การแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในพื้นที่ท่าเรือประมงลากี

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา งานบำรุงรักษา ซ่อมแซม และแก้ไขโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือประมงที่เสื่อมโทรมในจังหวัดบิ่ญถ่วนได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเงินทุนมีจำกัด ท่าเรือประมงบางแห่งในจังหวัดจึงเสื่อมโทรมลงอย่างมาก และไม่มีการรับประกันสุขอนามัยด้านสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะท่าเรือประมงลากี นี่เป็นหนึ่งในเกณฑ์ที่ทีมตรวจสอบ EC จะใช้ตรวจสอบเพื่อเอา ​​"ใบเหลือง" IUU ออก

ซ่อมแซมความเสียหายและการเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม เมื่อเดินทางกลับมายังท่าเรือประมงลากีในช่วงฤดูปลาภาคใต้ บริเวณท่าเรือจะคึกคักมาก โดยเต็มไปด้วยเรือเข้าออกเพื่อขนถ่ายอาหารทะเลและเติมน้ำมันสำหรับเที่ยวต่อไป อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านมาหลายปี พื้นที่ท่าเรือประมงยังคงทรุดโทรม ผิวถนนที่จะเข้าสู่ท่าเรือก็หลุดล่อน มีหลุมบ่อจำนวนมากทำให้มีน้ำขัง มีกลิ่นเหม็นและกลายเป็นสีดำ ระบบระบายน้ำบริเวณท่าเรืออุดตันทำให้มีกลิ่นเหม็นแรงยิ่งขึ้น... เป็นที่ทราบกันว่าท่าเรือแห่งนี้เป็นท่าเรือประมงที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของจังหวัดภาคใต้ สามารถรองรับเรือประมงทั้งจากในและนอกจังหวัดมาจอดซื้อขายอาหารทะเลได้นับร้อยลำทุกวัน แม้ว่าจะมีการร้องเรียนมาหลายปีแล้ว แต่ความเสื่อมโทรมดังกล่าวข้างต้นก็ยังไม่ดีขึ้น

น้ำนิ่งเหม็นดำบริเวณท่าเรือลากี

ในการประชุมคณะกรรมการอำนวยการประจำจังหวัดเพื่อปราบปรามการทำประมง IUU เมื่อเร็วๆ นี้ นายโฮ หง็อก ได ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงประจำจังหวัด กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดได้ออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับนโยบายการซ่อมแซมและแก้ไขความเสียหายและมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมบริเวณท่าเรือ 200 - 400 CV ท่าเรือประมงลากี เพื่อใช้ในการปราบปรามการทำประมง IUU ขณะนี้ คณะกรรมการบริหารจัดการท่าเรือ อยู่ระหว่างการดำเนินการทางกฎหมาย คาดว่าจะก่อสร้างและนำไปใช้ได้ในปี 2567

ทราบกันว่าเมื่อปลายเดือนกรกฎาคม 2567 กรมเกษตรและพัฒนาชนบทร่วมกับผู้นำคณะกรรมการประชาชนเมืองลาจีเป็นประธานการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาที่มีอยู่ภายในพื้นที่ท่าเรือประมงลาจีเพื่อปรับปรุงสถานการณ์การทำการประมง IUU ด้วยเหตุนี้ กรมเกษตรจึงได้ขอร้องให้คณะกรรมการบริหารจัดการท่าเรือประมงลาจี สถานีควบคุมการประมงระดับภูมิภาคลาจี และสำนักงานตัวแทนควบคุมการประมง เร่งดำเนินการแก้ไขข้อจำกัดดังกล่าว ดำเนินงานด้านสถิติอย่างเคร่งครัด ควบคุมเรือประมงที่เข้าและออกจากท่าเรือ ตรวจสอบผลผลิตที่ท่าเทียบเรือ และจัดการกับการละเมิด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ขอให้คณะกรรมการบริหารจัดการท่าเรือลากจีประสานงานกับบริษัท BOT ท่าเรือประมงลากจี จำกัด เพื่อตกลงเกี่ยวกับมาตรการชั่วคราวในการซ่อมแซมท่อระบายน้ำ แอ่งน้ำนิ่งและมีกลิ่นเหม็น บนผิวถนนและผิวท่าเทียบเรือขนาด 200 - 400 CV ก่อนวันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2567 และงานสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมในเขตท่าเรือประมง คณะกรรมการบริหารจัดการท่าเรือประมงและคณะกรรมการบริหารจัดการโครงการลงทุนก่อสร้างเพื่อโครงการพัฒนาการเกษตรและชนบทติดตามคำแนะนำของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอย่างใกล้ชิดเพื่อมุ่งเน้นการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือประมงลาจี รวมไปถึงการซ่อมแซมและแก้ไขความเสียหายและความเสื่อมโทรมในพื้นที่ท่าเรือ 200 - 400 CV การขุดลอกและเคลียร์ปากแม่น้ำลาจี...

