จราจรดาลัต หลังเสีย “แชมป์” เมืองไร้ไฟแดง

(แดน ตรี) – จำนวนรถยนต์ในเมืองดาลัตเพิ่มมากขึ้น ดังนั้น ทางการจำเป็นต้องปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมืองนี้สูญเสีย "ชื่อ" ของเมืองที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจรไป ทำให้ทั้งคนในเมืองและนักท่องเที่ยวต้องเสียใจเป็นอย่างมาก

ในช่วงปลายปี 2564 ทางการจังหวัดลัมดงได้ติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจร (ไฟเขียว ไฟแดง) อย่างเป็นทางการที่ 7 สี่แยกใจกลางเมืองดาลัด ต้นทุนการลงทุนรวมของระบบนี้ในขณะนั้นคือประมาณ 140 พันล้านดอง

นายเหงียน วัน เกีย ผู้อำนวยการกรมการขนส่งจังหวัดลามดง กล่าวว่า ก่อนที่จะติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจร จังหวัดลามดงได้ปรึกษาหารือและรับฟังความเห็นจากผู้เชี่ยวชาญและประชาชน

Giao thông Đà Lạt sau khi mất danh hiệu thành phố không đèn đỏ - 1 — สัญญาณไฟจราจรที่สี่แยกใจกลางเมืองดาลัต (ภาพถ่าย: มินห์เฮา)

ในเวลานั้น มีคนจำนวนมากสนับสนุนการสร้างสัญญาณไฟจราจร แต่หลายๆ คนก็คัดค้านด้วย เพราะกลัวว่าดาลัตจะสูญเสีย "ชื่อ" เมืองที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจรไป

ต้นปี 2565 ระบบสัญญาณไฟจราจรที่ 7 สี่แยกใจกลางเมืองดาลัตเริ่มเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการ

“บนเสาไฟจราจรแต่ละต้น เจ้าหน้าที่ได้ออกแบบกลีบดอกแอปริคอตอย่างมีสไตล์รอบๆ หลอดไฟเพื่อสร้างจุดเด่นที่เหมาะสมกับภูมิทัศน์และพื้นที่ของเมืองดาลัต” นายเหงียน วัน เกีย กล่าว

จากการแถลงของผู้บัญชาการกรมการขนส่งจังหวัดลำดง ระบุว่า ก่อนจะมีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจร บริเวณสี่แยกใจกลางเมืองดาลัด 7 แห่ง ได้มีการสร้างวงเวียนเพื่อรักษาความปลอดภัยในการจราจร

Giao thông Đà Lạt sau khi mất danh hiệu thành phố không đèn đỏ - 2 — กลีบดอกแอปริคอตที่ออกแบบมาอย่างมีสไตล์ล้อมรอบสัญญาณไฟจราจรเพื่อสร้างจุดเด่นให้กับเมืองดาลัต (ภาพถ่าย: Minh Hau)

โครงสร้างพื้นฐานนี้รองรับการสัญจรของผู้คนในวันปกติเท่านั้น ในช่วงวันหยุด เทศกาลตรุษจีน และวันหยุดสุดสัปดาห์ เนื่องจากมีปริมาณการจราจรที่คับคั่งในเมืองดาลัต จึงมักเกิดปัญหารถติดและการจราจรติดขัด

“การติดตั้งสัญญาณไฟจราจรให้เหมาะสมกับสถานการณ์ปัจจุบัน ซึ่งปัจจุบันมีสัญญาณไฟจราจรแล้ว ทำให้การจราจรสะดวกและปลอดภัยมากขึ้น” นายเจีย กล่าว

นายเล วัน วี ชาวบ้านเขต 2 เมืองดาลัต กล่าวว่า คนในพื้นที่และนักท่องเที่ยวมักเปรียบเทียบดาลัตกับเมืองที่ไม่มีรถสามล้อ ไม่มีสัญญาณไฟจราจร ไม่มีเครื่องปรับอากาศ ตลอดระยะเวลาอันยาวนาน "ชื่อ" เหล่านี้กลายมาเป็นลักษณะเฉพาะของเมือง ฝังรากลึกอยู่ในจิตใต้สำนึกและวัฒนธรรมของชาวดาลัต

