สำนักข่าว Bloomberg รายงานว่าต้นทุนการขนส่งเชื้อเพลิงดิบทางทะเลพุ่งสูงถึงกว่า 100,000 ดอลลาร์ต่อวันในบางกรณี สาเหตุเกิดจากความหยุดชะงักที่เกิดขึ้นต่อเนื่องในคลองสุเอซและทะเลแดง หลังจากที่กองกำลังฮูตีโจมตีเรือบรรทุกสินค้าที่ผ่านบริเวณดังกล่าวซ้ำแล้วซ้ำเล่า
ต้นทุนการขนส่งน้ำมันและผลิตภัณฑ์กลั่นจากตะวันออกกลางไปยังญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นร้อยละ 3 เฉพาะในวันที่ 25 มกราคม อยู่ที่ 101,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อวัน ซึ่งถือเป็นต้นทุนที่สูงที่สุดของเส้นทางดังกล่าวตั้งแต่ปี 2020 ตามข้อมูลจาก Baltic Exchange ในลอนดอน
สังเกตเห็นแนวโน้มที่คล้ายกันในเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงจากตะวันออกกลางไปจนถึงยุโรป ค่าใช้จ่ายของเรือบรรทุกน้ำมันบนเส้นทางนี้จะเพิ่มขึ้นระหว่าง 97,000 ถึง 117,000 ดอลลาร์ต่อวัน ขึ้นอยู่กับขนาดของเรือ
ทะเลแดงเป็นหนึ่งในเส้นทางเดินเรือที่ใช้บ่อยที่สุดในโลกสำหรับการขนส่งน้ำมันและเชื้อเพลิง คิดเป็นประมาณร้อยละ 15 ของการค้าโลก (ภาพ: Getty Images)
กลุ่มฮูตี ซึ่งเป็นกองกำลังทหารที่ควบคุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของเยเมน ได้โจมตีและยึดเรือบรรทุกสินค้าที่ผ่านเส้นทางเดินเรือในทะเลแดงมาตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 กลุ่มฮูตีกล่าวว่าการเคลื่อนไหวครั้งนี้เป็นการแสดงการสนับสนุนชาวปาเลสไตน์ในฉนวนกาซา
แม้ว่าสหรัฐและพันธมิตรตะวันตกได้ส่งกองกำลังเฉพาะกิจทางทะเลไปยังภูมิภาคเพื่อปกป้องการเดินเรือ แต่บริษัทเดินเรือหลายแห่งก็เลือกที่จะระงับการเดินทางทางน้ำ และเลือกใช้เส้นทางที่ไกลกว่าและมีราคาแพงกว่าโดยเลี่ยงบริเวณแหลมกู๊ดโฮปของแอฟริกาแทน
ทะเลแดงเป็นหนึ่งในเส้นทางเดินเรือที่ใช้บ่อยที่สุดในโลกสำหรับการขนส่งน้ำมันและเชื้อเพลิง คิดเป็นประมาณร้อยละ 15 ของการค้าโลก
ต้นทุนการขนส่งทั่วโลกโดยเฉลี่ยสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 12 เมตร เพิ่มขึ้นร้อยละ 23 อยู่ที่ 3,777 ดอลลาร์สหรัฐในสัปดาห์ที่สิ้นสุดวันที่ 18 มกราคม ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าจากต้นทุนเมื่อเดือนที่แล้ว ตามรายงานก่อนหน้านี้ของ Wall Street Journal ที่อ้างอิงข้อมูลจาก Drewry Shipping Consultants ซึ่งตั้งอยู่ในลอนดอน
นักวิเคราะห์หลายคนเตือนว่าวิกฤตการขนส่งทางทะเลแดงอาจกระตุ้นให้เกิดภาวะเงินเฟ้อรอบใหม่ทั่วโลก
จากการพัฒนาอีกประการหนึ่ง เมื่อวันที่ 27 มกราคม ช่องโทรทัศน์ Al-Masira ของกองกำลังฮูตี รายงานว่า สหรัฐฯ และสหราชอาณาจักรได้ดำเนินการโจมตีทางอากาศ 2 ครั้งต่อท่าเรือราสอิสซาในจังหวัดโฮเดดาห์ของเยเมน
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่กองกำลังฮูตีเพิ่มการโจมตีเรือต่างๆ ในทะเลแดง รวมทั้งการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันมาร์ลิน ลูอันดาของอังกฤษในอ่าวเอเดน ซึ่งทำให้เรือลำดังกล่าวถูกไฟไหม้เมื่อวันที่ 26 มกราคม
เรือบรรทุกน้ำมัน Marlin Luanda ได้รับความเสียหาย แต่โชคดีที่ไม่มีผู้เสียชีวิต
ประมาณแปดชั่วโมงต่อมา กองทัพสหรัฐฯ ได้ทำลายขีปนาวุธต่อต้านเรือของกลุ่มฮูตี ขณะที่กำลังมุ่งหน้าสู่ทะเลแดงเพื่อเตรียมโจมตี
ทรา คานห์ (ที่มา: russian.rt.com)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)