขึ้นเช่นกัน รถยนต์วิ่งอยู่ในเลนของตนเอง ไม่แซงคิว หรือขับขึ้นไปบนทางเท้า แม้ขณะรอสัญญาณไฟแดงท่ามกลางแสงแดดจัดในตอนกลางวัน
นางสาวทู ฮัง ผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ดังกล่าว ให้ความเห็นว่า "นับตั้งแต่พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 มีผลบังคับใช้ ประชาชนก็ปฏิบัติตามกฎระเบียบได้ดีขึ้น แม้ว่าการรอสัญญาณไฟแดงจะใช้เวลานานขึ้น แต่การจราจรก็เป็นระเบียบมากขึ้น และไม่มีความวุ่นวายหรือติดขัดอีกต่อไปแล้ว"
ประชาชนในนครโฮจิมินห์ปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยทางถนนอย่างเคร่งครัด - คลิป: งอควี - ไอมี่
การจราจรบนถนนสายต่างๆ เช่น ถนนลีจิ๋นทัง ถนนโว่ถิเซา ถนนเหงียนทอง (เขต 3) ถนนงอเกียตู ถนนอันดวงหว่อง (เขต 5) ถนนเหงียนตรีฟอง ถนนบาถังไห่ (เขต 10) ก็ดีขึ้นเช่นกัน คนเดินเท้าปฏิบัติตามกฎหมาย ไม่ขับรถบนทางเท้า และหยุดรถเมื่อเจอไฟแดงในจุดที่ถูกต้อง
นายลี มินห์ เชียน (อาศัยอยู่ในเขต 3) ให้ความเห็นว่า "พระราชกฤษฎีกา 168 มีผลกระทบอย่างมาก ทำให้หลายคนเข้าใจและปฏิบัติตามกฎหมาย ซึ่งนอกจากจะช่วยหลีกเลี่ยงโทษแล้ว ยังแสดงให้เห็นถึงความมีน้ำใจด้วย" นายเชียนเชื่อว่าค่าปรับที่สูงแต่สมเหตุสมผลจะช่วยปกป้องความปลอดภัยส่วนบุคคลและชุมชนได้
หลายคนกำลังส่งเสริมความปลอดภัยทางจราจรอย่างจริงจัง โดยเฉพาะในกลุ่มคนหนุ่มสาว คุณเจิ่น ง็อก มี (ผู้อยู่อาศัยในเขต 10) กล่าวว่า เธอคอยเตือนลูกๆ ให้สวมหมวกกันน็อกและปฏิบัติตามกฎหมายเสมอ ไม่ว่าจะไปโรงเรียนหรือออกไปข้างนอก เธอกล่าวว่า สิ่งที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัย ไม่ใช่ค่าปรับ
อุบัติเหตุลดลง
นายเหงียน ทันห์ ลอย รองหัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยทางจราจรนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า นับตั้งแต่พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 มีผลบังคับใช้ บทลงโทษสำหรับการฝ่าฝืนกฎจราจร เช่น การไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจร หรือการขับรถบนทางเท้า ได้เพิ่มสูงขึ้น นอกจากนี้ ทางการยังได้เพิ่มการตรวจสอบและลงโทษผู้ฝ่าฝืนอย่างเข้มงวดมากขึ้น ซึ่งส่งผลให้ปัญหาด้านความปลอดภัยทางจราจรและอุบัติเหตุลดลงอย่างเห็นได้ชัด
พันเอก เหงียน ดินห์ ดือง รองผู้อำนวยการตำรวจนครโฮจิมินห์ รายงานว่า หลังจากบังคับใช้พระราชกฤษฎีกา 168 อุบัติเหตุจราจรในเมืองลดลง 24% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2024 ขณะที่การฝ่าฝืนกฎจราจรก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัด ส่งผลให้ความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัยด้านการจราจรในเมืองดีขึ้นอย่างมาก
ภาพเหล่านี้ถ่ายโดยนักข่าวจากหนังสือพิมพ์ Nguoi Lao Dong เมื่อวันที่ 16 มกราคม:



ผู้คนหยุดรถก่อนถึงเส้นสีขาวเพื่อรอสัญญาณไฟแดงที่สี่แยกทูเดือก - ภาพ: ง็อก กุย


การจราจรบนถนน เช่น Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (เขต 3) Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (เขต 5); Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (เขต 10) ก็มีพัฒนาการที่ดีขึ้นเช่นกัน - รูปถ่าย: AI MY


ประชาชนปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัดในบริเวณถนนเหงียนตรีฟอง เขต 10 - ภาพ: ไอมี่



คนเดินเท้าปฏิบัติตามกฎหมาย ไม่ขับรถบนทางเท้า และหยุดรถเมื่อเจอไฟแดงในตำแหน่งที่ถูกต้อง - ภาพ: AI MY



ที่สี่แยกหางซาน ซึ่งเป็นจุดตัดที่มีการจราจรหนาแน่น สภาพการจราจรก็ดีขึ้นเช่นกัน รถยนต์วิ่งอยู่ในเลน ไม่แซงคิว หรือขับบนทางเท้า แม้กระทั่งขณะรอไฟแดงท่ามกลางแสงแดดจัดในตอนกลางวัน - ภาพ: NGOC QUY


ประชาชนยืนอยู่ที่เส้นที่กำหนดไว้ ไม่ขับรถบนทางเท้า บนถนนโว วัน งัน แม้ว่าการจราจรจะหนาแน่นและติดขัดมากก็ตาม - ภาพ: ง็อก กุย
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://nld.com.vn/nghi-dinh-168-2024-giao-thong-tp-hcm-doi-thay-bat-ngo-196250116161447043.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)