การจราจรในนครโฮจิมินห์เปลี่ยนแปลงอย่างไม่คาดคิด

(NLDO) - หลังจากบังคับใช้พระราชกฤษฎีกา 168/2024 มากว่าครึ่งเดือน การจราจรในนครโฮจิมินห์ก็เปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้น ผู้คนเคารพกฎหมาย และการตระหนักรู้เกี่ยวกับการจราจรก็ดีขึ้น

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป เมื่อพระราชกฤษฎีกา 168/2567 มีผลบังคับใช้ การสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎจราจรของผู้อยู่อาศัยในนครโฮจิมินห์ก็มีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกมากมาย

ภาพถนนในนครโฮจิมินห์ ตอนเที่ยงวันที่ 16 มกราคม - ภาพโดย: NGOC QUY

บริเวณสี่แยกทูดึ๊ก ผู้คนต้องปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรอย่างเคร่งครัดและขับรถในช่องทางที่ถูกต้อง ปรากฏการณ์ไต่ทางเท้าไม่เกิดขึ้นอีกต่อไป บริเวณทางแยกถนนโววันงัน - ทางหลวงหมายเลข 6 (แขวงลินห์เชียว) แม้ว่าจะมีผู้คนหนาแน่น แต่ผู้คนก็ยังไม่ปีนขึ้นไปบนทางเท้าเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด

นายโว่ ทัน ไท (อาศัยอยู่ในเมืองทู ดึ๊ก) เล่าว่า “ตั้งแต่ค่าปรับเพิ่มขึ้น ความตระหนักรู้เกี่ยวกับการจราจรของผู้คนก็ดีขึ้นมาก ก่อนหน้านี้ รถจักรยานยนต์มักจะขึ้นทางเท้าจากถนนโว่ วัน งัน ไปยังถนนหมายเลข 6 แต่ตอนนี้ ทางเท้าได้รับการดูแลให้ปลอดภัยสำหรับคนเดินถนนแล้ว ฉันรู้สึกปลอดภัยมากขึ้น”

บริเวณทางแยกถนนโตง็อกวัน - ถนนฝัมวันดง สภาพการจราจรก็คล้ายๆ กัน

ในบริเวณใจกลางเมืองโฮจิมินห์ บริเวณสี่แยกฮังซาน ซึ่งเป็นทางแยกที่มีการจราจรคับคั่ง สภาพการจราจรก็ดีขึ้นเช่นกัน ยานพาหนะต้องขับในช่องทางที่ถูกต้อง ไม่เบียดเสียดหรือปีนขึ้นไปบนทางเท้า แม้ว่าจะต้องรอสัญญาณไฟแดงกลางแดดเที่ยงวันอันร้อนแรงก็ตาม

นางสาวทู ฮาง ชาวบ้านในพื้นที่ กล่าวว่า “นับตั้งแต่พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 มีผลบังคับใช้ ประชาชนก็ปฏิบัติตามกฎหมายมากขึ้น แม้ว่าการรอสัญญาณไฟแดงจะใช้เวลานานขึ้น แต่การจราจรก็เป็นระเบียบมากขึ้น ไม่วุ่นวายหรือติดขัดอีกต่อไป”

ชาวเมืองโฮจิมินห์ปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการจราจรบนถนนและความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด - คลิป: NGOC QUY - AI MY

การจราจรบนเส้นทางเช่น Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (เขต 3); โงเกียตู อันเซืองเวือง (เขต 5); เหงียน ตรี ฟอง บาทังไห (เขต 10) ก็บันทึกการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน ผู้ใช้ถนนจะต้องปฏิบัติตามกฎหมาย ไม่ขับรถบนทางเท้า และหยุดรถเมื่อพบสัญญาณไฟแดงในตำแหน่งที่ถูกต้อง

นายหลี่ มินห์ เจียน (อาศัยอยู่ในเขต 3) แสดงความคิดเห็นว่า “พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 มีผลอย่างมาก ทำให้ประชาชนจำนวนมากเข้าใจและปฏิบัติตามกฎหมาย ซึ่งทั้งหลีกเลี่ยงการถูกปรับและแสดงให้เห็นถึงความมีอารยธรรม” นายเชียนเชื่อว่าค่าปรับที่สูงแต่สมเหตุสมผลจะช่วยปกป้องความปลอดภัยส่วนบุคคลและชุมชนได้

ผู้คนจำนวนมากยังส่งเสริมความปลอดภัยในการจราจรอย่างแข็งขัน โดยเฉพาะกับกลุ่มเยาวชน นางสาวทราน หง็อก ไม (อาศัยอยู่ในเขต 10) กล่าวว่า เธอเตือนลูกๆ ของเธอเสมอให้สวมหมวกกันน็อคและปฏิบัติตามกฎหมาย ไม่ว่าจะไปโรงเรียนหรือออกไปข้างนอกก็ตาม เธอบอกว่าความกังวลใจที่ใหญ่ที่สุดของเธอคือความปลอดภัย ไม่ใช่ค่าปรับ

อุบัติเหตุลดลง

นายเหงียน ทันห์ ลอย รองหัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนของนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า นับตั้งแต่พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 มีผลบังคับใช้ โทษสำหรับการละเมิดกฎจราจร เช่น ไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรหรือขับรถบนทางเท้าก็เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ทางการยังเพิ่มการตรวจสอบและลงโทษผู้ที่ฝ่าฝืนอย่างเคร่งครัด ช่วยลดความไม่ปลอดภัยทางการจราจรและอุบัติเหตุได้อย่างมาก

พันเอกเหงียน ดินห์ เซือง รองผู้กำกับการตำรวจนครโฮจิมินห์ เปิดเผยว่า หลังจากบังคับใช้พระราชกฤษฎีกา 168 อุบัติเหตุทางถนนในเมืองลดลง 24% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 ขณะที่การฝ่าฝืนกฎจราจรก็ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้การจราจรในเมืองมีความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

ภาพที่ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์หงอยเหล่าดองบันทึกไว้เมื่อวันที่ 16 มกราคม:

ชาวบ้านหยุดรถรอสัญญาณไฟแดงที่สี่แยกทูดึ๊ก ภาพโดย NGOC QUY

การจราจรบนเส้นทางเช่น Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (เขต 3); โงเกียตู อันเซืองเวือง (เขต 5); เหงียน ตรี ฟอง บาทังไห (เขต 10) ก็บันทึกการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน - ภาพ: AI MY

ประชาชนปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดในถนน Nguyen Tri Phuong เขต 10 - ภาพ: AI MY

คนเดินถนนเคารพกฎหมาย ไม่ขับรถบนทางเท้า และหยุดรถเมื่อเจอไฟแดงในที่ที่เหมาะสม - ภาพ: AI MY

บริเวณทางแยกหางแซงซึ่งเป็นทางแยกที่มีการจราจรคับคั่ง สภาพการจราจรก็ดีขึ้นเช่นกัน รถยนต์ขับในเลนที่ถูกต้อง ไม่เบียดเสียดหรือปีนทางเท้า แม้จะต้องรอไฟแดงกลางแดดร้อนจัด - ภาพ: NGOC QUY

ผู้คนยืนรอในแถวที่ถูกต้อง ไม่ใช่บนทางเท้าบนถนน Vo Van Ngan แม้จะมีการจราจรที่หนาแน่นและแออัด - ภาพ: NGOC QUY

ที่มา: https://nld.com.vn/nghi-dinh-168-2024-giao-thong-tp-hcm-doi-thay-bat-ngo-196250116161447043.htm