ประสิทธิผลของการทำงานระดมมวลชน
นับตั้งแต่การดำเนินโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ช่วงที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง งานระดมมวลชนก็ได้ดำเนินไปอย่างค่อนข้างพร้อมกันในหลายรูปแบบและในทุกระดับและทุกภาคส่วนทั่วทั้งจังหวัด โดยมีส่วนช่วยสร้างฉันทามติระหว่างประชาชนและภาคธุรกิจ รวมถึงขจัดปัญหาและอุปสรรคที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในการดำเนินโครงการลงทุนขนาดใหญ่
นายเหงียน ถันห์ อุย รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองทวนอัน กล่าวกับเราว่า ในช่วงแรก การดำเนินโครงการนั้นมีความเครียดมาก เนื่องจากงานเคลียร์พื้นที่ เนื่องจากพื้นที่ที่ต้องฟื้นฟูมีเกือบ 50 เฮกตาร์ มูลค่าการชดเชยและการสนับสนุนอยู่ที่มากกว่า 5,450 พันล้านดอง อย่างไรก็ตาม ด้วยความเอาใจใส่และการดูแลเป็นพิเศษของบรรดาผู้นำคณะกรรมการพรรคการเมืองและคณะกรรมการประชาชนเมืองทวนอัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการทำงานระดมพลจำนวนมาก การส่งทีมโฆษณาชวนเชื่อและระดมพลเพื่อเข้าถึงครัวเรือนแต่ละครัวเรือนที่มีที่ดินได้รับผลกระทบอย่างใกล้ชิดตั้งแต่ขั้นตอนการทำสำรวจ ทำให้การดำเนินการเป็นไปอย่างราบรื่นทีละขั้นตอน ช่วยลดแรงกดดันในช่วงแรกได้เกือบจะหมด
นายเหงียน ถัน อุย กล่าวว่า ผู้นำเมืองรับฟังความคิดเห็นและคำถามของประชาชนโดยตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการปรับเปลี่ยนเส้นทางเมื่อเทียบกับแผนเดิม ควบคู่กับความโปร่งใสของนโยบายการชดเชย การประสานงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ลงทุน หน่วยงานก่อสร้าง และการสนับสนุนสูงสุดจากประชาชนในการจ่ายเงินชดเชย เรียกคืน และส่งมอบที่ดิน ด้วยการ "เข้าทุกซอกซอย เคาะทุกประตู" ทำให้ครัวเรือนหลายสิบครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบที่ดินตกลงที่จะส่งมอบพื้นที่ก่อนกำหนด ทำให้ระยะเวลาสั้นลงอย่างมากเมื่อเทียบกับกำหนดการที่เสนอไว้
ในทำนองเดียวกัน เมืองดีอาน (บิ่ญเซือง) มีคดีการจัดซื้อที่ดิน 511 คดี ระบบการเมืองทั้งหมดของเมืองได้ร่วมมือกันอย่างพร้อมเพรียงกัน ได้แก่ การจัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลการลงทุนสาธารณะ (รวมถึงโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3) ซึ่งมีเลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองเป็นประธาน การจัดตั้งสภาการชดเชยและการประเมินค่า และทีมสนับสนุนเพื่อดำเนินงานชดเชยและงานเคลียร์พื้นที่ (รวมถึงทีมรับและจัดการปัญหาต่าง ๆ ในระหว่างการเคลียร์พื้นที่) ภายใต้คำขวัญของการเป็นคนเร่งด่วนแต่รอบคอบ ไม่ใช่เรื่องอัตวิสัย ปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างถูกต้อง และรับรองสิทธิเต็มที่แก่ผู้ที่มีที่ดินที่ถูกกู้คืนมา
โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 บริเวณสี่แยกเมืองทูดึ๊ก มีองค์กรและบุคคล 602 รายที่ต้องเคลียร์พื้นที่ โดยต้องขอบคุณการระดมพลครั้งใหญ่ที่ทันท่วงที นโยบายการชดเชยที่โปร่งใส และการเตรียมที่ดินและอาคารอพาร์ตเมนต์เพื่อการย้ายถิ่นฐานอย่างเชิงรุก ทำให้จนถึงปัจจุบัน องค์กรและบุคคลเหล่านี้ได้รับการตอบรับและการสนับสนุนในเชิงบวกจากประชาชน
ผู้นำคณะกรรมการพิจารณาค่าตอบแทนเทศบาลเมืองทูดึ๊กเปิดเผยว่า งานระดมกำลังมวลชนได้ดำเนินไปอย่างรวดเร็วตั้งแต่ขั้นตอนการประกาศนโยบายการจัดทำบัญชีและวัดผลสถานะปัจจุบัน และดำเนินการไปทีละขั้นตอนในทิศทาง "ทำง่ายก่อน ทำยากทีหลัง" พื้นที่ขนาดใหญ่ที่ค่าชดเชยสูง จะได้รับความสำคัญในการดำเนินการก่อน ส่งผลให้เกิดผลกระทบล้นต่อครัวเรือนที่มีพื้นที่ชดเชยขนาดเล็ก
ดังนั้นจนถึงปัจจุบันเทศบาลนครทูดึ๊กได้ส่งมอบพื้นที่เกือบ 98% ให้กับหน่วยงานก่อสร้างแล้ว ส่วนที่เหลืออยู่ระหว่างรอการดำเนินการเรื่องจัดซื้อห้องชุดหรือจัดหาที่ดิน นายไม ฮู เกวียต รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครทู ดึ๊ก กล่าวว่า ทันทีที่มีการประกาศนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ หมายเลข 3 คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคนครทู ดึ๊กได้ออกประกาศระดมระบบการเมืองทั้งหมดเข้ามามีส่วนร่วม โดยกำหนดกระบวนการดำเนินการที่ค่อนข้างสอดคล้องกัน มีบุคลากรที่ชัดเจน งานที่ชัดเจน ความก้าวหน้าที่ชัดเจน ภายใต้คำขวัญที่ว่า ผู้ที่มอบที่ดินเพื่อโครงการจะมีชีวิตที่ดีกว่าหรือเท่าเทียมกับที่อยู่อาศัยเดิมของพวกเขา
ขณะเดียวกัน นครโฮจิมินห์จะจัดตั้งคณะกรรมการบริหารโดยเร็ว ๆ นี้ โดยมีหัวหน้ากรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเป็นรองหัวหน้ากรมถาวร เพื่อเตรียมพร้อมรับมือกับความยากลำบากและปัญหาในการปฏิบัติงาน โดยเฉพาะกรณีที่อยู่นอกเหนือนโยบายทั่วไป โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างฉันทามติระดับสูงในหมู่ประชาชนและบังคับใช้กฎหมายของรัฐอย่างเหมาะสม
ที่ตำบลหว่าลอง (เมืองบ่าเรีย จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า) จุดสิ้นสุดทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า เลขาธิการพรรคโฮจิมินห์ กล่าวว่า เพื่อให้การเคลียร์พื้นที่ดำเนินไปได้ด้วยดี จำเป็นต้องระดมมวลชนเข้าร่วมเสียก่อน...