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมีนโยบายในการซ่อมแซมและบรรเทาความเสียหายและมลภาวะสิ่งแวดล้อมที่นี่

เร่งขุดลอกเพื่อเคลียร์ปากแม่น้ำ

ตามรายงานของหัวหน้าคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัด ขณะนี้ปากแม่น้ำลาจีกำลังถูกตะกอนทับถมและแคบลง โดยพบเนินทรายจำนวนมากอยู่กลางปากแม่น้ำ พื้นที่ตะกอนทับถมขยายจากจุดเริ่มต้นของเขื่อนกันทรายและลดคลื่นไปจนถึงด้านนอกปากแม่น้ำ โดยเฉพาะบริเวณทางเข้าระหว่างปลายเขื่อนทั้งสองข้าง มีความยาวรวมประมาณ 250 ม. การทับถมของตะกอนในปากแม่น้ำลาจีทำให้ทรัพย์สินของชาวประมงได้รับความเสียหายและยังคงทำให้เกิดความยากลำบากและอันตรายต่อเรือที่เข้าและออกจากปากแม่น้ำ การทอดสมอ การบรรทุกและขนถ่ายอาหารทะเล และการหาที่หลบลมและพายุ

เรือกำลังเติมน้ำมันที่ท่าเรือประมงลากี

เมื่อเผชิญสถานการณ์ดังกล่าว คณะกรรมการบริหารจัดการท่าเรือประมงจังหวัดได้สำรวจพื้นที่ที่ต้องการขุดลอก ซึ่งปัจจุบันมีความยาวเส้นทางประมาณ 250 เมตร ความกว้างร่องน้ำ 60 เมตร และมีปริมาณการขุดลอกรวมประมาณ 38,459 ลูกบาศก์เมตร รูปแบบการขุดลอก คือ การใช้ถังดูดที่มีความจุ ≤ 1,000CV ขุดทรายและดินใส่เรือบรรทุกสินค้า จากนั้นขนดินที่ขุดลอกแล้วไปยังสถานที่จัดเก็บ และสูบทรายและดินที่ขุดลอกแล้วไปยังสถานที่จัดเก็บ ปัจจุบันสถานที่ตั้งพื้นที่เก็บทรายขุดลอกนั้นได้รับการกำหนดโดยคณะกรรมการประชาชนเมืองลากี ณ พื้นที่ทิ้งขยะขนาดพื้นที่ 20,255 ตร.ม. บนที่ดินที่ไม่ได้ใช้สอยซึ่งบริหารจัดการโดยคณะกรรมการประชาชนเขตเฟื้อกล็อค

ปากแม่น้ำลาจีถูกตะกอนทับถมเป็นเวลานาน ส่งผลให้ทรัพย์สินของชาวประมงเสียหายจำนวนมาก ภาพ : น.ลาน

นายเหงียน วัน เชียน รองอธิบดีกรมเกษตรและพัฒนาชนบท กล่าวว่า กรมเกษตรและพัฒนาชนบทได้ทำงานร่วมกับกรมก่อสร้างเพื่อรวมและชี้แนะคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัดในการเตรียมเอกสารและขั้นตอนที่เกี่ยวข้องในการดำเนินการขุดลอกปากแม่น้ำลาจีในกรณีฉุกเฉินให้เป็นไปตามข้อบังคับ ภายในวันที่ 30 กรกฎาคม คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัดได้เลือกหน่วยที่ปรึกษาเพื่อทำการสำรวจและจัดทำรายงานทางเทคนิคและเศรษฐกิจเกี่ยวกับโครงการขุดลอกเพื่อเคลียร์ปากแม่น้ำลาจีด้วยการลงทุนรวมกว่า 5.5 พันล้านดอง และส่งไปยังหน่วยที่ปรึกษาเพื่อพิจารณาทบทวน ปัจจุบันคณะกรรมการบริหารจัดการท่าเรือประมงจังหวัดได้ลงนามสัญญากับศูนย์ติดตามตรวจสอบทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเพื่อจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม รายงานเศรษฐกิจทางเทคนิคได้รับการตรวจสอบโดย Nam Quoc Consulting and Investment Joint Stock Company เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 2024 หลังจากทราบผลการตรวจสอบแล้ว หน่วยงานจะนำเสนอผลการตรวจสอบให้กรมการขนส่งทางบกพิจารณาตามระเบียบต่อไป

ในการประชุมคณะกรรมการอำนวยการประจำจังหวัดเพื่อปราบปรามการทำประมง IUU รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด นายเหงียน ฮ่อง ไห ประเมินว่าความคืบหน้าของโครงการซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือประมง ขุดลอกร่องน้ำ และจัดการมลพิษทางสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ท่าเรือประมงลาจียังคงมีความล่าช้า เสนอให้คณะกรรมการบริหารจัดการท่าเรือประมงจังหวัดดำเนินการประสานงานกับกรมและสาขาต่างๆ อย่างจริงจังอย่างต่อเนื่องเพื่อรับการสนับสนุนและคำแนะนำในการแก้ไขปัญหาที่มีอยู่ โดยเฉพาะท่าเรือประมงลากี

ที่มา: https://baobinhthuan.com.vn/giai-quyet-cac-vuong-mac-ton-tai-khu-vuc-cang-ca-la-gi-123117.html