ในขณะที่ผู้คนจำนวนมากกำลังหยุดงาน 5 วันในวันที่ 30 เมษายนและ 1 พฤษภาคม วิศวกรและคนงานยังคงทำงานหนักในสถานที่ก่อสร้าง แม้ว่าจะต้องเผชิญกับอากาศที่ร้อนจัดในภาคกลาง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกวางงาย-หว่ายเญิน (บิ่ญดิ่ญ) จะมีความคืบหน้า
ขณะนี้ภาคกลางอยู่ในฤดูแล้งซึ่งเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมในการเร่งการดำเนินกิจการและชดเชยช่วงฤดูฝนปลายปี เพื่อให้เกิดความก้าวหน้าและสุขภาพที่ดี คนงานจึงทำงานเป็น 3 กะ ทำงานในตอนเช้าและพักผ่อนในตอนเย็น
โดยอาศัยประโยชน์จากช่วงเช้าที่ไม่ร้อนมากนัก วิศวกรและคนงานเกือบ 1,100 คนบนทางด่วนสายตะวันออก ช่วงกวางงาย-หว่ายโนน เดินทางไปทำงานที่ไซต์ก่อสร้าง
คนขับรถขุดบอกว่าอากาศร้อนทำให้คนงานต้องทำงานหนักมาก แต่เพราะเป็นงานร่วมกันจึงพยายามทำให้เสร็จ แม้จะเป็นวันหยุดแต่ทุกคนก็ทำงานร่วมกันเพื่อให้โครงการมีความก้าวหน้า
แพ็คเกจ XL01 มีระยะทางประมาณ 30 กม. ผ่าน 3 อำเภอ คือ อำเภอตือเงีย อำเภอเหงียฮันห์ และอำเภอโมดึ๊ก (กวางงาย) มูลค่าการก่อสร้างรวม 3,600 พันล้านดอง ในแพ็คเกจนี้รายการถนนมีระยะทางประมาณ 28 กม. ส่วนอีก 2 กม. เป็นสะพานและท่อระบายน้ำ
นายทราน วัน ชี ผู้บัญชาการโครงการ XL01 ของทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายโญน กล่าวว่า เพื่อให้โครงการมีความคืบหน้า ในช่วงวันหยุดวันที่ 30 เมษายนและ 1 พฤษภาคม หน่วยยังคงดูแลวิศวกรและคนงานเกือบ 1,100 คน พร้อมด้วยยานพาหนะและอุปกรณ์ 450 คัน ที่ทำงานอย่างต่อเนื่อง “เรายังคงรักษาความก้าวหน้าเอาไว้ เฉพาะวันแรงงานสากล 1 พฤษภาคมเท่านั้นที่คนงานจะได้พักผ่อนอยู่กับที่ จากนั้นจึงกลับมาทำงานต่อทันที” นายฉี กล่าว
โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกวางงาย-หว่ายเญิน มีความยาว 88 กม. ผ่านจังหวัดกวางงาย (60.3 กม.) และจังหวัดบิ่ญดิ่ญ (27.7 กม.) นี่คือโครงการที่มีการลงทุนรวมและขนาดใหญ่ที่สุดในบรรดาโครงการองค์ประกอบทั้ง 12 โครงการ ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 โครงการทั้งหมดได้ส่งทีมงานก่อสร้าง 43 ทีม ระดมบุคลากรเกือบ 3,200 คน เครื่องจักรและอุปกรณ์มากกว่า 1,100 เครื่อง ไปยังสถานที่ก่อสร้าง
นายเหงียน กวาง ฮุย รองกรรมการผู้จัดการบริษัท Deo Ca Group Joint Stock Company กล่าวว่า ขณะนี้โครงการกำลังเร่งก่อสร้างเพื่อใช้ประโยชน์จากช่วงฤดูแล้ง ดังนั้นวันหยุดวันที่ 30 เมษายน-1 พฤษภาคมของปีนี้จึงกินเวลาติดต่อกัน 5 วัน แต่ด้วยจิตวิญญาณแห่งการ “กินเร็ว นอนเร็ว” โครงการจึงยังคงดำเนินการตลอดวันหยุด โดยมีไซต์ก่อสร้างพร้อมกัน 43 ไซต์ทั่วทั้งโครงการ มีบุคลากรเกือบ 3,200 คน และอุปกรณ์มากกว่า 1,100 ชิ้น
“เพื่อให้คนงานและช่างได้เพลิดเพลินกับบรรยากาศวันหยุดที่ไซต์งานก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการจะจัดให้มีวันหยุดหมุนเวียนที่ไซต์งานก่อสร้างเป็นเวลา 2 วัน คือ วันที่ 30 เมษายน และวันที่ 1 พฤษภาคม โดยไซต์งานก่อสร้างจะเน้นก่อสร้างแนวเส้นทางความก้าวหน้าที่สำคัญ ได้แก่ อุโมงค์จราจรหมายเลข 1, 2 และ 3 จำนวน 3 เส้น ส่วนคนงานที่ทำงานในช่วงวันหยุดจะได้รับเงินเดือน 300% ตามระเบียบและนโยบายไซต์งานก่อสร้างตามกฎของกลุ่ม” นายฮุย กล่าว
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)