การเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ : มุ่งมั่นรักษาตำแหน่งสูงสุด (ภาคที่ 1)

ในปี 2567 ในขณะที่ท้องถิ่นหลายแห่งทั่วประเทศประสบปัญหาในการเบิกจ่ายเงินทุนการลงทุนสาธารณะ แต่Thanh Hoa ยังคงอยู่ในอันดับต้นๆ ของการเบิกจ่ายที่สูง ณ วันที่ 28 ตุลาคม Thanh Hoa ได้เบิกเงินไปแล้ว 9,301.7 พันล้านดอง คิดเป็น 65.9% ของแผนทุนที่จัดสรรไว้ และอยู่ในอันดับที่ 4 ของประเทศ เมื่อเข้าสู่ช่วง “จุดสูงสุด” ในเดือนสุดท้ายของปี นักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างต่างมุ่งมั่นที่จะขจัด “อุปสรรค” ที่เหลืออยู่ และจัดระเบียบการก่อสร้างอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อ “ไปถึงเส้นชัย” ของเป้าหมายในการจ่ายเงินแหล่งทุนนี้ 100%

จัตุรัสริมทะเลซึ่งเป็นแกนหลักของภูมิทัศน์เทศกาลของเมืองซัมซอน ซึ่งจัดทำร่วมกันโดยจังหวัดทานห์ฮวาและ Sun Group ภายใต้โมเดล PPP ได้รับการเปิดตัวแล้ว โดยมีส่วนช่วย "ยกระดับ" การท่องเที่ยวของเมืองซัมซอน ภาพ: PV

ไม่เพียงแต่เป็นแรงผลักดันการเติบโตทางเศรษฐกิจเท่านั้น การลงทุนของภาครัฐยังถือเป็น “ทุนเริ่มต้น” ที่จะกระตุ้นให้ทรัพยากรทางสังคมอื่นๆ มีส่วนร่วมในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอีกด้วย ภายใต้คำขวัญไม่กระจายการลงทุน แหล่งทุนนี้จึงได้รับการจัดลำดับความสำคัญโดยThanh Hoa เพื่อจัดสรรและดำเนินโครงการและงานที่นำมาซึ่งการพัฒนาเชิงกลยุทธ์ด้านโครงสร้างพื้นฐาน คาดว่าจะสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ในอนาคต!

โครงการ “ปูทาง”

ตัวอย่างเช่น “ดินแดนฮาลองแห่งถั่น” อุทยานแห่งชาติเบนเอน (นูถัน) ที่มีความหลากหลายทางด้านภูเขา ป่าไม้ แม่น้ำ ทะเลสาบ ถ้ำที่มีหินย้อยแวววาวสวยงามน่ามหัศจรรย์ มีองค์ประกอบทั้งหมดที่สามารถพัฒนาให้เป็นพื้นที่ท่องเที่ยวเชิงนิเวศในอุดมคติที่มีความสำคัญระดับชาติได้ สถานที่แห่งนี้สัญญาว่าจะมีการ "แปลงโฉม" ใหม่เมื่อ "เมกะโปรเจ็กต์" บนถนน Van Thien - Ben En ใกล้จะเปิดให้บริการ

ภายในสิ้นเดือนตุลาคม ถนนสี่เลนมูลค่าพันล้านดอลลาร์ก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นมา ทางแยกวันเทียนได้เปิดให้สัญจรได้โดยใช้ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกแล้ว จากทางแยกนี้ เส้นทางเหนือ-ใต้บนทางหลวงสามารถมองออกไปเห็นทางตะวันตกของThanh Hoa โดยมีเนินเขาสูงสลับซับซ้อนล้อมรอบทะเลสาบ Ben En ที่สวยงามและน่าดึงดูด... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อเส้นทางเสร็จสมบูรณ์ จะเป็นการเพิ่ม "แรงผลักดัน" เพื่อส่งเสริมความมุ่งมั่นในการแสวงหาผลประโยชน์จากแหล่งท่องเที่ยว Ben En ของนักลงทุน "รายใหญ่" สร้างแรงผลักดันการเติบโตใหม่ให้กับเขตตะวันตกเฉียงใต้ของจังหวัด

เริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2565 โดยมีการลงทุนจำนวนมากในทันทีโดยนักลงทุนด้านก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างการจราจร Thanh Hoa และผู้ลงทุนด้านการเคลียร์พื้นที่ (คณะกรรมการประชาชนของเขต Nong Cong และ Nhu Thanh) ได้ฟื้นฟูพื้นที่ไปแล้ว 69 ไร่ ส่งผลกระทบต่อ 822 หลังคาเรือน โดย 110 หลังคาเรือนต้องย้ายออกไป เจ้าหน้าที่ในเขต Nong Cong และ Nhu Thanh ระดมกำลังทั้งระบบการเมืองเพื่อเน้นการนำไปปฏิบัติ โดยส่งมอบเส้นทางทั้งหมดไปแล้วร้อยละ 99

นายบุ้ย อันห์ ตวน รองหัวหน้าแผนกบริหารโครงการ 2 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรเมืองทานห์ฮวา และหัวหน้าคณะผู้บริหารโครงการถนนวันเทียน-เบนเอิน กล่าวว่า “ไซต์ก่อสร้างกำลังระดมทีมงานก่อสร้าง 17 ทีมเพื่อดำเนินการตามรายการส่วนใหญ่ ได้แก่ ทีมก่อสร้างฐานถนน 7 ทีม ทีมก่อสร้างหินบด 6 ทีม ทีมก่อสร้างฐานราก ทางเท้า ต้นไม้ 3 ทีม และทีมก่อสร้างอุปกรณ์ไฟฟ้า 1 ทีม ปริมาณการก่อสร้าง 70% โดยเส้นทาง 12 กม. เสร็จสิ้นฐานรากแล้ว สะพาน 6/6 แห่งบนเส้นทางเสร็จสิ้นไปจนถึงพื้นสะพานและราวสะพาน ในการประสานงานกับทางการของเขต Nong Cong และ Nhu Thanh เพื่อแก้ไขปัญหาที่เหลืออยู่บางส่วนในการเคลียร์พื้นที่ เรายังเพิ่มแรงกระตุ้นในการก่อสร้าง การกำกับดูแลเพื่อให้แน่ใจว่ารายการต่างๆ มีคุณภาพสำหรับการรับมอบบางส่วน โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการสำคัญนี้เสร็จสิ้นในโอกาสต้อนรับเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ At Ty 2025”

ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์โครงการถนนวันเทียน-เบนเอน ผ่านอำเภอหนองกง

เขต Nhu Thanh ได้สร้างโครงการถนน Ben En ไปยังใจกลางเมือง Ben Sung เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยเชื่อมต่อโดยตรงกับโครงการถนน Van Thien ไปยัง Ben En โดยมีความยาวรวม 2.8 กม. เส้นทางดังกล่าวมีส่วนช่วยเชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยวเบ็นเอนกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 และถนนโฮจิมินห์ โดยสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ดึงดูดนักท่องเที่ยวจากถนนโฮจิมินห์มายังแหล่งท่องเที่ยว และค่อยๆ ก่อตัวเป็นถนนวงแหวนด้านตะวันออกของเมืองเบ็นซุงตามแผน เส้นทางนี้ยังแบ่งปันการจราจรกับทางหลวงหมายเลข 45 ที่ผ่านใจกลางเมืองเบนซุง โดยเปิดพื้นที่สำหรับการพัฒนาและการใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินในพื้นที่เมืองเบนซุง อีกทั้งยังเพิ่มความสามารถในการเชื่อมต่อเมืองเบนซุงกับแหล่งท่องเที่ยวเบนเอนและอามเตียน

สหายฮาน วัน ฮิวเยน รองประธานคณะกรรมการประชาชนเขตนู่ ถัน กล่าวว่า “ท่ามกลางงานยุ่งวุ่นวายในการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการสำคัญและเร่งด่วนหลายโครงการที่เขตต้องดำเนินการในปีนี้ คณะกรรมการพรรคท้องถิ่นและรัฐบาลได้ให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับงานเคลียร์พื้นที่ ตลอดจนเร่งรัดให้ก่อสร้างโครงการนี้ ปัจจุบัน โครงการได้เสร็จสมบูรณ์และเริ่มดำเนินการตามแผนที่วางไว้”