ผู้ที่ได้ที่ดินคืนมาแต่ไม่ได้อาศัยอยู่ในท้องถิ่นจะพบกับความยากลำบากมากกว่า หลายครั้งเจ้าหน้าที่ประจำเขตต้องเดินทางไปนครโฮจิมินห์ ด่งไน และบิ่ญเซือง เพื่อพบกับเจ้าของที่ดินเพื่อแจ้งให้ทราบ บางกรณีพนักงานไม่ต้องการที่จะรับเงินชดเชย เจ้าหน้าที่จึงต้องไปมาเพื่อโน้มน้าวใจหลายครั้ง
ต้องขอบคุณความกระตือรือร้นของบุคลากรแต่ละคนและความมุ่งมั่นของคณะกรรมการพรรค งานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่าที่ผ่านตำบลหว่าลองจึงเสร็จสมบูรณ์ตามแผน
สมาชิกพรรคเป็นตัวอย่าง
ครอบครัวของสมาชิกพรรค Pham Thanh Trung (อายุ 61 ปี อาศัยอยู่ในแขวง Binh Chuan เมือง Thuan An จังหวัด Binh Duong) อาศัยอยู่บนผืนดิน Thuan An มาหลายชั่วอายุคน โดยเป็นเจ้าของโรงงานให้เช่า โดยมีรายได้เดือนละหลายสิบล้านดอง เมื่อนโยบายการลงทุนสำหรับถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ได้รับการอนุมัติ เมืองทวนอันก็ประกาศรายละเอียดเกี่ยวกับพื้นที่ที่โครงการจะผ่าน ในตอนแรก นายตรังไม่สามารถช่วยแต่กังวลได้ เนื่องจากที่ดินของครอบครัวเขาอยู่ระหว่างการถมดินและเคลียร์พื้นที่ และเขายังกังวลเกี่ยวกับนโยบายการชดเชยและการจ้างงานในอนาคตอีกด้วย...
คุณ Trung เล่าว่า “ครอบครัวของผมมีที่ดินที่ต้องขออนุญาตประมาณ 2,000 ตารางเมตร โดยกว่า 100 ตาราง เมตร เป็นที่ดินสำหรับอยู่อาศัย ส่วนที่เหลือเป็นที่ดินเพื่อการเกษตร หลังจากที่กลุ่มรณรงค์ได้ประชุมกับประชาชนและวิเคราะห์กฎข้อบังคับของรัฐอย่างรอบคอบแล้ว ฉันได้ระดมครอบครัวผู้บุกเบิกเพื่อส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดภายในขอบเขตของโครงการ ผมตระหนักดีว่าในฐานะสมาชิกพรรค เมื่อผมเข้าใจนโยบายการชดเชยที่เหมาะสมและผลประโยชน์ที่โครงการนำมาให้แล้ว ผมก็สนับสนุนนโยบายดังกล่าวอย่างเต็มที่ และประสานงานกับแผนกงานต่างๆ เพื่อโน้มน้าวครัวเรือนบางครัวเรือนที่ยังลังเลที่จะยอมส่งมอบที่ดินในเร็วๆ นี้”...
จนถึงขณะนี้ เฉพาะในเขตบิ่ญชวนเพียงแห่งเดียว ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบ 100% ได้ส่งมอบที่ดินของตนแล้ว ซึ่งส่งผลให้บริเวณทางแยกบิ่ญชวนเริ่มก่อสร้างตามกำหนด และปัจจุบันได้เสร็จสิ้นไปแล้วประมาณ 20% ของพื้นที่ทั้งหมด
ไม่เพียงแต่ในเมืองถ่วนอันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมืองดีอันและเมืองทูเดาม็อตด้วย ปัญหาสำคัญหลายๆ อย่างที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการเคลียร์พื้นที่ก็ค่อยๆ ได้รับการแก้ไข เช่น การฟื้นฟูพื้นที่ขนาดใหญ่และพื้นที่ที่มีผู้นับถือศาสนาจำนวนมากอาศัยอยู่... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทางแยกตานวัน (เมืองดีอัน) ซึ่งเป็นโครงการที่ซับซ้อนที่สุดในบรรดาทางแยกทั้ง 10 แห่งบนถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว โดยส่งเสริมให้โครงการทั้งหมดดำเนินไปตามแผนที่วางไว้ โดยได้รับความช่วยเหลือจากครัวเรือนที่ส่งมอบที่ดินให้
