Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Geleximco 'ช็อก' กับข้อเสนอที่จะจัดหาทรายเพียงพอสำหรับฐานรากทางหลวงทั่วประเทศ

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ26/08/2024


Geleximco ‘gây sốc’ với đề xuất lo đủ cát đắp nền cao tốc trên cả nước - Ảnh 1.

ทางด่วนกานโธ- ก่าเมา ประสบปัญหาเนื่องจากขาดทรายสำหรับฐานราก - ภาพ: MT

ด้วยเหตุนี้ Geleximco จึงเสนอให้ นายกรัฐมนตรี ประสานงานกับ Bokalis Group (เนเธอร์แลนด์) ดำเนินโครงการนำร่องในการสำรวจ ประเมินสำรอง และแสวงหาประโยชน์จากทรายนอกชายฝั่งในพื้นที่ทะเลสามแห่ง

คณะได้เสนอต่อนายกรัฐมนตรีให้ดำเนินโครงการแปรรูปและบำบัดทรายเค็มเพื่อจัดหาสำหรับโครงการจราจรและก่อสร้าง รวมทั้งจัดตั้งคลังเก็บทรายเชิงยุทธศาสตร์ 3 แห่ง ใน 3 พื้นที่ ได้แก่ ปากแม่น้ำไทบิ่ญ อำเภอไทถวี จังหวัดไทบิ่ญ บริเวณอ่าว Ganh Rai, ชุมชน Thanh An, เขต Can Gio, โฮจิมินห์ซิตี้; บริเวณปากแม่น้ำดิงอัน อำเภอกูเลาดุง จังหวัด ซกตรัง

ในคลังสินค้าเชิงกลยุทธ์ ทรายทะเลจะได้รับการประมวลผลและบำบัดความเค็มเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพตามกฎข้อบังคับทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อม ทรายทะเลแปรรูปผ่านมาตรฐานก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานแห่งชาติเร่งด่วน

ในเอกสารที่ส่งถึงนายกรัฐมนตรี กลุ่ม Geleximco ให้คำมั่นว่าหากข้อเสนอนี้ได้รับการอนุมัติ จะจัดหาทรายให้เพียงพอสำหรับโครงการคมนาคมและก่อสร้างในเวียดนามในอนาคตอันใกล้นี้ ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาการขาดแคลนทรายในปัจจุบันได้

ตามรายงานของ Tuoi Tre Online โครงการด้านการจราจรระดับชาติที่สำคัญหลายโครงการ โดยเฉพาะโครงการทางด่วนที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างในตะวันตก นครโฮจิมินห์ และฮานอย ในปัจจุบันขาดทรายหลายสิบล้าน ลูกบาศก์ เมตรสำหรับการสร้างถนน

ซึ่งโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 เสี่ยงที่จะล่าช้ากว่ากำหนดเพราะขาดทราย

โครงการทางหลวงชายฝั่งนิญบิ่ญ-นามดิ่ญ-ไทบิ่ญ-ไฮฟอง ที่ผ่านไทบิ่ญและนามดิ่ญ ขาดทรายประมาณ 10 ล้าน ลูกบาศก์ เมตรสำหรับการสร้างคันดิน

โครงการทางด่วนที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างในภาคตะวันตก เช่น กานเทอ - ก่าเมา, เจิวด๊ก - กานเทอ - ซ็อกตรัง, กาวหลาน - อันฮู, มีอัน - กาวหลาน ยังขาดแคลนทรายหลายล้านลูกบาศก์เมตรสำหรับการสร้างถนนด้วย

Geleximco Group กล่าวว่านับตั้งแต่ปี 2562 เป็นต้นมา บริษัทได้ร่วมมือกับบริษัทหลายแห่งที่มีประสบการณ์ในการขุด เจาะ และใช้ทรายเกลือในยุโรป รวมถึง Bokalis Group เพื่อวิจัยและรับถ่ายทอดเทคโนโลยีในการขุดลอกทางทะเล โดยใช้เรือขุดลอกที่ทันสมัย ​​ขุดไปตามเส้นทาง โดยไม่ส่งผลกระทบมากนักต่อสิ่งแวดล้อมใต้ท้องทะเลและพื้นที่ชายฝั่ง

พันธมิตร Bokalis เป็นเจ้าของเทคโนโลยีการใช้ประโยชน์และประมวลผลทรายทะเลเพื่อใช้ในการก่อสร้างทางหลวงหลายสายในประเทศเนเธอร์แลนด์

เกี่ยวกับข้อเสนอของ Geleximco กระทรวงคมนาคมได้เชิญตัวแทนจากสถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการขนส่ง สถาบันกลยุทธ์และการพัฒนาการขนส่ง และกลุ่ม Geleximco มาหารือเกี่ยวกับแนวทางแก้ปัญหาในการใช้ประโยชน์จากทรายนอกชายฝั่งเป็นวัสดุคันดินสำหรับทางหลวง

ก่อนหน้านี้ การใช้ทรายทะเลในการสร้างฐานรากทางหลวงเป็นโครงการนำร่องที่โครงการทางด่วนสาย Hau Giang - Ca Mau ตั้งแต่ต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567

Geleximco ‘gây sốc’ với đề xuất lo đủ cát đắp nền cao tốc trên cả nước - Ảnh 2. ทรายจากทะเลมาเกยตื้น เริ่มก่อสร้างทางหลวง

เรือบรรทุกทรายทะเลลำแรกในโครงการนำร่องการขยายการใช้ทรายทะเลในการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออกได้มาถึงพื้นที่ก่อสร้างแล้ว ปัญหาการหาแหล่งทรายมาใช้ในการถมเริ่มคลี่คลายลงเรื่อยๆ



ที่มา: https://tuoitre.vn/geleximco-gay-soc-voi-de-xuat-lo-du-cat-dap-nen-cao-toc-tren-ca-nuoc-20240826103630552.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

สัตว์ป่าบนเกาะ Cat Ba
พระอาทิตย์ขึ้นสีแดงสดที่ Ngu Chi Son
ของโบราณ 10,000 ชิ้น พาคุณย้อนเวลากลับไปสู่ไซง่อนเก่า
สถานที่ที่ลุงโฮอ่านคำประกาศอิสรภาพ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์