ภายใต้คำขวัญ “จราจรไปก่อน เปิดทาง” ตั้งแต่ปี 2564 จนถึงปัจจุบัน ทุนการลงทุนสาธารณะที่ได้รับการจัดสรรโดยรัฐบาลกลางและรัฐบาลมณฑลได้ลงทุนในการปรับปรุง ขยาย และก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงจังหวัดสายใหม่ที่มีความยาวรวม 594.9 กม. สูงกว่าเป้าหมายแผนระยะยาวถึง 1.3 เท่า โครงการสำคัญต่างๆ มากมายได้รับการดำเนินการ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค ทำให้เครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์โดยค่อยเป็นค่อยไป สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเดินทางของประชาชนและการค้าสินค้า และดึงดูดการลงทุนเพื่อการพัฒนา เราสามารถตั้งชื่อโครงการต่างๆ ที่ได้เสร็จสมบูรณ์และดำเนินการในปีนี้ได้ เช่น ถนนจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ไปยังจุดเริ่มต้นของทางหลวงสายตะวันออก-ตะวันตกหมายเลข 4 ไปยังท่าเรือ Nghi Son ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวม 1,343 พันล้านดอง โครงการปรับปรุงยกระดับทางหลวงสายจังหวัดหมายเลข 506B จากตัวเมืองลัมซอนไปยังตำบลทอลับ (ทอซวน) มูลค่าการลงทุนรวม 138 พันล้านดอง โครงการก่อสร้างสะพานเบิ่นเก็ม (บ๋าถุก) มูลค่าการลงทุนรวม 80,000 ล้านดอง เส้นทางจราจรจากตัวเมืองเอียนกั๊ตไปยังตำบลตานบินห์...

เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา “สะพานเชื่อมชายหาดแสนสุข” สะพานข้ามแม่น้ำจู้ ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 921 พันล้านดอง ก็ปิดตัวลงได้สำเร็จเช่นกัน โครงการสำคัญนี้ดำเนินการอย่างเป็นทางการโดยเปิดโอกาสในการเชื่อมโยงการค้าและการแลกเปลี่ยนสินค้าสำหรับประชาชนในอำเภอ Tho Xuan และ Thieu Hoa และพื้นที่ใกล้เคียง พร้อมกันนี้ ยังช่วยย่นระยะทางไปยังสนามบิน Tho Xuan สำหรับผู้คนและนักลงทุนจากเขต Thieu Hoa, Yen Dinh และ Vinh Loc อีกด้วย

ระดมทรัพยากรการลงทุนภาครัฐเพื่อนำการลงทุน

ในบริบทที่งบประมาณแผ่นดินไม่สามารถตอบสนอง "ความต้องการ" การลงทุนได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคโครงสร้างพื้นฐานที่มีแหล่งทุนขนาดใหญ่ "ทุนเริ่มต้น" สำหรับการลงทุนภาครัฐในThanh Hoa ได้มีบทบาทสำคัญในการกระตุ้นทรัพยากรจากภาคการลงทุนในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

ในช่วงฤดูร้อนนี้ โครงการ Sea Square - เทศกาลภูมิทัศน์เมือง Sam Son ที่มีพื้นที่ทั้งหมด 15 เฮกตาร์ ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,456 พันล้านดอง ซึ่ง Sun Group Corporation ประสานงานกับจังหวัด Thanh Hoa เพื่อดำเนินการภายใต้รูปแบบ PPP ได้รับการเปิดตัว ทำให้เป็นการ "ยกระดับ" การท่องเที่ยวเมือง Sam Son โดยเฉพาะและเมือง Thanh Hoa โดยทั่วไป เป็นที่ทราบกันดีว่านี่เป็นเพียง “ไฮไลท์” ของ “เมกะโปรเจกต์” มูลค่าพันล้านเหรียญสหรัฐฯ ซึ่งได้แก่ จัตุรัสริมทะเลและกลุ่มเมืองซัมซอนที่เป็นแหล่งท่องเที่ยวเชิงนิเวศ รีสอร์ท และความบันเทิง เมื่อโครงการเริ่มดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบ จะไม่เพียงแต่ช่วยเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวระดับหรูและต่างชาติให้มาเยือนเมืองชายฝั่งทะเลมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างระบบนิเวศที่หรูหรา ซึ่งรวมถึงโครงการขนาดใหญ่ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุน สร้างแรงจูงใจเพื่อดึงดูดบริษัทในประเทศและต่างประเทศขนาดใหญ่ให้เข้ามาลงทุนและทำธุรกิจในโดยเฉพาะเมืองซัมเซิน และเมืองทัญฮว้าโดยทั่วไป