“ปัจจุบันเมืองนี้หมดสิทธิ์มีสัญญาณไฟจราจรแล้ว ทั้งคนในพื้นที่และนักท่องเที่ยวยังคงรู้สึกเสียดาย แต่โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรจะต้องเปลี่ยนแปลงเพื่อรองรับจำนวนผู้คนและยานพาหนะที่เพิ่มมากขึ้น ปัจจุบันถนนกว้างขึ้น ทำให้การเดินทางสะดวกมากขึ้น” นายวี กล่าว

พันตรีเหงียน ฮวินห์ โกว๊ก จุง หัวหน้าชุดปฏิบัติการตำรวจจราจร ตำรวจนครดาลัต กล่าวว่า เมื่อระบบสัญญาณไฟจราจรเริ่มทำงาน การสัญจรบนท้องถนนก็มีความเป็นระเบียบ สะดวก และปลอดภัยมากขึ้น ปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณสี่แยกเดิมได้รับการแก้ไขไปในระดับพื้นฐานแล้ว

Giao thông Đà Lạt sau khi mất danh hiệu thành phố không đèn đỏ - 3 — ตำรวจจราจรของสำนักงานตำรวจเมืองดาลัต ปฏิบัติหน้าที่จัดการจราจรบริเวณพื้นที่จัตุรัสลัมเวียน (ภาพ: มินห์เฮา)

“เมื่อก่อนนี้ เมื่อเมืองไม่มีสัญญาณไฟจราจร เราต้องจัดกำลังพลไปประจำที่สี่แยกเพื่อควบคุมการจราจร ซึ่งยากมาก ตอนนี้ ทางแยกมีสัญญาณไฟแล้ว ปัญหารถชนและรถติดจึงแทบไม่เกิดขึ้น โดยเฉพาะช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน” พันตรี Trung กล่าว

ติดตั้งไฟจราจร 7 แห่งที่สี่แยกในเมืองดาลัต ได้แก่ สี่แยก Kim Cuc (ถนน Tran Hung Dao, 3 Thang 4, Ho Tung Mau, Khoi Nghia Bac Son, ถนนลงสู่จัตุรัส Lam Vien);

สี่แยกTran Phu, Ba Trieu, Dao Duy Tu;

สี่แยกถนน Dinh Tien Hoang, ถนน Tran Nhan Tong, ถนน Phu Dong Thien Vuong, ถนน Nguyen Cong Tru, ถนน Bui Thi Xuan;

ทางแยกหุ่งเวืองและตรันกวีกัป

ทางแยกต่างระดับไห่เทิง 3 กุมภาพันธ์

ทางแยกหว่างวันทู วันที่ 3 กุมภาพันธ์

ทางแยกถนน Phan Chu Trinh, Lu Gia, Nguyen Dinh Chieu

ตามคำกล่าวของพันตรีเหงียน ฮวิน ก๊วก จุง ว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ ทางการจะติดตั้งไฟจราจรเพิ่มอีก 7 จุดทั่วเมือง

หนังสือพิมพ์ Dan Tri เปิดตัวแชทบอท AI เพื่อสนับสนุนคำถามและคำตอบเกี่ยวกับกฎหมายว่าด้วยความสงบเรียบร้อย ความปลอดภัยในการจราจรบนถนน และบทลงโทษสำหรับการฝ่าฝืนกฎหมายในสถานการณ์การจราจรทั่วไป คุณสามารถสัมผัสได้ในกล่องด้านล่างนี้ โปรดทราบว่าข้อมูลนี้มีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/giao-thong-da-lat-sau-khi-mat-danh-hieu-thanh-pho-khong-den-do-20250117082201292.htm