FIATA: อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามมีศักยภาพในการพัฒนาอย่างมาก

โกดังตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือตันวู (ภาพ: Tuan Anh/VNA)

การประชุมระดับโลก ของสหพันธ์สมาคมผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ (FIATA) ได้เปิดฉากขึ้นเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม ที่ศูนย์การประชุมบรัสเซลส์ ประเทศเบลเยียม โดยมีผู้แทนจากอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้า โลจิสติกส์ และการขนส่งสินค้าทางเรือ ตลอดจนผู้สังเกตการณ์จากภาคส่วนอื่นๆ เข้าร่วมเกือบ 1,000 ราย

คณะผู้แทนจากสมาคมบริการโลจิสติกส์เวียดนาม (VLA) เข้าร่วมงานโดยมีเลขาธิการ Nguyen Duy Minh นำ

FIATA Congress (FWC) เป็นงานระดับนานาชาติที่มอบโอกาสทางธุรกิจ สังคม และการสร้างเครือข่าย รวมถึงการโต้ตอบกับ รัฐบาล และองค์กรที่ไม่ใช่ภาครัฐ

ในระหว่างการประชุมสามวันระหว่างวันที่ 4-6 ตุลาคม เนื้อหาหลักของ FWC 2023 จะเป็นวิทยากรที่มีชื่อเสียง ตลอดจนการอภิปรายในประเด็นปัจจุบันและประเด็นนโยบาย

ภายใต้หัวข้อ “สภาพอากาศกำลังเปลี่ยนแปลงด้านโลจิสติกส์” FIATA World Congress 2023 จะกล่าวถึงความท้าทาย นวัตกรรม และการพัฒนาต่างๆ ล่าสุดในตลาดโลกที่เปลี่ยนแปลงไป

FWC 2023 จะมุ่งเน้นไปที่แนวโน้มใหม่ในด้านโลจิสติกส์ระดับโลก การศึกษา การปฏิบัติตามข้อกำหนด ความหลากหลาย และความรับผิดชอบของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

โดยการเข้าร่วมงานนี้ คณะผู้แทนเวียดนามหวังว่าจะสามารถประชาสัมพันธ์ FWC 2025 ที่จะจัดขึ้นในประเทศเวียดนามให้เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวาง ดึงดูดบริษัทต่างๆ ให้ลงทะเบียนเข้าร่วม ตลอดจนเข้าถึงธุรกิจโลจิสติกส์จากเบลเยียม ซึ่งเป็นประเทศที่มีความแข็งแกร่งในสาขานี้ ตลอดจนจากทั่วโลก

นายเหงียน ดุย มินห์ เลขาธิการสมาคมโลจิสติกส์เวียดนาม (VLA) กล่าวกับผู้สื่อข่าวของเวียดนามในกรุงบรัสเซลส์ว่า สิ่งที่สมาคมคาดหวังจากการประชุมครั้งนี้คือการส่งเสริม FWC 2025 และดึงดูดลูกค้า ช่วยให้สมาชิกสามารถเข้าถึงบริษัทโลจิสติกส์ทั้งหมดในโลก และพยายามติดต่อกับสมาคมโลจิสติกส์ของเบลเยียม รวมถึงรัฐบาลแฟลนเดอร์ส เพื่อแลกเปลี่ยนและหารือแนวทางแก้ไขเพื่อช่วยให้ธุรกิจของเวียดนามและเบลเยียมร่วมมือกันได้อย่างใกล้ชิดมากขึ้น

นายเหงียน ซวี มินห์ หวังว่าบริษัทผู้ให้บริการส่งออกของเวียดนามจะร่วมทุนกับพันธมิตรชาวเบลเยียมเพื่อจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์ของเวียดนามในเบลเยียมได้

นี่จะเป็นโอกาสที่ดีในการลดต้นทุนการขนส่ง มีส่วนช่วยส่งเสริมสินค้าเวียดนามไปยังยุโรป รวมถึงการส่งต่อไปยังแอฟริกาด้วย

รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์เคลื่อนย้ายและส่งมอบสินค้าที่ประตูส่งออกและนำเข้าไปยังห้องจัดเก็บแบบเย็นของ TPG ในเขตอุตสาหกรรม Phu An Thanh เมือง Ben Luc เมือง Long An (ภาพ: มินห์ หุ่ง/VNA)

นายอานิส ข่าน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท Intrapass GmbH ประจำประเทศสวิตเซอร์แลนด์ กล่าวว่า เขาได้เดินทางไปเยือนเวียดนามเมื่อปีที่แล้ว และมองเห็นศักยภาพมหาศาลของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในประเทศนี้

โดยเฉพาะอย่างยิ่งกิจกรรมด้านโลจิสติกส์ยังได้รับการสนับสนุนและช่วยเหลือจากภาครัฐอีกด้วย เหล่านี้คือข้อได้เปรียบสำหรับเวียดนามในการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ให้แข็งแกร่ง

นาย Stéphane Graber กรรมการผู้จัดการทั่วไปของ FIATA ประเมินแนวโน้มของภาคส่วนนี้ในเวียดนามว่า เขาเพิ่งเดินทางสำรวจประเทศนี้เมื่อฤดูร้อนที่แล้ว เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับงาน FIATA World Congress ที่จะจัดขึ้นในเวียดนามในอีกสองปีข้างหน้า

หลังจากเกิด COVID-19 กิจกรรมบางอย่างจะถูกย้ายไปยังเอเชีย และจุดหมายปลายทางหนึ่งสำหรับกิจกรรมด้านโลจิสติกส์คือเวียดนาม

เนื่องจากมีกิจกรรมการผลิตเพิ่มมากขึ้นในเวียดนาม เวียดนามจึงมีโอกาสมากมายในการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

นอกจากนี้ เวียดนามยังได้รับประโยชน์ไม่เพียงแต่จากการขนส่งทุกรูปแบบ เช่น ทางอากาศ ทางทะเล ทางรถไฟ แต่ยังรวมถึงทางแม่น้ำ ซึ่งถือเป็นข้อได้เปรียบในการสร้างศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ในภูมิภาค

นาย Stéphane กล่าวว่าเวียดนามกำลังนำแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดในการพัฒนาโลจิสติกส์ไปใช้ จึงมีความจำเป็นอย่างแท้จริงในการพัฒนาภายใน ความเชี่ยวชาญ และการฝึกอบรม

FIAT จะทำงานร่วมกับ VLA เพื่อให้การฝึกอบรมด้านโลจิสติกส์ เขากล่าวเสริม

เพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ นายเล ดุย มินห์ กล่าวว่า จำเป็นต้องให้รัฐบาลให้ความสนใจและมีผลกระทบต่อสังคมเกี่ยวกับความสำคัญของบริการโลจิสติกส์

VLA เพียงแห่งเดียวได้ใช้ความพยายามอย่างเต็มที่ด้วยทรัพยากรทางสังคมของตน โดยรณรงค์เชิงรุกกับสมาชิกตั้งแต่ปี 2562 ในเมืองเคปทาวน์ และในปี 2565 ในเมืองปูซาน เพื่อให้ได้สิทธิ์เป็นเจ้าภาพ FWC สำเร็จ

ในบริบทโลกปัจจุบัน เมื่อแนวโน้มการผลิตทั่วโลกเปลี่ยนแปลง โรงงานหลายแห่งจึงย้ายการผลิตมาที่เวียดนาม ซึ่งส่งผลดีต่ออุตสาหกรรมโลจิสติกส์

นอกจากนี้ข้อตกลงทางการค้ากับ 16 ประเทศ พร้อมด้วยข้อได้เปรียบและศักยภาพทางการค้ากับสหรัฐฯ ถือเป็นข้อได้เปรียบที่แสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรม บริการโลจิสติกส์ ของเวียดนามจะมีโอกาสที่ดีอย่างแน่นอน

ลิงค์ที่มา: https://congthuong.vn/fiata-nganh-logistics-cua-viet-nam-co-nhieu-tiem-nang-phat-trien-276609.html