ทราบว่าในปี 2566-2567 มีโครงการภายใต้รูปแบบ PPP จำนวน 3 โครงการ ได้แก่ โครงการก่อสร้างระบบประปาน้ำสะอาดและน้ำดิบให้กับเครือข่ายเมืองตามแนวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 47 เมืองทานห์ฮวาและพื้นที่โดยรอบ ส่วนถนนเลียบชายฝั่ง Hoang Hoa - Sam Son, ส่วน Quang Xuong - Nghi Son; จัตุรัสริมทะเลและแกนภูมิทัศน์ของเทศกาลในเมืองซัมซอนเป็นโครงการสำคัญที่จังหวัดทานห์ฮวาส่งเสริม

นอกจากนี้ ควบคู่ไปกับการก่อตั้งสถาบันและสภาพแวดล้อมสำหรับการผลิตและการพัฒนาธุรกิจ ทรัพยากรของรัฐยังได้รับการมุ่งเน้นและยังคงมุ่งเน้นไปที่การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น เพื่อดึงดูดนักลงทุนในและต่างประเทศ ซึ่งจะทำให้เกิดการกระจายเพิ่มมากขึ้น กระตุ้นการพัฒนา เพิ่มขนาดเศรษฐกิจ ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน และเปลี่ยนแปลงภาพลักษณ์ของจังหวัดและพื้นที่ใกล้เคียงอย่างชัดเจน

เส้นทางเลี่ยงเมืองทางหลวงหมายเลข 45 ไปยังเขตอุตสาหกรรมตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง Quan Lao (ปัจจุบันคือเขตอุตสาหกรรมหมายเลข 1 ของเมือง Quan Lao) ได้สร้างโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมต่อที่สะดวกสบาย และช่วยดึงดูดนักลงทุนรายย่อยจำนวนมากให้มาสู่เขตอุตสาหกรรมแห่งนี้

จุดเด่นในการดึงดูดการลงทุนโดยตรง ตั้งแต่ปี 2559 ถึงปัจจุบัน เขตเยนดิญประสบความสำเร็จในการดึงดูดโครงการใหม่ 84 โครงการ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 9,900 พันล้านดอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน 2 ปี พ.ศ. 2564-2566 ท้องถิ่นนี้ได้ระดมโครงการจำนวน 25 โครงการ โดยมีเงินลงทุนรวม 4,560 พันล้านดอง รวมถึงโครงการการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) จำนวน 5 โครงการ ตั้งแต่ปี 2559-2566 เงินลงทุนพัฒนาที่ระดมได้ทั้งหมดในอำเภอเยนดิญห์อยู่ที่ประมาณ 24,472 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 4.5 เท่าจากช่วงปี 2554-2558 ที่น่าสังเกต คือ คลัสเตอร์อุตสาหกรรม (IC) ในพื้นที่กำลังดึงดูดนักลงทุนจำนวนมาก เช่น: IC หมายเลข 1 ในตัวเมือง Quan Lao พื้นที่ 72.5 เฮกตาร์ มีอัตราการครอบครอง 59%; CCN No.2 มีอัตราเข้าพัก 22.7% นิคมอุตสาหกรรม Quy Loc มีพื้นที่ 22.9 ไร่ ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ลงทุนในโครงการเครื่องนุ่งห่ม พื้นที่ประมาณ 4.2 ไร่

ตามความเห็นของผู้นำในเขตเยนดิญซึ่งเห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานเป็นปัจจัยหลักในการปูทาง ท้องถิ่นจึงเน้นการทบทวนการวางแผนและการระดมแหล่งทุนเพื่อลงทุนในการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร จนถึงปัจจุบัน เส้นทางจราจรในเขตพื้นที่ได้รับการปรับปรุง ยกระดับ และขยายหลายเส้นทาง เชื่อมโยงศูนย์กลางบริหารเขตกับศูนย์กลางชุมชนและพื้นที่ใกล้เคียงด้วยกลุ่มอุตสาหกรรมและพื้นที่อยู่อาศัยใหม่ ก่อให้เกิดเส้นทางพัฒนาใหม่ๆ