เนื่องจากเป็นท้องถิ่นที่มีทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่าผ่านยาวกว่า 8.1 กม. ตำบลโต๊กเตียน (เมืองฟูหมี่) จึงเผชิญความกดดันอย่างหนักเมื่อพื้นที่เคลียร์พื้นที่ครอบคลุมเกือบ 59 เฮกตาร์ โดยมีครัวเรือนและองค์กรจำนวน 465 องค์กร และเป็นตำบลที่มีบันทึกการเคลียร์พื้นที่มากที่สุดในตำบลต่างๆ ในจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่าที่ได้รับผลกระทบจากโครงการนี้
อย่างไรก็ตาม ด้วยความพยายามของคณะกรรมการพรรค คณะกรรมการประชาชน และฉันทามติที่สูงของประชาชน งานเคลียร์พื้นที่ที่นี่จึงแล้วเสร็จในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 จุดที่สดใสของชุมชนคือครัวเรือนหลายสิบครัวเรือนได้ส่งมอบที่ดินของตนก่อนที่จะได้รับค่าชดเชยและการสนับสนุน ตัวอย่างทั่วไปคือกรณีของครอบครัวนาย Do Van Ben ซึ่งเป็นสมาชิกเพียงคนเดียวของ Hamlet 5 ที่สร้างตัวอย่างด้วยการส่งมอบที่ดินก่อนแล้วจึงรับค่าชดเชยในภายหลัง
ภายในบ้านหลังใหม่กว้างขวาง คุณเบ็นเล่าว่าในปี พ.ศ. 2528 หลังจากปลดประจำการจากกองทัพ เขาได้กลับมาที่ตำบลโต๊กเตียนเพื่อไถนาและทำไร่ ด้วยความขยันหมั่นเพียรและทำงานหนักของเขา ครอบครัวของเขาจึงสามารถซื้อที่ดินได้เพียงไม่กี่เอเคอร์เพื่อทำการเกษตร เนื่องจากเป็นชาวบ้านที่ใช้ทางหลวงหมายเลข 51 เป็นประจำ และประสบกับปัญหาการจราจรติดขัดเป็นระยะทางหลายกิโลเมตร เมื่อรัฐบาลประกาศจัดซื้อที่ดินเพื่อสร้างทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า เขาก็ตกลงทันทีที่จะสนับสนุนและระดมเพื่อนบ้านให้ปฏิบัติตามสัญญาจัดซื้อที่ดิน เพื่อจะดำเนินโครงการนี้โดยเร็ว
“เพื่อการพัฒนาร่วมกันของจังหวัด ประชาชนเดินทางได้สะดวกน้อยลง ดังนั้น ถึงแม้ว่าผมจะเสียเปรียบเล็กน้อย แต่ผมก็ยังรู้สึกอบอุ่นใจ” คุณ Do Van Ben กล่าว
นายบุ่ย ทานห์ เญิน หัวหน้าคณะกรรมการระดมมวลชนของคณะกรรมการพรรคจังหวัดบิ่ญเซือง กล่าวว่า งานการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการสำคัญต่างๆ ในจังหวัดบิ่ญเซือง ซึ่งรวมถึงโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ หมายเลข 3 ได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากผู้นำคณะกรรมการพรรคจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัด
ประเด็นใหม่ในการดำเนินการดังกล่าวคือ ระบบการระดมกำลังมวลชนเข้ามาเกี่ยวข้องเพื่อทำความเข้าใจสถานการณ์ของแต่ละครัวเรือนและความต้องการของประชาชนที่ต้องการรายงานต่อเจ้าหน้าที่ หารือ และกำหนดนโยบายและราคาค่าชดเชยที่ประชาชนยอมรับได้
ขณะเดียวกันงานโฆษณาชวนเชื่อก็ก้าวไปอีกขั้นเพื่อสร้างฉันทามติในหมู่ประชาชน โดยหลีกเลี่ยงสถานการณ์เช่นเดิมที่พื้นที่การทำงานเหล่านี้จะเข้ามาเกี่ยวข้องก็ต่อเมื่อฐานได้จัดตั้งเป็น “จุดที่มีความเสี่ยง” สถานการณ์จะยากลำบากและอาจทำให้โครงการลากยาวไปโดยไม่มีทางออก
สไตล์การเขียน - ซวน ตรุง - ฮวง บัค - นง เงิน
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/giai-phong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dong-nam-bo-ca-he-thong-chinh-tri-vao-cuoc-bai-2-dang-vien-di-truoc-lang-nuoc-theo-sau-post749508.html
การแสดงความคิดเห็น (0)