เมื่อวันที่ 24 มีนาคม ผู้นำจังหวัดด่งนายทำงานร่วมกับแผนกต่างๆ สาขาต่างๆ และคณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮวา เพื่อรับฟังรายงานของนักลงทุน บริษัทร่วมทุนด้านการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานนครโฮจิมินห์ เกี่ยวกับแผนการลงทุนในโครงการทางยกระดับเลียบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51
สถานที่ตั้งการลงทุนขยายตั้งแต่ทางแยกเมืองวุงเต่าไปจนถึงทางแยกประตู 11 ภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ความยาวรวมเกือบ 6กม.
ทางแยกที่เมืองวุงเต่าที่มีอยู่ ภาพ : มินห์ ตือ
ทั้งนี้ภายหลังการประชุมครั้งก่อน ผู้ลงทุนได้ดำเนินการตามแผนก่อสร้างทางยกระดับเลียบทางหลวงหมายเลข 51 เสร็จเรียบร้อยแล้ว
โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับทางแยกที่เมืองวุงเต่า หน่วยงานได้เสนอให้เลือกตัวเลือกทางแยกแบบมีหลอดไฟสำหรับการลงทุนและการก่อสร้างให้เหมาะกับสภาพพื้นดินในพื้นที่ และตอบสนองความต้องการด้านการจราจรได้ดี
สำหรับทางแยกประตู 11 นั้น เสนอให้ในระยะที่ 1 สร้างสะพานลอยตรง 2 แห่ง รวมกับวงเวียนใต้สะพาน เพื่อให้ความสำคัญในการก่อสร้างและวางแผนทางแยกตามขนาดที่สร้างเสร็จแล้ว เพื่อขยายทางแยกในระยะที่ 2
สำหรับทั้งสองทางแยกนี้ หากเงินทุนที่จัดสรรให้โครงการมีจำกัด แผนการลงทุนอาจพิจารณาเป็นระยะๆ ได้
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ช่วงแรกผ่านเบียนฮัว ด่งนาย ภาพ : มินห์ ตือ
ส่วนโครงการทางยกระดับบนทางหลวงหมายเลข 51 ตั้งแต่ทางแยกวุงเต่าถึงทางแยกประตู 11 นักลงทุนได้เสนอแผนการสร้างสะพานลอยบนถนนที่มีอยู่เดิม ตามที่นักลงทุนกล่าวไว้นี่เป็นทางออกที่ดีที่สุดซึ่งจำกัดการเคลียร์พื้นที่และสะดวกสบาย
หากดำเนินการโดยใช้ทางเลือกนี้ ความกว้างของทางหลวงหมายเลข 51 ในปัจจุบันจะคงเดิม ขณะเดียวกันก็จะสร้างสะพานลอย 6 เลนสำหรับทางยกระดับด้วย ดังนั้น เมื่อรวมกับช่องจราจรใต้ทางลอด 8 ช่อง ทางหลวงหมายเลข 51 ในช่วงนี้จะมีทั้งหมด 14 ช่องจราจร ตามแผนที่เสนอ ตามที่ผู้ลงทุนกล่าวไว้ การลงทุนทั้งหมดของโครงการนี้คือเกือบ 12,000 พันล้านดอง
นอกจากนี้ ผู้ลงทุนยังได้รายงานแผนการลงทุนในโครงการทางแยกที่เชื่อมระหว่างถนน Huong Lo 2 กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 รวมถึงแผนการเชื่อมต่อเส้นทางยกระดับกับทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau อีกด้วย
มีการเสนอให้สร้างทางแยกประตู 11 ให้เป็นสะพานข้ามถนนบนถนนที่มีอยู่เดิม ภาพ : มินห์ ตือ
หลังจากรับฟังรายงานแล้ว นายโว ทัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ขอให้ผู้ลงทุนศึกษาและเพิ่มทางแยกของถนนเฮืองโหลว 2 และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ลงในโครงการด้วย ในเวลาเดียวกัน นักลงทุนจะทำงานโดยเฉพาะกับแผนกและสาขาต่างๆ เพื่อรับความคิดเห็นและการสนับสนุนเพื่อจัดทำเอกสารโครงการให้เสร็จสมบูรณ์ภายในเดือนมีนาคม 2568
ต่อไป คณะกรรมการพรรคของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายจะรายงานต่อคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคจังหวัดเพื่อพิจารณาแผนการลงทุนโครงการ หลังจากที่คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดได้ให้ความเห็นแล้ว กรมก่อสร้างได้ประสานงานกับนักลงทุนเพื่อดำเนินการตามแผนที่เสนอให้เสร็จสมบูรณ์ และลงทะเบียนทำงานร่วมกับกระทรวงก่อสร้างเกี่ยวกับเนื้อหาการลงทุนในโครงการภายใต้แนวทาง PPP
ขณะเดียวกันนายกรัฐมนตรีรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในฐานะผู้มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินการวิจัยการลงทุนในโครงการ
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/gan-12000-ty-dong-de-lam-duong-tren-cao-va-hai-nut-giao-lon-tren-ql51-192250324200403401.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)