โครงการที่ได้รับการลงทุนเป็นอย่างดีบางส่วนในเขตเอียนดิ่ญ ได้แก่ โครงการถนนเชื่อมทางหลวงหมายเลข 45 ตำบลดิ่ญเลียนกับทางหลวงหมายเลข 47B ตำบลเอียนเตรื่อง โครงการปรับปรุงยกระดับถนนตั้งแต่สะพานเยนฮหว่านไปจนถึงทางเลี่ยงเมืองด้านใต้ของเมืองกวนเหล่า เส้นทางเลี่ยงเมืองทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 ไปยังเขตอุตสาหกรรมทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองกวนเหล่า... โครงการทั้งหมดได้รับการวางแผนอย่างเข้มข้นและจุดสำคัญ ออกแบบด้วยวิสัยทัศน์ เชื่อมโยงกับเป้าหมายในการสร้างพื้นที่ชนบทใหม่ที่ก้าวหน้า และกำหนดทิศทางการพัฒนาจังหวัดเอียนดิญให้กลายเป็นเมืองระดับจังหวัดในอนาคต

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้วยความมุ่งมั่นที่จะนำเขตเศรษฐกิจงีเซิน (KKTNS) ไปสู่ศักยภาพสูงสุดในเร็วๆ นี้ ตั้งแต่ระดับส่วนกลางไปจนถึงระดับจังหวัด จึงได้ให้ความสำคัญกับทรัพยากรของรัฐในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ดังกล่าว โดยมีการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งหลายโครงการ กระทรวงคมนาคมลงทุนโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ผ่าน NSK (ระยะที่ 1) ขนาด 4 เลน คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการในเดือนกันยายน 2566 โครงการปรับปรุงและยกระดับช่องทางเดินเรือเข้าสู่ท่าเรือในพื้นที่ Nam Nghi Son จังหวัด Thanh Hoa ก็เสร็จสมบูรณ์แล้วเช่นกัน

ตั้งแต่ปี 2021 ถึงปัจจุบัน งบประมาณระดับจังหวัดยังได้ลงทุนและระดมเงินประมาณ 6,296 พันล้านดอง เพื่อดำเนินโครงการสำคัญต่างๆ มากมาย เช่น โครงการถนนสายตะวันออก-ตะวันตก 4 ไปยังท่าเรืองีเซิน โครงการแปลงแม่น้ำตวนกุง โครงการถนนสายเหนือ-ใต้ 2 โครงการถนนสายตะวันออก-ตะวันตกเชื่อมถนนสายเหนือ-ใต้ 1B กับถนนสายเหนือ-ใต้ 3 ถนนจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ไปยังจุดเริ่มต้นของถนนสายตะวันออก-ตะวันตก 4 ไปยังท่าเรืองีเซิน โครงการสำคัญหลายโครงการได้รับการผลักดันและเร่งรัดอย่างจริงจัง เช่น โครงการขยายทางหลวงสายตะวันออก-ตะวันตกหมายเลข 1 - KKTNS; ลงทุนก่อสร้างเส้นทางคมนาคมสายหลักภาคตะวันตก – เคเคทีเอ็นเอส; การพัฒนาแบบบูรณาการของพื้นที่เมืองที่มีพลวัต - โครงการย่อยเขตเมืองติ๋ญซายา จังหวัดทัญฮว้า ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางหลวงหมายเลข 1A ถึงท่าเรืองีเซิน; ลงทุนระบบระบายน้ำถนน 513 - KKTNS;...

นายเหงียน เตี๊ยน เหลิว หัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรมของจังหวัด กล่าวว่า “ปัจจุบัน เขตเศรษฐกิจดึงดูดโครงการลงทุนในประเทศ 311 โครงการ โดยมีทุนจดทะเบียนรวมประมาณ 161,619 พันล้านดอง และโครงการลงทุนจากต่างประเทศ 25 โครงการ โดยมีทุนจดทะเบียนรวมมากกว่า 12,800 ล้านเหรียญสหรัฐ ในปี 2568 คาดว่าเขตเศรษฐกิจจะดึงดูดโครงการสำคัญขนาดใหญ่ที่นักลงทุนสนใจและสำรวจล่าสุด เช่น นิคมอุตสาหกรรมเภสัชกรรมไฮเทคเวียดนาม-อินเดีย ซึ่งมีการลงทุนรวม 62 ล้านเหรียญสหรัฐ โรงงานซีเมนต์ Dai Duong 3 ซึ่งมีการลงทุนรวม 5,990 พันล้านดอง การขยายท่าเรือ Nghi Son North ด้วยการลงทุนรวม 14,119 พันล้านดอง โครงการโรงไฟฟ้า LNG Nghi Son ซึ่งมีการลงทุนรวม 58,026 พันล้านดอง”

ในช่วงปี 2564-2567 จังหวัดนี้มีโครงการลงทุนโดยตรง 350 โครงการ (รวมโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ 55 โครงการ) โดยมีทุนจดทะเบียนการลงทุนรวมประมาณ 58,480 พันล้านดอง และ 831.6 ล้านเหรียญสหรัฐ ในเมืองThanh Hoa มีชื่อต่างๆ ที่ติดอันดับ 200 อันดับแรกของโลก เช่น: Idemitsu Kosan Group; บริษัท มารูเบนิ คอร์ปอเรชั่น, บริษัท มิตซุย เคมีคอลส์; Taiheiyo Cement Corporation (ญี่ปุ่น); บริษัท เคพโค คอร์ปอเรชั่น ประเทศเกาหลี; บริษัท SK Engineering & Construction (เกาหลี) บริษัท คูเวตปิโตรเลียมอินเตอร์เนชั่นแนล (คูเวต); กลุ่มมูซิมมัส (สิงคโปร์)... โรงงานในประเทศและต่างประเทศของนักลงทุนเหล่านี้ได้เริ่มดำเนินการ ยกระดับชื่อเสียงและตำแหน่งของผลิตภัณฑ์ Thanh ไม่เพียงในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระดับนานาชาติด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการลงทุนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ให้สูงสุด จังหวัดถั่นฮวาได้ระดมทรัพยากรเพื่อการลงทุน โดยจัดสรรงบประมาณของจังหวัดเกือบ 8,300 พันล้านดอง เพื่อลงทุนในโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการขนาด 4-8 เลน เชื่อมโยงเส้นทางสำคัญของจังหวัดกับโครงการทางด่วนผ่านทางแยก สร้าง "อำนาจต่อรอง" เพื่อดึงดูดการลงทุน

จากจังหวัดที่มีจุดเริ่มต้นต่ำ ปัจจุบันThanh Hoa ได้ดึงดูดความสนใจจากนักลงทุนที่มีชื่อเสียงทั้งในและต่างประเทศจำนวนมาก ในอนาคตอันใกล้นี้ โครงการศูนย์การค้า AEONMALL Thanh Hoa จะเริ่มก่อสร้าง โครงการลงทุนในด้านก่อสร้างและธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานของเขตอุตสาหกรรม ได้แก่ โครงการ Phu Quy มูลค่าการลงทุนรวม 55 ล้านเหรียญสหรัฐ โครงการ Giang Quang Thinh มูลค่าการลงทุนรวม 53 ล้านเหรียญสหรัฐ โครงการเขตอุตสาหกรรมทางตะวันตกของเมือง Thanh Hoa มูลค่าการลงทุนรวม 122 ล้านเหรียญสหรัฐ ก็กำลังจะได้รับการบรรลุผลหลังจากมีการลงนามบันทึกข้อตกลง ซึ่งถือเป็น "ผลไม้รสหวาน" ที่พิสูจน์ถึงความพยายามและความน่าดึงดูดใจของสภาพแวดล้อมการลงทุนในที่ดิน Thanh รวมถึงผลลัพธ์จากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอันก้าวหน้า

พีวี กรุ๊ป

บทที่ 2 : กำจัดสิ่งกีดขวางอย่างทั่วถึง

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-1-kich-hoat-nguon-luc-229448.htm